2024-2036 年全球市場規模、預測與趨勢亮點
費托合成石蠟煤油市場規模預計到 2036 年底將達到 320 億美元，在預測期內（即 2024-2036 年）複合年增長率為 8%。 2023年，費托合成石蠟煤油產業規模為190億美元。全球對氣候變遷的日益關注以及航空業對環境永續性的承諾已成為主要的成長動力。隨著各國努力實現雄心勃勃的碳減排目標，航空業面臨著向清潔能源替代品轉型的越來越大的壓力。 SAF，包括費托合成石蠟煤油 (FT-SPK)，成為減輕傳統噴射燃料對環境影響的關鍵解決方案。航空業是溫室氣體排放的重要貢獻者，傳統的噴射燃料將二氧化碳和其他污染物釋放到大氣中。根據國際航空運輸協會 (IATA) 的數據，預計到 2025 年，航空公司將採購約 20 億加侖的 SAF，較前幾年實現顯著飛躍。
主要航空參與者和行業利益相關者越來越致力於永續實踐，重點是將 SAF 納入其燃料混合物中。這項承諾不僅是出於監管合規性的推動，也是出於對減少碳排放、增強企業社會責任和滿足不斷變化的消費者期望的長期利益的認識。費托合成石蠟煤油 (FT-SPK) 是一種源自費托 (FT) 製程的合成航空燃料。費托製程是一系列將一氧化碳和氫氣轉化為液態烴的化學反應。
費托合成石蠟煤油產業：成長動力與挑戰
成長動力
- 監管措施與碳減量指令：全球努力實現碳中和，強化了旨在減少航空業溫室氣體排放的監管措施。各國政府和國際組織已實施嚴格的政策，強制使用費托合成石蠟煤油 (FT-SPK) 和其他永續航空燃料。例如，歐盟航空安全局 (EASA) 設定了航空業到 2030 年使用 5% SAF 的目標，到 2050 年使用 63% 的目標。煤油市場，因為航空公司尋求遵守這些規定。
- 企業永續發展承諾：航空公司和航空利害關係人越來越認識到企業永續發展作為策略要務的重要性。許多行業領導者已公開承諾減少碳足跡並實現永續發展目標。這種對環境責任的承諾正在推動費托合成石蠟煤油 (FT-SPK) 的採用，將其作為傳統噴射燃料的可行且可持續的替代品。航空公司正在投資研究和合作夥伴關係，將 FT-SPK 納入其燃料結構並與其永續發展目標保持一致。
- 研發投資：航空領域持續的研發 (R&D) 投資在提高費托合成石蠟煤油 (FT-SPK) 的生產和效率方面發揮關鍵作用。公司和政府正在分配大量資金來探索創新技術和流程，以提高 FT-SPK 生產的可擴展性和成本效益。這些研發計劃旨在解決技術挑戰、提高轉換效率，並最終使 FT-SPK 成為航空業更具吸引力和競爭力的選擇。
挑戰
- 生產成本與經濟可行性： FT-SPK 的生產涉及複雜且能源密集的流程，與傳統噴射燃料相比，這可能會導致更高的生產成本。 FT-SPK 的經濟可行性取決於是否能實現與傳統燃料的成本平價，使其在經濟上可行並廣泛採用。透過技術創新和製程優化降低生產成本對於使 FT-SPK 在費托合成石蠟煤油市場具有競爭力至關重要。與航空燃油的整體需求相比，目前 FT-SPK 的產能有限。擴大生產以滿足航空業不斷增長的需求需要對基礎設施和技術進行大量投資。
- 原料可用性和多樣性
- 認證與標準化
費托合成石蠟煤油 (FT-SPK) 市場：主要見解
基準年 | 2023年 |
預測年份 | 2024-2036 |
複合年增長率 | 〜8% |
基準年市場規模（2023 年） | ~ 190 億美元 |
預測年度市場規模（2036 年） | ~ 320 億美元 |
區域範圍 |
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費托合成石蠟煤油分段
類型（合成噴射燃料、合成柴油）
