2025 年至 2037 年全球市場規模、預測與趨勢亮點
2024 年AdBlue市場規模為 381 億美元，預計到 2037 年底將達到 965 億美元，在預測期（即 2025-2037 年）內以 7.4% 的複合年增長率增長。 2025年，AdBlue產業規模評估為410億美元。
AdBlue 也稱為柴油引擎廢氣處理液 (DEF)，對於減少配備選擇性催化還原 (SCR) 技術的柴油引擎中的氮氧化物 (Nox) 排放至關重要。受環境法規越來越嚴格以及汽車行業日益擴張的推動，全球對 AdBlue 的需求不斷上升。領先的製造商正在擴大其全球生產能力，以滿足嚴格的排放法規所導致的不斷增長的需求。
挪威化學公司雅苒國際（Yara International）擁有全球最大的AdBlue生產能力，每年達280萬噸，佔據市場主導地位。這種 AdBlue 由原始的高純度尿素溶液製成，並在全球銷售。它擁有世界上最大的 AdBlue 儲罐，可容納 17,500 立方米的高品質 AdBlue 溶液。此外，OCI Global 每年可在歐洲生產多達 30 萬噸 AdBlue，並且還有成長空間。組成雅苒全球網路的五家 AdBlue 生產工廠位於荷蘭斯勒伊斯基爾；法國勒阿弗爾；加拿大貝爾普萊恩；義大利費拉拉；以及德國的布倫斯比特爾。
此外，CrossChem位於香港的新生產工廠每月可生產150萬公升。拉脫維亞化學公司 CrossChem 在中歐開設了兩個新的 AdBlue 生產設施。第一家在捷克，每月產能150萬公升；第二家工廠已在波蘭，每月產能為 500 萬公升。此外，OMV Petrom 和 ITOCHU ENEX 等公司也投資了新的生產設施，進一步加強了供應鏈，並在嚴格的排放法規背景下支持 AdBlue 市場的成長。
車輛和行業對 AdBlue 的日常要求不同。 AdBlue 消耗量通常佔柴油總消耗量的 3% 至 5%。一輛使用 100 升柴油的重型卡車每天需要 3 至 5 公升 AdBlue。隨著世界注意力轉向永續發展，AdBlue 對清潔空氣和環保活動的貢獻將變得越來越重要。投資 AdBlue 的企業可以幫助為遵守法律的子孫後代創造一個更健康的地球。
AdBlue 市場：成長動力與挑戰
成長動力
- 各行業的應用日益廣泛：使用 SCR 技術的商用車（包括卡車、巴士和貨車）在汽車行業中使用 AdBlue。 SCR 系統將 AdBlue 注入廢氣流中，將危險的 NOx 氣體轉化為無害的氮氣和水蒸氣。農業領域的拖拉機、收割機和其他柴油動力設備依靠 AdBlue 來降低排放。隨著農場規模和農業活動的擴大，柴油機械對環境的影響也隨之增加。
眾所周知，使用大型機械的建築業也已採用 AdBlue 來遵守更嚴格的環境標準。起重機、裝載機、推土機、挖土機等均採用SCR技術，大幅降低工地的NOx排放量。此外，包括發電機和壓縮機在內的非道路移動機械（NRMM）也依靠 AdBlue 來減少排放。 - 政府激勵措施促進採用減排技術：隨著世界各國政府意識到減少空氣污染和應對氣候變遷的重要性，他們正在提供財政誘因、稅收減免和監管支持來推廣 AdBlue 的使用。這些激勵措施通常針對汽車製造商、車主和營運商，為使用需要 AdBlue 來有效控制排放的 SCR 技術提供經濟誘因。隨著各國實施更嚴格的排放要求並收緊環境法規，這些政府激勵措施將刺激 AdBlue 業務的成長。
中央政府在中央污染部門控制系統下啟動了國家清潔空氣計畫（NCAP），作為解決國家空氣污染問題的一項長期、有時限的國家級措施。目標是將PM10減少20%至30%。此外，在美國，氣候污染減少基金（CPRG）計畫向各州、市、部落和領地提供近 50 億美元的資金，幫助他們制定和實施積極的計劃，減少溫室氣體排放和其他危險空氣污染物。 - 尿素等原料的貿易不斷成長： AdBlue 是去離子水（67.5%）和高純度尿素（32.5%）的無色混合物。氨是 AdBlue 的活性成分，存在於尿素中，可與 NOx 發生反應，在 NOx 進入大氣之前將其中和。因此，專為 AdBlue 生產而定制的高純度尿素的不斷增加，確保了穩定的供應鏈並支持了生產能力的擴大。
