限時節慶優惠 | 機場營運 市場報告 @ $2450
機場營運市場展望:
2025年機場營運市場規模為81億美元,預計到2035年底將達到606億美元,在預測期(即2026-2035年)內,複合年增長率為22.3%。 2026年,機場營運產業規模估計為99億美元。
隨著客運量的成長、基礎設施的現代化以及政府主導的運力提升計畫的推進,全球機場營運市場持續擴張。國際航空運輸協會(IATA)2024年1月發布的報告顯示,在已開發經濟體和新興經濟體強勁的國內和短程航線需求的支撐下,2023年全球航空客運量增加了36.9%。國際民航組織(ICAO)2024年的數據顯示,2023年定期航班客運量達42億人次,反映出機場航廈空側功能和安全系統營運負載的不斷增加。同時,美國聯邦航空管理局(FAA)指出,美國機場正在加強對跑道運作的改進,以確保協調和航站樓流量管理。各國政府正加速跑道修復、滑行道升級和安全基礎建設的資金投入。
2023年全球航空交通復甦報告
交通類型 | 2023 年與 2022 年相比的變化 | 2019 年(疫情前)的百分比 | 2023年12月與2022年12月相比的變化 | 2023年12月是2019年12月的3%。 | 2023年第四季佔2019年的3% |
總交通量(RPK) | +36.9% | 94.1% | +25.3% | 97.5% | 98.2% |
國際交通 | +41.6% | 88.6% | +24.2% | 94.7% | 94.5% |
國內交通 | +30.4% | 103.9% | +27.0% | 102.3% | 104.4% |
資料來源:國際航空運輸協會(IATA)2024年1月
隨著各國政府加強對安全排放和數位化韌性的監管要求,營運複雜性日益增加。國際民航組織(ICAO)2025年10月的報告顯示,該組織已製定行動和戰略框架,以支持各國和航空運營服務提供者努力減少近192個成員國發生的死亡事故。大會也通過了航空安全、保全、空中導航、網路安全和創新的主要更新。同樣,美國運輸安全管理局(TSA)2024年1月的報告指出,2023年旅客安檢量達到8.58億人次,創歷史新高,這一數字持續影響著安檢點優化、行李處理和人員配置方面的投資決策。機場正在適應持續成長的貨運需求,這加大了停機坪容量、倉庫營運和多式聯運整合的壓力。政府支持的永續發展指令也進一步影響營運規劃。
關鍵 機場營運 市場洞察摘要:
區域洞察:
- 預計到 2035 年,亞太地區機場營運市佔率將達到 38.8%,主要得益於該地區不斷壯大的中產階級和大規模的航空基礎設施投資。
- 預計 2026 年至 2035 年間,北美將以 5.5% 的複合年增長率成長,這得益於密集的現代化舉措和先進機場技術的日益普及。
細分市場洞察:
- 到 2035 年,國際機場市場預計將佔據 65.7% 的市場份額,這主要得益於高收益的客運量和複雜的服務需求。
- 預計到 2035 年,大型機場仍將佔據相當大的市場份額,這得益於其廣泛的全球交通處理能力和卓越的非航空收入創造能力。
主要成長趨勢:
- 全球客運量強勁復甦
- 國家關鍵基礎設施的網路安全勢在必行
主要挑戰:
- 高額資本投資
- 複雜而漫長的銷售週期
主要參與者:阿爾斯通(法國)、阿瑪迪斯IT集團(西班牙)、博默集團(丹麥)、柯林斯航空航太公司(美國)、大福株式會社(日本)、霍尼韋爾國際公司(美國)、英德拉系統公司(西班牙)、JBT公司(美國)、L3Harris科技公司(美國)、 LEGRAND(法國)、摩托羅拉解決方案公司(美國)、雷神科技公司(美國)、三星SDS(韓國)、西門子公司(德國)、SITA(瑞士)、泰雷茲集團(法國)、TKE(印度)、東芝基礎設施系統與解決方案公司(日本)、Vanderlande Industries(荷蘭)。
