Перспективы рынка систем камер бокового обзора:
Объём рынка систем камер бокового обзора в 2025 году превысил 4,3 млрд долларов США и, как ожидается, к 2035 году превысит 10,66 млрд долларов США, увеличившись среднегодовым темпом роста более чем на 9,5% в прогнозируемый период, то есть с 2026 по 2035 год. В 2026 году объём рынка систем камер бокового обзора оценивается в 4,67 млрд долларов США.
Растущая популярность автономных и электрических транспортных средств обуславливает повышенный спрос на рынке. Всего за три года доля электромобилей в общем объёме продаж выросла более чем втрое, с 4% в 2020 году до 14% в 2022 году.
Кроме того, производительность и надёжность систем с монокамерами значительно возросли благодаря технологическому прогрессу. Благодаря этим достижениям были решены проблемы с качеством изображения и работой в условиях слабого освещения, что сделало монокамеры практичным и эффективным решением для использования в автомобилях.
Ключ Система камер бокового обзора Сводка рыночной аналитики:
Региональные особенности:
- К 2035 году доля рынка систем бокового обзора в Северной Америке превысит 35%, что обусловлено ужесточением правил безопасности и внедрением передовых технологий автомобильной безопасности.
- К 2035 году доля рынка Азиатско-Тихоокеанского региона достигнет 30%, что обусловлено наращиванием мощностей по производству электронных компонентов и мерами по обеспечению безопасности в сфере регулирования.
Аналитика сегмента:
- Прогнозируется, что доля сегмента многокамерных систем на рынке систем бокового обзора достигнет 60% к 2035 году благодаря росту использования систем ADAS и автономных автомобилей, повышающих безопасность, а также спросу на обзор на 360 градусов.
- Ожидается, что сегмент легковых автомобилей на рынке систем бокового обзора достигнет значительного роста к 2035 году благодаря более широкому внедрению систем бокового обзора в автомобили класса люкс и автомобили, ориентированные на безопасность.
Основные тенденции роста:
- Системы помощи водителю (ADAS) набирают популярность
- Нормативные требования к безопасности транспортных средств и спрос клиентов
Основные проблемы:
- Системы помощи водителю (ADAS) набирают популярность
- Нормы безопасности транспортных средств и потребительский спрос
Ключевые игроки:Ambarella, Inc., Texas Instruments Incorporated, Continental AG, Valeo SA, Stoneridge, Inc., Aptiv PLC, Magna International Inc., ZF Friedrichshafen AG, Robert Bosch GmbH.
Глобальный Система камер бокового обзора Рынок Прогноз и региональный обзор:
Прогнозы размера рынка и роста:
- Объем рынка в 2025 году: 4,3 млрд долларов США
- Объем рынка в 2026 году: 4,67 млрд долларов США
- Прогнозируемый размер рынка: 10,66 млрд долларов США к 2035 году
- Прогнозы роста: CAGR 9,5% (2026–2035 гг.)
Ключевая региональная динамика:
- Крупнейший регион: Северная Америка (доля 35 % к 2035 году).
- Самый быстрорастущий регион: Азиатско-Тихоокеанский регион.
- Доминирующие страны: Япония, Китай, США, Германия, Южная Корея.
- Развивающиеся страны: Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Бразилия.
Last updated on : 16 September, 2025
Факторы роста и проблемы рынка систем камер бокового обзора:
Драйверы роста
- Системы помощи водителю (ADAS) набирают популярность. Системы камер бокового обзора пользуются высоким спросом из-за глобального интереса к ADAS. Эти технологии оснащены такими функциями, как обнаружение слепых зон, автоматическое оповещение о смене полосы движения и помощь при парковке. С помощью камер бокового обзора можно получить доступ к видеосигналу в режиме реального времени. Это помогает решать множество задач, включая парковку, безопасное перестроение и предотвращение столкновений. По мере того, как автопроизводители продолжают внедрять системы ADAS в свои автомобили, системы камер бокового обзора будут становиться всё более востребованными. Мировой доход от систем помощи водителю (ADAS) в 2024 году составил около 58 миллиардов долларов.
