全球氫氟烯烴 (HFO) 市場定義
氫氟烯烴是有機化合物。這些是不飽和烯烴或烯烴，因為它們仍然與雙鍵碳鍵合。氫氟烯烴由氫、碳和氟組成。這些是氫氟碳化合物的環保替代品，因為它們的全球暖化潛勢 (GWP) 較低，對臭氧層的影響幾乎為零。氫氟烯烴是冷媒，是空調系統和熱泵中使用的工作流體。此外，它們是不會消耗臭氧層的第四代冷媒。
氫氟碳化合物和其他氟化化合物迅速被氫氟烯烴取代。環境規則和法規減少了氫氟碳化合物 (HFC) 和氫氯氟碳化合物 (HCFC) 的使用。然而，監管機構更傾向於使用 HFO，因為它們會分解大氣中的三氟乙酸 (TFA)，這進一步推動了對氫氟烯烴的偏好。此外，由於重油在泡沫、冷凍和行動空調領域的使用不斷增加，投資者也被重油產業所吸引。
氫氟烯烴有不同類型，具有不同的用途。例如，HFO-1234ZE 被用作氣溶膠推進劑，因為它不易燃，自然危險性較小，而且它沒有對揮發性有機化合物的限制。其他產品，例如低 GWP HFO-1234yf 是一種用於汽車空調系統的冷媒。電氣、汽車和建築等眾多最終用戶產業都使用氫氟烯烴。
全球氫氟烯烴 (HFO) 市場：主要見解
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基準年 |
2023年 |
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預測年份 |
2024-2036 |
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複合年增長率 |
15.1% |
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基準年市場規模（2023 年） |
26.5億美元 |
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預測年度市場規模（2036 年） |
164.7億美元 |
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區域範圍 |
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2024-2036 年全球市場規模、預測與趨勢亮點
2023 年氫氟烯烴市場規模超過 26.5 億美元，預計到 2036 年底將超過 164.7 億美元，在預測期內（即 2024-2036 年）複合年增長率超過 15.1%。 2024年，氫氟烯烴產業規模預計為30.1億美元。市場的成長可歸因於汽車銷售的成長。氫氟烯烴是用作汽車空調系統冷媒的有機化合物。全球最大的汽車市場位於中國。儘管2022年4月中國乘用車銷量近期有所下降，但2021年乘用車銷量仍超過2600萬輛。此外，2022年4月中國銷售了約96.5萬輛乘用車和近21.6萬輛商用車。
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除此之外，據信推動氫氟烯烴（HFO）市場成長的因素還包括對全球暖化日益加劇的擔憂。儘管 HFO 比 HFC 更具反應性，但它是非常穩定的物質。由於全球暖化潛力降低，這成為解決人們日益增長的氣候變遷擔憂的有效選擇。例如，自推出以來，HFO 冷媒和發泡劑已減少了 1.7 億噸二氧化碳排放到大氣中，相當於超過 3,500 萬輛汽車產生的排放量。此外，HFO 的全球升溫潛能值較低，因此它是建築物空調系統的優質冷媒。此外，它們還用於製造聚氨酯泡沫，而聚氨酯泡沫在建築和汽車行業中大量使用，這反過來預計將增加對氫氟烯烴的需求。在法國，建築活動量在2020 年下降近14% 後，2021 年增加了約11%。此外，歐洲建築投資總額在2021 年增加了近5%，達到約2 兆美元，約佔全球建築投資的11%。歐盟國內生產毛額。
全球氫氟烯烴 (HFO) 市場：成長動力與挑戰
成長動力
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城市地區人口激增——由於生活水平的提高，冷媒的使用量不斷增加，這反過來又刺激了對空調的需求並促進了重油產業的發展。目前約有 40 億人（即世界人口的 56%）居住在城市。此外，到 2050 年，大約十分之七的人將居住在城市，城市人口預計將是目前的兩倍。