全球 機場營運 市場 預測與區域展望:
市場規模及成長預測:
- 2025年市場規模: 81億美元
- 2026年市場規模: 99億美元
- 預計市場規模:到2035年將達到606億美元
- 成長預測:複合年增長率 22.3%(2026-2035 年)
關鍵區域動態:
- 最大區域:亞太地區(到2035年佔38.8%的份額)
- 成長最快的地區:北美
- 主要國家:美國、中國、德國、英國、日本
- 新興國家:印度、韓國、巴西、阿聯酋、新加坡
Last updated on : 4 December, 2025
機場營運市場-成長動力與挑戰
成長驅動因素
- 全球客運量強勁復甦:機場營運市場的主要成長動力是全球客運量的強勁復甦,許多地區的客運量已超過疫情前水準。這項復甦直接增加了對包括航站樓管理、安檢、行李處理和零售在內的所有核心服務的需求。機場現在必須優化運力,以持續應對客流高峰。根據國際機場協會(ACI)發布的《2023年至2052年報告》,預計到2024年底,全球客運量將達到97億人次,這清晰地表明了持續的需求壓力。因此,機場需要投資於可擴展且高效的營運技術,以在不影響服務品質或安全性的前提下應對這一增長。
- 關鍵國家基礎設施的網路安全勢在必行:隨著機場數位轉型,它們成為網路攻擊的高價值目標,因此對保護營運技術和乘客資料提出了嚴格的監管要求。美國運輸安全管理局 (TSA) 等國家機構發布安全指令,強制要求機場和航空公司採取具體的網路安全措施。這促使各方持續投資於網路分段、威脅偵測和事件回應能力。 TSA 於 2023 年發布的命令要求機場營運商制定並實施經批准的網路安全實施計劃,從而導致對網路安全服務和認證產品的持續需求。
- 航空貨運和物流營運成長:不斷增長的航空貨運量持續擴大了停機坪裝卸、倉儲和地面支援服務的營運需求。國際航空運輸協會(IATA)2025年1月的數據顯示,2023年全球航空貨運量成長3.7%,其中亞洲和中東地區的持續成長加劇了停機坪擁堵,並需要擴大貨運站的營運規模。美國交通部記錄的貨運噸英里數穩定成長,顯示對飛機裝載設備、冷鏈倉儲和物流協調的需求日益增加。
挑戰
- 高額資本投入:為滿足機場需求而開發的解決方案需要在機場營運市場進行大量的研發和專業製造的前期投資。行李處理、安檢或飛機停靠系統所需的先進技術研發成本極高。例如,行李處理領域的領導者范德蘭德(Vanderlande)在研發方面投入巨資,以開發自動化系統。全球機場分析市場是一個重要的細分市場,預計將穩步成長,但要實現這一目標,供應商需要在獲得任何合約之前進行數百萬美元的投資,這會帶來巨大的財務風險。
- 複雜且漫長的銷售週期:機場採購流程尤其漫長,從最初的招標到合約簽署和實施,往往需要數年時間。決策涉及眾多利害關係人,包括機場當局、航空公司和政府機構,導致評估週期延長。例如,購買新的安檢掃描器或大型軟體系統可能會因預算批准和複雜的技術評估而停滯不前。如此漫長的周期對新供應商的資源構成了重大挑戰,他們必須在沒有保證回報的情況下維持運營,這實際上對那些缺乏雄厚財力的供應商來說是一個嚴峻的考驗。
機場營運市場規模及預測:
| 報告屬性 | 詳細資訊 |
|---|---|
|
基準年 |
2025 |
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預測年份 |
2026-2035 |
|
複合年增長率 |
22.3% |
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基準年市場規模(2025 年) |
81億美元 |
|
預測年份市場規模(2035 年) |
