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智慧汽車轉向系統市場規模和份額，按技術（雷達和光達）劃分；車輛類型（重型商用車、輕型商用車、乘用車）- 2025-2037 年全球供需分析、成長預測、統計報告

  • 报告编号: 1964
  • 发布日期: Jan 03, 2025
  • 报告格式: PDF, PPT

2025-2037 年全球市場規模、預測與趨勢亮點

智慧型汽車轉向系統市場的規模在 2024 年將超過 316.9 億美元，預計到 2037 年將超過 582.9 億美元，在預測期內（即 2025 年至 2037 年）複合年增長率將超過 4.8%。到 2025 年，智慧汽車轉向系統的產業規模預計將達到 329.8 億美元。

市場的成長可歸因於電動輔助轉向 (EPS) 和電動液壓輔助轉向 (EHPS) 系統的日益整合。根據汽車生產的安裝量，預計到 2035 年全球 EPS 系統的安裝量將超過 9.9 萬套。 Nexteer 是全球轉向專家，已為全球 60 多家客戶生產了超過 7,000 萬套 EPS 系統。

除此之外，據信能夠推動智慧汽車轉向系統市場成長的因素正在擴大轉向智慧系統的產品線。 ADAS 和 AD 感測技術領域的全球先驅 LeddarTech 推出了 LeddarSteer，這是一款適用於LiDAR 智慧型感測器的數位光束控制解決方案製造商和一、二線汽車供應商。此外，工程設施的不斷增加也推動了市場的成長。例如，為了支援以軟體為中心的產品開發，羅伯特博世工程和商業解決方案 (RBEI) 在印度 HITEC 城創建了一個新的智慧園區。

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成長動力

  • ADAS 系統在車輛中的整合度不斷提高 - 由於大多數道路事故都是由人為錯誤造成的，因此 ADAS 旨在自動化、發展和改進車輛技術，以實現安全和智慧駕駛。 ADAS 已被證明可以透過減少人為錯誤來減少道路死亡人數。目前，ADAS 技術的自主等級為 2.5 級，並且正在接近 3 級，當駕駛員將視線從道路上移開時，駕駛員可以透過自動化完全轉向控制來充當另一名乘客。對高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的需求正處於破紀錄的水平，汽車行業也需要改進生產和採購流程。開發 ADAS 技術需要付出大量努力，最終實現完全自動駕駛。
  • 越來越重視車輛安全 - 如今，該地區的客戶在決定購買哪輛車時非常重視車輛安全評級。客戶對改進車輛的需求不斷增長，這將增加更先進技術的採用，不僅在豪華車型中，而且在標準車型中也是如此。預測煞車系統、攝影機、車道偏離警報和電子穩定控制已經成為當今車輛的標準技術。未來還有更多潛在的進步，其中許多進步將由消費者自己推動。
  • 消費者對未來汽車的興趣與日俱增 - 汽車正在失去其作為地位象徵的影響力，但作為一種基於用戶體驗的解決方案，它正在獲得影響力，而且用戶體驗越來越依賴數位元素。汽車愛好者消費者對數位科技和與汽車相關的一切都有濃厚的興趣，並且對駕駛體驗有很強的參與度。此外，謹慎的駕駛群體對駕駛體驗的參與度很高，但對新技術過於擔心。除此之外，大約 53% 對自動駕駛汽車錶現出興趣的有孩子的工薪家庭也是汽車愛好者。

挑戰

  • 消費者仍堅持使用傳統汽車 – 智慧汽車轉向系統，迫切需要其眾多能力以前所未有的方式帶來改變。該產業在消費端仍面臨挑戰。由於多種原因，大量消費者仍然希望堅持使用傳統汽車。主要原因是價格昂貴，智慧駕駛功能仍然是豪華車的一部分，這對消費者來說並不經濟。此外，有些人喜歡手動駕駛車輛，不想改用自動轉向系統。
  • 缺乏足夠的製造基礎設施
  • 整合智慧自動轉向系統的成本高昂

智慧汽車轉向系統市場：主要見解

報告屬性 詳細資訊

基準年

2024年

預測年份

2025-2037

複合年增長率

4.8%

基準年市場規模（2024 年）

316.9億美元

預測年度市場規模（2037 年）

582.9億美元

區域範圍

  • 北美（美國和加拿大）
  • 亞太地區（日本、中國、印度、印尼、馬來西亞、澳洲、韓國、亞太地區其他地區）
  • 歐洲（英國、德國、法國、義大利、西班牙、俄國、北歐、歐洲其他地區）
  • 拉丁美洲（墨西哥、阿根廷、巴西、拉丁美洲其他地區）
  • 中東和非洲（以色列、海灣合作委員會北非、南非、中東其他地區和非洲）
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智慧汽車轉向系統細分

