Размер и доля рынка бункеровки СПГ по типам (от грузовика до судна (TTS), от терминала до судна (TTS), от судна до судна (STS)); Тип судна; и применение - глобальный анализ спроса и предложения, прогнозы роста, статистический отчет на 2025-2037 гг.

Индустрия бункеровки СПГ – региональный масштаб

Прогноз рынка Европы

К концу 2037 года доля доходов европейского рынка бункеровки СПГ составит более 45,8%. Причиной этого является активный подход Европы к соблюдению строгих экологических законов и ее неуклонная приверженность устойчивым морским операциям.

Европейское правительство активно поддерживает эти мероприятия по снижению выбросов парниковых газов и повышению энергоэффективности в морской отрасли. Подчеркивая жизненно важную роль, которую бункеровка СПГ играет в достижении этих сложных экологических целей, эти инициативы установили глобальный стандарт. Спрос на СПГ как судовое топливо резко возрос из-за нормативного давления со стороны европейских властей, в результате чего бункеровка СПГ стала важной частью плана по сокращению морских выбросов в регионе.

В Германии сильная концентрация на морской отрасли продолжает процветать, одновременно резко снижая ее воздействие на окружающую среду, демонстрируя адаптируемость и острую необходимость бункеровки СПГ в современных морских операциях. Molgas Energy, лидер энергетического сектора, завершила свою первую операцию по бункеровке СПГ в Германии. Группа провела свою первую операцию по бункеровке грузовых автомобилей на судно в немецком порту Куксхафен. В ходе операции несколько грузовиков доставили 100 тонн СПГ в гибридный PCTC UECC, работающий на СПГ, Auto Achieve, говорится в сообщении Molgas, отправленном по электронной почте.

Усилия Великобритании по продвижению более экологичных вариантов морского топлива были подкреплены разработками в области бункеровки СПГ, которые являются более эффективными, безопасными и экологически безопасными. В Данди, Шотландия, компания Titan проводит свою первую операцию по бункеровке СПГ в Великобритании. Группа DEME отправила 345 метрических тонн СПГ на судно «Живой камень» через недавно зафрахтованный танкер СПГ компании Titan «Alice Cosulich». Длина судна составляет 113 метров, ширина 20 метров, глубина 13,5 метров, проектная осадка 6,35 метра, грузоподъемность около 5300 тонн.

Анализ рынка Северной Америки

Ожидается, что Северная Америка продемонстрирует значительный рост рынка бункеровки СПГ в течение прогнозируемого периода из-за растущей потребности в СПГ для снижения углеродного следа морского сектора. Более того, поскольку СПГ является лучшим альтернативным топливом, правительства меняют свой подход. Перспективы отрасли улучшаются за счет увеличения инвестиций в реконструкцию и модернизацию инфраструктуры СПГ, а также растущего внимания к обновлению традиционных энергетических систем для поддержки перехода на более чистые виды топлива.

США предпринимают новаторские усилия по повышению операционной эффективности бункеровки СПГ и делают США главным новатором и мировым эталоном лучших практик в секторе бункеровки СПГ.  В связи с этим ожидается, что бункеровочный бизнес СПГ в США будет расширяться в течение следующих нескольких лет, поскольку СПГ, как ожидается, станет более рентабельным заменителем судового топлива в соответствии с правилами IMO. Американская судостроительная компания Fincantieri Bay Shipbuilding построила самую большую в стране баржу-бункеровщик СПГ. Основным компонентом является баржа-бункеровщик СПГ вместимостью 12 000 м3 СПГ.

Канада располагает обильными запасами природного газа, и страна взяла на себя обязательство резко сократить выбросы парниковых газов. Поскольку природный газ при сгорании выделяет меньше парниковых газов, СПГ является превосходной заменой морского топлива для канадского судоходного сектора. В порту Ванкувера канадский судовладелец Seaspan Energy осуществил первую операцию по бункеровке СПГ с корабля на корабль для контейнеровоза. В состав флота компании входят три судна-бункеровщика СПГ, в том числе родственные суда Seaspan Baker и Seaspan Lions, а также Seaspan Garibaldi объемом 7600 куб. м.