到 2036 年底，車載網路晶片組市場規模預計將突破 40 億美元，在預測期內（即 2024-2036 年）複合年增長率將超過 5%。 2023年，車載網路晶片產業規模約20億美元。市場的成長將由汽車零件不斷增長的電腦化和數位化主導。到 2030 年，全球新售汽車中約 94% 將實現連網，而目前這一比例約為 49%。這些汽車中大約 44% 將配備高級和中級連接。因此，車載網路晶片組的部署將會增加。
此外，車載網路技術的進步正在推動市場收入的成長。由於控制器區域網路 (CAN) FD、汽車乙太網路和基於乙太網路的通訊協定等方面的進步，車載網路現在可以支援更大的資料速率、更好的可擴展性和更高級別的安全性。這些變化推動了市場收入的成長，激勵汽車製造商和一級供應商投資最先進的車載網路系統。
成長動力
挑戰
基準年 | 2023年 |
預測年份 | 2024-2036 |
複合年增長率 | 〜5% |
基準年市場規模（2023 年） | ~ 20 億美元 |
預測年度市場規模（2036 年） | ~ 40 億美元 |
區域範圍 |
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車輛類型（乘用車、商用車）
乘用車領域的車載網路晶片組市場預計將在預測期內佔據最大的收入份額，約 60%。推動該細分市場擴張的主要因素是乘用車需求的成長。例如，2022 年全球乘用車銷量成長近 2%，達到 5,600 萬輛以上。近年來，乘用車以其時尚、體積小、價格實惠等特點越來越受到駕駛者的歡迎。在許多已開發國家，客運車輛是最受歡迎的交通方式。隨著人們購買力的提高，新興國家的汽車數量也增加。此外，隨著車載網路晶片組整合度的不斷提高，該細分市場預計將進一步成長，從而主導市場收入。
應用（動力總成、遠端資訊處理與資訊娛樂、底盤、車身電子、安全系統）
預計未來幾年動力總成領域將佔據全球車載網路晶片組市場 30% 的份額。為了最大限度地減少污染物並節省能源消耗，每輛道路車輛的引擎管理單元都必須控制動力系統。近 29% 的溫室氣體排放來自交通運輸（源頭），並且正在執行更嚴格的排放法以減輕對環境的影響。因此，隨著車載網路晶片組的進一步使用，預計該過程將變得更加高效。
我們對全球市場的深入分析包括以下部分：
產品 |
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車輛類型 |
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應用 |
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北美市場預測
北美車載網路晶片組市場預計在未來幾年將佔據最大的收入份額，約 30%。這可能是由於道路交通量增加所致。截至 2021 年第三季度，美國是道路交通量最高的國家之一，擁有超過 2.83 億輛汽車。因此，這進一步加劇了道路事故的成長。此外，根據 2021 年進行的一項調查，對於美國人來說，在選擇新車時，汽車安全比燃油經濟性、良好品質和可負擔性更重要。因此，隨著車載網路晶片組的使用，該地區的此類事故將會減少。因此，北美市場份額不斷增長。此外，政府頒布了各種嚴格的法律來減輕這些事故案件，預計這也將影響市場的成長。
歐洲市場分析
未來幾年，歐洲地區的全球車載網路晶片組市場也將顯著成長。電動車投資的成長將主導市場的成長。此外，預計歐洲政府將為電動車的採用推出各種補貼。在沒有補貼的情況下，電動車比內燃機汽車成本高得多。然而，由於政府補貼，在某些特定情況下，電動車比內燃機汽車便宜。考慮到電動車 (EV) 在歐洲近期燃料成本飆升的情況下提供了一種經濟高效的出行解決方案，因此想要利用此類限制的消費者就會被電動車所吸引。然而，該地區的人們也意識到化石燃料造成的排放。因此，在預計的時間內，電動車的需求將會上升。
作者学分: Saima Khursheed