2025 年至 2037 年全球市場規模、預測與趨勢亮點
高級駕駛輔助系統市場規模在 2024 年價值 336.9 億美元，到 2037 年預計將超過 1278 億美元，在預測期內（即 2025-2037 年）的複合年增長率將超過 10.8%。 2025年，高級駕駛輔助系統的產業規模估計為366億美元。
市場擴張的原因是全球電動車銷量不斷增長，從而廣泛採用高級駕駛輔助系統 (ADAS)，因為它們能夠透過向駕駛員提供警報或自動煞車來防止或減少碰撞，從而顯著提高交通安全性。根據國際能源總署的數據，2023 年電動車銷量將比 2022 年增加 350 萬輛，較去年同期成長 35%。
高階駕駛輔助系統領域：成長動力與挑戰
成長動力
- 感測器技術的不斷進步- ADAS 使用各種感測器技術來感知汽車周圍的環境，感測器技術和演算法的改進可以實現更準確的煞車動作並更快地識別可能發生的碰撞。
例如，利用感測器融合進行物體識別和處理的新人工智慧功能是車載攝影機安裝的一部分，它可以立即評估即時串流媒體視頻，識別其揭示的內容並決定如何對其做出反應。
- 有嚴格的安全標準——為了從一開始就確保安全，政府正在製定嚴格的規則和安全標準，要求將先進的駕駛輔助系統技術整合到車輛中以提高交通安全。
例如，國際標準 ISO 26262 涉及機動車輛的功能安全，以監督卡車和巴士的運作安全要求。
- 不斷擴張的採礦業- 由於碰撞、機器故障和環境危害的持續危險，採礦場所本質上具有風險，因此採礦活動通常遵循嚴格的安全要求，這需要使用 ADAS 技術透過實施自動煞車和防撞系統等功能來提高安全性。
例如，2023 年全球採礦業市場成長超過 5%，價值達到約 21,440 億美元。
挑戰
- 網路安全問題—汽車產業仍然面臨網路安全問題，而對於自動駕駛汽車或配備高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的汽車來說，風險會更高。
特斯拉的 Autopilot 召回只是自動駕駛技術眾多網路安全問題的一個例證，這些問題在所有汽車的軟體更新期間都發生了，導致它們發生故障，甚至與靜態物體相撞。
例如，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和特斯拉於2023年12月12日聯合宣布自願召回100多萬輛在美國銷售的配備Autopilot和Autosteer的特斯拉汽車。
- 實施和維護成本高——由於 ADAS 技術價格昂貴，因此現在在高檔和豪華車輛中更為常見，這成為使用 ADAS 技術的障礙。
由於管理的複雜性，ADAS 維修和其他維護項目更換對於車隊來說成本高昂，而對於較小的非公路車輛製造商來說則難以承受。
高階駕駛輔助系統市場：關鍵見解
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基準年 |
基準年 |
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預測年份 |
2025-2037 |
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複合年增長率 |
10.8％ |
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基準年市場規模 |
336.9億美元 |
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預測年份 市場規模 |
1278億 |
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區域範圍 |
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進階駕駛輔助系統細分
車輛類型（乘用車、輕型商用車、重型商用車）
預計到 2037 年底，乘用車市場將佔據高級駕駛輔助系統市場約 45% 的份額。由於道路網路日益複雜、交通相關事件增加以及分心駕駛，汽車製造商、車隊管理人員和個人車主的主要目標都是提高乘用車安全性。根據世界衛生組織（WHO）的統計，每年約有119萬人因車禍喪生。
因此，越來越多的新型乘用車配備了先進的 ADAS 系統，利用先進的攝影機、雷達和聲納來提高交通安全水平。
例如，ADAS 系統整合可以避免大約 39% 的乘用車事故、超過 35% 的隨之而來的傷害以及近 28% 的死亡事故。
此外，自適應巡航控制、車道偏離警告、碰撞警告和防撞系統、盲點偵測和駕駛員疲勞監測是商用車輛中常見的幾種 ADAS 技術，可協助提高工人的安全性。
系統類型（停車輔助、盲點偵測、自適應巡航控制、車道偏離警告、輪胎壓力監測、自動緊急煞車、智慧大燈、平視顯示器、自適應頭燈、緊急呼叫、前方碰撞警告）
到 2037 年，ADAS 市場中的盲點檢測部分將獲得可觀的收入。
汽車高級駕駛輔助系統 (ADAS) 提供的首批功能之一是盲點檢測，用於留意檢測區域內的相關物體。
電動車（電瓶、油電混合、插電式、燃料電池）