606億美元 |
|
區域範圍 |
|
機場營運市場細分:
應用細分市場分析
在應用領域中,國際機場佔據主導地位,預計2035年將佔據機場營運市場65.7%的份額。該領域的成長主要得益於其高收益的客流量和複雜的服務需求。國際旅客透過航空收費(例如國際旅客服務費)和非航空消費,創造的人均收入遠高於國內旅客。這些旅客通常在航站樓停留更長時間,從而帶動免稅零售、貴賓休息室以及餐飲場所的銷售額增長。長途旅行的復甦和全球互聯互通的不斷擴展(尤其是在新興市場)鞏固了該領域的領先地位。根據美國交通部交通統計局的數據,美國航空公司的國際客運收入里程年增率顯著,凸顯了強勁的復甦勢頭。國際航空運輸協會(IATA)2025年1月的數據顯示,美國航空公司2024年的收入客公里增加了10.4%,顯示該行業正在快速復甦和成長。
機場規模細分分析
預計到2035年,大型機場將成為機場營運市場的主導板塊,並佔據相當大的市場份額。大型機場作為重要的國際樞紐和經濟引擎,其規模使其能夠處理不成比例的全球客貨運輸量,從而為包括長途國際航空公司在內的眾多航空公司提供支援。這種規模優勢轉化為核心航空業務和廣泛商業服務帶來的卓越效益。大型機場擁有巨大的航站樓空間,提供豐富的零售、餐飲和廣告機會,以最大限度地提高非航空收入。美國聯邦航空管理局(FAA)的數據證實了這些大型機場的客流量集中度。此外,預計大型樞紐機場將承載大量的旅客吞吐量。大型機場龐大的營運規模和收入集中度鞏固了其領先地位,它們將繼續投資於擴建和技術升級,以高效管理如此龐大的客流量。
營運部門分析
預計到2035年,航空業務子板塊將成為營運板塊的領頭羊,並與所有飛機和旅客的起降直接相關。該板塊的收入包括著陸費、旅客服務費和飛機停機費,這些收入與航班量和旅客數量直接相關,並驅動機場營運市場的發展。隨著全球航空旅行需求的持續復甦和成長,航空業務收入將提供穩定且可擴展的收入來源。近期政府數據顯示,這項復甦勢頭十分明顯。美國交通部在2025年9月報告稱,系統整體運力和收入均出現顯著反彈,這是衡量航空業務獲利能力的關鍵指標。 2025年第二季度,美國航空公司的淨收益為40億美元,這將直接影響機場根據客流量收取的航空費用。強勁的財務復甦得益於持續的旅客需求,確保航空業務將繼續成為機場營運的主要收入來源,為必要的基礎建設和空側維護提供資金。
我們對機場營運市場的深入分析涵蓋以下幾個面向:
部分 | 子段 |
手術 |
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機場規模 |
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應用 |
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Vishnu Nair
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機場營運市場—區域分析
亞太市場洞察
亞太機場營運市場是全球成長的領頭羊,預計到2035年將佔據38.8%的市場份額。推動機場營運市場成長的主要因素是中產階級的空前壯大以及政府對航空基礎設施的大規模投資。主要驅動力在於滿足不斷增長的旅客需求,因為中國和印度等國的國內航空客運量持續高於全球平均。關鍵趨勢包括建造大型機場和擴建現有樞紐機場,例如新加坡樟宜機場航站樓,以及在印度主要城市新建機場。該地區大力推廣智慧機場技術,包括生物辨識技術、人工智慧行李處理和非接觸式旅客服務,以提高機場的容量和效率。永續性也日益受到重視,各國政府和機場正在推行綠色航站樓設計,並探索永續航空燃料,以響應全球氣候目標。
