Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2023–2035 годы
Ожидается, что к концу 2035 года объем рынка вешалок для лайнеров превысит 170 миллиардов долларов США, а среднегодовой темп роста составит 6% в течение прогнозируемого периода, то есть в 2023–2035 годах. В 2022 году объем отрасли подвесок для лайнеров превысил 90 миллиардов долларов США. По оценкам, растущее внимание и инвестиции в деятельность по разведке нефти приведут к увеличению использования подвесок хвостовиков в обсадной колонне в процессе добычи. По оценкам, к концу этого года глобальные инвестиции в нефть и газ увеличатся на 25 миллиардов долларов США. При этом инвестиции в оффшорную деятельность увеличатся на 7%, до 155 миллиардов долларов США, а в традиционную оншорную деятельность, по прогнозам, вырастут на 8%, до 290 миллиардов долларов США.
Подвеска хвостовика — это усовершенствованный инструмент, который в основном используется для подвешивания хвостовика в нефтедобывающей скважине. Однако с развитием технологий на рынке теперь доступно несколько различных типов подвесок для хвостовиков, которые можно использовать для различных целей во многих отраслях промышленности. Ожидается, что этот фактор создаст положительные возможности, способствующие расширению рынка. Кроме того, глобальная рыночная стоимость, по оценкам, увеличится из-за растущего спроса на большое количество пробуренных скважин на одну скважину, а также повышения производительности и эффективности в процессе бурения.
Сектор подвесок для лайнеров: факторы роста и проблемы
Драйверы роста
<ул>
- В мире присутствует большое количество буровых установок – Во всем мире количество буровых установок растет в связи с растущим спросом на нефть и продукты ее переработки. В результате увеличилось использование подвесок хвостовиков на буровых установках для разведки и добычи. Число нефтяных вышек по всему миру увеличилось до 1750 в 2022 году с 1350 в 2020 году.
- Повышение спроса и потребления нефти во всем мире – Спрос на нефть постоянно растет благодаря ее использованию во многих отраслях промышленности и быстрой урбанизации в мире. Нефть добывается в процессе бурения, что порождает спрос на подвески хвостовиков для эффективного бурения и повышения уровня безопасности. Управление энергетической информации США сообщает, что в 2020 году во всем мире было потреблено около 92,2 барреля нефти и другого жидкого топлива.
- Значительный рост использования сырой нефти и нефтепродуктов. Сырая нефть является продуктом высокого спроса в различных отраслях конечного использования, таких как транспорт, автомобилестроение, энергетика, нефтехимия, производство пластмасс и других. Поскольку сырая нефть добывается из нефтяных скважин и вышек, ожидается, что растущая потребность в сырой нефти приведет к увеличению коэффициента использования подвесок хвостовиков для достижения оптимальных результатов в процессе бурения. Суточная потребность в сырой нефти в мире увеличилась с 90 миллионов баррелей в сутки в 2020 году до 100 миллионов баррелей в сутки в 2022 году. Предполагается, что эта цифра продолжит увеличиваться и достигнет 105 баррелей в сутки в 2026 году.
- Постоянная государственная поддержка глубоководных разведочных работ. Оценивается, что спрос на подвески для хвостовиков будет быстро расти в связи с увеличением объемов глубоководной разведки и добычи. Используя одну буровую установку и методы бурения длинных боковых стенок, подвески для тросов позволяют повысить общую производительность и компетентность. Мировая добыча глубоководных месторождений сегодня выросла на 25% с почти 7 миллионов баррелей в сутки десять лет назад.
Проблемы
<ул>
- Растущие проблемы, связанные с доступностью сырья. Для производства вешалок для вкладышей требуются различные виды сырья. Однако в некоторых случаях производители вешалок для вкладышей сталкивались с трудностями в подборе сырья из-за его цены и доступности. Ожидается, что эта тенденция будет препятствовать росту мирового рынка вешалок для лайнеров в прогнозируемый период.