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全球暖化程度不斷加劇－根據溫度計監測，2012年至2011年是最熱的十年，2020年是第二熱的十年。自 1901 年以來，全球平均表面溫度平均每十年增加 0.17°F。
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汽車產業快速升級－2021年，汽車製造市場規模約3兆美元。 2022年，市場規模將升至3兆美元以上。
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全球授權專利數量增加——市場上開發的許多新 HFO 推動了 HFO 的市場成長。關於 HFO-1234yf 在汽車中的使用，美國發現了大約七項專利。
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基礎設施進一步發展—根據美國人口普查局和美國住房和城市發展部的統計，2022年開工了近1,427,000套房屋，同時批准了約1,342,000套房屋許可證。
挑戰
- 氫氟烯烴的有害影響－與所有鹵代烴一樣，氫氟烯烴在高溫下容易分解，其高溶解度會產生酸，刺激皮膚、眼睛和喉嚨，甚至致命。
- 氫氟烯烴比其他氟化物稍貴
- 作為推進劑，氫氟烯烴高度易燃
市場區隔
全球氫氟烯烴 (HFO) 市場按產品類型細分並分析需求和供應情況，分為 HFO-1234ze、HFO-1234yf 等。在這三種類型的產品中，HFO-1234yf 細分市場預計將在 2035 年底獲得最大的市場份額，達到 50.609 億美元，在預計時間範圍內複合年增長率為 14.7%。除此之外，該部門在 2022 年獲得了 11.498 億美元的收入。該部門的成長可歸因於氫氟烯烴 HFO-123yf 在汽車中的使用不斷增加。短短十年間，汽車領域氫氟烯烴HFO-1234yf冷媒的用量從0增加到1.9億套。在美國、加拿大和歐洲銷售的幾乎所有輕型汽車都使用對環境危害較小的HFO-1234yf冷媒。預計到 2023 年底，日本和韓國銷售的 95% 以上的輕型汽車將使用 HFO-1234yf。
全球氫氟烯烴 (HFO) 市場也按冷凍、發泡劑、行動空調系統等應用進行需求和供應細分和分析。在這三個細分市場中，行動空調系統細分市場預計到 2036 年底將獲得最大份額，達到 47.436 億美元，在預測期內複合年增長率為 14.6%。此外，該部門到2022年的收入為10.908億美元。所有形式的交通，包括汽車、巴士、卡車和火車，都使用行動空調系統。因此，預計該領域的成長將歸因於汽車行業投資的增加以及汽車銷售的增加。拜登總統批准的《基礎設施和就業投資法案》可能會在未來五年內為國家網路投入高達 1000 億美元。此外，代表加州第16國會選區的美國眾議員吉姆·科斯塔(Jim Costa)提交了一項法案，授權到2024年每年高鐵支出320億美元，該法案強調了電氣化列車。此外，2021年，全球電動車保有量接近1,200萬輛，預計到2025年全球電動車保有量可能會增加約5,400萬輛。
我們對全球氫氟烯烴 (HFO) 市場的深入分析包括以下細分市場：
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依產品類型 |
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按申請 |
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全球氫氟烯烴 (HFO) 市場區域概況
在所有其他地區的市場中，亞太地區氫氟烯烴 (HFO) 市場預計到 2036 年底將產生最高的市場收入，達到 44.906 億美元。此外，該地區到 2022 年的市場份額將達到 9.25 億美元此外，預計在預測期內複合年增長率為15.7%。亞太地區市場的成長主要歸因於該地區配備空調系統的火車網路的不斷增長以及汽車產量和銷售的不斷增長。中國擁有約 24,000 英里的高速線路，處於全球趨勢的前沿，預計未來 10 年將投資約 460 億美元。在印度，2022 財年乘用車銷量成長了 14%。此外，到2022 年，這個南亞國家將售出約300 萬輛乘用車。此外，由於地球表面溫度不斷上升，這可能會推動氫氟烯烴的使用，預計該地區的市場成長也將得到提振。過去 70 年來，新加坡的升溫速度比該地區其他地區快 80%，在下半個世紀，新加坡計劃實現淨零排放。
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