2025-2037 年全球市場規模、預測與趨勢亮點
AdBlue市場規模在 2024 年為 381 億美元，預計到 2037 年底將達到 965 億美元，在預測期內（即 2025-2037 年）複合年增長率為 7.4%。到2025年，AdBlue的產業規模預計將達到410億美元。
AdBlue 也稱為柴油引擎廢氣處理液 (DEF)，對於減少配備選擇性催化還原 (SCR) 技術的柴油引擎的氮氧化物 (Nox) 排放至關重要。在嚴格的環境法規和不斷擴大的汽車產業的推動下，全球對車用尿素溶液的需求不斷增長。領先的製造商正在擴大其全球產能，以滿足嚴格排放法規影響下不斷增長的需求。
挪威化學公司雅苒國際 (Yara International) 擁有全球最大的車用尿素年產能 280 萬噸，引領市場。這種 AdBlue 由原始高純度尿素溶液製成，在全球銷售。它擁有世界上最大的 AdBlue 儲罐，容量為 17,500 m³；高品質的 AdBlue 溶液。此外，OCI Global 在歐洲每年可生產高達 30 萬噸的 AdBlue，並且還有成長空間。構成雅苒全球網路的五個 AdBlue 生產設施位於荷蘭斯勒伊斯基爾；法國勒阿弗爾；加拿大貝爾普萊恩；義大利費拉拉；和德國布倫斯比特爾。
此外，CrossChem 在香港的新生產工廠每月可生產 150 萬公升。拉脫維亞化學公司 CrossChem 在中歐開設了兩個新的 AdBlue 生產設施。第一個位於捷克共和國，每月可生產 150 萬公升；第二個工廠已在波蘭，每月可生產 500 萬公升。此外，OMV Petrom 和 ITOCHU ENEX 等公司也投資了新的生產設施，進一步加強了供應鏈，並支持 AdBlue 市場在嚴格的排放法規下的成長。
車輛和行業有不同的日常 AdBlue 要求。 AdBlue 消耗量通常佔所用柴油總量的 3% 至 5%。一輛使用 100 升柴油的重型卡車每天需要 3 至 5 公升 AdBlue。隨著世界的注意力轉向永續發展，AdBlue 對清潔空氣和環保活動的貢獻將變得越來越重要。投資 AdBlue 的企業可以幫助遵守立法，為子孫後代創造一個更健康的地球。
AdBlue 市場：成長動力與挑戰
成長動力
- 各行業的應用不斷增長：使用 SCR 技術的商用車輛（包括卡車、巴士和貨車）在汽車行業中使用了 AdBlue。 AdBlue 透過 SCR 系統注入廢氣流中，將危險的氮氧化物氣體轉化為無害的氮氣和水蒸氣。農業領域的拖拉機、收割機和其他柴油動力設備依靠 AdBlue 來降低排放。柴油機械對環境的影響隨著農場和農業活動規模的擴大而增加。
以使用大型機械而聞名的建築業也使用了 AdBlue，以遵守更嚴格的環境標準。起重機、裝載機、推土機和挖土機使用SCR技術，大大降低了建築工地的氮氧化物排放。此外，非道路移動機械 (NRMM)，包括發電機和壓縮機，也依靠 AdBlue 來最大限度地減少排放。 - 政府鼓勵採用減排技術：隨著世界各國政府認識到減少空氣污染和應對氣候變遷的重要性，他們正在提供財政誘因、稅收減免和監管支持，以促進 AdBlue 的使用。這些激勵措施為使用 SCR 技術提供經濟激勵，而 SCR 技術需要 AdBlue 來實現有效的排放控制，通常針對汽車製造商、車主和營運商。隨著各國實施更嚴格的排放要求並收緊環境規則，這些政府激勵措施刺激了 AdBlue 業務的成長。
中央政府在中央部門污染控制計畫下啟動了國家清潔空氣計畫（NCAP），作為解決國家空氣污染問題的長期、有時限的國家級方法。目標是將PM10減少20%至30%。此外，在美國，氣候污染減少基金 (CPRG) 計劃向各州、市、部落和領地提供了近 50 億美元的資金，幫助他們制定和實施積極的計劃，以減少溫室氣體排放和其他危險空氣污染物。 - 尿素等原料貿易的成長：AdBlue 是去離子水 (67.5%) 和高純度尿素 (32.5%) 的無色混合物。氨是尿素中的活性成分，存在於尿素中，並與氮氧化物發生反應，在氮氧化物進入大氣之前將其和。因此，專為車用尿素生產量身定制的高純度尿素的供應不斷增加，可確保穩定的供應鏈並支援擴大製造能力。
經濟複雜性觀察站 (OEC) 報告稱，尿素（包括重量超過 10 公斤的容器中的水溶液）在 2022 年的貿易總額為 374 億美元，是全球第 79 位交易量最高的產品。尿素出口（包括重量超過 10 公斤的包裝水溶液）在 2021 年至 2022 年間增加了 58.2%，從 236 億美元增至 374 億美元。
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國家 |
尿素出口價值（十億美元） |
國家 |
尿素進口價值（十億美元） |
