自行車燈市場展望:
2025年自行車燈市場規模為4.525億美元,預計到2035年底將達到11.7億美元,在預測期(即2026-2035年)內複合年增長率為10%。 2026年,自行車燈產業規模估計為4.977億美元。
在全球城市交通轉型、安全意識提升以及LED和電池技術進步的共同推動下,全球自行車燈市場正以穩定的速度成長。世界各國政府正通過基礎建設投資和立法,營造有利於騎乘者安全的政策環境。大量資金投入凸顯了這一趨勢,尤其是美國交通部透過「積極交通」計畫持續提供支持,包括1,200億美元的公路建設專項資金,以及兩黨基礎設施法律實施小組在2023年提供的1.2兆美元基礎設施現代化資金。這些大規模專案創造了對高端照明技術的需求,並為互聯交通系統奠定了基礎。
該行業製造商的一些有利可圖的成長機會包括開發符合監管要求並能提高騎乘者在日益擁擠的城市環境中可見度的高端高科技照明系統。一些公司正透過技術先進的產品來應對這項挑戰,例如 BBB Cycling 於 2023 年 10 月發布的 NanoStrike 400,它採用高風量冷卻技術,可在白天和夜間模式下產生 400 流明的亮度,並具備記憶功能。該產品表明,該行業正致力於透過精心設計的散熱系統和以騎行者為中心的設計理念來應對實際騎行挑戰。
自行車燈市場-成長動力與挑戰
成長驅動因素
- 日益關注弱勢道路使用者安全:對弱勢道路使用者(VRU)保護的日益重視,促使政府對騎行安全和可見性基礎設施的投資創下歷史新高,從而推動了對高性能自行車照明系統的長期需求。政府機構正在推出專門針對提高可見性和改善基礎設施以減少騎行者死亡事故的政府資助計畫。 2023年,美國聯邦公路管理局實施了《弱勢道路使用者安全特別規則》,要求VRU死亡率達到或超過15%的州,必須將至少15%的公路安全改善計劃資金用於行人和騎行者安全項目。賓州透過實施該規則,安裝了779個行人倒數號誌燈,展現了對安全的承諾,預計將於2025年9月完成。
- 智慧照明技術的革命性進步:自行車燈市場正經歷一場技術復興,雷達探測、自適應亮度調節和自動響應系統等智慧功能的融合,顯著提升了安全性和用戶體驗。這些創新標誌著照明方式從傳統的靜態照明向動態響應系統的巨大轉變,後者能夠根據騎乘條件和交通狀況進行調整。 2024年11月,CYCLAMI推出了革命性的CY300T智慧照明系統,該系統整合了雷達煞車偵測功能,配備300流明的雙圓形前燈和帶有自適應閃光功能的後燈模組。該系統還包含自動減速訊號,可在減速時增強可見度,尤其適用於交通擁堵路況。此外,其IPX級防水性能也進一步優化了實際使用體驗。
- 電動自行車市場及整合系統快速成長:電動自行車的快速發展為專用照明系統帶來了新的市場機遇,這些系統能夠充分利用電動自行車的電力基礎設施,同時又不影響其對速度和可見度的更高性能要求。電動自行車騎乘者比普通自行車騎行速度更快、里程更長,因此需要更強大、更耐用的照明解決方案整合到車輛的電氣系統中。 2025年6月,三星在印度市場推出了其電動自行車E-Cycle,該車配備了全LED照明系統、碟煞、防盜鎖和用於顯示電池電量的液晶顯示器。這款電動自行車145公里的續航里程,加上首付優惠,顯示照明系統正逐漸成為標準安全配置,而非售後升級。
自行車進口量的成長推動了自行車輕型產業的發展
2020年至2023年間,自行車進口量大幅成長,成長超過1,000%,這帶動了自行車照明產業的顯著成長。數百萬輛新自行車的湧入,帶動了對重要安全配件的需求。每輛新自行車都意味著潛在的銷售機會,因為構成這個成長群體大部分的新騎乘者需要為他們的自行車配備必要的安全照明系統。因此,這一趨勢為照明設備製造商、零售商和創新者提供了巨大的直接成長機會。它不僅提升了產業的銷售基數,也為升級版高階產品帶來了銷售和市場機會。例如,美國非機動自行車進口總量從2020年3月的50萬輛增加至2023年2月的10億輛。

來源:美國防彈少年團
挑戰
