全球供需分析、成長預測、統計報告 2025-2037
飛機姿態指示器市場的規模在 2024 年為 85 億美元，預計到 2037 年將達到 139 億美元，在預測期內（即 2025 年至 2037 年）複合年增長率將超過 3.9%。 2025 年，飛機姿態儀產業規模預計為 88 億美元。
對飛行安全的日益重視推動了飛機姿態指示器市場的成長。整合數位姿態指示器與傳統類比系統相比具有更高的精度和可靠性，正在成為現代駕駛艙的標準。飛機姿態指示器為飛行員提供飛機相對於地平線的即時準確方向表示，從而提高態勢感知並減輕空間迷失方向的風險。態度指標仍然是推動市場成長的夜間航班的關鍵組成部分。此外，全球航班流量的增加將增加對飛機姿態指示器的需求。下表重點介紹了美國聯邦航空管理局 (FAA) 2024 年公佈的航空交通量資料。
2024 年航空運輸量資料（美國）
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空中交通 |
航班資料 |
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美國聯邦航空局每年處理的航班總數 |
16,405,000 |
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FAA 處理的平均每日航班 |
45,000 |
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每年定期客運航班 |
10,000,000+ |
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營運高峰時段天空中的飛機 |
5,400 |
資料來源：美國聯邦航空局
數據顯示，美國聯邦航空管理局 (FAA) 每年處理大量航班，並且在運營高峰時段運營的航班數量不斷增加。車隊數量的增加預示著提供姿態指示器的機會將更大，從而使製造商受益。此外，飛機姿態指示器領域的技術變革是主要的市場驅動力，隨著微機電系統 (MEMS) 的日益普及，有助於實現緊湊、高效的姿態指示器。此外，航空旅行需求的不斷增長促進了配備最先進姿態指示器的商用和私人飛機的生產。 2024 年 7 月，大型航空航太公司波音公司預測，隨著航空旅行的激增，到 2043 年，新飛機的需求量約為 4.4 萬架。
飛機姿態指示器市場：成長動力與挑戰
成長動力
- 軍用飛機機隊現代化投資：全球飛機機隊現代化投資不斷增加，極大有利於飛機姿態指示器市場的成長。機隊現代化對於在地緣政治緊張局勢中保持競爭力至關重要。現代姿態指示器與慣性導航系統 (INS) 和全球定位系統 (GPS) 集成，提供即時方向數據，確保精確導航。下表列出了主要經濟體在機隊現代化方面所做的努力，預計將為飛機姿態指示器製造商提供大量機會。
車隊現代化計畫
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公告日期 |
國家/地區名稱 |
計畫詳情 |
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2023 年 4 月 |
英國 |
國防部 (MoD) 向 BAE Systems 授予價值 6.889 億美元的延期合同，以改進該國未來戰鬥機的技術。 |
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2022 年 12 月 |
美國 |
國防部 (DoD) 宣布對其機隊進行升級，並決定斥資超過 1000 億美元進行重大投資，對現有飛機進行現代化改造併購買新飛機。到 2027 年的未來 5 年投資計畫為 142 億美元。 |
- 航空電子技術的進步：飛機姿態指示器市場將受益於先進航空電子系統採用的激增。對維持飛行安全和準確性的現代儀器的需求不斷增加，為商業和非商業飛行提供姿態指示器創造了有利可圖的機會。此外，航空航天業的趨勢表明，越來越多的人轉向聯邦法規支持的數位駕駛艙系統。例如，2024 年 7 月，FAA 批准使用 Mid-Continent Instruments 和 Avionics MD23 2 英寸數位計數器鼓編碼高度計和姿態指示器更換 Learjet 型號飛機中的 2 英寸備用高度計和單獨的備用姿態指示器。
- 對高級飛行員訓練模擬器的需求不斷增長：飛行現代化趨勢和先進儀表的出現增加了對升級飛行員訓練模擬器的需求，而飛行員訓練模擬器在很大程度上依賴於高精度姿態指示器。該系統對於創建真實的訓練環境至關重要，可幫助飛行員熟練應對具有挑戰性的飛行場景。此外，模擬器中納入姿態指示器可確保準確的方向數據，以滿足操作員訓練模擬不斷增長的需求。
最近預計將增加飛行模擬器姿態指示器需求的關鍵投資是計劃向印度新興經濟體投資 1 億美元，以增加飛行員模擬器培訓並降低 30% 的成本。 Simaero 於 2024 年 6 月宣布了該計劃。此外，航空旅行的快速成長將推動對商業機隊擴張和飛行員的需求，這反過來又為提供配備姿態指示器的模擬訓練模組創造了機會。
挑戰
- 認證和合規要求的複雜性：與更換和安裝現代態度指示器相關的監管挑戰可能對該行業的發展構成挑戰。製造商在遵守 DO-160（環境測試）和 DO-178C（軟體合規性）等當局製定的航空安全措施時可能會面臨限制。這些認證需要嚴格的電磁相容性和可靠性測試，並且可能會延遲產品發布。
- 在非加壓和 VFR 飛機中的實用性有限：雖然飛機姿態指示器市場預計會增長，但對於在目視飛行規則 (VFR) 下運行的小型非加壓飛機來說，姿態指示器的必要性可能有限。在這類飛機中，飛行員在白天飛行期間依靠視覺提示進行導航，並且安裝姿態指示器可以被視為不必要的成本，特別是對於專注於低空、短距離飛行的飛行運營商而言。然而，人們對飛行安全的日益關注勢必會推動低空飛行中對高端儀表的需求。