隨著人們對電動車的偏好日益增長，ADAS 市場中的電池部分預計將佔據巨大的份額。 2023 年，由於為實現碳中和做出了巨大努力，電池電動車成為消費者第三大最受歡迎的選擇。
自動駕駛儀 ADAS 功能適用於特斯拉 Model X 等 BEV 車型，它是一種根據來自攝影機、雷達、雷射雷達和超音波感測器的輸入資料執行預定任務的演算法。
例如，電池電動車的銷量從 2021 年的約 400 萬輛增加到 2022 年預計的 700 萬輛。
我們對市場的深入分析包括以下幾個部分：
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系統類型 |
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奉獻 |
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車輛類型 |
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電動車 |
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定制此报告高級駕駛輔助系統產業 - 區域簡介
北美市場統計
預計到 2037 年，北美產業將佔據最大的收入份額，達到 44%。北美國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 等機構透過強調 ADAS 如何提高性能和生產力，以及 ADAS 在權衡成本與收益時的好處來提高消費者意識，以幫助推動大眾市場部署和增加採用率。
為確保美國在自動駕駛汽車（AV）領域處於全球領先地位，美國政府致力於推動地面交通的發展，並努力更新現行法律，以協助原始設備製造商開發和測試必要的安全技術，並應對更為繁瑣的監管程序。例如，截至2022年9月1日，占美國新車市場95%以上的汽車製造商已承諾將AEB打造為首個所有輕型車標配的ADAS（NHTSA）。
此外，2020年9月1日，加拿大交通部在一份通知中就修改其法律以納入高級駕駛輔助系統（ADAS）徵求意見，通知指出新的加拿大機動車安全標準將取代現行的適用於商用卡車和校車以及其他類型車輛（如汽車、卡車、摩托車和客車）的ADAS安全法規。
亞太市場分析
預測期內，亞太地區也將在高級駕駛輔助系統市場中佔據強勁的收入份額，並且由於 ADAS 在車輛中的整合度不斷提高，將佔據第二的位置。亞太地區的中國、印度、日本和韓國等汽車巨頭正在推動 ADAS 的發展，使汽車能夠更聰明、更自主地行駛。
由於道路安全的重要性日益增加，印度許多汽車都廣泛安裝 ADAS。根據預測，到2030年，印度銷售的新車中將有超過25%安裝2級ADAS。
此外，中國也希望在高級駕駛輔助系統（ADAS）領域佔據世界領先地位，並利用有利的高級駕駛輔助系統市場條件與國際汽車製造商競爭。
此外，日本汽車 ADAS 業務似乎表現良好，大型車、豪華車、跨界車和中型車領域的機會表明人們的重點將轉向安全性和更好的駕駛體驗。
主導高階駕駛輔助系統領域的公司
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- 威伯科控股公司
- 公司概況
- 商業策略
- 主要產品
- 財務表現
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 近期發展
- 區域影響力
- SWOT 分析
- 阿爾特拉公司（英特爾公司）
- Mobileye 全球公司
- 英飛凌科技股份公司
- 麥格納國際公司
- 斯特蘭蒂斯創投公司
- 移動眼
- 奧托立夫公司
- 大陸汽車集團
- Garmin 有限公司
- 羅伯特博世有限公司
- 法雷奧公司
- 威伯科控股公司
高階駕駛輔助系統市場由主要關鍵參與者分割，他們採用多種策略並與各利害關係人建立長期聯繫。
In the News
- Mobileye Global Inc.宣布將為 Mahindra & Mahindra Ltd. 即將推出的汽車提供尖端駕駛輔助技術，以使印度出了名的危險道路更加安全。
此外，兩家企業將合作為印度開發一套完全自動駕駛系統，讓印度精打細算的消費者能夠負擔得起。
- Stellantis Ventures投資了 SteerLight，該公司正在開發創新的 LiDAR（光檢測和測距）感測技術，該技術可以準確感知周圍的 3D 環境，並有可能改善即將推出的 Stellantis 品牌汽車的自動駕駛功能和高級駕駛輔助系統 (ADAS)。
此外，Stellantis 在其 Dare Forward 2030 戰略計劃中提出的目標是透過投資 SteerLight，使其尖端的 LiDAR 成為大規模採用 ADAS 的可能推動者。
作者致谢: Saima Khursheed
- Report ID: 6068
- Published Date: Nov 15, 2024
- Report Format: PDF, PPT
