全球貨運管理系統市場定義
監控和控制產品交付的過程稱為貨運管理。貨運管理是物流流程的一個組成部分，涵蓋整個供應鏈活動，從儲存到供應商關係和庫存控制。
對於企業而言，能夠以適當的數量、按時、無損地運輸貨物並以最低的可行價格始終至關重要。在當今競爭激烈的市場中，這種能力比以往任何時候都更加重要，因為包括精簡的托運人庫存、準時製造、勞動力和倉儲成本增加、交貨窗口縮小以及電子商務推動的消費者履行期望等。
此外，貨運經理透過公路、鐵路、海運和空運運輸貨物。為了提供最佳的物流和交付選擇，也使用這些模式的組合（通常稱為多式聯運）。此外，基於物聯網的感測系統廣泛應用於貨運管理系統，以追蹤供應鏈中移動的產品和組件。公司可以透過這些系統存取即時或近乎即時的位置資料和狀態更新，例如負載的溫度。
全球貨運管理系統市場：主要見解
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基準年 |
2023年 |
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預測年份 |
2023-2036 |
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複合年增長率 |
10.7% |
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基準年市場規模（2023 年） |
45.8 億美元 |
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預測年度市場規模（2036 年） |
171.8 億美元 |
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區域範圍 |
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2024-2036 年全球市場規模、預測與趨勢亮
2023 年貨運管理系統市場規模為 45.8 億美元，預計到 2036 年底將超過 171.8 億美元，在預測期內（即 2024-2036 年）複合年增長率超過 10.7%。 2024年，貨運管理系統產業規模預估為50.2億美元。市場的成長可歸因於不斷增長的全球貿易格局。 2021年全球貿易額再創新高，超過28.5兆美元，較2019年疫情前水準成長近13%，較2020年成長近25%。2021年下半年全球貿易大幅擴張，上半年創歷史新高最大的漲幅。繼第三季貿易成長較為溫和後，第四季貿易成長恢復，產品貿易額成長約2,000億美元，創下5.8兆美元的新紀錄。此外，由於全球貿易的成長，物流和運輸解決方案發展得更快，因此對貨運管理系統的需求也更大。
此外，隨著全球貿易的擴大，客戶對運輸、航運公司和貨運代理各個方面的詳細資訊的需求也在不斷增長。因此，供應鏈可視性的提高預計也將促進預測期內市場的成長。新工具和程序不斷創新和開發，以簡化和平滑供應鏈。此外，新的供應鏈視覺性公司提供的技術允許企業使用即時數據，從而促進對變化的快速反應。最近的一個例子是，赫伯羅特選擇物聯網公司 Globe Tracker 為其新型即時貨櫃監控系統 Hapag-Lloyd Live 提供支援。研究人員分析交通模式、天氣以及道路和港口狀況的數據，以優化路線、重組需求和改變供應。透過包裹上連接的物聯網設備，倉庫可以使用雲端服務來追蹤庫存、車輛和設備。此外，即時監控、提高燃油效率和預防性維護程序使物聯網貨櫃管理變得更加容易。
全球貨運管理系統市場：成長動力與挑戰
成長動力
- 主要參與者之間的合併和收購不斷增加
Trimble 於 2020 年 1 月收購了北美最大的互聯航運社區 Kuebix，目標是開發最先進的貨運管理系統 (FMS)，使托運人和承運人能夠在單一平台上更緊密地合作。對 FMS 解決方案產生積極影響的行業趨勢是併購 (M&A) 以及領先的 FMS 產品供應商與新時代/新創解決方案的結合。擴張的追求在很大程度上依賴併購。這些合併對新技術和能力的開發、區域擴張以及新客戶的獲取產生積極影響。
- 道路建設激增
2022 財年（截至 12 月），道路運輸和公路部共建造了約 5,830 公里的國家高速公路。道路運輸和公路部在 2021 年 6 月建造了約 2,280 公里的國家高速公路，而 2020 年 6 月的總里程約為 1,680 公里。
