2025-2037 年全球市場規模、預測與趨勢亮點
汽車 48V 系統市場的規模在 2024 年超過 59.1 億美元,預計到 2037 年將達到 999.3 億美元,在預測期內(即 2025 年至 2037 年)複合年增長率約為 24.3%。到 2025 年,汽車 48V 系統的產業規模預計為 70.6 億美元。
混合動力汽車和電動車銷量的不斷增長可能會推動對汽車 48V 系統的需求,因為 48V 系統因其功率平衡和能源效率而被確定為混合動力汽車的理想電壓。根據國際能源總署的數據,2023年電動車銷量比2022年增加350萬輛,年增率為35%。隨著汽車產業朝著更電氣化的方向轉變,對彌合傳統內燃機 (ICE) 和全電動汽車 (EV) 之間差距的技術的需求越來越大。
汽車 48V 系統尤其適用於輕度混合動力汽車,這種過渡技術正變得越來越受歡迎。這些系統有助於提高燃油效率並減少內燃機車輛的排放,從而補充了更廣泛的電氣化趨勢。此外,48V 技術的進步可以支援混合動力和電動車的某些功能,例如增強的能量回收和高效的電源管理。
汽車 48V 系統市場:成長動力與挑戰
成長動力
- 高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的採用率不斷上升:自適應巡航控制、車道維持輔助和自動停車等 ADAS 功能依賴於需要額外電力的各種感測器、攝影機和電子控制單元 (ECU)。 48V 系統提供有效支援這些技術所需的電源。此外,實施 48V 系統使汽車製造商能夠在不顯著增加車輛成本或複雜性的情況下滿足 ADAS 的電力需求,這使其成為整合先進技術的一個有吸引力的選擇。
- 嚴格的排放法規:隨著世界各國政府實施更嚴格的排放標準以減少環境污染,汽車製造商越來越多地轉向 48V 電氣系統。這些系統支援輕度混合動力技術,提高燃油效率,減少二氧化碳排放,並支援再生煞車和啟動停止系統等先進功能。透過採用 48V 系統,製造商可以更有效地滿足監管要求,同時提供更高的性能和更好的燃油經濟性,從而推動汽車 48V 系統市場的成長。
挑戰
- 成本高:48V 系統需要額外的組件,例如專用電池、交流發電機和電力電子設備,這會增加車輛的總體成本。修改現有車輛架構以納入 48V 系統需要額外的工程和整合工作,進一步推高成本。
- 消費者接受度:消費者對 48V 系統的認識可能有限,或者他們可能無法清楚地理解或欣賞該技術的優勢。此外,習慣了傳統 12V 系統或現有混合動力和電動車技術的消費者可能會抵制採用新技術。
汽車 48V 系統市場:主要見解
| 報告屬性 | 詳細資訊 |
|---|---|
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基準年 |
2024年 |
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預測年份 |
2025-2037 |
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複合年增長率 |
24.3% |
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基準年市場規模(2024 年) |
59.1億美元 |
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預測年份市場規模(2037) |
999.3億美元 |
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區域範圍 |
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汽車48V系統細分
架構(曲軸安裝、皮帶驅動、變速箱輸出軸、雙離合器變速箱安裝)
預計到 2037 年,汽車 48V 系統市場中的皮帶驅動部分將獲得最大的收入份額,達到 41.5%,這是由於環保意識不斷增強以及客戶偏好轉向更環保的交通方式導致輕度混合動力汽車銷量不斷增長。根據德勤集團2023年全球汽車消費者調查,日本對混合動力車的偏好最高(48%),其次是韓國(40%)和印度(32%)。美國有 28% 的人偏好混合動力車,而德國和中國的比例均為 26%。
