Рынок водородных транспортных средств оценивается в 45 миллиардов долларов США к концу 2035 года, при этом среднегодовой рост составит 45 % в течение прогнозируемого периода, то есть в 2023–2035 годах. В 2022 году объем отрасли водородных автомобилей превысил 1 миллиард долларов США. Растущее внимание к экономии топлива во всем мире, а также растущий спрос на экономичные автомобили усиливают спрос на водородные автомобили. Исследования показывают, что экономия водородного топлива примерно в 2 раза выше, чем у бензиновых автомобилей, из-за чего во всем мире наблюдается резкий рост спроса на водородные автомобили. Было установлено, что мировые продажи водородных автомобилей выросли на ~8,8% и достигли в общей сложности ~16 195 единиц в январе-октябре 2022 года с ~14 879 в 2021 году. Более того, прогнозируется, что спрос на низкоуглеродистые автомобили К 2030 году потребление водорода от транспорта вырастет до 6 ТВтч.
Большинство электромобилей на топливных элементах (FCEV) работают на водороде. Эти электромобили (EV) используют электродвигатель для приведения в движение колес вместо двигателя внутреннего сгорания и включают в себя электрический тяговый двигатель, батарею, аккумуляторную батарею, блок топливных элементов, топливный бак, преобразователь постоянного тока (DC), силовой агрегат. электронный контроллер, тепловая система и трансмиссия. FCEV в основном используют водород (H2) в топливном баке транспортных средств и кислород (O2) в воздухе для выработки электроэнергии с использованием воды и тепла в качестве побочных продуктов. Компании, производящие водородные автомобили, постоянно работают над различными типами водородных автомобилей, а также над зеленым водородом проектов, и к 2030 году ожидается, что водород будет использоваться в различных видах транспорта, включая автомобили, автобусы, крупногабаритные грузовые автомобили (LGV) и железнодорожный транспорт, а также на ранних стадиях использования в коммерческом судоходстве и авиации.
Автомобили на водородных топливных элементах (FCV) автомобили с нулевым уровнем выбросов (ZEV) и соответствуют мандату многих стран, которые отказываются от энергетики на ископаемом топливе из-за его быстрого истощения. Следовательно, с растущими экологическими проблемами, а также с высоким спросом на экономичные автомобили с низким уровнем выбросов из-за истощения запасов обычного ископаемого топлива, а также с растущими правительственными инициативами по разработке водорода топливные элементы ожидается, что мировой рынок водорода будет расти. Например, мандат на использование ZEV в Калифорнии и запрет на двигатели внутреннего сгорания будут стимулировать рынок водородных автомобилей в этой стране.
Автомобили на водородных топливных элементах (FCV) автомобили с нулевым уровнем выбросов (ZEV) и соответствуют мандату многих стран, которые отказываются от энергетики на ископаемом топливе из-за его быстрого истощения. Следовательно, с растущими экологическими проблемами, а также с высоким спросом на экономичные автомобили с низким уровнем выбросов из-за истощения запасов обычного ископаемого топлива, а также с растущими правительственными инициативами по разработке водорода топливные элементы ожидается, что мировой рынок водорода будет расти. Например, мандат на использование ZEV в Калифорнии и запрет на двигатели внутреннего сгорания будут стимулировать рынок водородных автомобилей в этой стране.
Драйверы роста
<ul>
Проблемы
<ul>
<tbody> <tr> <tr> <tr> <tr> <tr> <tr>
|
Базовый год |
2022 |
|
Прогнозируемый год |
2023–2035 |
|
CAGR |
~45 % |
|
Объем рынка в базовом году (2022 г.) |
~ 1 миллиард долларов США |
|
Прогнозируемый объем рынка на 2035 г. |
~ 45 миллиардов долларов США |
|
Региональный охват |
<ul>
|
Тип trанспортного средства (коммерческий, пассажирский)
Мировой рынок водородных trанспортных средств сегментирован и проанализирован на предмет спроса и предложения по типам trанспортных средств на коммерческие, пассажирские и другие. По оценкам, из этих сегментов сегмент легковых автомобилей получит наибольшую долю рынка в 2035 году. Рост этого сегмента можно объяснить высоким поtrебительским спросом, а также ростом располагаемого дохода среднего класса во всем мире. Последние данные показывают, что в Индии общий объем продаж легковых автомобилей вырос примерно на 26,7% по сравнению с предыдущим месяцем до ~298090 единиц в январе 2023 года. Ожидается, что пассажиры пригородных поездов в дальнейшем повысят спрос на легковые автомобили, что приведет к росту сегмента.
