Размер и доля рынка бюджетных авиаперевозчиков, тип воздушного судна (узкофюзеляжный и широкофюзеляжный); Приложение; Канал распределения; Операции - глобальный анализ спроса и предложения, прогнозы роста, статистический отчет на 2025-2037 гг.

Отрасль бюджетных авиаперевозчиков – региональный охват

Анализ рынка Азиатско-Тихоокеанского региона

К 2037 году доля рынка бюджетных авиаперевозчиков Азиатско-Тихоокеанского региона, вероятно, составит более 48,2 %, что обусловлено ростом населения среднего класса и ростом спроса на доступные авиабилеты. Такие страны, как Индия, Китай и страны Юго-Восточной Азии, являются ключевыми рынками, где Indigo, AirAsia и Scoot расширяют свои сети. Рынки лоукостеров (LCC) в регионе предлагают широкий спектр рейсов на короткие и средние расстояния, что обеспечивает экономическую эффективность и высокую степень использования самолетов. Конкурентоспособные цены и гибкие модели обслуживания сделали этих перевозчиков предпочтительным выбором для путешественников с ограниченным бюджетом.

Модель бюджетных авиаперевозчиков в Китае значительно выросла благодаря росту спроса на пассажирские и грузовые авиаперевозки. По мере роста уровня доходов и расширения среднего класса в городах второго и третьего эшелона в Китае спрос на недорогие варианты авиаперелетов значительно увеличится. Рынок бюджетных авиаперевозчиков в Китае характеризуется рейсами на короткие расстояния с эффективными операциями, позволяющими поддерживать низкие затраты. Согласно пресс-релизу Boeing от 2024 года, ожидается, что авиаперевозки в Китае будут расти на 5,2% ежегодно, создавая крупнейший в мире рынок перевозок. Ожидается, что растущие объемы пассажиров будут стимулировать рынок бюджетных авиаперевозчиков, поскольку авиакомпании планируют расширять свои сети за счет соединения крупных узлов с меньшими городами. Например, в январе 2025 года China Southern Airlines объявила о планах возобновить рейсы Шэньчжэнь-Токио Нарита в феврале 2025 года на самолете Airbus A321neo. Целью восстановления маршрута является воссоединение основных международных направлений, поскольку глобальный спрос на авиаперевозки продолжает расти.

Индия занимает 1-е место. 1-е место среди 10 стран с самой высокой долей бюджетных перевозчиков в общем объёме авиаперевозок. Путешественники отдают предпочтение экономически эффективным вариантам, что приводит к переходу от авиакомпаний с полным спектром услуг к бюджетным перевозчикам. В отчетах IATA говорится, что к 2030 году Индия, как ожидается, обгонит Китай и США и станет третьим по величине рынком авиапассажиров в мире. Кроме того, растущий спрос в авиационном секторе привел к увеличению количества самолетов, работающих в этом секторе. Ожидается, что к 2027 году количество самолетов достигнет 1100. Быстрый рост числа пассажиров, вызванный урбанизацией и экономическим ростом, ускоряет расширение рынка бюджетных авиаперевозчиков в Индии.

Анализ рынка Северной Америки

Ожидается, что рынок бюджетных авиаперевозчиков Северной Америки будет расширяться быстрыми темпами в период с 2025 по 2037 год, что связано с растущим спросом на экономичные путешествия, особенно на внутренние и туристические маршруты. Такие авиакомпании, как Southwest, Spirit и Frontier, активно расширяют свою деятельность, предлагая низкие тарифы с дополнительными надстройками, чтобы привлечь экономных путешественников. Кроме того, растущая конкуренция со старыми операторами связи подтолкнула LCC к инновациям с использованием сверхнизких моделей и программ лояльности. Рост числа второстепенных аэропортов и сетей прямого сообщения позволяет LCC сокращать эксплуатационные расходы и эффективно обслуживать больше направлений.

Рынок лоукостеров (LCC) в США растет из-за растущего спроса на доступные путешествия на фоне роста цен на билеты традиционных авиакомпаний. Например, Spirit Airlines часто предлагает тарифы на 30–50% ниже, чем у перевозчиков с полным спектром услуг на аналогичных маршрутах. Появление сверхбюджетных моделей, в которых пассажиры платят только за основные услуги, привлекло более широкую клиентскую базу. Кроме того, рост числа поездок после пандемии и переход на отдых внутри страны способствовали росту числа LCC в США. Например, в 2020 году компания JetBlue запустила новые прямые рейсы из Нью-Йорка на Гваделупу, что понравится большинству экономных путешественников.

Рынок бюджетных авиаперевозчиков (LCC) в Канаде стабильно растет, поскольку путешественники ищут более доступные альтернативы традиционно высоким ценам на авиабилеты в стране. Такие авиакомпании, как Flair Airlines и Lynx Air, значительно расширили возможности традиционных авиаперевозчиков Air Canada и West Jet, предлагая экономичные внутренние и трансграничные маршруты. Кроме того, ограниченная железнодорожная инфраструктура в Канаде делает необходимыми авиаперелеты, что повышает спрос на услуги недорогих перевозчиков. Кроме того, второстепенные аэропорты, такие как Гамильтон и Абботсфорд, позволяют бюджетным перевозчикам сокращать эксплуатационные расходы и предлагать более низкие тарифы.