輕度混合動力設定包括皮帶驅動交流發電機/起動機,具有啟動停止技術、再生煞車和動力輔助功能,有助於以最低成本提高輕度混合動力能力。 MGU(混合動力系統中的關鍵部件電動發電機組)可能是混合動力汽車皮帶驅動發電機啟動系統的一部分,該系統包括第二個皮帶輪,並充當電動馬達和發電機,在汽車引擎運行時為電池充電。輕度混合動力汽車車型的內燃機透過電動發電機組或 MGU 透過皮帶傳動啟動,幫助車輛引擎加速。
車輛類別(高級、中級、入門級、豪華)
到 2037 年底,汽車 48V 系統市場的中型車輛細分市場預計將因 48V 系統的廣泛採用而獲得可觀的收入。
48V 不僅能夠在中型汽車中實現適度的混合動力,因為它還可以容納大量設備,包括複雜的駕駛員輔助系統和電動助力轉向系統。 48V系統的功率輸出遠高於12V系統,過去12V系統主要用於為啟動電池和資訊娛樂、照明和安全系統等電氣部件供電。鑑於最近的進展,包括梅賽德斯-奔馳和菲亞特克萊斯勒汽車 (FCA) 在內的企業越來越多地將 48V 技術融入其新車系統中。
我們對汽車 48V 系統市場的深入分析包括以下細分市場:
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車輛類別 |
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架構 |
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Vishnu Nair
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汽車48V系統產業-區域概要
亞太地區 市場統計
預計到 2037 年,亞太地區的汽車 48V 系統市場將佔據 45% 的大部分收入份額。此外,該地區的客戶更加重視燃油效率,這導致了低成本 48V 系統的開發和採用。節能汽車市場經歷了顯著擴張,這主要是由於亞洲主要經濟體的汽油價格上漲。
中國和印度政府對電動車的購買提供了補貼,這可能會推動對汽車 48V 系統的需求。此外,聯邦政府或州政府的前期補貼降低了電動車的整體成本,使個人更能負擔得起。 2009 年至 2022 年間,中國花費了約 720 億美元的補貼來支持新能源汽車產業,包括電動車和插電式混合動力車。
歐洲市場分析
在預測期內,歐洲汽車 48V 系統市場將出現巨大成長。在歐洲,由於不斷增長的社會需求和公眾脫碳意識,電動車(EV)已成為快速變化的永續交通格局的驅動力。向更廣泛的電動車普及的轉變可能會增加對汽車 48V 系統的需求。此外,歐洲毫無疑問在 48 伏特汽車發展中處於領先地位,因為到 2025 年,生產的車輛中超過 10% 將採用 48 伏特系統。
汽車 48V 系統是一項尖端創新,在德國受到廣泛關注,因為德國聯邦政府為任何想要購買插電式混合動力或全電動汽車的人提供經濟優勢。
義大利的插電式混合動力車 48V 系統市場預計將擴大,因此製造商和供應商需要打造節能的 48V 系統。在義大利,由於汽車 48V 系統市場參與者之間的合作關係不斷增強以及新產品的發布,純電動車的採用率正在快速增長。
主導汽車 48V 系統格局的公司
- 羅伯特‧博世有限公司
- 公司概覽
- 商業策略
- 主要產品
- 財務表現
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 近期發展
- 區域業務
- SWOT 分析
- 德納公司
- 博格華納公司
- 大陸集團
- 馬勒動力總成有限公司
- 梅爾羅斯工業有限公司
- 德爾福技術
- 麥格納國際公司
- 李爾公司
汽車 48V 系統市場由許多主要參與者組成,他們正在推出各種策略舉措來擴大其在行業中的市場地位。
最新動態
- 2023 年 8 月, 博格華納公司宣布將意法半導體的碳化矽技術整合到沃爾沃汽車的 Viper 電源模組中。下一代電動車將使沃爾沃汽車能夠透過擴大其續航里程來增強其電動車的吸引力,並且還將控制重要的組件。
- 2019 年 10 月, Dana Incorporated與法雷奧合作,為電動和混合動力汽車配備完整的 48V 系統,以合理的價格推動汽車電氣化的發展。
- Report ID: 6322
- Published Date: Nov 27, 2024
- Report Format: PDF, PPT
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