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阿曼 |
4.01 |
印度 |
6.7 |
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俄羅斯 |
4.01 |
巴西 |
3.97 |
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卡達 |
3.41 |
美國 |
3.2 |
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埃及 |
3.07 |
澳洲 |
1.95 |
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沙烏地阿拉伯 |
2.58 |
法國 |
1.51 |
資料來源：OEC
挑戰
- 電動車的普及和原材料價格的波動：儘管汽車行業發展迅速，但仍有一些因素會影響 AdBlue 市場，包括消費者對環境問題的認識不斷增強、對石油價格波動的擔憂、對替代能源汽車的需求不斷增長以及尿素加工困難導致電動汽車日益普及。此外，AdBlue 由尿素製成，尿素是一種重要的肥料成分。主要生產國的天氣和政治動盪可能會影響尿素供應和價格波動。
- 替代品的可用性：AdBlue 市場上還有其他可用於減少排放的選項，包括柴油微粒過濾器和廢氣再循環系統。 AdBlue 在定價和功能方面與這些產品競爭。此外，AdBlue 是一種高度腐蝕性化學品，需要小心處理和運輸以避免造成傷害。這可能會導致價格上漲，並給 AdBlue 解決方案提供者帶來困難。
AdBlue 市場：關鍵見解
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基準年 |
2683 |
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預測年份 |
2025-2037 |
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複合年增長率 |
7.4% |
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基準年市場規模（2024 年) |
381億美元 |
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預測年份市場規模（2037) |
965億美元 |
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區域範圍 |
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AdBlue 細分
方法（燃燒前和燃燒後）
到 2037 年，燃燒後細分市場預計將佔據超過 59.4% 的 AdBlue 市場。該細分市場的成長可歸因於發展中國家越來越多地採用 SCR。有害的氮氧化物會透過 SCR 觸媒轉換器轉化為無害的氮氣和水。此外，它還用於火車、卡車和計程車等大型車輛，這正在推動該行業的發展。與燃燒前捕集和富氧碳捕集不同，燃燒後捕集可以直接引入工廠，對整個過程進行最小的改變。
燃燒後捕集設施的目標是從燃燒工廠捕集盡可能多的二氧化碳，並將其運送到地質地層進行安全保留。工廠通常會努力爭取高於 95% 的二氧化碳捕獲率。燃燒後系統適應性也使得可以將它們改裝到現有的汽車中，從而降低排放，而無需對引擎進行重大改變。這促進了它們在汽車和工業領域的使用。
應用程式（商用車輛、非道路移動機械、汽車與乘用車、鐵路）
汽車和汽車在預測期內，AdBlue 市場的乘用車細分市場將佔據顯著份額。市場成長可歸因於汽車和其他乘用車需求的成長。歐洲汽車製造商協會報告稱，2023年歐洲佔全球乘用車銷量的19.5%，亞洲佔51.6%，北美和拉丁美洲佔23.7%。此外，中東和非洲佔總銷售額的5.2%。經濟擴張和工資上漲使更多人更容易擁有汽車。此外，城市化提高了對交通的需求，而不斷變化的偏好和生活方式進一步促進了車輛的購買。新功能和技術發展的吸引力也刺激了需求，以及對工作、休閒和日常生活的個人交通的需求。所有這些因素都導致現代社會對汽車和其他乘用車的需求不斷增長。
我們對全球AdBlue市場的深入分析包括以下細分：
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類型 |
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方法 |
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應用 |