經濟複雜性觀察站 (OEC) 報告稱，2022 年尿素（包括重量超過 10 公斤的容器中的水溶液）貿易總額為 374 億美元，是全球第 79 大貿易產品。尿素出口（包括重量超過 10 公斤的包裝水溶液）在 2021 年至 2022 年間增加了 58.2%，從 236 億美元增加到 374 億美元。
|
國家 |
尿素出口額（十億美元） |
國家 |
尿素進口額（十億美元） |
|
阿曼 |
4.01 |
印度 |
6.7 |
|
俄羅斯 |
4.01 |
巴西 |
3.97 |
|
卡達 |
3.41 |
我們 |
3.2 |
|
埃及 |
3.07 |
澳洲 |
1.95 |
|
沙烏地阿拉伯 |
2.58 |
法國 |
1.51 |
資料來源：OEC
挑戰
- 電動車普及率不斷提高以及原材料價格波動：儘管汽車行業發展迅速，但仍有幾個因素會影響 AdBlue 市場，包括由於消費者環保意識增強而導致的電動汽車日益普及、對油價波動的擔憂、對使用替代能源的汽車的需求不斷增長以及尿素加工的困難。此外，AdBlue 是由尿素（一種重要的肥料成分）製成的。主要生產國的天氣和政治動盪會影響尿素供應和價格波動。
- 替代品的可用性： AdBlue 市場上還有其他可用於減少排放的選項，包括柴油微粒過濾器和廢氣再循環系統。 AdBlue 在價格和功能方面與這些產品競爭。 此外，AdBlue 是一種強腐蝕性的化學品，需要小心處理和運輸，以避免造成危害。這可能會導致價格上漲並給 AdBlue 解決方案提供者帶來困難。
AdBlue 市場：關鍵見解
|
基準年 |
2024 |
|
預測年份 |
2025-2037 |
|
複合年增長率 |
7.4% |
|
基準年市場規模（2024 年） |
381億美元 |
|
預測年份市場規模（2037） |
965億美元 |
|
區域範圍 |
|
AdBlue 細分
方法（燃燒前和燃燒後）
到 2037 年，後燃燒部分預計將佔據 AdBlue 市場份額的 59.4% 以上。該細分市場的成長可歸因於發展中國家越來越多地採用 SCR。有害的氮氧化物會透過 SCR 觸媒轉換器轉化為無害的氮和水。此外，它還用於火車、卡車和計程車等大型車輛，從而推動了行業的發展。與燃燒前捕獲和富氧燃料碳捕獲不同，燃燒後捕獲可以直接引入工廠，對整個流程的改變很小。
燃燒後捕獲設施的目標是從燃燒廠捕獲盡可能多的二氧化碳，並將其運送至地質層以進行安全保存。工廠通常會努力使二氧化碳捕獲率達到 95% 以上。後燃系統的適應性也使其能夠安裝到現有汽車中，因此無需對引擎進行重大改動即可降低排放。這促進了它們在汽車和工業領域的應用。
應用（商用車、非道路移動機械、汽車及客運車輛、鐵路）
預測期內，AdBlue 市場中的汽車和乘用車部分將佔據相當可觀的份額。市場的成長可歸因於對汽車和其他乘用車的需求不斷增長。歐洲汽車製造商協會報告稱，2023年歐洲將佔全球乘用車銷量的19.5%，亞洲佔51.6%，北美和拉丁美洲佔23.7%。此外，中東和非洲佔總銷售額的 5.2%。經濟擴張和工資上漲使得更多人能夠擁有汽車。此外，城市化也增加了對交通的需求，而不斷變化的偏好和生活方式進一步促進了汽車的購買。新功能和技術發展的吸引力也刺激了需求，以及個人對工作、休閒和日常生活的交通需求。所有這些因素都導致現代社會對汽車和其他乘用車的需求不斷增長。
我們對全球AdBlue市場的深入分析包括以下部分：
|
類型 |
|
|
方法 |
|
|
應用 |
|
想根据您的需求定制此研究报告吗？我们的研究团队将涵盖您需要的信息，帮助您做出有效的商业决策。
定制此报告AdBlue 產業 - 區域簡介
北美市場統計
