Рынок перевозчиков СПГ – исторические данные (2019-2024 гг.), глобальные тенденции до 2025 г., прогнозы роста до 2037 г.
Рынок перевозчиков СПГ в 2025 году оценивается в 13,95 млрд долларов США. Объем мирового рынка в 2024 году составил более 13,37 млрд долларов США, и ожидается, что среднегодовой темп роста составит более 5,4%, достигнув дохода в 26,49 млрд долларов США к 2037 году. Ожидается, что к 2037 году Азиатско-Тихоокеанский регион принесет 8,48 млрд долларов США, чему способствуют растущая индустриализация и спрос на СПГ со стороны конечных потребителей в Китае, Индии, Японии и Южной Корее.
Повсеместное внедрение чистых источников энергии и растущая роль сжиженного природного газа (СПГ) на мировом энергетическом рынке в значительной степени способствуют росту рынка.
Принятие строгих норм по выбросам во всем мире стимулирует спрос на СПГ не только в промышленном секторе, но также растет в коммерческом и жилищном секторах. Более того, с ростом спроса на энергию и постепенным истощением мировых запасов нефти во всем мире, альтернативные источники энергии, такие как сжиженный природный газ (СПГ), быстро изучаются и продаются. Следовательно, это создает многочисленные возможности для судов-перевозчиков СПГ. По последним данным, в 2022 году было получено 162 новых заказа на танкеры СПГ, что превышает 99 заказов в 2021 году.
Сектор перевозок СПГ: драйверы роста и проблемы
Драйверы роста
- Новые изменения в топливной структуре судоходной отрасли – Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ) ужесточила ограничения на выбросы серы судами, в связи с чем операторы будут рассматривать альтернативы, такие как сжиженный природный газ (СПГ) в качестве топлива для морского транспорта, что, как ожидается, повысит спрос на танкеры СПГ.
- Растущее количество танкерного флота СПГ – Ожидается, что растущие технологические достижения и инновации в инфраструктуре сжиженного природного газа вместе с растущей торговлей СПГ, безусловно, будут способствовать развитию рынка в ближайшие годы. В 2021 году мировой танкерный флот для сжиженного природного газа (СПГ) насчитывал в общей сложности более 700 судов.
Задачи
- Высокие затраты, необходимые для производства & Размещение перевозчика СПГ. Строить трубопроводы СПГ сложно и дорого, поскольку для того, чтобы СПГ оставался жидким, необходима температура -160 °C (-260 °F) [3]. Трубопроводы СПГ должны быть снабжены значительной изоляцией, чтобы поддерживать эту низкую температуру и предотвращать повторную газификацию.
- Отсутствие стимулирующей инфраструктуры
- Увеличенное время доставки
Рынок перевозчиков СПГ: ключевые выводы
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2024 год |
|
Прогнозный год |
2025-2037 гг. |
|
Среднегодовой темп роста |
5,4% |
|
Размер рынка в базовом году (2024 г.) |
13,37 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый год Размер рынка (2037 г.) |
26,49 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
<ул> |
Сегментация перевозчиков СПГ
Тип изоляции (мембрана, мох)
К 2037 году, по прогнозам, мембранный сегмент будет составлять 60 % выручки от общего рынка перевозчиков СПГ. Этот рост поддерживается растущим развитием мембранных технологий с непроницаемыми слоями. Расширенное использование передовых технологий производства мембранных резервуаров, обеспечивающих гибкую сборку, увеличивает пространство для хранения грузов и минимизирует общие затраты на производство и эксплуатацию судна.
Приложение (внутренние перевозки, международные перевозки)
Предполагается, что международный сегмент будет поддерживать существенные темпы роста всего рынка в результате радикального увеличения спроса на энергию и растущего внимания к экологически чистому производству энергии во всем мире. Более того, усиление внимания судостроительной отрасли к удовлетворению растущих потребностей в сжиженном природном газе на мировых рынках приводит к увеличению количества флотов СПГ.
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
|
Емкость |
|
|
Тип ограничения |
|
|
Приложение |
|
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развитияНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Отрасль перевозки СПГ – региональный обзор
Прогноз рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
По прогнозам, рынок перевозчиков СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе станет крупнейшим с долей около 32 % к концу 2037 года. Растущая индустриализация в регионе стимулирует спрос на природный газ, включая СПГ, со стороны различных отраслей конечных потребителей. Таким образом, ожидается, что рост нескольких отраслей конечного потребления, таких как нефтехимия, автомобили, удобрения и энергетика, особенно в странах Китая, Индии, Японии и Южной Кореи, будет стимулировать спрос. Кроме того, в 2022 году Япония стала крупнейшим импортером СПГ в мире.
Статистика рынка Северной Америки
Рынок перевозчиков СПГ в Северной Америке, по оценкам, станет вторым по величине, и к концу 2037 года его доля составит около 26 %. Статистические данные Международного энергетического агентства (МЭА) показывают, что потребление природного газа в Северной Америке выросло на 4,4 % в 2021 году. Ожидается, что растущее потребление этого газа в США, электроэнергетическом секторе Канады и промышленном секторе приведет к увеличению спроса на СПГ в регионе.
Компании, доминирующие на рынке перевозок СПГ
- Газтранспорт и amp; Технигаз С.А.
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Mitsui О.С.К. Лайнс, ООО
- Худун – Судостроительная корпорация Чжунхуа
- Teekay Lng Partners, L.P.
- Kawasaki Heavy Industries Ltd.
- Dynagas LNG Partners LP.
- ООО "ГазЛог"
- Группа BW
- Группа MISC
- Ниппон Юсен Кабусики Кайша
Последние события
- Газтранспорт и amp; Technigaz S.A. спроектирует два новых танкера для перевозки СПГ по заказу Daewoo Shipbuilding & морская техника.
- Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. построит 4 автовоза, работающих на СПГ, в сотрудничестве с Shin Kurushima Dockyard Co., Ltd. Чтобы достичь цели по производству 90 судов, работающих на СПГ, к 2030 году.
- Report ID: 3825
- Published Date: May 08, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Получите подробную информацию о конкретных сегментах/регионах
- Узнайте о возможности адаптации отчета для вашей отрасли
- Узнайте о наших специальных ценах для стартапов
- Запросите демонстрацию основных выводов отчета
- Поймите методологию прогнозирования отчета
- Узнайте о поддержке и обновлениях после покупки
- Узнайте о добавлении аналитики на уровне компании
У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Перевозчик СПГ Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Связаться с нашим экспертом
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
Запрос перед покупкой
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)