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定制此报告AdBlue 行業 - 區域概要
北美市場統計
在 AdBlue 市場中，到 2037 年，北美地區可能會佔據超過 38.9% 的收入份額。例如，為了從 2027 年車型開始進一步減少輕型和中型汽車的有害空氣污染物排放，美國環境保護局 (EPA) 於 2024 年 3 月 20 日發布了新的、更具保護性的最終法規。基於 EPA 2021 年制定的 2023 年和 2026 年商業用車排放車款在國際間經濟標準，最終使用商業標準車款最終在許多溫室車輛排放車排放量，最終在美國商業用車排放車型方面在許多商業標準汽車排放車型方面受益在國際建築標準汽車方面受益於多個標準汽車和國際標準車款在國際間服務方式，包括降低氣候污染、透過減少車輛產生的煙霧和煙塵污染來改善公共健康，以及透過降低燃料和維護成本來節省駕駛人的錢。此外，該地區交通運輸業的發展以及卡車和巴士中柴油引擎的使用不斷增加，要求 Adblue 滿足這些環境法規，從而增加了對 Adblue 的需求。
此外，美國 EPA 嚴格的氮氧化物排放法規要求使用極高濃度的柴油引擎廢氣處理液。重型卡車和商用車數量的增加伴隨著強勁的柴油引擎廢氣處理液和供應鏈基礎設施，鞏固了該國作為市場領導者的地位。 Freightliner 和 Peterbilt 等大型卡車製造商已將尖端 SCR 技術整合到其車型中，這對 DEF 使用量的成長產生了重大影響。 2024 年，Peterbilt 宣布 579、567 和 589 車型現已配備新型 PACCAR MX-13 發動機，符合 CARB 的低氮氧化物 (NOx) 法規。為了成功降低氮氧化物排放，該引擎重新設計了內部硬體和後處理系統，以符合 CARB 綜合法規。
在加拿大，隨著柴油消耗量持續增加，國家的污染標準將需要改進方法來提高空氣品質。柴油需求的增加將不可避免地推動柴油動力車的 AdBlue 市場的發展，這一趨勢不僅在加拿大而且在美國都可見。因此，不斷增長的需求也將導致柴油的使用量增加。
歐洲市場分析
預計歐洲 AdBlue 市場將在預測期內佔據重要份額。嚴格的地區汽車法規正在支持市場的擴張，並將增加汽車製造商對 SCR 技術的需求。此外，預計公眾對 DEF 的了解不斷增長將在未來區域市場的擴張中發揮重要作用。此外，該地區商用車和乘用車產量的成長是推動AdBlue市場成長的另一個因素。根據歐洲汽車製造商協會的數據，歐盟在 2022 年生產了 220 萬輛商用車。
由於德國重型和乘用車市場對 AdBlue 的需求不斷增長，最大的 AdBlue 生產商 Yara International ASA 開設了全球最大的產能。新工廠每年將生產約110萬噸AdBlue。容量為 17,500 立方公尺的 AdBlue 罐、配備全天候運作的數位化無人守門的全自動卡車裝載站，以及新的深海船舶裝載設施都是擴大產能的一部分。
主導 AdBlue 市場的公司
- 巴斯夫歐洲公司
- 公司概覽
- 商業策略
- 主要產品
- 財務表現
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 近期發展
- 區域業務
- SWOT 分析
- 力魔有限公司
- CF Industries Holdings, Inc.
- 康明斯公司
- 巴拉特石油公司
- 費蒂貝裡亞
- Yara International ASA
- OCI 全球
- CrossChem 有限公司
- ENI S.p.A.
業內領先的公司正在進行大量研發投資，以擴大其產品範圍，這將支持 AdBlue 市場的進一步成長。重要的市場發展包括新產品發布、合約協議、併購、增加投資以及與其他組織的合作。市場參與者也參與各種策略措施以擴大其影響力。 AdBlue 市場需要提供價格實惠的產品，以便在競爭更加激烈且不斷擴大的市場環境中成長。
In the News
- 2024 年 3 月，巴斯夫的 AdBlue ZeroPCF 上市，這是首款碳足跡較低的 AdBlue 產品。這個數字涵蓋了產品從製造點到工廠大門（或從搖籃到大門）的相關二氧化碳排放量。在歐洲市場，化石產品的重量必須至少為 0.4 公斤。
- 2024 年 2 月，LIQUI MOLY 向市場推出了 AdBlue 添加劑。為了產生所謂的萊頓弗羅斯特效應，添加物會降低溫度。這種現象會促使 AdBlue 溶液分解而不留下任何痕跡。
作者致谢: Rajrani Baghel
- Report ID: 6965
- Published Date: Jan 10, 2025
- Report Format: PDF, PPT
