全球電力牽引電機概述
用於電力機車和電動道路車輛驅動的電動馬達稱為牽引電動馬達。電力牽引應用於各個領域，例如動力軌道車輛（電動動車組）、電動車輛（包括電動奶車、電梯、過山車、輸送機和無軌電車）以及電池電動車輛。
採用再生煞車系統，提高牽引線路切斷和設置備用電源的效率，效率提高到90%，有利於電力機車。新型電力機車採用交流電機逆變系統，有助於提供再生煞車系統。牽引馬達需要具有兩個主要品質，一是高初始扭力以抵抗重負載，另一個是根據扭力條件改變速度。電力牽引用於將扭力從高變低，反之亦然。
市場規模及預測
在2018年至2027年的預測期內，全球電力牽引馬達市場預計將在2027年佔據約330億美元的市場份額，複合年增長率為18.10%，而2018年為60億美元。根據區域平台，全球電力牽引系統市場分為北美、歐洲、亞太地區、拉丁美洲以及中東和非洲地區五個主要區域。
由於最終用戶對牽引馬達的需求不斷增加，預計亞太地區將主導全球電力牽引馬達市場。此外，印度和中國鐵路網絡的不斷完善預計將推動電力牽引系統市場的持續成長。
由於電動車使用量的增加，預計北美將大力推動電力牽引馬達市場的成長。此外，技術的改進和牽引馬達的進步，提高了馬達扭力系統的熟練程度和可靠性，也有望支持未來市場的成長。
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市場區隔
我們對全球電力牽引馬達市場的深入分析包括以下細分市場：
按類型
- 交流電
- 直流
按額定功率
- <200千瓦
- 200千瓦至400千瓦
- >400千瓦
按申請
- 鐵路
- 電動車
- 其他（電梯、輸送機、工業機械）
按地區
全球電力牽引馬達市場按地區進一步分類如下：
- 北美洲（美國和加拿大）
- 拉丁美洲（巴西、墨西哥、阿根廷、拉丁美洲其他地區）
- 歐洲：（德國、英國、法國、義大利、西班牙、比荷盧經濟聯盟、北歐、匈牙利、波蘭、土耳其、俄羅斯、歐洲其他地區）
- 亞太地區：（中國、印度、日本、韓國、印尼、馬來西亞、澳洲、紐西蘭、亞太地區其他地區）
- 中東和非洲：（以色列、海灣合作委員會（沙烏地阿拉伯、阿聯酋、巴林、科威特、卡達、阿曼）、北非、南非、中東其他地區和非洲）
成長動力
根據「國際能源總署」統計，2017年電動車銷量超過100萬輛，其中中國銷量佔全球銷量的一半以上。全球上路的電動車總數超過 300 萬輛，較 2016 年成長超過 50%。
不斷擴大的鐵路網絡推動了電力牽引馬達的需求
透過電力牽引使用再生製動，其中牽引電機產生製動並轉換為發電機，通過產生足夠的電力並傳輸回電力牽引線路來幫助為列車提供運動。此外，美國、中國和印度等國家鐵路網絡的增加預計將在預測期內推動電力牽引馬達市場的成長。
電動車的使用和製造不斷增加
汽車產業從傳統燃料向電動車的遷移預計未來電力牽引系統市場將緩慢成長。此外，電動車製造商對牽引馬達的使用增加預計也將推動未來市場的成長。
研發解決方案的創新與進步
電機技術壁壘的創新以及改進煞車和變壓器系統的研發解決方案的進步預計將推動全球電力牽引馬達市場的成長。
挑戰
電動車的認知和高成本
該行業面臨的挑戰之一是世界各地人們對儲能電池的安全性和充放電速率的看法。此外，到2020年，特斯拉電動車的成本預計將超過每度電100美元，這將限制2018-2027年預測期內市場的成長。
主導市場的頂級特色公司
- ITM電源
- 公司簡介
- 經營策略
- 主要產品
- 財務績效
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 近期發展
- 區域分佈
- SWOT分析
- 特斯拉（內華達州/布法羅）
- SK Innovation（匈牙利）
- 寧德時代（中國）
- 孚能科技（中國）
- 國軒高科（中國）
- 伊芙能源（中國）
- 三星SDI（匈牙利）
- TerraE控股（德國）
- LG化學（波蘭）