Размер и доля рынка судовых силовых и вспомогательных энергетических установок по типам топлива (дизельное топливо, сжиженный природный газ, сжиженный нефтяной газ, природный газ, аккумуляторные батареи, аммиак, водород); Приложение (Движительное, Вспомогательное); Номинальная мощность (<1000 кВт, 1000–2000 кВт, 2001–3000 кВт, 3001–4000 кВт, 4001–5000 кВт); Тип судна (танкеры/перевозчики, баржи/грузовые суда, буксиры, военные корабли, паромы, яхты, круизные лайнеры) - глобальный анализ спроса и предложения, прогнозы роста, статистический отчет на 2024–2036 годы

Драйверы роста

• Особое внимание к экологически чистым видам топлива. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода повышенное внимание морской отрасли к экологически чистым видам топлива будет способствовать развитию рынка судовых силовых установок и вспомогательной энергии. Силовые установки и вспомогательные силовые установки широко используются, поскольку они имеют низкие эксплуатационные расходы и небольшой административный труд. Чтобы получить большую долю рынка, компании в мировом секторе судовых и вспомогательных энергетических установок создают электрические силовые установки.
• Высокая степень интеграции морского транспорта. В течение прогнозируемого периода рыночная статистика должна вырасти из-за высоких темпов внедрения морского транспорта в международную торговлю. Более 90% всех мировых морских перевозок осуществляется морским транспортом по всей Латинской Америке и Карибскому бассейну. Следовательно, регион оказывает большое влияние на расширение рынков судовых силовых установок и вспомогательной энергии во всем мире. Что касается энергоэффективности, то правительство не оказало ей особой помощи.
• Прогресс в области двигательных технологий. Постоянные усилия в области исследований и разработок приводят к созданию более эффективных двигательных систем, которые могут снизить выбросы загрязняющих веществ и расход топлива, что является основным фактором расширения рынка судовых двигательных установок и вспомогательной энергии. .

Проблемы

• Рост стоимости топлива. Топливо является одной из крупнейших операционных затрат для судоходных компаний, а затраты для судоходных компаний и стоимость топлива в последние годы растут. Это заставило судоходные компании искать способы снижения расхода топлива, что привело к разработке ряда новых технологий, таких как системы рекуперации отходящего тепла и оптимизация корпуса.
• Ожидается, что спрос на более эффективные и экологически чистые двигательные установки будет ограничивать расширение рынка в будущем.
• Ожидается, что растущая сложность двигательных систем будет препятствовать росту рынка в предстоящий период.