預計到 2036 年，費托合成石蠟煤油市場中的合成柴油燃料部分將獲得最大的收入份額，達到 60%。各國政府和國際組織正在對運輸燃料的碳足跡施加嚴格限制，推動採用更清潔的替代品。費托合成技術的不斷進步極大地促進了合成柴油燃料領域的成長。催化劑、反應器設計和整體製程效率的改進提高了高品質合成柴油燃料的生產。這些技術的發展不僅降低了生產成本，而且還促進了合成柴油燃料生產的可擴展性，使其成為運輸業更可行和更有吸引力的選擇。
應用（支線運輸機、軍用航空、公務及通用航空、無人機、商業）
預計到 2036 年，費托合成石蠟煤油市場的商業領域將佔據重要份額。世界各地許多政府為投資環保車輛和技術的企業提供稅收抵免、補貼和其他激勵措施。此外，實施排放標準並鼓勵使用永續燃料的監管框架進一步推動企業採用更清潔的交通解決方案。截至2021年，美國、英國和歐洲各國等國家已實施或提出政策，鼓勵商業車隊採用電動和低排放汽車。例如，美國聯邦政府為購買電動和混合動力汽車提供稅收抵免，激勵企業投資更清潔的交通選擇。
我們對全球市場的深入分析包括以下部分：
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定制此报告費托合成石蠟煤油工業 - 區域概要
亞太地區市場預測
預計到 2036 年底，亞太地區的費托合成石蠟煤油市場將佔據最大的收入份額，達到 37%。國際航空運輸協會 (IATA) 報告稱，過去十年該地區航空旅行需求大幅增加。隨著越來越多的人選擇航空旅行進行商務和休閒，航空公司面臨越來越大的壓力，要求減少對環境的影響。採用 FT-SPK 等永續航空燃料符合此目標。 2019年，亞太地區佔全球航空運輸量的38%，成為最大的航空市場。預計到2037年，該地區年旅客吞吐量將增加27億人次，總數將達82億人次。政府對永續航空的承諾對於推動亞太地區採用費托合成石蠟煤油 (FT-SPK) 發揮著至關重要的作用。該地區各國政府制定了雄心勃勃的目標，以減少航空業的碳排放。
北美市場統計
預計北美地區的費托合成石蠟煤油市場在預測期內將佔據第二大收入份額。航空業與再生能源項目之間的合作有助於北美市場的成長。與再生能源生產商和為 FT-SPK 生產提供永續原料的專案合作，提高了合成煤油的可用性和可靠性。這些合作加強了供應鏈並支持 FT-SPK 在該地區的可擴展性。北美公眾意識和環保意識的增強推動了對永續航空燃料（包括 FT-SPK）的需求。大眾對氣候變遷的日益關注影響了消費者的選擇，並為航空公司投資更清潔的替代品創造了有利的環境。航空公司響應這種消費者情緒，透過將其營運與環保意識偏好相結合來推動市場的成長。
主導費托合成石蠟煤油領域的公司
- 殼牌全球解決方案國際有限公司
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- 沙索有限公司
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- 英國石油公司
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- 耐斯特公司
- Elevance 可再生科學公司
- REG 合成燃料有限責任公司
In the News
- 與Microsoft 合作開發基於Azure 雲端的解決方案（2023 年9 月）：此次合作旨在利用Microsoft Azure 雲端平台和殼牌的行業專業知識，為能源和石化行業開發和部署可擴展、安全且可持續的解決方案。
- 推出「殼牌催化劑與技術風險基金」（2023年8月）：該計畫設立了一個10億美元的基金，投資於與清潔能源、循環經濟和先進材料相關的早期和新興技術，促進創新和永續解決方案。
作者致谢: Rajrani Baghel
- Report ID: 5777
- Published Date: Mar 01, 2024
- Report Format: PDF, PPT