- 出貨量成長
調查顯示，2021年全球出貨量約30億台，成長接近12%，即約4.5億台。德國的 900 萬企業和私人消費者收到了約 1,900 萬台。
- 不斷增加的政府舉措
印度政府推出了指南中列出的 14 項政策，這些政策代表了城市提高經濟競爭力、減少交通和污染的高槓桿領域。與相關公共和商業團體合作，快速實施其中一些低成本、省力的措施。史說。 Pawan Agarwal，商業和工業部物流司特別秘書。
- 城市人口成長
約 44 億人（佔世界人口的 56%）居住在城市。到 2050 年，大約十分之七的人將居住在城市，城市人口預計將比目前的水平增加一倍以上。由於城市人口不斷增長，對商品的需求也隨之增加，因此城市貨運配送可望提振，進一步帶動市場成長的激增。
挑戰
- 對交通擁堵的擔憂日益加劇
- 貨運數據可見度差
- 車隊經理面臨的挑戰-車隊經理安排和追蹤行程、維護司機和車輛以及規劃和安排貨運路線的能力有限。維修中的車輛、故障車輛、停放的車輛、交通中的車輛、滯留的車輛或被扣留的車輛都表明它們沒有行駛且沒有生產力。該案例表明，車隊管理人員沒有按照要求執行運輸任務或運輸貨物。因此，估計這個因素會阻礙市場的成長。
全球貨運管理系統市場細分
全球貨運管理系統市場依運輸模式細分和分析需求和供應，分為鐵路貨運、公路貨運、海運和空運。其中，公路貨運業務預計到 2036 年底將獲得最大收入，達到 49.952 億美元，預測期內複合年增長率最高為 11.6%。此外，2021 年，該部門的收入為 16.898 億美元。該細分市場的成長可歸因於貨運管理中越來越多地採用雲端即時追蹤。此外，公路貨運對港口、機場或火車站等物流節點的依賴也較低。因此，它更具成本效益（運輸量低且運輸機械便宜），使用多式聯運（乘船旅行並通過特殊貨車通過鐵路運輸，避免從一種運輸方式到另一種運輸方式的耗時重裝），並提供送貨上門。此外，全球各地的道路建設不斷增加，預計將進一步推動該領域的成長。到2022年，印度政府預計將耗資約7,400億美元興建65,000公里的國家高速公路。
全球貨運管理系統市場也按最終用戶的需求和供應進行細分和分析，分為第三方物流、貨運代理、經紀人、托運人和承運人。在這些細分市場中，貨運代理細分市場預計到2036 年底將擁有最大的市場收入，達到35.341 億美元，高於2021 年的12.173 億美元收入。從建立倉儲、運輸貨物、監控內陸運輸等各個方面準備裝運和出口單據、填寫保險、討價還價、安排貨物、儲存貨物以及其他服務，以接收文件、確認和核實其代理人或合夥人在當地的交貨和收取貨物，這些服務均屬於貨運代理的職權範圍。因此，托運人對它們的需求更大，因為它們提供多種供應鏈服務。此外，他們還提供各種國際運輸。因此，預計國外貨物運輸量的成長也將推動該領域的成長。然而，第三方物流領域預計在預測期內將以最高 11.7% 的複合年增長率成長。
我們對全球貨運管理系統市場的深入分析包括以下部分：
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按組件 |
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按運輸方式 |
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按最終用戶 |
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全球貨運管理系統市場區域概況
在所有其他地區的市場中，北美貨運管理系統市場預計到 2036 年底將佔據最大的市場份額，達到 39.298 億美元，高於 2021 年的 14.652 億美元收入。該地區市場的成長可歸因於運輸業的成長以及政府為基礎設施產業採取的各種措施的增加。根據美國交通統計局(BTS) 的交通衛星帳戶，交通服務的提供使美國國內生產總值(GDP) 在2020 年增至21.3 兆美元，佔總GDP (TSA) 的貢獻為1.2 兆美元( 5.4%) 。然而，預計亞太地區市場在預測期內將以最高 11.4% 的複合年增長率成長。
主導全球貨運管理系統市場的頂級特色公司
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