全球汽車乙太網路市場目錄
- 市場定義
- 市場定義
- 市場區隔
- 假設和縮寫
- 研究方法論
- 研究過程
- 初步研究
- 解決方案提供者
- 終端用戶
- 二次研究
- 市場規模估計
- 關鍵決策者報告摘要
- 市場成分的力量
- 影響市場成長的因素/驅動因素
- 更好的商業實踐的市場趨勢
- 業務成長的關鍵市場機會
- 基於汽車乙太網路類型
- 根據車輛類型
- 基於地理位置
- 市場成長的主要障礙
- 政府監管
- 技術轉型與採用分析
- 產業風險分析
- 全球經濟展望:全球復甦的挑戰及其對全球汽車乙太網路市場的影響
- COVID-19對全球汽車乙太網路市場的影響區域需求分析
- 產業定價基準與分析
- 產業價值鏈分析
- 投資分析
- 競爭格局
- 競爭定位
- 2022 年市佔率分析
- 競爭標竿管理
- 公司簡介
- 微芯科技公司
- 詳細概述
- 主要產品評估
- 預測策略和定位與當前定位
- 成長策略分析
- 主要財務指標詳盡分析
- 最近的發展
- 博通有限公司
- 向量資訊有限公司
- 魯茨系統解決方案有限公司
- DASAN 網路解決方案
- 博世力士樂
- 貝加萊自動化。
- TSN 系統有限公司
- TE 連接。
- 馬維爾
- 東芝
- 德州儀器公司
- 其他主要參與者
- 微芯科技公司
- 全球汽車乙太網路市場展望
- 市場概況
- 按價值(百萬美元)
- 汽車乙太網路細分分析(2022-2033)
- 按汽車乙太網路類型
- 一對乙太網路(OPEN),2022-2033F(百萬美元)
- 節能以太網,2022-2033F(百萬美元)
- 乙太網路供電 (PoE),2022-2033 年(百萬美元)
- 千兆位元乙太網路 (GIG-E),2022-2033F(百萬美元)
- 按車型分類
- 乘用車,2022-2033F(百萬美元)
- 輕型商用車,2022-2033F(百萬美元)
- 重型商用車,2022-2033F(百萬美元)
- 按地區
- 北美,2022-2033 年(百萬美元)
- 歐洲,2022-2033 年(百萬美元)
- 亞太地區,2022-2033 年(百萬美元)
- 拉丁美洲,2022-2033 年(百萬美元)
- 中東和非洲,2022-2033 年(百萬美元)
- 乙太網路類型與車輛類型的交叉分析(百萬美元),2022 年
- 北美汽車乙太網路市場展望
- 市場概況
- 按價值(百萬美元)
- 汽車乙太網路細分分析(2022-2033)
- 按汽車乙太網路類型
- 一對乙太網路(開放),市值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 節能以太網,市值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 乙太網路供電 (PoE),市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 千兆位元乙太網路 (GIG-E),市值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 按車型分類
- 乘用車,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 輕型商用車,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 重型商用車,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 按國家/地區
- 美國,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 加拿大,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 按汽車乙太網路類型
- 歐洲汽車乙太網路市場 2022-2035
- 市場概況
- 按價值(百萬美元)
- 2022-2035 年汽車乙太網路市場細分分析
- 按汽車乙太網路類型
- 按車型分類
- 按國家/地區
- 德國,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 英國,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 法國,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 義大利,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 西班牙,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 荷蘭,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 俄羅斯,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 歐洲其他地區,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 亞太汽車乙太網路市場 2022-2035
- 市場概況
- 按價值(百萬美元)
- 2022-2035 年汽車乙太網路細分分析
