電動車 (EV) 簡介
電動車或EV是指所有由一台或多台電動馬達或牽引馬達驅動的車輛。它們與傳統車輛不同，因為電動車使用電能作為其驅動機構（通常是電池），而不是其他傳統燃料來源。儘管如此，這些車輛消耗的電力可以來自各種來源，包括化石燃料、核能或其他再生能源。在早期，電動車僅限於電動車或電動自行車，但隨著技術的進步，電動車在各種交通方式中越來越受歡迎。
市場規模及預測
由於整個地區對環境污染的日益關注，以及作為永續發展目標 (SDG) 第 13 項承諾的一部分而實施 2030 年發展議程的需要，中國電動車市場正在蓬勃發展。聯合國開發計劃署（UNDP）。隨著中國經濟的成長，該地區不同產業對廢氣排放的貢獻也大幅增加。結果，嚴重空氣污染造成的死亡總數突然增加。根據健康指標與評估研究所《2017年全球疾病負擔》調查報告顯示，中國因空氣污染死亡的總人數從2007年的1136270人增加到2017年的1242987人。IHME）。
預計在整個預測期內（即 2020-2028 年），市場複合年增長率將達到 30.21% 左右。中國電動車市場依車型分為乘用車、商用車及其他車輛。乘用車細分市場進一步細分為自行車、踏板車、自行車、汽車等，其中，由於電動車電池技術不斷進步，電池壽命更長，因此電動車細分市場預計將佔據最大的市場份額車輛的壽命和動力，以及乘用車造成了車輛污染的主要部分。中國政府推出了多項法律和政策來禁止不符合排放標準的車輛行駛，以遏制該國的空氣污染問題。由於乘用車在汽車保有量中佔據主要份額，預計電動車銷量將快速成長，進而帶動中國電動車市場的成長。此外，預計該地區電動車不斷增長的成長率也將有助於未來幾年中國電動車市場的成長。國際能源總署《2019年全球電動車展望》調查報告顯示，2018年，全球約45%的電動車保有量在中國。此外，2017年至2018年間，中國電動車保有量幾乎翻了一番。2018年將達到230萬。點擊下載樣本報告
成長動力
中國—全球最大的電動車市場之一
根據國際能源總署《2019年全球電動車展望》調查報告，中國仍是全球最大的電動車市場，2018年電動車銷量接近110萬輛，高於2017年的近60萬輛。該地區佔全球電動汽車市場的55%。顯然，以中國為首的電動兩輪車市場2018年生產了2,600萬輛汽車，流通量估計為2.5億輛。此外，同年該地區銷售了約 54,000 輛電動輕型商用車（主要是純電動車）。
由於人們對該地區嚴重空氣污染水平的日益擔憂，以及政府為遏制環境污染制定的嚴格規範以及旨在提高車輛效率的支持政策，中國電動汽車銷量正在大幅增長。此外，國家越來越需要減少對石油進口的依賴，政府採取限制性行動來限制內燃機汽車的登記許可證發放，以及在各城市部署電動車充電基礎設施的投資不斷增加。據估計，國家是推動中國電動車市場成長的一些因素。
此外，多項新政策的製定，例如中國工業和資訊化部 (MIIT) 制定的新能源汽車 (NEV) 強制政策，該政策是加州零排放汽車 (ZEV) 強制政策的修改版本，促進新能源汽車合規，以實現提高電動車效率的目標，以及電動車倡議（EVI）發起的其他支持政策。EVI 是一個多政府政策論壇，於2009 年在清潔能源部長級會議是預計在預測期內推動中國電動車市場成長的一些因素。
日益關注開發公共電動車充電基礎設施
國際能源總署 《2019年全球電動車展望》調查報告顯示，中國仍然是全球公共充電基礎設施安裝量最大的國家，並佔據全球公共快速充電樁約78%的份額。2018 年。
中國作為一個擁有世界上最大電動車保有量的國家之一，也致力於開發可公開使用的電動車充電基礎設施。擁有完善的電動車充電基礎設施也有助於增加消費者購買電動車的信心，因為電動車最關心的是充電效率。因此，完善的公共電動車充電基礎設施的存在預計將在未來幾年促進中國電動車市場的成長。
限制
減少對電動車製造商的補貼
中國政府最初實施高額補貼，讓該地區的消費者採用電動車。隨著該地區逐漸成為最大的電動車市場之一，主要電動車品種的補貼逐漸減少，預計這將對預測期內中國電動車市場的成長產生負面影響。
市場區隔
我們對中國電動車市場的深入分析包括以下幾個細分市場：
按車型分類
搭乘用車
- 循環
- 踏板車
- 自行車
- 汽車
- 其他的
- 商用車
- 計程車
- 公車
- 卡車
- 環衛車
- 堆高機
- 其他的
- 其他車輛
- 飛機
- 太空船
- 軌道車輛
- 水面和水下船舶
- 其他的
透過傳動系統技術
- 純電動車 (BEV)
- 插電式混合動力車 (PHEV)
- 其他的
透過充電技術
- 有線
- 無線的
- 其他的
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