飛機姿態指示器市場：主要見解
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基準年 |
2798 |
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預測年份 |
2025-2037 |
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複合年增長率 |
3.9% |
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基準年市場規模（2024 年) |
85億美元 |
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預測年份市場規模（2037) |
139億美元 |
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區域範圍 |
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飛機姿態指示器分割
飛機型（固定翼飛機、無人機、旋翼飛機）
預計到 2037 年底，固定翼飛機細分市場將佔據飛機姿態指示器市場份額超過 62.5%。固定翼飛機需要精確的姿態指示器，以在儀表飛行規則 (IFR) 操作期間保持操作安全。此外，從傳統類比指示器到數位玻璃駕駛艙系統的快速過渡是該領域的重要驅動力。隨著用現代航空電子設備改造老化的固定翼機隊的趨勢，飛機姿態指示器市場的固定翼飛機領域充滿了機會。下表重點介紹了航空航太領域新興企業和關鍵企業的最新融資輪次，以及預計將為安裝態度指示器創造機會的主要投資。
航空航太領域的融資與投資
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日期 |
融資與投資詳情 |
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2025 年 1 月 |
XTI Aerospace Inc. 宣布透過出售普通股籌集 4,500 萬美元的總收益，並在 TriFan 600 飛機（一種具有 VTOL 功能的固定翼飛機）方面取得進展。 |
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2025 年 1 月 |
Vertical Aerospace 宣布完成 9,000 萬美元的大規模公開發行。籌集的 9000 萬美元資金包括來自新投資者的超過 6000 萬美元和來自 Mudrick Capital 的 2500 萬美元。 |
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2024 年 2 月 |
美國陸軍宣布航空投資重新平衡。陸軍將加強對無人機偵察能力的投資以及商用小型無人機系統的採購。 |
飛機姿態指示器市場的ahref="https://www.researchnester.com/tw/reports/unmanned-aerial-vehicle-market/6364">無人機 (UAV) 部分預計將在規定的時間範圍內擴大。由於無人機在軍事偵察中的使用不斷增加，無人機市場預計將成長。此外，商業部門採用無人機進行農業、航空測量和送貨服務等應用，增加了對與飛行控制系統無縫整合的輕型姿態指示器的需求。此外，該細分市場受益於 AI 和感測器融合技術的進步，確保無人機得到更廣泛的應用。
近期為提高新興市場無人機製造能力而進行的投資預計將為安裝姿態指示器創造持續的需求。例如，2025 年 1 月，印度特倫甘納邦政府宣布與 JSW UAV Ltd. 簽署諒解備忘錄 (MoU)，投資價值 9,750 萬美元建立最先進的無人機製造工廠。
感測器類型（慣性感測器、磁性感測器、壓力感測器、GPS 感測器）
按感測器類型劃分，飛機姿態指示器市場中的慣性感測器部分預計將在規定的時間內擴大其收入份額。該領域成長的一個主要因素是 MEMS 技術的進步。基於 MEMS 的陀螺儀因其緊湊的尺寸和成本效益而得到越來越多的使用，這使其成為有人和無人機的理想選擇。此外，與 GNSS（全球導航衛星系統）整合的高性能慣性感測器的開發預計將推動採用。慣性測量裝置的最新進展顯示了該領域的機會。例如，2023 年 9 月，Civitanavi Systems 和霍尼韋爾宣布推出一款新的慣性測量裝置，用於商用和軍用飛機的指向、穩定和短時導航。
我們對全球飛機姿態指示器市場的深入分析包括以下細分市場：
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飛機類型 |
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感測器類型 |
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顯示類型 |
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準確度 |
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定制此报告飛機姿態指示器產業 - 區域範圍
北美市場預測
到 2037 年，北美飛機姿態指示器市場預計將佔據超過 41.2% 的收入份額。該市場的擴張是由該地區成熟的航空業以及通用航空和商用航空對先進航空電子設備不斷增長的需求所推動的。由於對老化機隊現代化的投資，特別是在支線航空公司和私人飛機方面，美國在北美市場處於領先地位，其中數位姿態指示器的改造是首要任務。加拿大擁有廣闊的偏遠地區並且對航空旅行的依賴，因此將更多地採用可靠的全天候姿態系統以確保安全。此外，與飛行訓練學校和私人航空中心的合作可以推動尋求經濟高效解決方案的小型營運商的採用。