- Правила безопасности транспортных средств и потребительский спрос . Правительства по всему миру ввели строгие правила для обеспечения безопасности транспортных средств. В результате системы бокового обзора используются всё чаще. Эти устройства могут улучшить обзор, что позволяет избежать слепых зон и повысить стандарты безопасности в целом. Потребители стимулируют спрос на сложные функции, такие как системы бокового обзора. Они делают это, потому что хотят ездить безопасно и с меньшим риском аварий.
- Рост рынка автомобилей премиум-класса и класса люкс. Спрос на автомобили класса люкс и премиум-класса, оснащенные передовыми технологиями, такими как система помощи при движении задним ходом, системы мониторинга слепых зон и камеры бокового обзора, обусловлен ростом дискреционных расходов. Например, поскольку Германия является мировым центром автомобилестроения, ожидается, что рынок систем камер бокового обзора в этой стране будет развиваться наиболее быстрыми темпами. Такие известные автопроизводители, как Mercedes-Benz, Audi AG и BMW AG, вкладывают значительные средства в исследования и разработки систем ADAS. Кроме того, Европейская ассоциация автопроизводителей сообщает о растущем спросе на системы камер бокового обзора для легковых автомобилей, поскольку они повышают безопасность пассажиров и снижают количество дорожно-транспортных происшествий.
Проблемы
- Проблемы интеграции и совместимости. Установка систем камер бокового обзора может представлять сложность для потребителей из-за существующих конструкций и компонентов автомобилей. Их внедрение может быть замедлено из-за недостаточной гибкости. Интеграция систем камер бокового обзора в старые винтажные автомобили с ограниченным пространством для установки — отличный пример этой сложной проблемы. Усилия экосистемы ADAS по стандартизации интерфейсов и протоколов связи фактически могут затруднить интеграцию. Это может сдерживать рост рынка.
- Неудобные системные сбои считаются препятствием для расширения рынка систем камер бокового обзора.
- Пандемия также привела к остановке производства автомобилей, что негативно повлияло на спрос на камеры бокового обзора. Кроме того, пандемия повлияла на спрос на камеры бокового обзора для вторичного рынка, поскольку правительственные ограничения и карантин привели к закрытию ремонтных и сервисных компаний. Кроме того, производство камер бокового обзора — это развивающаяся отрасль, которая пострадала от продолжающейся пандемии, поскольку эпидемия привела к прекращению производства и установки в затронутых странах.
Объем рынка систем камер бокового обзора и прогноз:
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2025 |
|
Прогнозируемый период |
2026-2035 |
|
CAGR |
9,5% |
|
Размер рынка базового года (2025) |
4,3 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2035) |
10,66 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация рынка систем камер бокового обзора:
Анализ сегмента типа камеры
Исходя из типа камеры, прогнозируется, что многокамерные системы займут 60% доли мирового рынка систем бокового обзора в течение прогнозируемого периода. Эти системы обеспечивают всесторонний обзор окружающей обстановки вокруг автомобиля, повышая безопасность водителя и помогая при смене полосы движения, парковке и навигации. Спрос на многокамерные системы резко возрос в связи с растущим использованием современных систем помощи водителю (ADAS) и автономных транспортных средств. Около 31 миллиона автомобилей во всем мире работали с той или иной степенью автоматизации в 2019 году. Автопроизводители добавляют в свои автомобили несколько камер, чтобы обеспечить обзор на 360 градусов, который необходим для возможностей автономного вождения. По мере ужесточения правил безопасности, рекомендуются многокамерные системы, поскольку они обеспечивают всестороннюю картину, уменьшая слепые зоны и повышая общую безопасность автомобиля.
Анализ сегмента типа транспортного средства
Исходя из типа транспортного средства, сегмент легковых автомобилей, как ожидается, займет 52% доли мирового рынка систем камер бокового вида в течение прогнозируемого периода. Рост сегмента объясняется тем, что автомобили класса люкс, такие как BMW и Audi, все чаще используют системы камер бокового вида. Растущий спрос на автомобили с большим комфортом и функциями безопасности является одним из основных факторов, стимулирующих рост систем камер бокового вида на этом рынке. Поскольку все больше автомобилей включают в себя технологии помощи водителю для обеспечения безопасности водителей, пассажиров, пешеходов и животных на дороге, ожидается, что рынок камер бокового вида будет расти. В 2022 году во всем мире было продано 56 миллиардов легковых автомобилей, что на 11,7 процента меньше, чем годом ранее. В 2022 году Китай стал ведущим автомобильным региональным рынком в мире, продав более 20 миллиардов автомобилей по всему миру, или 38,33% всех автомобилей, проданных в мире.