中國機場營運市場是亞太地區最大的市場,其發展主要受國家主導的基礎設施擴張和技術應用所驅動。中國最新的五年規劃表明,航空基礎設施建設將重點推進,其中包括建設年旅客吞吐量達數百萬的新成都天府機場。關鍵趨勢是智慧技術的深度融合,例如在北京大興國際機場等主要樞紐機場使用人臉辨識技術實現旅客一鍵通關。成長動能強勁,根據中華人民共和國2024年1月的數據,2023年中國民航旅客吞吐量超過6.2億人次,較去年同期成長146.1%。這些數據表明,機場營運市場正經歷快速復甦和擴張。
印度是機場營運市場成長最快的國家,這主要得益於其蓬勃發展的國內客運量以及政府旨在提升服務不足機場營運能力的「烏丹計畫」(UDAN)。印度機場管理局(AAI)正在大力推動大規模的現代化和擴建項目,包括新建機場以及對孟買等主要樞紐機場進行私有化。一個主要趨勢是注重數位化以應對規模化運營,生物識別「數位旅行」(Digi Yatra)系統正在全國範圍內推廣,以最大限度地縮短處理時間。客流量數據也印證了這一擴張趨勢;AAI發布的2023至2024年報告顯示,2024年印度機場的旅客吞吐量將超過3.76億人次,同比增長15%,凸顯了市場對更高營運能力和服務水平的需求。
北美市場洞察
北美機場營運市場預計將快速成長,在2026年至2035年的預測期內,複合年增長率將達到5.5%。該市場的成長主要得益於強勁的基礎設施現代化和高客流量,而這主要歸功於美國聯邦政府的大量投資。兩黨共同通過的《基礎設施法》為機場升級改造撥出了巨額資金,包括航站樓擴建和行李系統升級。另一方面,隨著美國運輸安全管理局(TSA)和海關與邊境保護局(CBP)擴大臉部辨識計畫的覆蓋範圍,生物辨識技術的應用正在迅速普及。永續發展措施也至關重要,各大機場正透過聯邦航空管理局(FAA)的VALE等項目,爭取淨零排放。北美機場透過擴展數據驅動的決策支援系統,更精準地管理擁塞、人員配備和登機口分配,進一步提升了營運效率。同時,聯邦政府持續關注韌性規劃,加強了對安全監管、氣候適應基礎設施以及主要樞紐機場關鍵資產保護的投資。
美國機場營運市場的主要特徵是聯邦立法資助的大規模基礎設施現代化浪潮。美國交通部2024年7月的數據顯示,兩黨共同提出的《基礎建設法》撥款250億美元用於機場建設,重點用於航站擴建、跑道安全升級和行李系統改善。一個重要的趨勢是生物辨識技術的快速應用,這主要由運輸安全管理局(TSA)和美國海關與邊境保護局(CBP)牽頭。根據CBP 2022年9月的報告,CBP的生物辨識出境程序已處理超過2億名旅客,簡化了國際出境流程。各大機場正積極推動永續發展目標,主要樞紐機場承諾實現淨零碳排放,這得益於聯邦航空管理局(FAA)的自願機場低排放計劃等舉措,該計劃已資助了多個項目。
美國聯邦政府對機場營運改善的投資
投資區 | 描述 | 專案地點範例(州/省) | 投資金額(約) |
終端擴建 | 航站的建設和現代化改造,包括新登機口、候機大廳、安檢點以及改善旅客處理流程。 | 弗雷斯諾優勝美地國際機場(加州)、約翰韋恩國際機場(加州)、蘇福爾斯地區機場(南達科他州)、棕櫚灘國際機場(佛羅裡達州) | 每個項目耗資600萬美元至4000萬美元以上 |
跑道安全與升級 | 照明系統升級、新型跑道警戒燈、照明系統改造、增強型態勢感知技術 | 丹佛國際機場(科羅拉多州)、羅格谷國際機場(俄勒岡州)、波音機場(華盛頓州)、迪金森/西奧多·羅斯福地區機場(北達科他州) | 2億美元 |
行李系統改進 | 更換和升級行李處理系統,以提高效率和處理能力,包括輸送帶和自動化組件。 | 勞頓-福特斯蒂爾地區機場(俄克拉荷馬州),哈里斯堡國際機場(賓州) | 每個項目440萬美元至640萬美元以上 |
