氫內燃機市場展望:
2025年,氫燃料內燃機市場規模為486億美元,預計到2037年底將達到1,558億美元,在預測期(即2026-2037年)內,複合年增長率為10.2%。 2026年,氫燃料內燃機產業規模估計為535億美元。
全球日益嚴峻的環境問題是推動氫燃料內燃機市場成長的主要因素。包括政府、企業等在內的社會各界人士正採取措施應對環境挑戰。例如,印度政府與巴西、美國、義大利、阿根廷、孟加拉、新加坡、阿聯酋和毛里求斯等國的領導人於2023年9月共同發起成立了全球生物燃料聯盟,旨在促進生物燃料的可持續生產和利用。生物燃料的推廣可望為氫燃料內燃機的應用創造有利環境。
氫氣生產和儲存能力的提升也推動了氫燃料內燃機市場的成長。根據《全球氫能展望》,2023年全球氫氣產量達9,700萬噸。同年,水電解槽的裝置容量達到1.4吉瓦。預計到2030年,低排放氫氣的產量將達到4,900萬噸/年。透過確保充足的氫燃料供應,氫氣生產和儲存能力的提升可望促進氫燃料內燃機的發展。
2024年全球氫能政策與產能發展
地區/國家 | 主要亮點 |
中國 | 領先企業新增電解槽產能,累計產能達780兆瓦(2023年),且處於高階開發階段的產能超過9吉瓦。 |
歐洲聯盟 | 通過了兩項授權法案(2023年2月),對再生氫能進行了定義;批准了四輪IPCEI專案的資金;於2024年啟動了兩輪氫能銀行拍賣(19億歐元/20億美元)。 |
印度 | 於2023年1月啟動國家綠色氫能計劃,目標是到2030年實現500萬噸可再生氫的生產。該計劃包括SIGHT項目,旨在支持電解槽製造和可再生氫的生產。 |
英國 | 發布低碳氫化合物標準(2022年7月);啟動氫能認證方案公眾諮詢(2023年2月);啟動電解槽分配輪次,以支持累計1吉瓦產能。 |
美國 | 批准了六個項目共17億美元的資金(工業示範計劃);發布了IRA氫能稅收抵免的最終規則 |
茅利塔尼亞(撒哈拉以南非洲) | 發布了氫能戰略(2023年),與南非、肯亞、納米比亞和西非國家經濟共同體(ECOWAS)一起成為該地區的先驅。 |
資料來源:國際能源總署
關鍵 氫內燃機 市場洞察摘要:
區域亮點:
- 北美佔據氫動力內燃機市場 48.5% 的份額,這得益於不斷增加的監管支持和企業對脫碳的承諾,確保了其在 2026 年至 2035 年期間在可持續能源領域的領導地位。
- 得益於歐盟積極的脫碳政策和減排目標,歐洲氫動力內燃機市場預計到 2035 年將實現豐厚成長。
細分市場洞察:
- 預計到 2035 年,乘用車細分市場將佔據顯著份額,這得益於氫燃料引擎作為低排放替代品的普及。
- 預計到 2035 年,質子膜交換細分市場將佔據 60% 以上的份額,這得益於其在提高氫燃料效率和減少排放方面發揮的作用。
關鍵成長趨勢:
- 氫能基礎建設投資不斷成長
- 利用現有的內燃機技術
主要挑戰:
- 生產和儲存成本高
- 氮氧化物排放與燃燒挑戰
- 關鍵人物: Cummins Inc, JCB, Ford Motor Company, General Motors Company, Mazda Motor Corporation, AGCO Corporation.