Технологии (топливные элементы с протонообменной мембраной (PEM), топливные элементы на фосфорной кислоте, щелочные топливные элементы, твердооксидные топливные элементы)
Мировой рынок водородных trанспортных средств также сегментирован и проанализирован на предмет спроса и предложения по технологиям: топливные элементы с протонообменной мембраной (PEM), топливные элементы на фосфорной кислоте, щелочные топливные элементы, твердооксидные топливные элементы и другие. Ожидается, что среди этих trех сегментов сегмент PEM займет значительную долю в 2035 году. Факторы, применимые к росту этого сегмента в прогнозируемый период, включают бысtrое развитие топливных элементов PEM для trанспортных применений, с их растущей пригодностью в -Применение в trанспортных средствах, таких как легковые автомобили, автобусы и тяжелые грузовики. Растущий спрос на PEM также можно объяснить его растущим использованием в портативном топливе. элементов и для стационарных топливных элементов. Топливные элементы PEM способны обеспечивать высокую плотность энергии до 39,7 кВт/кг по сравнению с 2,5 кВт/кг у твердооксидные топливные элементы.
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
<tbody> <tr> <tr>
|
По типу trанспортного средства |
<ul>
|
|
По технологии |
<ul>
|
Прогноз рынка Северной Америки
По прогнозам, к концу 2035 года рынок водородных автомобилей в Северной Америке, среди рынков всех других регионов, будет занимать наибольшую долю рынка. Рост рынка в регионе можно объяснить главным образом растущими инициативами. политиками сократить выбросы CO2 в регионе примерно на 50% к 2030 году по сравнению с базовым уровнем 2005 года, благодаря чему в регионе принят ряд важных законов. Например, одним из таких законов является Закон о снижении инфляции 2022 года, который предусматривает новые расходы и налоговые льготы на сумму 500 миллиардов долларов США, а также содержит положение о предоставлении налогового кредита для экологически чистых транспортных средств. Такая политика действует как значительный катализатор стимулирования электромобилей и водородных автомобилей в регионе. Более того, выяснилось, что в 2021 году в Соединенных Штатах функционировало около 48 розничных водородных станций, что свидетельствует о растущей приверженности региона переходу на экологически чистое энергетическое топливо. В результате ожидается, что эти обязательства будут способствовать росту регионального рынка.
Статистика рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
По прогнозам, рынок водородных автомобилей Азиатско-Тихоокеанского региона, среди рынков всех других регионов, будет занимать вторую по величине долю в течение прогнозируемого периода. Рост регионального рынка можно в первую очередь объяснить наличием в регионе многих гигантских автомобильных производств, а также растущим спросом на транспортные средства со стороны огромного количества населения. Было отмечено, что в 2021 году в Азиатско-Тихоокеанском регионе было продано около 34 миллионов легковых автомобилей, из которых ~21 миллион был продан только в Китае. Эта экспоненциально расширяющаяся база автомобилей в регионе приводит не только к увеличению интенсивности дорожного движения, но и к увеличению выбросов парниковых газов, вызванных транспортным сектором, а также к растущим последствиям загрязнения воздуха. Следовательно, растущие выбросы транспортных средств, а также растущее производство электромобилей, а также растущие инвестиции в будущее транспортное топливо, такое как водород для автомобилей с нулевым уровнем выбросов, по оценкам, будут способствовать росту рынка в регионе.
Прогноз рынка Европы
Кроме того, по прогнозам, к концу 2035 года рынок Европы, среди рынков всех других регионов, будет занимать большую часть доли. Рост рынка можно объяснить главным образом растущей склонностью, а также обязательства по поэтапному отказу от ископаемого топлива в транспортном секторе наряду с увеличением инвестиций в чистую энергетику для зеленой экономики. Как известно, Европейский Союз работает над поэтапным отказом от двигателей внутреннего сгорания к 2040 году, благодаря чему возможности роста водородных транспортных средств в регионе увеличиваются.
<ul>
<ul> <ли>
Ballard Power Systems, разработчик и производитель топливных элементов с протонообменной мембраной, получила заказ на поставку 15 модulей топливных элементов FCmoveTM-HD мощностью 70 киловатт от Tata Motors Limited.
<ли>
Mercedes-Benz Group AG, революционер в автомобильном производстве, вместе с Linde будет совместно разрабатывать технологию заправки жидким водородом для автомобилей, работающих на водороде.
Авторские права: Dhruv Bhatia
Авторские права © 2024 Research Nester. Все права защищены.
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Есть вопросы перед заказом этого отчета?