2023 年電動車電池管理系統市場規模為 91.3 億美元，到 2036 年可能達到 2,877.9 億美元，在預測期內（即 2024-2036 年）複合年增長率約為 30.4%。 2024年，電動車電池管理系統產業規模預估為112.6億美元。市場的成長可歸因於其需求推動的電動車製造量的激增。電動車使用量的增加增加了電池的運行時間，電池管理系統對於監控整個電池組（包括每個電池單元）的健康狀況至關重要。 2022年，全球電動車銷量約1,000萬輛，較2021年銷量成長約9%。
除此之外，據信推動電動車電池管理系統市場成長的一個因素是電池充電基礎設施的持續發展。截至2022年底，全球公共充電站數量達到270萬個，其中2022年建成超過90萬個，較2021年增長55%。電動車電池管理系統的需求。
成長動力
挑戰
整體成本高——BMS 增加了電動車的總成本，這是客戶非常關心的問題，尤其是在這個成本競爭激烈的市場中。隨著電動車市場的成長，對更好、成本更低的 BMS 系統的需求將會更大，這些系統可以在不提高車輛價格的情況下保持車輛安全。
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基準年 |
2023年 |
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預測年份 |
2024-2036 |
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複合年增長率 |
〜30.4% |
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基準年市場規模（2023 年） |
~ 91.3億美元 |
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預測年度市場規模（2036 年） |
~ 2877.9億美元 |
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區域範圍 |
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類型（鋰離子、氧化還原流、鉛酸）
預計到2036年，鋰離子電池將佔據全球電動汽車電池管理系統市場45%的份額。根據國際能源總署統計，2022年，汽車鋰離子電池需求量激增65%，達到550GWh，顯著高於2021年的330GWh。 。由鋰離子電池製成的電池採用 BMS 來維持其溫度範圍，因為它們對高溫具有很高的敏感性。因此，當電池暴露在不利的環境中時容易被破壞
車輛類型（純電動車、混合動力電動車）
預計到 2036 年，純電動車領域將佔全球電動車電池管理系統市場的 60%。此外，在當今環境問題日益嚴重的時代，純電動車不排放廢氣，使其成為更環保、更永續的交通方式。電池驅動的車輛容易放電，因此需要電池管理系統來監控放電的過程和時間，以防止過度放電，從而延長電池的使用壽命。電瓶車運作過程中，BMS會對放電過程進行監控，防止過度放電損壞電池。
我們對全球市場的深入分析包括以下部分：
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類型 |
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車輛類型 |
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應用 |
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作者学分: Dhruv Bhatia