- 鋰離子電池系統安全隱憂日益加劇:自行車燈市場面臨越來越大的壓力,亟需解決電池安全問題,尤其是鋰離子電池技術。如果消費者使用不當,鋰離子電池可能導致火災和安全隱患。監管機構正在採取更嚴格的法規和執法措施,這將影響產品設計期限和合規成本。 2025年1月,英國產品安全與標準辦公室發布了監管活動通報,指出2023年英國共發生近200起電動自行車、電動滑板車和鋰離子電池產品起火事故,造成10人死亡。這項研究大大改善了政策制定數據,並有助於更有針對性地進行監管工作,同時也提高了消費者對相關風險的認識。
- 不合規和劣質產品導致市場碎片化:自行車燈市場正面臨劣質不合規產品的嚴重威脅。這些產品不符合安全標準,卻透過低價競爭或掠奪性定價策略損害正規製造商的利益。線上平台成為此類劣質產品的入口,引發監管執法問題和消費者安全風險。 2025年5月,英國自行車協會發布了一份全面的《政府電動自行車行動計畫》,呼籲採取緊急行動,採取超越技術層面的明確措施。該計劃要求多個政府部門合作監管線上市場和零工經濟食品配送平台,這些平台必須對其平台上提供的不安全產品承擔責任。這強調了區分合法產品和造成安全事故的油門控制高速車輛的必要性。
自行車燈市場規模及預測:
| 報告屬性 | 詳細資訊 |
|---|---|
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基準年 |
2025 |
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預測年份 |
2026-2035 |
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複合年增長率 |
10% |
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基準年市場規模(2025 年) |
4.525億美元 |
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預測年份市場規模(2035 年) |
11.7億美元 |
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區域範圍 |
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自行車燈市場細分:
電壓段分析
預計在預測期內,12V及以下電壓等級的LED燈將保持55%的領先市場份額,因為它具有最佳的性能、安全性和與大多數消費者所期望的標準USB充電基礎設施的兼容性。此電壓範圍可提供足夠的功率以實現高流明輸出,並相容於常見的充電系統和全球市場監管安全標準。 Lezyne於2023年8月推出的全新LED產品線進一步鞏固了其在該細分市場的領先地位。該產品線配備防水USB-C充電埠、先進的散熱技術以及帶有整合散熱鰭片的鋁製外殼,在12V電壓範圍內最大限度地提高了性能,同時確保了長期可靠性。
技術細分分析
預計到2035年,傳統自行車市場仍將佔據約80%的市場份額,這主要得益於全球龐大的非電動傳統自行車保有量以及對不同騎行用途的售後照明系統的穩定需求。該細分市場涵蓋了從城市通勤自行車到高性能公路自行車和山地自行車等各種車型,所有這些車型都需要可調節、可拆卸的照明系統,以便根據特定的騎行條件和用戶偏好進行優化。 Knog於2023年3月推出的全新Blinder Integrated頭燈鞏固了其在該細分市場的領先地位。這款頭燈採用高強度鋁合金CNC加工而成,光束形狀經過最佳化,亮度輸出範圍從600流明到1300流明,並採用工業級鋁材打造。
銷售點細分分析
預計到2035年,線上銷售管道將佔據52%的市場份額,這主要得益於消費者對產品進行全面研究、追求低價以及便捷購買體驗的需求,以便對產品技術特性和用戶評價進行詳盡的比較。線上零售使製造商能夠高效開拓全球市場,並提供詳細的產品信息,從而幫助消費者根據流明輸出、續航時間、安裝適配性和法規符合性等關鍵因素做出明智的選擇。 Knog於2023年7月與Bikecorp達成策略聯盟,後者成為其澳洲分銷合作夥伴,這項舉措正體現了Knog的這項策略。該策略旨在實現公司雄心勃勃的五年成長策略,而這項策略依賴強大的線上銷售平台來拓展多元化的騎乘用戶群。
我們對市場的深入分析涵蓋以下幾個面向:
部分 | 子段 |
科技 |