在 AdBlue 市場，到 2037 年北美地區的收入份額可能會超過 38.9%。例如，為了從 2027 年車型年開始進一步減少輕型和中型汽車的有害空氣污染物排放，美國環境保護署 (EPA) 於 2024 年 3 月 20 日發布了新的、更具保護性的最終法規。 該最終規則以 EPA 於 2021 年制定的 2023-2026 汽車排放年的電力煙霧和煙塵污染來改善公眾健康，以及透過降低燃料和維護成本來為駕駛員節省資金。此外，該地區運輸業的成長以及卡車和巴士中柴油引擎的使用增加，要求 Adblue 符合這些環境法規，這也增加了對 Adblue 的需求。
此外，美國環保署制定的嚴格的氮氧化物排放法規要求使用極高濃度的柴油引擎廢氣處理液。重型卡車和商用車數量的增加伴隨著柴油引擎廢氣處理液和供應鏈基礎設施的強大，鞏固了該國作為市場領導者的地位。大型卡車製造商，例如 Freightliner 和 Peterbilt，已將尖端的 SCR 技術融入其車型中，這對 DEF 使用量的增加產生了重大影響。 2024 年，彼得比爾特宣布 579、567 和 589 型現配備符合 CARB 低氮氧化物 (NOx) 法規的新型 PACCAR MX-13 發動機。為了成功降低氮氧化物排放，此引擎的內部硬體和後處理系統經過重新設計，以符合 CARB 綜合法規的要求。
在加拿大，隨著柴油消費量的持續上升，該國的污染標準將需要改進方法來改善空氣品質。柴油需求的上升將不可避免地推動柴油汽車的 AdBlue 市場，這一趨勢不僅在加拿大出現，在美國也同樣如此。因此，不斷增長的需求也將導致柴油使用量的增加。
歐洲市場分析
預計預測期內歐洲 AdBlue 市場將佔據重要份額。嚴格的區域汽車法規正在支持市場的擴張，並將增加汽車製造商對 SCR 技術的需求。此外，預計公眾對 DEF 認識的不斷提高將在未來區域市場的擴張中發揮重要作用。此外，該地區商用車和乘用車產量的不斷增長是推動 AdBlue 市場成長的另一個因素。據歐洲汽車製造商協會稱，2022年，歐盟生產了220萬輛商用車。
由於德國重車和乘用車市場對AdBlue的需求不斷增長，全球最大的AdBlue生產商雅苒國際ASA開啟了全球最大的生產產能。新工廠每年將生產約 110 萬噸 AdBlue。擴大的生產能力包括：一個 17,500 立方米的 AdBlue 儲罐、一個全天候運行的配備數位化無人值守大門的全自動卡車裝載站以及一個新的深海船舶裝載設施。
主導 AdBlue 市場的公司
-
- 巴斯夫
- 公司概況
- 商業策略
- 主要產品
- 財務表現
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 近期發展
- 區域影響力
- SWOT 分析
- 德國力魔有限公司
- CF 工業控股公司
- 康明斯公司
- 印度石油公司
- 費爾提貝裡亞
- 雅苒國際股份有限公司
- OCI全球
- 交叉化學有限公司
- 埃尼集團
- 巴斯夫
行業領先公司正在進行大量研發投資，以擴大其產品供應，這將支持 AdBlue 市場的進一步成長。重要的市場發展包括新產品發布、合約協議、併購、增加投資以及與其他組織的合作。市場參與者也正在採取各種策略措施來擴大其影響力。 AdBlue 市場需要提供價格合理的產品，才能在競爭更加激烈、不斷擴大的市場環境中成長。
In the News
- 2024 年 3 月，巴斯夫首款碳足跡較低的 AdBlue 產品 AdBlue ZeroPCF 推出市場。這個數字涵蓋了從製造點到工廠門口或從搖籃到大門與產品相關的二氧化碳排放量。在歐洲市場，化石產品的重量必須至少為0.4公斤。
- 2024 年 2 月，LIQUI MOLY向市場推出了 AdBlue 添加劑。為了產生所謂的萊頓弗羅斯特效應，添加會降低溫度。這種現象會導致 AdBlue 溶液分解而不留下任何痕跡。
作者致谢: Rajrani Baghel
- Report ID: 6965
- Published Date: Jan 10, 2025
- Report Format: PDF, PPT
