2025 年至 2037 年全球市場規模、預測與趨勢亮點
電動車電池市場規模在2024年達到850億美元,預計到2037年底將達到4400億美元,在預測期(即2025-2037年)內以15%的複合年增長率增長。 2025年,電動車電池的產業規模估計為950億美元。
全球電動車的普及率不斷提高,推動了對更有效率、更高容量電池的需求。電動車需求的不斷增長是電動車電池市場的關鍵驅動力,因為每售出一輛新電動車都需要一個高容量電池,這使得電池對於該行業的擴張至關重要。根據國際能源總署 (IEA) 的報告,2024 年全球電動車銷量將超過 1,400 萬輛,這反映出人們對永續交通方式的責任感日益加深。電動車普及率的激增直接增加了對電動車電池的需求,迫使電池製造商擴大生產規模、投資現代先進技術並擴展全球供應鏈,以滿足不斷增長的全球需求。
環境問題、政府激勵措施以及汽車性能的進步是推動全球電動車需求成長的一些關鍵因素。這種激增促使電池製造商擴大產能、開發續航里程更長、充電速度更快的電池,並建造新的超級工廠以滿足不斷增長的供應需求。此外,兩輪車、公車和貨車的電氣化是擴大市場覆蓋範圍的重要因素。例如,特斯拉在2024年售出了超過180萬輛電動車。這些數據充分顯示了電動車市場的成長速度。因此,對鋰離子電池的需求也在成長,促使電池製造商提高產量。
電動汽車電池產業:成長動力與挑戰
成長動力
- 推出嚴格的政府獎勵措施:世界各國政府正在執行嚴格的排放法規,並提供補貼或激勵措施,以加速電動車的普及。在歐洲,歐盟的《綠色協議》規定了汽車製造商在2030年嚴格的二氧化碳排放目標,鼓勵汽車製造商轉向電動車。這項政策壓力正在增加對電動車電池的需求。為了跟上最新趨勢,大眾汽車宣布將投資200億歐元用於電池製造設施,以實現其未來的電動車生產目標。
- 電池化學技術的進步:電池技術的創新,例如固態或更高能量密度的鋰離子電池,可以提高性能、降低成本並確保安全性。 2024年,QuantumScape宣布其固態電池原型取得了重大進展,有望實現更快的充電速度和更長的使用壽命。這項進步已獲得巨額投資,預計將為電動車電池市場帶來變革。
- 充電基礎設施的擴張:電動車充電網路的快速建設減少了續航里程焦慮,並支持了電動車的更高普及率,從而增加了電池需求。在美國,拜登政府計劃在2024年投資75億美元在全國範圍內建造電動車快速充電站,這將加速電動車的普及,從而增加對寧德時代和三星SDI等公司大容量電動車電池的需求。
電動車電池市場的主要技術創新
隨著電氣化進程的加速,新技術正在迅速改變電動車電池產業。固態電池、人工智慧驅動的分析、物聯網整合和電池即服務 (BaaS) 等創新正在提高能量密度、效率、安全性和永續性。區塊鏈等數位工具正在增強材料的可追溯性和網路安全性。這些進步滿足了物流、電信和公共交通等行業的特定需求,同時也解決了原材料短缺等挑戰。
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趨勢 |
公司 |
科技 |
產業 |
影響 (2024) |
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製造業中的人工智慧 |
西門子 |
預測分析 |
製造業 |
缺陷減少 22% |
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固態電池 |
豐田 |
固態鋰電池 |
汽車 |
2027年達到500英哩續航里程,10分鐘充電 |
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區塊鏈技術輔助電池追溯 |
寧德時代、Circulor |
區塊鏈追蹤 |
礦業、原始設備製造商 |
87% 以上的鈷可追溯性 |
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物聯網電池監控 |
蔚來汽車 |
以物聯網為基礎的智慧電池管理系統 (BMS) |
移動出行、電信 |
停機時間減少 33%,續航里程提升 13% |
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電池即服務 (BaaS) |
Gogoro、Ample |
交換與 BaaS 平台 |
城市交通 |
每日超過 35 萬次交換 |
全球電動車電池市場供應鏈中斷
面對地緣政治緊張和材料短缺等挑戰,全球電動車 (EV) 電池市場正在快速創新,以加強供應鏈。各大公司正在利用人工智慧、區塊鏈和即時分析來提高透明度和效率。例如,LG Energy Solution 和松下使用數位孿生來預測供應問題並改善規劃,從而幫助縮短交貨時間並更有效地管理資源。以下是一些範例。
