Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 гг.
Рынок лодок на подводных крыльях, как ожидается, вырастет с 1,7 млрд долларов США в 2024 году до 24,55 млрд долларов США к 2037 году, что отражает среднегодовой темп роста около 22,8 % в течение прогнозируемого периода с 2025 по 2037 год. В настоящее время в 2025 году выручка отрасли от производства судов на подводных крыльях оценивается в 1,97 доллара США. миллиардов.
Ожидается, что рост спроса на высокопроизводительные лодки будет стимулировать продажи судов на подводных крыльях в ближайшие годы. Ожидается, что модернизация паромных систем также приведет к увеличению использования судов на подводных крыльях. Например, в феврале 2024 года Федеральное транзитное управление сообщило, что правительство выделило около 300 миллионов долларов США на модернизацию паромных систем США. Инвестиции направлены на увеличение внедрения электрических паромов и стимулирование инноваций в технологиях движения и зарядной инфраструктуре. Ежегодно в США совершается около 56 миллионов паромных рейсов с перемещением как людей, так и товаров. Таким образом, подобные инвестиционные шаги правительства открывают выгодные возможности для производителей лодок на подводных крыльях.
Растущая глобальная туристическая деятельность также является ведущим фактором увеличения спроса на суда на подводных крыльях. Например, в октябре 2023 года Всемирный экономический форум показал, что прибрежный и морской туризм в совокупности занимает более 50% доли мирового туризма. Глобальный прибрежный & Рынок морского туризма генерирует доход в размере 9,5 триллионов долларов США и создает каждое одиннадцатое рабочее место. Чтобы воспользоваться возможностями этого фактора, производители разрабатывают лодки на подводных крыльях, специально предназначенные для туристической деятельности. Одним из недавних примеров этого является VS-9 компании Vessev, первое электрическое туристическое судно на подводных крыльях. Полностью электрический VS-9, выпущенный во втором квартале 24 финансового года, набирает обороты на рынке водного туризма.

Сектор судов на подводных крыльях: факторы роста и проблемы
Драйверы роста
- Технологические инновации и amp; тактика сбора средств: технологические достижения являются одними из ведущих факторов, увеличивающих общий рынок лодок на подводных крыльях. Электрические суда на подводных крыльях, тихая и экологически чистая альтернатива традиционным бензиновым двигателям, набирают популярность во всем мире. Многие правительственные учреждения для поддержки целей устойчивого развития вкладывают значительные средства в улучшение решений в области морских перевозок. Например, в сентябре 2024 года компания Kitsap Transit объявила, что намерена продвигать инновации в области экологически чистых судов на подводных крыльях за счет государственного финансирования в размере около 5,2 миллиона долларов США. Министерство торговли штата Вашингтон объявило, что собирается инвестировать 1,2 миллиона долларов США в проектирование и конструкцию судна для зарядки на берегу, а Законодательное собрание штата выделило 4,0 миллиона долларов США, которые, как ожидается, будут получены к январю 2025 года. Ожидается, что такие инициативы по финансированию со стороны государственных учреждений будут стимулировать продажи инновационных и экологически чистых лодок на подводных крыльях в ближайшие годы.
- Водные виды спорта и amp; развлекательные мероприятия. Растущая популярность судов на подводных крыльях в водных видах спорта стимулирует ключевых игроков' внимание к разработке моделей лодок на подводных крыльях, специально предназначенных для гонок. Mercury Racing, один из лидеров рынка лодок на подводных крыльях, доминирует в гоночном сегменте благодаря своим моделям нового поколения. Например, в июле 2022 года Mercury Racing объявила о разработке первого E1-X, прототипа электрического подвесного двигателя для серии E1. Это новое судно на подводных крыльях дебютировало в серии гонок на моторных лодках в 2023 году. Таким образом, ожидается, что более широкое внедрение топлива для судов на подводных крыльях для профессионального и рекреационного водного спорта приведет к увеличению доли доходов ключевых производителей в ближайшие годы.
Задачи
- Высокая стоимость инновационных лодок на подводных крыльях. Высокие первоначальные затраты на лодки на подводных крыльях являются основным фактором, ограничивающим их широкое распространение во всем мире. Лодки на подводных крыльях требуют специальных материалов, конструкций и инновационных технологий, которые в совокупности увеличивают их общие производственные затраты. Это делает их недоступными для многих потенциальных покупателей, особенно на чувствительных к цене рынках лодок на подводных крыльях.
- Сложность обслуживания и ремонт. Техническое обслуживание лодок на подводных крыльях, особенно электрических версий, является сложным и дорогостоящим из-за улучшенного источника топлива. Специализированные и современные материалы, необходимость регулярных проверок двигателей и сложность двигательных установок увеличивают общие затраты на техническое обслуживание, влияя на темпы их внедрения.