資料來源:美國聯邦航空局 2024 年 10 月、美國聯邦航空局 2024 年 1 月、美國聯邦航空總署 2024 年 8 月
加拿大機場營運市場的發展受到聯邦政府戰略投資的影響,這些投資旨在提升機場運能和供應鏈韌性,主要集中在多倫多皮爾遜國際機場和溫哥華國際機場等主要樞紐機場。機場營運市場的一個主要趨勢是,政府正致力於透過國家貿易走廊基金等項目來加強物流和貨運基礎設施建設。根據加拿大政府2025年10月的數據,該基金將在未來五年內撥款18億美元。此外,隨著疫情後客流量的恢復,機場也大力投資數位化和行李處理技術,以提高營運效率和旅客體驗。永續發展也是一個重要的驅動因素,機場積極支持政府的淨零排放目標,部署電動地面支援設備,並大力投資低碳建築解決方案,如加拿大交通部氣候行動計畫所述。
歐洲市場洞察
歐洲機場營運市場正面臨複雜的局面,其發展受到強有力的永續發展指令和疫情後強勁的旅行復甦的雙重影響。主要驅動力是該地區對《歐洲綠色協議》的承諾,該協議要求機場透過整合可持續航空燃料、實現地面支援設備的電氣化以及達成淨零排放目標來降低營運碳排放。此外,大量投資正用於數位化和自動化,以提高機場容量和旅客體驗,生物辨識和人工智慧驅動的客流管理正逐漸成為標準配置。然而,高昂的營運成本、空域擁塞以及老舊基礎設施升級帶來的經濟壓力,都為市場帶來了挑戰。
預計到2035年,機場營運市場將佔據歐洲最高的收入份額。推動該市場成長的因素包括其作為全球航空樞紐的地位以及政府積極的策略。主要成長動力來自政府「零排放航空戰略」(Jet Zero Strategy)的實施,該戰略要求到2050年實現淨零排放航空,並刺激對可持續航空燃料基礎設施以及希思羅機場和蓋特威克機場等主要機場的零排放地面運營的投資。關鍵趨勢是廣泛採用數位化和生物辨識解決方案,例如計劃推出配備先進臉部辨識技術的電子閘門,以簡化旅客處理流程並緩解長期的運力壓力。英國民航局正積極推動這項現代化進程。希斯路機場2024年的年度報告也印證了這一點,報告顯示,該機場2023年的旅客吞吐量超過7,920萬人次,比前一年增加了28.6%。這些數據凸顯了強勁的需求,需要持續的營運投資和創新。
德國預計將成為全球第二大市場,其成長得益於其位於中歐的地理位置、強勁的出口經濟以及國家層面大力推動綠色航空技術領先地位。其中,由聯邦經濟事務和氣候行動部資助的「航空研究計畫」(Luftahrforschungsprogramm)發揮著至關重要的作用,該計畫投入大量資源用於建設氫能機場基礎設施和研發電動飛機技術。目前的主要趨勢是,透過人工智慧和自動化技術,對法蘭克福機場等歐洲最繁忙的貨運樞紐進行貨運和物流營運的數位轉型,從而提高效率。法蘭克福機場的業績印證了這一趨勢:根據法蘭克福機場集團(Fraport)2025年1月的數據,該機場2022年的貨物吞吐量超過210萬噸。這些數據凸顯了先進貨運營運在德國航空市場規模及其成長中的關鍵作用。
機場營運市場主要參與者:
- 研華科技(美國)
- 公司概況
- 商業策略
- 主要產品
- 財務業績
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 最新進展
- 區域影響力
- SWOT分析
- 阿爾斯通(法國)
- Amadeus IT集團(西班牙)
- BEUMER集團(丹麥)
- 柯林斯宇航(美國)
- 大福株式會社(日本)
- 霍尼韋爾國際公司(美國)
- Indra Sistemas, SA(西班牙)
- JBT公司(美國)
- L3Harris Technologies, Inc.(美國)
- LEGRAND(法國)
- 摩托羅拉解決方案公司(美國)
- 雷神科技公司(美國)
- 三星SDS(韓國)
- 西門子股份公司(德國)
- SITA(瑞士)