全球 氫內燃機 市場 預測與區域展望:
市場規模及成長預測:
- 2025 年市場規模: 486.7 億美元
- 2026 年市場規模: 530.1 億美元
- 預計市場規模: 2035 年將達到 1,250.9 億美元
- 成長預測: 9.9% 複合年增長率 (2026-2035)
主要區域動態:
- 最大地區:北美(到 2035 年,份額將達到 48.5%)
- 成長最快的地區:亞太地區
- 主要國家:美國、日本、德國、中國、韓國
- 新興國家:中國、印度、日本、韓國、巴西
Last updated on : 5 September, 2025
氫內燃機市場-成長驅動因素與挑戰
成長驅動因素
- 推廣清潔交通解決方案:全球致力於消除交通運輸造成的污染,從而減少氣候污染並改善公眾健康,這是推動氫燃料內燃機市場成長的關鍵因素。國際清潔交通委員會於2024年8月在印度舉辦了為期兩天的會議,旨在賦能全球各國政府和政策制定者,以改善海運、公路和航空運輸的環境績效,從而造福公眾健康。會議重點討論了各國在公路運輸相關業務脫碳方面所面臨的緊迫挑戰。推廣清潔交通將促進氫燃料內燃機汽車的需求。
- 新興環境法規:旨在減少碳排放和推廣碳中和運輸的新興環境法規顯著推動了氫燃料內燃機市場的成長。 2024年5月,歐盟支持了關於修訂重型車輛二氧化碳排放標準的協議。該標準修訂要求卡車分別在2025年和2030年之前將碳排放量減少15%和30%。這種日益增長的碳中和趨勢正促使卡車車主採用氫燃料作為化石燃料的最新替代品。因此,預計對氫燃料內燃機的需求將會增加。
- 氫氣加註基礎設施的建設:氫氣加註基礎設施的建設,包括運輸用氫氣生產系統、儲存設施和加氫站的建設,大大推動了氫氣內燃機市場的成長。例如,在加州能源委員會舉辦的GFO-23-307預申請研討會上,再生清潔氫能係統聯盟(ARCHES)獲得了高達12億美元的資助,用於在加州建造一個氫氣樞紐,該樞紐計劃於2023年11月投入使用。氫氣加註基礎設施的完善提高了氫氣內燃機在車輛中的應用便利性,有望促進其普及。
挑戰
- 氫脆:氫脆是氫燃料內燃機市場必須克服的關鍵挑戰之一,才能保持其競爭力。氫脆會削弱氫燃料引擎中的金屬零件,從而導致引擎故障。一旦發生氫脆,氫燃料內燃機的延展性和承載能力就會迅速下降,這通常會導致脆性零件破裂和失效。這引起了潛在消費者的擔憂,並降低了氫燃料內燃機汽車的普及率。
- 氫氣成本高:氫氣的高成本是限制氫燃料內燃機市場成長的一大挑戰。氫氣成本因國家而異,取決於各國氫氣生產設施的規模和發展程度。氫氣的需求也會影響其產量。例如,在氫燃料汽車普及率相對較低的發展中國家,氫氣需求也相對較低。這可能會導致氫氣產量下降,價格上漲。氫氣作為化石燃料的替代品,其價格昂貴,阻礙了氫燃料內燃機在汽車領域的應用。
氫內燃機市場規模及預測:
| 報告屬性 | 詳細資訊 |
|---|---|
|
基準年 |
2025 |
|
預測期 |
2026-2037 |
|
複合年增長率 |
10.2% |
|
基準年市場規模(2025 年) |
486億美元 |
|
預測年份市場規模(2037 年) |
1558億美元 |
|
區域範圍 |
|
氫燃料內燃機市場細分:
技術細分分析
由於質子膜交換燃料電池作為一種適用於交通運輸領域的技術脫穎而出,預計到2037年底,質子膜交換(PEM)燃料電池將佔據60.2%的最大市場份額。該技術具有高功率密度、更高效率、啟動速度快、操作簡單以及低溫運行等優點。各組織機構也積極投資研發該技術。例如,國家電力公司(NTPC)於2023年6月宣布收購Ohmium International公司,用於生產PEM電解槽。 PEM電解槽的生產擴大了綠色氫氣的生產規模,使氫燃料電池引擎的應用更加便利。
