商用飛機售後市場零件市場規模在 2023 年為 370 億美元，預計到 2036 年底將超過 658 億美元，在預測期內（即 2024-2036 年）複合年增長率超過 4.5%。預計到2024年，商用飛機售後零件產業規模將達402億美元。航空公司和售後服務供應商對商用飛機零件的需求不斷增長，大大推動了市場的成長。
先進的飛機配備了新設計的傳感器，用於收集和檢查飛機的即時數據。大數據、數位化等先進技術在售後零件供應中的運用，幫助企業制定策略規劃與決策。儘管新飛機的效率與其替代的機型相比可提高高達 20%，但從歷史上看，活動的成長已經超過了效率的提高。這些因素正在加劇預測期內市場的成長。
成長動力
挑戰
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基準年 |
2023年 |
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預測年份 |
2024-2036 |
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複合年增長率 |
〜4.5% |
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基準年市場規模（2023 年） |
~ 370億美元 |
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預測年度市場規模（2036 年） |
~ 658億美元 |
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區域範圍 |
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零件（維修、維修和操作零件、MRO 和可更換零件）
MRO 和可更換零件領域預計在預測期內將佔據 33% 的最大市場份額。對現代化飛機的需求不斷增長，以及對此類先進飛機及時維護的需求不斷增長。此外，MRO 資產管理有助於減少儲存空間需求。透過使用現代工業維護策略，飛機所有者可以更成功地管理保固。這些因素正在推動 MRO 零件的市場成長。
飛機（窄體、寬體、支線噴射機）
由於對低成本包機機隊的國內航班的需求不斷增長，窄體飛機佔據了最大的市場份額。截至 2019 年 5 月，CFM International 是迄今為止全球最大的發動機生產商，佔據窄體飛機發動機 71% 的市場份額。國內航班數量的增加帶動了飛機維修服務的數量增加。而且，窄體飛機的座椅寬度比寬體飛機舒適得多。除此之外，窄體飛機的燃油消耗低於其他更廣泛的零件，這可能會推動窄體飛機的市場成長。
我們對全球市場的深入分析包括以下部分：
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成分 |
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飛機 |
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部分 |
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北美市場預測
按地區劃分，北美市場預計在預測期內將佔據 35% 的收入份額。 2020年，該地區佔最大份額，達到60%。這一成長歸功於專注於美國和加拿大售後服務投資不斷增加的維修和 MRO 服務提供者。此外，美國公司擁有強大的MRO服務和飛機零件供應鏈網路。此外，美國零件製造商批准的 PMA 流程標準化程度不斷提高，將刺激市場成長。
亞太地區市場統計
到 2022 年，亞太地區工業將佔 28% 的份額。在日本、新加坡和中國等地區建立售後市場零件中心的投資不斷增加。在中國，售後零件市場預計將快速成長。此外，政府的進出口法律極大地推動了市場的成長。
作者学分: Dhruv Bhatia