美國飛機姿態指示器市場預計將佔據北美的主要份額。該市場的主要推動力是美國聯邦航空局的下一代計劃，該計劃旨在到 2025 年實現國家空域系統 (NAS) 的現代化。此外，軍事、商業和通用航空領域尖端航空電子設備的出現預計將為飛機儀表製造商創造一個利潤豐厚的市場。 FAA 報告稱，美國超過 60% 的通用航空飛機仍然依賴類比系統，這為數位化改造創造了機會。例如，2023 年 6 月，Garmin 宣布 G1 275 電子飛行儀表獲得 FAA 的補充型式認證 (STC)，這是一種經濟高效的航空電子設備升級，包括主姿態指示器、航向偏差指示器 (CDI)、水平態勢指示器 (HSI) 或多功能顯示器 (MFD)。
加拿大飛機姿態指示器市場預計將在預測期內擴大。該國偏遠地區對航空運輸的依賴有望成為加拿大該產業成長的新興驅動力。例如，加拿大交通部 2020 年報告強調，該國 70% 以上的機場為無法透過公路到達的地區提供服務。此外，對先進航空電子設備的需求創造了對姿態指示器改裝的持續需求。 2024 年 6 月，NAV CANADA 選擇 Kongsberg Geospatial 來裝備數位機場空中交通服務 (DAATS) 計劃，其中包括在極其惡劣的環境中為遙控飛機部署先進的導航系統，從而為改造姿態指示器提供了機會。
亞太地區市場預測
預計亞太地區的飛機姿態指示器市場將在規定的市場分析時間內實現繼北美之後最快的成長。航空旅行需求的大幅成長導致飛機產量增加和機隊擴張，使飛機儀表製造商受益。以中國、印度和日本為首的亞太地區經濟體正在大力投資以實現航空基礎設施現代化，從而推動該地區產業的成長。下表重點介紹了截至 2024 年 2 月的客運公里數 (RPK)，顯示亞太地區機隊擴張的需要。
航空業 RPKS (2024)
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詳情 |
詳細資料 |
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2024 年總收入成長 |
11.6% |
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全球乘客數增加 |
10.4% |
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亞太地區的成長 |
預計到 2043 年將在其他地區中處於領先地位，並貢獻全球旅客人數淨增量的一半以上。 |
資料來源：國際航空運輸協會 (IATA)
中國飛機姿態指示器市場預計將在亞太地區佔據領先的收入份額。中國已成為航空領域的領導者之一，第六代戰鬥機的開發就是例證。此外，中國商飛公司（COMAC）在航空電子設備的發展方面正在迅速推進，隨著中國努力減少對進口的依賴，中國國內的航空電子設備製造商準備尋找機會為中國的商用飛機提供先進的姿態指示器。此外，波音公司在 2024 年 8 月預測，該國的航空旅行將以每年 5.2% 的速度成長，舊飛機的更換率將達到 40%。這些趨勢對於中國飛機姿態指示器市場的成長來說是個好兆頭，預計該產業將在整個預測期內保持主導地位。
印度飛機姿態指示器市場將在規定的時間內擴大。由於可支配收入的增加，航空旅行的成長加強了機隊擴張計劃，為製造商提供飛機儀表創造了有利可圖的機會。此外，政府的 UDAN 計劃支持改善區域連通性，推動渦輪螺旋槳飛機機隊（例如配備現代航空電子設備的 ATR 72 飛機）的改造。 2025 年 1 月，政府批准了《飛機租賃法案》，以簡化出租人收回飛機的程序。該舉措預計將推動機隊現代化計劃，包括玻璃駕駛艙系統，這需要最先進的姿態指示器來提高飛行性能。
主導飛機姿態指示器市場的公司
- Garmin 國際
- 公司概覽
- 商業策略
- 主要產品
- 財務表現
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 近期發展
- 區域業務
- SWOT 分析
- 霍尼韋爾國際公司
- 賽峰集團
- 羅克韋爾柯林斯公司
- 伍德沃德公司
- 中航業
- 泰雷茲
- 洛克希德馬丁公司
- 空中巴士
- 松下航電設備
- BAE 系統公司
- 波音
飛機姿態指示器市場預計將在產業分析規定的時間內擴大。市場主要參與者正在投資提高精度以及與現代航空電子系統的整合。此外，製造商正在擴大產品組合，以創建適用於有人和無人機的緊湊、輕巧和節能的指示器。該行業的主要參與者 Garmin International 發布的年度收入報告顯示，2024 年綜合收入達 15.9 億美元，比上一季增長 24%。
以下是飛機姿態指示器市場的一些主要參與者：
In the News
- 2025 年 1 月，Garmin 和 Qualcomm Technologies, Inc. 宣布擴大汽車技術合作，推出新一代數位駕駛艙解決方案 Garmin Unified Cabin 2025。新的數位座艙解決方案將由高通技術公司提供支援。 Snapdragon Cockpit Elite 平台。
- 2024 年 12 月，Avianca 宣布選擇霍尼韋爾駕駛艙技術用於新的空中巴士 A320neo 機隊。採用霍尼韋爾的航空電子技術和機械系統組合預計將提高阿維安卡飛行員的態勢感知能力。
作者致谢: Dhruv Bhatia
- Report ID: 7080
- Published Date: Jan 31, 2025
- Report Format: PDF, PPT