- Высокая стоимость продукта.
- Меньшая доступность современных технологий в развивающихся странах.
Рынок вешалок для лайнеров: ключевые выводы
<тело> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр>
|
Базовый год |
2022 |
|
Прогнозируемый год |
2023–2035 |
|
CAGR |
~6% |
|
Объем рынка в базовом году (2022 г.) |
~ 90 миллиардов долларов США |
|
Объем рынка на прогнозируемый год (2035 г.) |
~ 170 миллиардов долларов США |
|
Региональный охват |
<ул>
|
Вешалка для вкладышей Сегментация
Тип (механический, гидравлический, расширяемый);
Ожидается, что к концу 2035 года механический сегмент будет приносить наибольшую долю выручки и составит 41 %. Последние технологические достижения способствовали росту сегмента механических подвесок для хвостовиков за последний период. Кроме того, ожидается, что повышенная эффективность механических подвесок в буровых установках по сравнению с другими, а также возможность бурения на большую глубину бурения на скважину также будут способствовать развитию сегмента.
Применение (на суше, на море)
Наземный сегмент рынка подвесок для хвостовиков должен получить наибольшую долю дохода — 58 % в прогнозируемый период времени. Основной причиной расширения сегмента является наличие большого количества береговых буровых установок по сравнению с морскими буровыми установками на Земле. Например, подсчитано, что на конец 2021 года в мире насчитывалось 1300 действующих нефтяных вышек по сравнению с 200 морскими буровыми установками. Кроме того, наземные буровые установки привлекают огромное количество инвестиций от ключевых игроков и правительств разных стран благодаря их преимуществу в наличии нефти на наземных буровых установках наряду с нефтепромысловые химикаты.
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
<тело> <тр> <тр> <тр>
|
Тип |
<ул>
|
|
Приложение |
<ул>
|
|
Ну тип |
<ул>
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетРегиональный обзор отрасли вешалок для лайнеров
Прогноз рынка Северной Америки
По прогнозам, рынок подвесок для лайнеров в Северной Америке станет крупнейшим с долей около 35% к концу прогнозируемого периода из-за большого потребления нефти и нефтепродуктов. По данным Управления энергетической информации США, страна в среднем использует около 19,89 миллиона баррелей нефти каждый день. Кроме того, высокий спрос на энергию со стороны американского населения является еще одним фактором роста рынка в регионе благодаря ее использованию в процессе бурения.
Анализ рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
К концу прогнозируемого периода доля рынка вешалок для лайнеров в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит 24 %. Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе в ближайшие годы будет наблюдаться перспектива роста из-за необходимости преодоления разрыва между спросом и предложением нефти и нефтепродуктов. Кроме того, ожидается, что развитие нефтегазовой промышленности в Китае и Индии будет способствовать расширению рынка.
Компании, доминирующие на рынке вешалок для лайнеров
- Innovex Downhole Solutions, Inc.
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- <ул>
- NCS Multistage Holdings, Inc.
- Packers Plus Energy Services, Inc.
- NOV Inc.
- Drill-Quip, Inc.
- Weatherford International plc
- Шлюмберже Лимитед
- Компания Halliburton
- Компания Baker Hughes
- ONGC
<ул>
In the News
<ул>
- Компания Baker Hughes успешно приобрела компанию Quest Integrity. Приобретение направлено на совершенствование процессов технологического контроля активов и решений по управлению надежностью в нефтепроводном, нефтеперерабатывающем, нефтехимическом и энергетическом секторах.
- ONGCобъединилась с Indian Oil для сокращения выбросов углекислого газа в ходе повышения нефтеотдачи за счет закачки углекислого газа, улавливаемого на нефтеперерабатывающем заводе IOCL в Кояли.
Авторы отчета: Dhruv Bhatia
- Report ID: 5040
- Published Date: Jun 16, 2023
- Report Format: PDF, PPT
