2023 年航空潤滑油市場規模超過 8.4357 億美元，預計到 2036 年將超過 18.4 億美元，在預測期內（即 2024-2036 年）複合年增長率超過 6.2%。 2024年，航空潤滑油產業規模預估為8,8,541萬美元。
與有限利差情況相比，大範圍利差將對市場造成嚴重損害。航空公司的停業也對潤滑油產業產生了負面影響。航空潤滑油市場是航空工業的配套市場。因此，對潤滑油市場的直接影響可見一斑。疫情過後，市場會加速，但今年市場表現不佳。
成長動力
挑戰
目前航空業因封鎖和進出口禁令而陷入停頓，航空潤滑油市場等配套市場也面臨嚴峻的影響。如果疫情持續時間超過預期，市場預計將面臨巨大損失。
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基準年 |
2023年 |
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預測年份 |
2024-2036 |
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複合年增長率 |
6.2% |
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基準年市場規模（2023 年） |
8.4357億美元 |
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預測年度市場規模（2036 年） |
18.4億美元 |
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區域範圍 |
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航空潤滑油市場按潤滑油類型、航空類型、技術、應用、最終用戶和地區進行細分。按航空類型劃分，市場分為通用航空、商用航空、軍用航空和直升機，其中，由於全球每天運營大量商業航班進行運輸，預計商用航空領域將佔據領先的市場份額乘客以及貨物。
我們對全球市場的深入分析包括以下細分市場
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按潤滑劑類型 |
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按航空類型 |
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依技術 |
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按申請 |
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按最終用戶 |
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根據區域分析，航空潤滑油市場分為北美、歐洲、亞太、拉丁美洲、中東和非洲地區等五個主要地區。到 2036 年，隨著該地區不斷升級軍用和商用飛機，北美工業可能會佔據大部分收入份額。繼北美之後，隨著亞太地區國家空中交通量的增加，航空潤滑油市場預計將顯著成長。進出口活動也有助於增加貨機需求，進而增加潤滑油的需求。
2020 年 3 月 23 日：受新冠肺炎 (COVID-19) 疫情影響，荷蘭皇家殼牌公司與 2019 年相比，每年減少基礎營運成本 3-40 億美元，現金資本支出進一步減少至 20 美元2020 年為250 億美元或以下。
2020年3月24日：Phillips 66宣布將2020年綜合資本支出減少7億美元，目前為31億美元。此外，營運和管理成本減少了 5 億美元。
作者学分: Rajrani Baghel