類型細分分析
由於燃料電池技術的進步,預計到2037年底,氫燃料電池引擎市場將佔據顯著的市場份額。汽車產業對氫燃料電池引擎的日益普及也推動了氫燃料電池引擎的成長。 2025年2月,豐田汽車公司宣布正在研發第三代燃料電池系統。這款新型燃料電池引擎更加耐用,生產成本更低,燃油效率更高,可相容於各種商業和通用應用,包括鐵路、發電機、船舶和乘用車。這項創新技術的諸多優勢足以推動消費者對氫燃料電池汽車的需求。
應用細分市場分析
由於乘客對氫動力汽車的認知度不斷提高,預計到2037年底,乘用車市場將佔據顯著份額。氫動力交通設施的普及將促使乘客選擇氫動力汽車。各公司也積極參與氫動力乘用車的研發。例如,在2024年4月於巴黎舉行的ChangeNow峰會上,雷諾發布了Renault Emblème。這款車型展示了新一代氫動力乘用車,實現了更高水準的脫碳。隨著氫動力乘用車的普及,對氫燃料內燃機的需求也將激增。
我們對氫燃料內燃機市場的深入分析涵蓋以下幾個面向:
部分 | 子段 |
科技 |
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類型 |
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功率輸出 |
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Vishnu Nair
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氫內燃機市場—區域分析
北美市場洞察
由於氫氣生產技術的不斷進步,預計到2037年底,北美氫燃料內燃機市場份額將達到48.7%。北美企業正積極進行氫氣生產的策略性投資。例如,2025年3月,領先的標準電氣和模組化材料供應商ABB宣布與Charbone Hydrogen合作,在北美地區建造多達15座可擴展的模組化綠色氫氣生產工廠。
由於與排放相關的嚴格環境法規,預計美國氫燃料內燃機市場在預測期內將以14.0%的複合年增長率成長。監管機構也正在籌集資金以推動氫燃料內燃機的發展。例如,美國能源部於2024年2月宣布投資1,050萬美元,用於推動氫燃料內燃機的創新。因此,相關法規和對氫燃料內燃機的投資旨在促進在車輛中使用氫氣作為副產品,以取代化石燃料,從而實現環境永續發展。
姓名 | 地點(城市,州/省) | 項目描述 |
帕卡公司 | 華盛頓州弗農山 | 重型氫內燃機的研發與展示 |
康明斯公司 | 印第安納州哥倫布市 | 開發高效率、低排放、重型氫內燃機 |
動力系統 | 密西根州普利茅斯 | 開發高功率、超低排放、重型氫發動機 |
資料來源:美國能源部
由於政府對氫動力汽車的推廣和資金支持,預計加拿大氫燃料內燃機市場在預測期內將以16.4%的複合年增長率成長。加拿大的氫燃料產量也已連續多年成長。截至2023年10月,政府已選定10個與氫產品相關的項目,並撥款3億美元用於資助。氫動力汽車的日益普及預計將推動對氫燃料內燃機的需求。
歐洲市場洞察
預計到2037年,歐洲將成為氫燃料內燃機市場持續成長的地區,預測期內複合年增長率將達到14.2%。氫氣生產和儲存技術的不斷發展是推動市場成長的主要動力。汽車產業對氫燃料內燃機汽車研發的投入也促進了引擎類型的進步。例如,2023年5月,Ligier Automotive宣布與博世建立策略合作夥伴關係,共同開發高性能氫燃料汽車Ligier JS2 RH2。總而言之,氫燃料內燃機作為燃油內燃機的替代方案,正日益受到大眾的青睞。