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公司 |
策略 |
技術/方法 |
影響 |
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LG 能源解決方案 |
縮短交付週期 |
人工智慧分析 |
交付週期縮短 16% |
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Panasonic |
即時供應計畫 |
數位孿生 |
減少 20% 的停機時間 |
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特斯拉 |
供應商多角化 |
全球採購 |
減少 27% 的區域依賴性 |
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寧德時代 |
本地供應商整合 |
區域轉移 |
二氧化碳減量15%,物流成本節省111% |
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Northvolt |
區塊鏈可追溯性 |
永續採購 |
86% 的鈷可追溯性 |
挑戰
- 原料供應限制:電動車電池的生產嚴重依賴鋰、鈷和鎳等稀有礦物。這些材料的全球供應鏈有限,僅集中在少數國家。這使得其容易受到地緣政治風險、貿易限制和市場波動的影響。隨著電動車需求的成長,確保持續且符合道德的原料供應變得愈加困難,這可能導致成本上升和生產延誤。此外,由於部分地區缺乏足夠的充電基礎設施,電動車電池市場的成長也受到阻礙。充電站不足阻礙了消費者轉向電動車,影響了電池需求。
- 電池回收和永續性問題:預計未來幾年將有數百萬輛電動車上路,處理報廢電池日益成為人們關注的問題。由於許多地區的回收基礎設施仍不完善,從廢棄電池中提取有價值的材料成本高且效率低。因此,如果沒有可擴展的回收解決方案,該行業可能會造成環境破壞和資源枯竭,從而破壞電動車的可持續發展目標。
電動車(EV)電池市場:關鍵見解
| 報告屬性 | 詳細資訊 |
|---|---|
|
基準年 |
2024 |
|
預測年份 |
2025-2037 |
|
複合年增長率 |
15% |
|
基準年市場規模(2024年) |
850億美元 |
|
預測年度市場規模(2037 年) |
4400億美元 |
|
區域範圍 |
|
電動車電池細分
電池類型(鋰離子、固態、鉛酸、鎳氫)
預計到 2037 年,鋰離子電池將在電動車電池市場中佔據 60% 的主導地位,這得益於其卓越的能量密度、更長的使用壽命以及高效的擴展能力。與其他類型的電池相比,鋰離子電池重量更輕,有助於提升車輛的效率和續航里程。此外,電池類型的技術進步降低了成本,使電動車成為經濟實惠的選擇。政府的支持性政策進一步推動了消費者對永續交通的需求成長。包括美國能源部在內的政府政策已報告超過 20 億美元的投資,旨在實現鋰離子電池技術的現代化,這對於向電動車轉型至關重要。
車輛類型(乘用車、商用車、兩輪車、公車)
由於消費者對環保出行的需求不斷增長,預計在預測期內,電動車 (EV) 電池市場中乘用車細分市場將佔據 70% 的份額。配備改進電池技術的電動車車型日益普及,使得電動車更加可靠且價格實惠。此外,市場需求的成長也取決於政府的獎勵措施和更嚴格的排放法規。此外,都市化進程和對環境影響的認知也影響著消費者的購買行為。因此,乘用車細分市場在電動車電池市場中持續快速成長。
我們對全球市場的深入分析涵蓋以下細分市場:
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電池類型 |
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車輛類型 |
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應用 |
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電池化學 |
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Vishnu Nair
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電動汽車電池產業-區域概況
亞太市場分析
得益於政府的大力支持、城鎮化進程的加快以及日益增長的環境問題,預計亞太地區將在2025年至2037年期間佔據40%的市場份額。中國、日本、韓國和印度等國家正大力投資電動車基礎設施和電池製造。消費者對經濟實惠、低排放交通工具的需求正推動電池的創新和生產。此外,區域供應鏈整合和原材料的取得正在加速電動車 (EV) 電池市場的成長。