- 泰雷茲集團(法國)
- TKE(印度)
- 東芝基礎建設系統與解決方案株式會社(日本)
- 范德蘭德工業公司(荷蘭)
- 研華科技是機場營運市場的重要推動者,提供強大的工業物聯網硬體和邊緣運算解決方案。其技術構成了關鍵基礎設施(例如行李處理系統、登機口設備和環境感測器)資料收集的基礎架構。該公司2024年的合併收入為新台幣597.86億元。
- 阿爾斯通憑藉其一體化的鐵路連接和旅客捷運系統解決方案,在機場營運市場中競爭。其策略重點在於打造城市中心、區域交通樞紐和機場航站樓之間無縫的多式聯運連接。透過確保往返機場的高效、可靠和高容量的旅客運輸,阿爾斯通直接提升了機場的可及性,緩解了道路擁堵,並支持應對日益增長的客流量——這是衡量機場運營成功與否的核心指標。
- Amadeus IT Group憑藉其基於雲端的旅客處理和管理平台,在機場營運市場佔據主導地位。其策略重點在於透過整合出發管制報到亭和行李管理系統,打造無縫的機場旅行體驗。 Amadeus運用數據分析,幫助機場優化資源配置、改善旅客流動,並實現高效運作。該公司發展迅猛,預計2024年獲利將達13.42億歐元。
- Beumer集團是機場營運市場的領先專家,專注於自動化行李處理和貨物運輸系統的製造。其關鍵策略措施是部署先進的CrisBag系統,該系統採用分散式RFID標籤手推車。這項技術最大限度地提高了分類精度和容量,顯著降低了行李錯運率。透過確保行李高效可靠地轉運,Beumer直接提升了機場營運效率和乘客滿意度的關鍵要素。
- 柯林斯宇航是機場營運市場的重要參與者,為飛機和機場提供關鍵的通訊、導航和監視航空電子設備。其戰略舉措的核心是透過互聯的數據豐富系統,將飛機與更廣泛的空中交通管理生態系統整合。這有助於提高地面管理安全性,優化登機口週轉時間,並有助於規劃更有效率的飛行路徑,從而提升機場營運的整體吞吐量和準點率。
以下是全球機場營運市場的主要參與者名單:
全球機場營運市場競爭激烈且高度分散。西門子、霍尼韋爾和泰雷茲等主要企業在技術創新、整合解決方案和可靠性方面競爭。主要的策略措施主要集中在數位轉型,以提高效率和乘客體驗。這包括對物聯網、數據分析和人工智慧的大量投資,用於預測性維護和即時資源管理。此外,永續性是關鍵驅動因素,各公司都在開發節能解決方案,例如大福和范德蘭德的自動化行李系統。另一方面,透過併購進行整合也是常見的策略,旨在擴展產品組合和全球業務版圖,從而確保提供全面的服務,以實現全球老舊機場基礎設施的現代化。例如,2025年7月,IFM Investors宣布收購Air Rail,鞏固了其在西班牙基礎設施市場的地位。
機場營運市場企業格局:
最新動態
- 2025 年 3 月,由GMR Airports Limited領導的德里國際機場有限公司 (DIAL) 宣布推出統一全面空側管理 (UTAM),這是一個革命性的系統,旨在使空側操作對所有相關人員來說更安全、更有效率、更順暢。
- 2025 年 2 月,諾伊達國際機場 (NIA) 宣布與全球最大的 IT 基礎設施服務供應商Kyndryl合作,以管理機場的現代化技術環境和 24/7 支援模式。
- 2024年9月,阿達尼機場控股有限公司推出了AVIIO,這是一個面向機場生態系統的開創性數位轉型平台。作為印度首個此類綜合性數位化項目,AVIIO旨在促進航空業各方合作,更好地服務乘客。
- Report ID: 2704
- Published Date: Dec 04, 2025
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Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)