- 按汽車乙太網路類型
- 按車型分類
- 按國家/地區
- 中國,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 印度,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 日本,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 韓國,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 新加坡,市值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 澳大利亞,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 亞太其他地區,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 2022-2035 年拉丁汽車乙太網路市場
- 市場概況
- 按價值(百萬美元)
- 2022-2035 年汽車乙太網路細分分析
- 按汽車乙太網路類型
- 按車型分類
- 按國家/地區
- 巴西,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 墨西哥,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 阿根廷,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 拉丁美洲其他地區,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 中東和非洲汽車乙太網路市場 2022-2035
- 市場概況
- 按價值(百萬美元)
- 2022-2035 年車用乙太網路系統細分分析
- 按汽車乙太網路類型
- 按車型分類
- 按國家/地區
- 以色列,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- GCC,市值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 南非,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
- 中東和非洲其他地區,市場價值(十億美元),複合年增長率,2022-2035F
2025-2037 年全球市場規模、預測與趨勢亮點
2024 年汽車乙太網路市場規模為 30.8 億美元,預計到 2037 年將達到 371 億美元,在預測期內(即 2025-2037 年)複合年增長率約為 21.1%。 2025年,汽車乙太網路產業規模預估為36億美元。
全球多家主要汽車製造商加大投入,在智慧汽車整合方面進行了多項投資。根據世界互聯網大會和 CSIS 報告,截至 2020 年 2 月,30 家最大的 AV 企業已花費 160 億美元創建完全自主技術。德國大眾集團和日本汽車製造商豐田汽車在這一領域進行了大量投資。美國汽車製造商福特汽車公司最近表示,到2023年將花費超過40億美元用於自動駕駛汽車的研發和應用。
智慧汽車對通訊技術不斷增長的需求推動了市場的成長。與面向媒體的系統傳輸相比,乙太網路目前提供 100 Mbps,預計將增加到 150 Mbps。此網路主要用於資訊娛樂和媒體系統。現代汽車使用高科技組件作為車內通訊的基礎。此外,透過乙太網路技術,客戶可以受益於更好的頻寬、可擴展性、速度和減少的延遲。為了確保車輛系統和資訊娛樂系統的無縫運行,乙太網路技術提供了多種功能和功能。
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汽車乙太網路產業:成長動力與挑戰
成長動力
- 對高階駕駛輔助系統 (ADAS) 的需求不斷增加——ADAS 系統需要高速、可靠的通訊網路來實現即時數據處理和決策。汽車乙太網路提供了這些系統有效運作所需的必要頻寬和低延遲。據亞太地區重要汽車製造商稱,ADAS 的日益普及將需要更多標準化電纜和連接器來支援更高的數據速率。
- 汽車需求不斷增長——透過將尖端解決方案(例如連網設備、人工智慧 (AI) 和技術)融入連網汽車中,對汽車乙太網路解決方案的需求進一步增加。根據國際機動車輛製造商組織的通報,2021年1月至9月美國生產的汽車總數從2020年同期的882萬輛增加至916.4萬輛。因此,汽車乙太網路市場將受到汽車需求不斷增長和對汽車乙太網路的迫切需求的推動。
- 越來越多地使用數據線供電 (PODL) – PoDL 可以維持高達 500 mA 的功率,足以滿足某些感測器(例如改進的衛星攝影機)的需要。因此,汽車製造商只需使用一對電線來選擇感測器,即可使設計變得更簡單、更輕。由於 IEEE 標準因其資料傳輸速度較慢(傳輸速度為 27MHz,而 100BASE-T 的傳輸速度為 62.5MHz)而符合車輛 EMI 要求,因此 Broadcom 開始將其推廣到汽車行業。
挑戰
- 乙太網路電纜束的重量和複雜性不斷增加——該行業面臨的挑戰之一是需要為汽車添加更多現代和豪華的元素。傳統的車載網路專注於特定的應用領域,例如用於複雜即時通訊子系統的 FlexRay 以及用於車身控制器和舒適功能的 CAN 和 LIN。由於視訊的高頻寬要求,用於倒車停車和其他用途的攝影機已透過另一種技術引入,通常是低壓差分訊號 (LVDS) 解決方案。隨著各種訊號和網路技術的結合,電纜束不斷擴展,增加了創新和吸引人的功能。