預計到2037年,中國將以顯著的收入份額引領亞太市場,這得益於政府的大力支持和旨在推動電動車普及的產業戰略。根據工業和資訊化部和中國資訊通信研究院的數據,在過去五年中,電動車電池技術的投資成長了28%,這得益於將電動車生產與資訊通訊技術基礎設施升級相結合的舉措。到了2023年,已有超過1500萬家企業實施電動車電池解決方案,突顯市場的快速擴張。此外,政府關於電池回收和下一代技術的激勵措施和法規正在鞏固其主導地位。
預計印度的電動車電池市場將在2025年至2037年期間實現最高成長率,這得益於數位轉型、電動車普及率的提高以及FAME計畫等政府扶持政策。在印度,電動車電池技術投資激增35%,自2015年以來達到每年18億美元,到2023年,已有超過420萬家企業採用了相關解決方案。先進智慧電網的發展進一步推動了這一成長。美國在電池製造本地化方面的努力以及與全球科技公司的合作,使其在不斷發展的電動車生態系統中佔據了穩固的地位。
北美市場分析
由於環保意識的增強和政府的支持性政策,預計到 2037 年,北美電動車電池市場將佔據 30% 的市場份額。清潔能源基礎設施投資的增加和排放標準的日益嚴格,正在鼓勵該地區電動車的普及。該地區的汽車製造商也在擴大電動車的生產規模,直接刺激了對電動車電池的需求。此外,科技型公司與製造商之間的緊密合作也促進了電池技術的創新。
由於聯邦政府資金的增加、稅收優惠政策的出台以及消費者對電動車日益增長的興趣,美國電動車電池市場正在快速增長。為了滿足不斷增長的需求,大型電池製造設施(例如超級工廠)正在建設中。美國也受益於穩定的研發生態系統,這為電池性能和安全性的提升提供了支持。對國內供應鏈的支持力道不斷加大,有助於減少對進口的依賴。
加拿大電動車 (EV) 電池市場蓬勃發展,得益於其豐富的自然資源,例如鋰、鈷和鎳,這些都是電池生產所需的關鍵材料。加拿大政府正在大力投資綠色科技和電動車基礎設施,包括公共充電站。政府承諾在 2050 年實現淨零排放,這是推動市場成長的主要因素。此外,該市場還依賴與汽車製造商和電池製造商建立策略合作夥伴關係,這使得加拿大成為電動車供應鏈中的關鍵參與者。
主導電動車電池市場的公司
- 公司概述
- 業務策略
- 主要產品
- 財務表現
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 近期發展
- 區域佈局
- SWOT 分析
電動車 (EV) 電池市場競爭激烈,主要由中國、韓國和日本的主要參與者主導,美國和歐洲的投入也日益增加。寧德時代 (CATL) 在創新方面處於領先地位,而 LG 能源和三星 SDI 則專注於規模化。松下和 AESC 優先考慮可靠性和固態研究,而特斯拉則在其生態系統中整合電池。跨國公司正在投資研發、合作夥伴關係和在地化生產,以增強其市場影響力。以下列出了引領電動車 (EV) 電池市場的全球頂級公司。
|
公司名稱 |
國家 |
市佔率 (%) |
|
寧德時代 (CATL) Ltd) |
中國 |
35% |
|
LG Energy Solution |
韓國 |
19% |
|
三星 SDI |
韓國 |
8% |
|
比亞迪股份有限公司 |
中國 |
7% |
|
特斯拉公司 |
美國 |
6% |
|
SK Innovation |
韓國 |
5% |
|
Exide Industries |
印度 |
3% |
|
莊信萬豐 |
英國 |
XX% |
|
Redflow Limited |
澳洲 |
XX% |
|
MIDA Battery Tech |
馬來西亞 |
XX% |
以下是電動車電池市場中每家公司所涵蓋的領域:
最新動態
- 2025年4月,寧德時代在其超級科技日上推出了突破性的電池創新技術。值得一提的是,第二代神星超級充電電池只需充電5分鐘即可達到520公里的續航里程。此外,寧德時代還推出了Naxtra鈉離子電池(一種經濟高效的鋰離子電池替代品)以及逍遙雙核電池(結合兩種化學成分以增強性能)。
- 2025年5月,通用汽車和LG能源解決方案宣布,計劃從2028年開始在其位於俄亥俄州和田納西州的Ultium Cells工廠生產新型富鋰錳(LMR)電池。這些方形LMR電池旨在將電池組成本降低50%以上,並提供每次充電超過400英里的續航里程,使電動車和內燃機汽車的成本更接近均等。
- Report ID: 4770
- Published Date: Jun 30, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
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Somalia (+252)
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