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電壓 |
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安裝類型 |
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銷售點 |
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應用 |
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Vishnu Nair
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自行車燈市場-區域分析
歐洲市場洞察
預計到2035年,歐洲地區的市場份額將超過41.6%,這主要得益於該地區發達的自行車文化、嚴格的安全規範以及電動自行車的高普及率,從而帶動了對售後市場和整合照明解決方案的需求。該地區擁有完善的監管框架和重要的行業盛會,這些都推動了創新,並制定了照明性能和安全方面的全球標準。歐洲市場有望制定產品品質和監管標準,這些標準將成為全球產業發展的標竿。
德國以其嚴格的道路交通法規 (StVZO) 而聞名,該法規對自行車燈有著具體的技術要求,因此對高品質、符合規範的產品有著強勁的需求。德國的監管環境影響著全球產品的發展,並為能夠達到這些嚴格標準的製造商創造了潛在的機會。 Sigma Sport 於 2024 年 3 月推出的 Infinity USB 尾燈便反映了這種影響力。這款尾燈擁有長達 16 小時的續航時間,同時也獲得了德國道路交通法規 (StVZO) 的全面認證,完全符合德國市場的要求。這款僅重 25 克的緊湊型設備配備了許多先進功能,包括兩段式電量指示和快速 USB 充電,充分展現了德國的監管要求如何推動面向全球市場的創新。
英國市場監管體系複雜,安全推廣工作受到貿易政策的限制,而貿易政策又會影響產品的供應和價格。公共機構正系統性地努力透過引入影響供應鏈經濟和產品供應的貿易措施來緩解安全問題。 2025年4月,英國根據貿易救濟管理局的建議,將電動自行車的反補貼稅延長五年至2029年1月18日。這項措施在維持安全保障責任的同時,也針對折疊式電動自行車進行了調整,展現了安全監管與貿易政策的交匯點,以及它們如何驅動市場力量和產品創新的優先事項。
北美市場洞察
2026年至2035年間,北美市場預計將穩步增長,這得益於聯邦政府長期推行的積極交通政策以及對基礎設施的大力投資,這些投資充分考慮了騎行者的安全和可見性。強而有力的監管框架和規模可觀的資金支持項目推動了市場發展,不僅刺激了對新型輕型技術的需求,也支持了向更清潔交通方式的整體轉型。政府的決心體現在其雄心勃勃的目標和對基礎設施升級的大量資金投入上,這些舉措將直接影響騎乘安全和輕型技術的普及應用。
在美國市場,強而有力的聯邦政府領導在保障弱勢道路使用者安全方面發揮著至關重要的作用。這主要透過專案融資計劃和持續的基礎設施建設來實現。政策機制推動了對安全設備的長期需求,同時引入了技術標準的透明度,以指導產品創新。 《美國統一交通管制設備手冊》(第11版)於2023年12月發布。這份完整的文件製定了全國公路管理部門在高速公路、道路、人行道和自行車道等交通控制設備中使用的標準。因此,它提供了一個統一的體系,確保道路建設更加安全,並使各種自行車應用中的照明和增強可見度設備更容易使用。
加拿大市場策略著重於循證決策和綜合安全體系,並將照明需求作為交通系統的重要組成部分。其循證交通規劃為滿足嚴格性能和安全標準的新一代照明技術創造了市場機會。加拿大城市交通研究與創新聯盟於2024年發布了關於在包括卡加利、素裡、布蘭普頓、埃德蒙頓、溫哥華、約克區、蒙特婁和魁北克市在內的多個加拿大大型城市實施智慧車輛接駁技術的綜合報告。
亞太市場洞察
亞太地區自行車燈市場預計將在2026年至2035年間以11.5%的強勁複合年增長率增長,主要受城市化進程加快、電動自行車普及率上升以及各國政府在經濟和監管層面支持可持續交通方式的政策推動。該地區是電動自行車和傳統自行車的重要市場,對符合各種監管要求和認可標準的照明系統有著前所未有的需求。對安全性和監管體系的重視為照明設備和燃料市場的成長設定了最低性能標準。