技術（雷達和光達）

預計到 2037 年，智慧汽車轉向系統市場中的雷達部分將獲得最大收入份額，約為 60%。此部分的成長可歸因於智慧型汽車的日益普及，特別是與ADAS 雷達系統。如今，超過一半的新車配備一個或多個雷達感測器。此外，該技術的可承受性為該細分市場帶來了更有利可圖的機會。這些固態感測器的製造商成本每個不到 100 美元，而且足夠小，可以隱藏在車輛周圍。這些雷達用於運行多種功能，例如自適應巡航控制、自動緊急煞車、車道維持和其他高級駕駛員輔助操作。

車輛類型（重型商用車、輕型商用車、乘用車）

預計到 2037 年，乘用車細分市場將在智慧汽車轉向系統市場中佔據 40% 左右的重要份額。該細分市場的成長預計是由於乘用車（尤其是自動駕駛汽車）的需求不斷增長。汽車製造商繼續延長自動駕駛汽車的發布日期，而消費者的採用率保持穩定。根據這一情景，2030 年交付的新乘用車中只有 4% 將配備 L3+ 自動駕駛功能，到 2035 年，這一比例將進一步達到 17%。此外，到 2030 年，約 12% 的新售乘用車將配備 L3+ 自動駕駛技術，到 2035 年，近 37% 將配備先進的自動駕駛技術。

我們對全球市場的深入分析包含以下細分市場：

         車輛類型
  • 重型商用車
  • 輕型商用車
  • 乘用車

         技術
  • 雷達
  • 光達
 
Vishnu Nair
Vishnu Nair
全球業務發展主管

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汽車智慧轉向系統產業-區域概況

北美市場預測

到 2037 年，北美產業將佔據最大的收入份額，達到 37%。該市場的成長主要歸因於政府為確保車輛安全和節能車輛而加強的監管，這將增加對電動轉向系統的需求。美國交通部國家公路交通安全管理局（NHTSA）制定了商用車的最低安全標準，其中包括轉向柱的規定。除此之外，美國環保署 (EPA) 也制定了商用車輛的最低排放標準，所有在美國銷售的製造商都必須遵守該標準。

亞太地區市場統計

預計亞太地區智慧汽車轉向系統市場將成為第二大市場，到 2037 年底，其份額將達到約 26%。該市場的成長主要歸功於車輛需求的不斷增長和快速製造。去年，印度國內乘用車市場創下約400萬輛的歷史新高，使該國躍居全球第三位，僅次於美國和中國。此外，到 2031 財年，印度的乘用車市場預計將成長到 600 至 700 萬輛。

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主導智慧汽車轉向系統領域的公司

    • NSL 有限公司
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    • 耐世特汽車集團有限公司
    • 舍弗勒股份公司
    • 單數 XYZ
    • 泰坦
    • 現代摩比斯有限公司
    • 麥格納國際
    • 羅伯特‧博世有限公司
    • Continent AG
    • 海拉有限公司KgaA 公司

最新動態

  • 2023 年 9 月：Titan 宣布推出創新電動轉向系統，適用於專業小批量汽車製造商的各種用途，從商用車到超級跑車。高科技線控轉向系統是該公司在英國劍橋郡研發的成果。 Titan 於 20 世紀 60 年代開始製造賽車，該公司聲稱新技術完全是在內部規劃、開發和製造的，該公司擁有大部分必要的智慧財產權。
  • 2023 年 4 月：Nexteer Automotive推出了模組化齒條輔助電動輔助轉向 (mREPS) 系統，增強了公司的低成本模組化 EPS 選項。 Nexteer 的 mREPS 提供了滿足 OEM 需求所需的多功能性。電動車和輕型商用車等重型車對改善轉向系統的不同要求。 Nexteer 的 mREPS 還具有全圓柱形整合式動力包，可在小型封裝中為 SAE ADAS 3 至 5 級提供卓越的安全性和可靠性。
  • Report ID: 1964
  • Published Date: Jan 03, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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常见问题 (FAQ)

2025年，智慧汽車轉向系統產業規模預估為329.8億美元。

2024年，智慧汽車轉向系統市場規模超過316.9億美元，預計到2037年將超過582.9億美元，在預測期內（即2025-2037年）複合年增長率超過4.8%。電動轉向系統的日益普及和對車輛安全的需求不斷增長將推動市場成長。

由於該地區政府對車輛安全的監管不斷加強，到 2037 年，北美產業預計將佔據最大的收入份額，達到 37%。

市場主要參與者有Titan、耐世特汽車集團有限公司、舍弗勒股份公司、Singular XYZ、NSL Ltd.、現代摩比斯有限公司、麥格納國際、羅伯特博世有限公司、大陸股份公司、海拉有限公司、KgaA。

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Sanya Mehra
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