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
Тип камеры |
|
Компонент |
|
Тип транспортного средства |
|
Приложение |
|
Технология |
|
Место установки |
|
Канал продаж |
|
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развитияНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Региональный анализ рынка систем камер бокового обзора:
Обзор рынка Северной Америки
Ожидается, что к 2035 году доля рынка систем камер бокового обзора в Северной Америке составит 35% от общего объема продаж. Системы камер бокового обзора и другие системы ADAS становятся все более востребованными в связи со строгими нормами безопасности в Северной Америке. Более широкое использование передовых технологий безопасности в автомобилях по всей территории США и Канады также укрепило превосходство этого региона. Кроме того, в этом регионе базируется множество технологических компаний, специализирующихся на системах ADAS. Это, в сочетании с бурно развивающимся автомобильным сектором, укрепило его позиции ведущего игрока на рынке. В 2022 году в Северной Америке было произведено почти 14,8 миллиона автомобилей.
Анализ рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Рынок систем камер бокового обзора в Азиатско-Тихоокеанском регионе, как ожидается, займет вторую по величине долю выручки около 30% в течение прогнозируемого периода. Поскольку такие страны, как Китай, Тайвань и Индия стремятся укрепить свои мощности по производству электронных компонентов, ожидается, что рынок будет расширяться. Чтобы укрепить свои позиции в мировой индустрии ADAS, Toyota Motor Corporation, Hyundai Motor Group и Nissan прилагают немало усилий. Например, в июле 2022 года Hyundai Mobis разработала первую в Южной Корее систему видеонаблюдения с использованием высокопроизводительных видеодатчиков для обеспечения надежного автономного вождения. Новые правила направлены на защиту пешеходов и снижение числа смертей в результате ДТП с примерно 6 на 100 000 до 3 на 100 000, как указано в Vision 2022. Ожидается, что расширение рынка будет поддерживаться такими действиями, а также увеличением количества автомобилей на дорогах.
Участники рынка систем камер бокового обзора:
- Корпорация Gentex
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Недавнее развитие
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Амбарелла, Инк.
- Texas Instruments Incorporated
- Континенталь АГ
- Валео СА
- Stoneridge, Inc.
- Аптив ПЛК
- Magna International Inc.
- ZF Friedrichshafen AG
- Роберт Бош ГмбХ
Последние события
- Компания Robert Bosch GmbH представила систему цифрового зеркала для новых грузовиков Nikola Two. Помимо цифрового зеркала, Nikola и Bosch совместно работали над созданием новой силовой установки на топливных элементах. Эти совершенно новые грузовики Nikola будут поддерживать двойное рулевое управление, функцию зеркального кулачка и полностью бесключевой доступ.
- Наконец, Федеральное управление безопасности автоперевозок (FMCSA) выдало Stoneridge сертификат. После этого MirrorEye стала единственной CMS в США, разрешившей полный отказ от обычных зеркал. Начало коммерциализации MirrorEye в США было обусловлено пятилетним освобождением от FMCSA. Компания утверждает, что благодаря улучшенной аэродинамике цифровых зеркал автомобили с ними могут экономить до 2,5% топлива.
- Report ID: 5963
- Published Date: Sep 16, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Получите подробную информацию о конкретных сегментах/регионах
- Узнайте о возможности адаптации отчета для вашей отрасли
- Узнайте о наших специальных ценах для стартапов
- Запросите демонстрацию основных выводов отчета
- Поймите методологию прогнозирования отчета
- Узнайте о поддержке и обновлениях после покупки
- Узнайте о добавлении аналитики на уровне компании
У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Система камер бокового обзора Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Связаться с нашим экспертом
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
Авторские права © 2025 Research Nester. Все права защищены.
Запрос перед покупкой
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)