中國市場受到旨在提升產品安全性和規範產業實踐的廣泛監管改革和執法措施的影響。政府在安全監管領域的積極政策催生了對符合安全標準的照明系統的巨大需求,並將不合格產品淘汰出局。 2025年7月,中國公佈了電動自行車強制國家安全標準的新實施細則,涵蓋工業和資訊化部、國家消防局等多個部門。這些明確的指導方針要求從生產到銷售的各個環節進行更嚴格的管控,以確保安全,防止不合格電動自行車的出現。
印度快速成長的市場為自行車照明企業提供了龐大的商機,這主要得益於日益增長的城市出行需求以及各經濟階層對電動兩輪車的接受度不斷提高。本土製造業的扶持以及全球科技公司與本土製造商之間的策略合作,透過為注重成本的消費者提供創新且高性價比的解決方案,推動了市場發展。在2025年1月的印度國際汽車零件展(Auto Expo Components Show)上,Uno Minda公司展示了其端到端出行創新計畫中的創新照明解決方案,例如基於像素聯網的數位尾燈和自適應照明技術。這顯示本土製造商正在為國內市場開發先進的照明技術。
自行車燈市場主要參與者:
- Garmin有限公司
- 公司概況
- 商業策略
- 主要產品
- 財務業績
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 最新進展
- 區域影響力
- SWOT分析
- 西格瑪運動有限公司
- Lezyne US Inc.
- Knog Pty Ltd.
- 烏諾明達
- 布萊克本設計
- 曝光燈
- BBB腳踏車
- NiteRider技術照明系統
- 環球電子技術有限公司
- 魯冰花照明系統
- 三星電子
自行車燈市場格局多元,涵蓋了眾多細分領域的照明產品製造商、大規模生產的自行車零件公司以及多元化的電子公司,它們在不同的技術領域和價格區間展開競爭。隨著各公司試圖利用不同區域市場(這些市場具有獨特的監管要求)不斷增長的需求,市場日益呈現策略合作、通路分銷和國際擴張的趨勢。成功的市場滲透需要複雜的通路策略,將直銷能力與現有經銷商關係結合,才能有效地觸及自行車愛好者群體。 2023年2月,麥迪遜宣布,在澳洲創新品牌Knog的全球擴張至45多個國家之後,麥迪遜立即成為該品牌在英國和愛爾蘭共和國的獨家經銷商。
以下是一些自行車燈市場的領先公司:
最新動態
美國Lezyne公司宣布與UCI世界巡迴賽車隊Team DSM達成合作。 Lezyne致力於提升車手的安全性和可見度,與這支總部位於荷蘭的國際車隊簽署了多年協議,成為車隊的官方LED車燈贊助商。
Fenixlight Limited推出了 Fenix BC26R,這是一款超亮可充電自行車燈,亮度高達 1600 流明,最大續航時間為 65 小時(50 流明),適用於高強度和長途騎乘用戶。
- Report ID: 4420
- Published Date: Sep 05, 2025
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Malawi (+265)
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Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
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United Kingdom (+44)
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Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
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Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
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