受德國政府氣候變遷目標的推動,預計德國氫燃料內燃機市場在預測期內將以14.2%的複合年增長率成長。德國聯邦經濟事務和氣候行動部已通過《2023年氣候行動計畫》。該計劃優先考慮各行業減少溫室氣體排放的措施。此外,德國對永續交通的需求也持續成長。這項因素,加上氣候變遷目標,提升了氫燃料內燃機在德國的吸引力。
繼德國之後,英國預計將成為氫燃料內燃機市場快速成長的國家,在預測期內複合年增長率將達到15.2%。這主要得益於汽車工程服務供應商對氫動力汽車研發的支持。汽車製造商也積極參與氫燃料汽車的研發。例如,2023年2月,First Hydrogen Corp宣布與EDAG集團合作,共同設計第二代輕型商用車。氫燃料汽車的研發充分體現了市場對氫燃料內燃機的持續需求。
亞太市場洞察
由於氫動力汽車技術的快速發展,預計到2037年,亞太地區氫燃料內燃機市場將快速成長。各公司也不斷推出氫動力汽車。 2023年11月,豐田汽車公司宣布推出其新開發的皇冠轎車,這是一款燃料電池電動車(FCEV),在運行過程中實現零碳排放。此外,政府對擴建氫氣工廠的投資以及對開發先進氫燃料內燃機的日益重視,預計也將推動未來幾年市場的成長。
由於中國是全球最大的氫氣生產國,預計中國氫燃料電池引擎市場在預測期內將呈指數級增長。新型氫燃料電池引擎的推出也推動了市場成長。中國汽車企業也積極開發與氫燃料電池引擎配套的基礎設施。例如,2021年12月,中國玉柴國際宣布推出YCK05,這是中國首款氫燃料電池發動機,預計在商用車市場廣泛應用。
由於印度全國污染日益嚴重,預計該國將成為氫燃料內燃機市場成長迅速的地區,並以顯著的複合年增長率成長。根據環境傳播協會2024年3月發布的報告顯示,印度在2023年全球污染最嚴重的國家中排名第三。由於污染加劇,氫燃料內燃機作為汽油和柴油引擎的替代方案在車輛中的應用日益廣泛。同樣,政府的各項舉措,例如2023年1月聯邦內閣批准的“國家綠色氫能計劃”,預計也將推動氫燃料內燃機的普及應用。
氫內燃機市場主要參與者:
- 豐田汽車公司
- 公司概況
- 商業策略
- 主要產品
- 財務業績
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 最新進展
- 區域影響力
- SWOT分析
- 玉柴國際進出口
- 康明斯公司
- 道依茨股份公司
- INNIO集團
- 馬自達
- 本田汽車公司
- 斯特蘭蒂斯內華達州
- 福特汽車
- CNH Industrial NV
- 曼恩卡車
- 力拓集團
- 寶馬集團
- 小松
- 現代汽車
全球氫燃料內燃機市場競爭異常激烈,主要參與者遍佈全球和區域市場。大多數主要參與者都在加大研發投入,以提升氫燃料內燃機的性能。部分市場競爭者也努力提高氫氣產量。大型企業佔據了大部分市場份額,導致市場較為分散;同時,大量規模較小的企業的湧現也使得市場集中度有所提高。
以下是一些涉足氫燃料內燃機市場的公司:
最新動態
- 2025年3月,塔塔汽車開始推動印度綠色未來發展,增加印度首輛氫燃料卡車的試驗力道。該公司計劃在印度主要貨運走廊部署16輛氫燃料卡車。
- 2025年3月,康明斯慶祝與PHINIA、莊信萬豐和Zircotec合作完成的6.7升氫燃料內燃機計畫完工。
- 2025 年 2 月,小松公司開始了世界上第一個以 HD785 為型號的自卸卡車的概念驗證測試,該卡車配備了氫燃料內燃機。
- 2024年4月,曼恩卡車宣布推出MAN hTGX,這是一款搭載氫燃料電池引擎的小型卡車,進一步拓展了其零排放車輛產品線。該公司計劃在特定市場推出200輛該型卡車。
- Report ID: 7425
- Published Date: Sep 05, 2025
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