到 2036 年底，遠距汽車廢氣感測市場規模預計將達到 5 億美元，在預測期內（即 2024-2036 年）複合年增長率為 15%。 2023年，遠距汽車廢氣感測產業規模為9,000萬美元。成長背後的原因是全球汽車銷售的成長。全球中產階級的崛起以及其他積極的宏觀經濟發展將導致汽車產業在 2020 年至 2030 年間發生重大轉變。汽車產業的支持。例如，全球汽車銷量從 2022 年的約 6,700 萬輛增至 2023 年的約 7,500 萬輛。
人們相信對燃料的需求不斷增長將推動市場的成長。化石燃料是全球能源需求不斷增長的最常見來源，以滿足不斷增長的人口的需求，而化石燃料仍滿足世界能源需求的 75% 以上。
成長動力
挑戰
基準年 | 2023年 |
預測年份 | 2024-2036 |
複合年增長率 | 〜15% |
基準年市場規模（2023 年） | ~ 9000 萬美元 |
預測年度市場規模（2036 年） | ~ 5 億美元 |
區域範圍 |
|
車輛類型（乘用車、商用車、兩輪車）
由於城市化、可支配收入增加和生活水平提高的推動，乘用車需求不斷增長，遠端汽車廢氣感測市場的客運市場預計在未來幾年將獲得 45% 的強勁收入份額。存在一些環境挑戰，特別是與排放和空氣品質相關的挑戰，為了解決這些問題，越來越多地採用遠端汽車廢氣感測技術，該技術在排放監測中發揮關鍵作用，可以評估汽車的排放績效以不間斷的方式對車輛進行檢查，並識別高排放車輛以進行進一步檢查。
組件（硬體、軟體、服務）
由於遙感軟體提供的優勢，遠距汽車廢氣感測市場的軟體領域預計在預測期內獲得可觀的收入份額。遙感的應用擴展到海洋和沿海環境研究的許多方面，是生態學和保育領域最重要的工具之一，可以有效地觀察不同時間和地點的生態系統。分析遙感資料的軟體程式稱為遙感軟體，它與圖形軟體有相似之處，因為兩者都使用複雜的演算法和資料處理技能來提供準確的排放報告和分析。遙感軟體提供成像和地理分析所需的所有儀器，用於保存、檢索、組織、顯示和分析來自衛星和航空感測器收集的資料的任何類型的地理或空間資料。
不同污染物（一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氮氧化物（NOX）、粒狀物（PM））
遠距汽車廢氣感測市場中的氮氧化物 (NOX) 領域很快就會佔據顯著份額。 NOx 感測器是排氣後處理系統中用於降低危險NOx 化合物（氮氧化物）濃度的重要組成部分，它是一種非常有效、經過現場測試的設備，可持續向駕駛員發出NOx 濃度升高的警報，確保汽車保持合規。行駛車輛釋放的氮氧化物的識別和測量在很大程度上取決於安裝在廢氣系統中的氮氧化物感測器。
我們對全球市場的深入分析包括以下部分：
汽油種類 |
|
成分 |
|
不同的污染物 |
|
車輛類型 |
|
亞太地區市場預測
受城市化速度不斷加快的推動，預計到 2036 年，亞太地區遠距汽車廢氣感測市場的份額將達到 42%。由於比農村地區更好的就業前景、商業化以及更大的商業回報和前景，印度的城市化率正在上升。結果，該國面臨日益嚴重的空氣污染問題，這是公共衛生面臨的主要障礙之一，並被認為是全球疾病負擔的重要因素。例如，預計到 2035 年，超過 43% 的印度人口將居住在城市地區。
此外，在印尼雅加達，TRUE-Asia關於現實世界排放的研究剛剛啟動，將利用遙感技術測量數萬輛營運車輛的廢氣排放，並提供污染物排放的全面資訊。
北美市場統計
在預測期內，北美遠距汽車廢氣感測市場預計將成為第二大市場。個人可支配所得成長帶動。例如，2023 年 12 月美國個人可支配所得較上年同月成長超過 0.2%。因此，越來越多的人在該地區購買車輛，這可能會導致空氣污染物水平增加，從而導致對遠端汽車廢氣感測的更高需求。
歐洲市場分析
此外，由於對碳中和的日益關注，歐洲市場預計到 2036 年底將佔據重要份額。到 2050 年，歐盟希望實現碳中和，這意味著它必須盡可能減少溫室氣體排放。例如，歐盟委員會提出了 2030 年將溫室氣體 (GHG) 排放量減少 50% 以上的目標。
作者学分: Saima Khursheed