- 無法操作問題
- 設計和開發挑戰
汽車乙太網路市場:主要見解
基準年 |
2024年 |
預測年份 |
2025-2037 |
複合年增長率 |
21.1% |
基準年市場規模(2024 年) |
30.8億美元 |
預測年度市場規模(2037 年) |
371億美元 |
區域範圍 |
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汽車乙太網路分段
汽車乙太網路類型(一對乙太網路、節能乙太網路、乙太網路供電、千兆位元乙太網路)
預計到2037 年底,汽車乙太網路市場中的一對乙太網路細分市場將獲得最大收入,達到67 億美元。此外,由於5G 連接需求的增加和更快的ADAS 支持,千兆位元乙太網路是市場中成長最快的細分市場系統。透過使用一對千兆位元乙太網路作為 1TCPE 流量的高速主幹,可以減輕連結重量。此外,GIG-E 還可作為系統主幹和診斷、ADAS 攝影機、資訊娛樂視訊以及其他資料要求大於 100Mbps 的應用之間的直接連接。 GIG-E技術支援15公尺長的非屏蔽車輛佈線,並符合汽車框架EMC要求。此外,GIG-E 還具有 IEEE 標準化標準千兆位元乙太網路 MAC 介面 (SGMII/RGMII/GMII)。
車輛類型(乘用車、輕型商用車、重型商用車)
乘用車領域的汽車乙太網路市場預計將在未來幾年佔據重要份額,複合年增長率為 21.8%。推動該細分市場成長的因素包括全球對乘用車的需求不斷增長,以及主要汽車製造商轉向汽車乙太網路進行連接調製以及客戶對車輪互聯網的需求。根據OICA統計,2021年全球乘用車銷售量約5,640萬輛,佔全球汽車銷售量的68.4%。此外,到2020年,正在使用的車載乙太網路連接埠數量接近4億個。預計到 2023 年,汽車乙太網路連接埠總數將超過所有其他乙太網路連接埠。
我們對全球市場的深入分析包括以下部分:
汽車乙太網路類型 |
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車輛類型 |
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亞太地區市場預測
預計到2037年底,亞太地區汽車乙太網路市場將佔據最大的市場份額,達到82.465億美元。乘用車產量的擴張是影響亞太地區該產業的主要因素之一。汽車業的製造中心包括中國、日本、韓國和印度。根據國際汽車製造商組織 (OICA) 的數據,2021 年中國、印尼、馬來西亞、台灣、泰國、日本、印度和韓國的汽車產量總計超過 4,500 萬輛。隨著汽車製造的成長,預計在整個預測期內,對車內網路組件的需求將會上升。反過來,預計這將推動該地區市場的擴張。到2025年,預計所有汽車都將連網,其中35%將是自動駕駛。預計日本和韓國在技術採用方面將領先東協國家。亞太地區的每家原始設備製造商都對下一代汽車車載網路的汽車乙太網路感興趣。
北美市場統計
北美汽車乙太網路市場 2022 年營收為 6.019 億美元,預計到 2033 年底將增至 49.04 億美元。預計該地區市場在預測期內將以 21.1% 的複合年增長率成長。該地區的市場成長歸因於智慧和先進技術的持續採用。此外,為了提供這些服務,供應商和製造商正在採取措施提高其生產和部署,因此該地區的市場正在進一步擴大。除此之外,該地區汽車產量的成長也將有助於其市場的成長。到2022年,汽車業生產約1,000萬輛機動車,包括輕型商用車、乘用車、大型客車、卡車和客車。
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主導汽車乙太網路領域的公司
- 微芯科技公司
- 公司簡介
- 經營策略
- 主要產品
- 財務績效
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 近期發展
- 區域分佈
- SWOT分析
- 博通有限公司
- 向量資訊有限公司
- 魯茨系統解決方案有限公司
- DASAN 網路解決方案
- 博世力士樂
- 貝加萊自動化。
- TSN 系統有限公司
- TE 連接。
- 馬維爾
- 東芝
- 德州儀器公司
In the News
- Broadcom宣布推出 BCM8958X,這是一款高頻寬單晶片交換器設備,旨在滿足車載網路應用不斷增長的頻寬需求,並加速軟體定義車輛 (SDV) 的採用。這使得該公司能夠透過針對新汽車架構的完整乙太網路解決方案保持領先地位。
- Microchip Technology Inc.推出了 LAN9360,這是一款具有嵌入式協定的單晶片乙太網路控制器。它是第一個基於硬體的 AVB 音訊端點解決方案。它使用乙太網路 AVB 連接汽車中的資訊娛樂系統以及智慧頭枕、收音機調諧器、擴大機、揚聲器和麥克風。它擴大了 Microchip 廣泛的乙太網路產品陣容和麵向汽車製造商的整體系統解決方案。
作者致谢: Abhishek Verma
- Report ID: 5110
- Published Date: Aug 02, 2024
- Report Format: PDF, PPT