汽車資料電纜市場規模及份額，依電纜類型劃分（控制器區域網路、低壓差分訊號/高速資料、FlexRay、乙太網路、控制器區域網路彈性資料速率、同軸電纜）；車輛類型（乘用車、商用車、電動車、混合動力車）；應用（安全與 ADAS、車身控制與舒適、資訊娛樂、通訊、動力系統）- 全球供需分析與成長預測，統計報告 2024-2036

成長動力

• 電動車的日益普及支持了汽車數據電纜市場的成長——在電動和混合動力汽車之間進行電力和數據傳輸所需的數千小時中，電纜的重要性怎麼強調都不為過。不過，在選擇和確定電纜需求時，必須考慮機械應力、熱量要求、化學耐受性、EMI 水平和其他因素。佔全球能源相關排放量近 15% 的道路交通脫碳關鍵技術是電動車。過去幾年，電動車的銷量呈指數級增長，因為它們提高了效率、增加了續航里程並提供了更廣泛的車型選擇。 IEA 預計，到 2023 年，乘用電動車將佔所有新車銷量的約 18%。乘用電動車越來越受歡迎。在預計的一年中，由於電動車的日益普及，對汽車數據連接的需求可能會增加。
• 對自動駕駛和連網汽車技術的需求不斷增長 -自動駕駛汽車的運作方式是使用雷射雷達和其他遙感技術，例如雷達、GPS 和攝影機，這些技術可產生並顯示其環境的三維地圖。路標、交通號誌、行人、其他車輛和街道基礎設施都可以在這張三維地圖上看到。隨著感測器提供有關汽車周圍環境的不斷變化的信息，強大的計算機系統會分析收集到的數據並做出有關車輛應如何運行的決策，不斷修改轉向、煞車、加速和巡航控制。擅長交通導航的安全和支援系統對於自動駕駛汽車至關重要。訊號傳輸和感測器對此至關重要。必須有多種功能，並且每個系統都有一個冗餘系統作為備份。
• 車輛遠端資訊處理的日益普及帶來了巨大的成長機會——車輛遠端資訊處理領域是跨學科的，結合了資訊學、電腦科學、電氣工程、電信和車輛專業知識的知識，創建了一個收集和解釋車輛遠端資訊處理資料的系統，最終增強了生產力和安全性的整體駕駛員體驗。汽車遠端資訊處理中使用GPS系統、無線遠端資訊處理設備、車載診斷和黑盒子技術來記錄和傳輸車輛數據，例如位置、速度、維護需求和保存要求，然後將這些數據與內部數據進行交叉引用。的性能。這些數據可用於即時分析，以提高商用車性能、降低費用並提高整體駕駛員安全性。根據系統安裝位置的不同，遠端資訊處理通常需要一組特定的連接。這些連接器具有標準化的引腳佈局和結構以實現互換。隨著汽車的不斷發展，將更多的 ECU 和感測器設備整合到車輛中，計算要求的數量也隨之增加。

挑戰

• 連網汽車網路安全威脅的增加阻礙了汽車資料電纜市場的成長——汽車製造商及其經銷商必須考慮連網汽車對客戶安全和保密性的影響，儘管它們為消費者提供了多種選擇。惡意駭客可以利用隨著更多連網汽車撞上道路而出現的軟體漏洞。他們可以透過利用硬線連接、Wi-Fi 和蜂窩網路來做到這一點。汽車零件日益增強的互聯性給製造商帶來了一系列獨特的網路安全挑戰。汽車的互聯程度越來越高，這使得它們能夠從許多來源收集數據，例如天氣預報、安全警報和額外交通量。從工程車間到道路，資料旅程的每個階段都需要受到保護。
• 複雜的汽車電氣元件可能會阻礙汽車數據電纜市場的擴張。
• CAN 和 CAN-FD 電纜成本高昂可能會阻礙市場的擴張。