貨運市場規模及份額，依產品（解決方案、服務）劃分；運輸方式（鐵路、公路、海運、航空）；垂直產業（零售與電子商務、汽車、航太與國防、製藥、能源）；物流功能（快遞、快遞和包裹、貨運代理、貨物運輸、倉儲和儲存）- 2025-2037 年全球供需分析、成長預測、統計報告

貨運業：成長動力與挑戰

成長動力

• 人工智慧 (AI) 的應用日益廣泛 -貨運行業的供應鏈管理已經被人工智能驅動的預測分析徹底改變，它可以從海量數據庫中挖掘有見地的信息，這些信息可用於幫助貨運代理發現模式、簡化運營、促進可持續性並提高物流的效率和競爭力。
  
  例如，運輸和物流行業的專業人士做出了回應，他們表示，超過 45% 的企業採用基本數據分析，約 24% 的企業使用人工智慧。
• 增加對高效物流解決方案的支出－成功的供應鏈管理很大程度上取決於有效的物流管理；因此，在當今激烈的行業競爭中，無論大小商店都紛紛投入資金建立有效的物流系統，以維持業務。這可能會增加貨運需求，以確保供應鏈每個階段的順利運作。
  
  物流操作約佔平均網路商家支出的 10%。
• 空運貨物不斷增長——談到全球快遞貨物運輸，空運服務是最受歡迎的，因為其速度堪比當日送達。
  根據國際航空運輸協會的數據，每年透過空運運輸的貨物價值超過 6 兆美元，約佔所有貿易價值的 35%。

挑戰

• 不同地區的規定不同－物流和運輸受一系列規則的控制，這些規則對貨運成本有各種影響，可能會阻礙貨運市場的需求。例如，為了確保所有相關方的保護，實施了對貨運
  費用 有影響的法規。 同樣，法律可能影響貨運費率的另一個領域是燃油效率標準，這可能會提高運輸成本。 除此之外，貨運費率還可能受到貿易限制的影響，這可能會增加運輸這些物品的成本。
   
• 環境問題-造成溫室氣體排放的主要產業之一是貨運運輸，除了因過度使用能源而產生的二氧化碳排放外，還包括粒狀物（PM）、氮氧化物（NOx）、硫氧化物（SOx）和揮發性有機化合物（VOC）。然而，為了減少對環境的影響，已經制定了法規，而遵守這些法規的成本可能會很高，導致更高的運費。
  例如，歐盟超過45%的貨物透過公路運輸，這大大增加了溫室氣體排放。