2024-2036 年全球市場規模、預測與趨勢亮點
2023 年燃料添加劑市場規模為 90.8 億美元，預計到 2036 年將超過 182.1 億美元，在預測期內（即 2024-2036 年）複合年增長率超過 5.5%。 2024年，燃料添加劑產業規模預估為94.8億美元。
燃料添加劑產業：成長動力與挑戰
成長動力
- 對超低硫柴油 (ULSD) 的需求不斷增長
低硫含量燃料的消費量不斷增長預計將推動更新的排放控制技術（例如添加燃料添加劑）的發展。燃料添加劑的使用顯著降低了柴油引擎顆粒物的排放。這首先在歐盟宣布，隨後在北美宣布。
美國將含硫量 15 ppm 的超低硫柴油 (ULSD) 用於公路柴油燃料，預計 ULSD 也將用於非公路柴油燃料。由於非公路燃料的引入，全球對燃料添加劑的需求可能會擴大。配備尖端排放控制裝置的柴油引擎使用高速公路 ULSD 燃料，有助於減少排放。 - 新興的汽車工業
汽車工業佔據了整個市場的主要份額。不斷增長的汽車工業極大地推動了對燃料添加劑的需求。全球乘用車、輕型商用車和重型商用車的製造均大幅成長。
汽車銷售成長最快的地區是亞太地區，特別是印度和中國。中國已成為該地區最大的汽車市場。北美和歐洲也是一個巨大的汽車市場。汽車銷售的激增刺激了對汽油和柴油的需求，從而推動了對燃料添加劑的需求。
挑戰
- 冠狀病毒大流行
新型冠狀病毒（COVID-19）的爆發為燃料添加劑市場增添了一大層不確定性。預計北美、歐洲和其他地區實施的遏制措施對石油需求的影響將小於中國。儘管如此，航空業的需求將繼續受到全球航空旅行萎縮的影響。
IEA的數據顯示，就2020年全年而言，上半年的大幅下降導致全球石油需求較2019年每天減少約9萬桶。 - 向清潔能源轉型
全球注意力逐漸集中在加速清潔能源轉型以減輕氣候變遷風險的必要性。包括石油和天然氣產業在內的能源部門的排放足跡較大，是問題的核心，直接影響燃料添加劑市場。
根據國際能源總署的數據，隨著世界各國實施提高效率和減少二氧化碳 (CO2) 排放的政策，以及電動車的日益普及，2019 年至 2025 年汽油和柴油的需求成長將惡化。 - 研發投入巨大
燃料添加劑添加到燃料中的比例很小，為了有效，工程需要在原子層級上完成。研發成本在工時、材料和技術方面都非常高。添加劑生產中可使用的元素有限，所得混合物必須確保不同情況下的最低特性才能進行測試。該產品一旦經過測試，必須提供不僅具有長期效益，而且具有顯著短期效益的燃油效率。並非每個市場參與者都能獲得此類技術、資本和人力專業知識，以具有競爭力的價格創造環保、高效和有效的添加劑。對高研發風險和技術熟練程度的需求是燃料添加劑市場成長的主要限制因素。
燃料添加劑市場：主要見解
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基準年 |
2023年 |
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預測年份 |
2024-2036 |
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複合年增長率 |
5.5% |
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基準年市場規模（2023 年） |
90.8億美元 |
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預測年度市場規模（2036 年） |
182.1億美元 |
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區域範圍 |
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燃油添加劑細分
市場按類型、應用和區域進行細分。在產品應用中，柴油添加劑預計將佔據整個添加劑市場的主要份額。這種主導地位歸因於柴油的高消耗量和柴油中的大量添加劑，以提供更高的效率和動力。從類型來看，沉積物控制添加劑領域佔據了市場的主要份額。沉積物控制添加劑的功效主要歸因於其在防止引擎噴嘴中形成沉積物方面的高用量。沉積物控制添加劑的使用還可以改善燃燒和燃料經濟性，因此廣泛用於各種燃料。
我們對全球市場的深入分析包括以下細分市場
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定制此报告燃料添加劑產業 - 地區概況
從地理來看，燃料添加劑市場分為北美、歐洲、亞太地區、拉丁美洲、中東和非洲地區等五個主要地區。
由於燃料添加劑生產公司的擴張、清潔能源需求的成長以及碳減排措施的增加，到 2036 年，北美產業將佔據最大的收入份額。北美市場受到嚴格監管，環保署 (EPA) 在燃料添加劑產品的監控和商業化方面發揮著至關重要的作用。
IEA數據顯示，2018年石油需求逐漸上升。消費成長的首要基地不是中國或印度，而是美國。石油產品需求的最大成長來自汽油和柴油產業。
2019年，美國墨西哥灣沿岸成為中東以外主要的海運原油出口中心，每天向世界市場供應260萬桶。
由於有關碳排放的嚴格規則和法規，歐洲航空生物燃料市場預計將在預測期內成為第二主導區域。歐盟也採用了一些與生物燃料相關的政策工具。再生能源指令 (RED) 設定的目標是到 2020 年實現再生資源能源消耗總量的 20%。
亞太地區燃油添加劑需求明顯，經濟的日益繁榮帶來了新的旅遊機會，燃油添加劑市場的分佈也出現了巨大的機會。由於所有這些因素，預計亞太地區將在預測期內實現最快的成長。
根據國際能源總署(IEA) 的數據，根據2019 年的報告，中國、印度和印尼貢獻了40%（150 億公升）的生物燃料產量成長。印度到 2024 年，石油需求將增加 25%。
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In the News
- 2020 年 5 月 28 日：潤滑油和燃料市場領導者路博潤公司成為首家加入「零排放聯盟」的潤滑油添加劑技術供應商。全球海事論壇、世界經濟論壇和海洋行動之友之間的這種夥伴關係吸引了領先的船東、港口、技術提供者、燃料公司以及學術和研究機構。到 2030 年，它將努力將航運業的溫室氣體 (GHG) 排放量減少一半左右。
- 2020 年 6 月 9 日：化學品公司專家潤英聯 (Infineum) 宣布，在 Covid-19 疫情期間，員工和組織向世界各地的慈善機構捐贈了 69 萬美元。為了應對Covid-19 的負面影響，潤英聯發起了一項倡議，匹配員工捐款數量，並向三個全球慈善機構（即無國界醫生組織、直接救濟組織和反飢餓行動組織）捐贈等值金額。
作者致谢: Rajrani Baghel
- Report ID: 2721
- Published Date: Oct 17, 2024
- Report Format: PDF, PPT