Рынок судов на подводных крыльях: основные сведения
Базовый год |
2024 |
Прогнозируемый год |
2025-2037 |
CAGR |
22,8% |
Размер рынка базового года (2024) |
1,7 миллиарда долларов США |
Прогнозируемый размер рынка на год (2037) |
24,55 млрд долларов США |
Региональный охват |
|
Сегментация судов на подводных крыльях
Тип силовой установки (дизельный, бензиновый, электрический)
По прогнозам, доля рынка дизельных судов на подводных крыльях к 2037 году составит более 65,5 %. Долговечность и высокие эксплуатационные характеристики являются основными факторами продаж дизельных судов на подводных крыльях. Лодки на подводных крыльях производятся с использованием инновационных материалов и передовых технологий, что увеличивает их общую стоимость. Чтобы снизить сложность затрат на техническое обслуживание и ремонт, клиенты вкладывают средства в основном в дизельные версии. Принимая во внимание этот аспект и удовлетворяя растущие запросы клиентов, производители лодок на подводных крыльях стимулируют разработку судов с дизельными двигателями. Например, в сентябре 2024 года компания All American Marine объявила о запуске патрульного катера-катамарана Next-gen 74. Это 74-футовое дизельное судно на подводных крыльях специально разработано для Калифорнийского департамента рыбы и дикой природы (CDFW). Это современное и высокопроизводительное судно расширяет возможности CDFW в обеспечении правопорядка на море и в прибрежной зоне.
Применение (коммерческое (паромы, транспорт), рекреационное (яхтинг, рыбалка), военное)
По оценкам, коммерческий сегмент рынка лодок на подводных крыльях будет занимать доминирующую долю на протяжении всего прогнозируемого периода. Постоянные инновации стимулируют разработку полностью электрических лодок на подводных крыльях, которые набирают обороты в коммерческом сегменте, поскольку они значительно помогают снизить выбросы углекислого газа и идеально соответствуют тенденции устойчивого развития. Растущий лодочный туризм и морской транспорт расширяют возможности использования судов на подводных крыльях в коммерческих целях. Кроме того, способность катера на подводных крыльях работать на более высоких скоростях и перевозить большое количество пассажиров или грузов расширяет возможности его коммерческого применения. В коммерческом сегменте лодки на подводных крыльях обеспечивают долгосрочную экономию средств по сравнению с прогулочными видами отдыха.
Наш углубленный анализ рынка лодок на подводных крыльях включает следующие сегменты:
Тип силовой установки |
|
Материал корпуса |
|
Дизайн фольги |
|
Размер |
|
Приложение |
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетПроизводство лодок на подводных крыльях – региональный охват
Прогноз рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Ожидается, что к концу 2037 года доля дохода на рынке лодок на подводных крыльях в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит около 43,5%. Легкая и экономически эффективная доступность материалов корпуса, таких как алюминий и стекловолокно, постоянный технологический прогресс и поддерживающая государственная политика, направленная на развитие морской инфраструктуры, способствуют росту продаж лодок на подводных крыльях. Китай, Япония, Австралия, Южная Корея и Индия – одни из основных рынков для производителей лодок на подводных крыльях в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
В Китае растущее внимание к устойчивому развитию приводит к высокому спросу на электрические лодки на подводных крыльях. Рынок предметов роскоши, особенно в прибрежных городах, таких как Чжухай, Циндао и Санья, способствует увеличению спроса на суда на подводных крыльях. Туризм на лодках и пляжный отдых открывают прибыльные возможности для производителей лодок на подводных крыльях в стране. Кроме того, присутствие высокотехнологичных и передовых компаний-производителей судов способствует общему росту рынка лодок на подводных крыльях.
Длинная береговая линия Индии протяженностью более 7516,6 км и более 200 портов значительно стимулирует деятельность морских перевозок. Большая часть грузовых перевозок проходит через территориальные воды Индии из Восточной Азии-Америки в Европу-Африку. Растущая грузоперевозка непосредственно повышает спрос на суда на подводных крыльях. Рост водного туризма в стране также способствует росту рынка лодок на подводных крыльях. Например, согласно отчету Индийского фонда справедливости брендов (IBEF), ожидается, что к 2029 году вклад сектора путешествий и туризма в ВВП страны составит 512,0 млрд долларов США.
Статистика рынка Северной Америки
Ожидается, что рынок лодок на подводных крыльях в Северной Америке будет расширяться самыми быстрыми темпами в течение исследуемого периода. Поддерживающая политика государственного финансирования, инвестиции в развитие портовой инфраструктуры, присутствие высокотехнологичных компаний и первых компаний, а также тенденции электрификации увеличивают продажи современных судов на подводных крыльях. Интеграция экологически чистых технологий и рост туристической деятельности также способствуют общему росту рынка лодок на подводных крыльях.
В США правительство все активнее инвестирует во внедрение экологически чистых технологий на морских судах, что стимулирует продажи электрических лодок на подводных крыльях. В сентябре 2024 года правительство инвестировало около 5,2 миллиона долларов США в развитие инноваций в разработке электрических лодок на подводных крыльях. Кроме того, ожидается, что крупные инвестиции в развитие портовой инфраструктуры улучшат структуру зарядки электрических судов. Например, в октябре 2024 года Агентство по охране окружающей среды США (EPA) сообщило, что правительство выделило 3,0 миллиарда долларов США в рамках программы «Чистый порт» на улучшение портового оборудования и инфраструктуры с нулевым уровнем выбросов.
В Канаде, как и в США, инвестиционные планы правительства способствуют росту рынка судов на подводных крыльях. Чтобы улучшить зеленую инфраструктуру и соответствовать тенденции электрификации, производители также обращаются за кредитами. Например, в мае 2024 года Канадский инфраструктурный банк объявил, что намерен предоставить кредит около 52,08 миллиона долларов США компании British Columbia Ferry Services Inc. на электрификацию судов и развитие зарядной инфраструктуры. Ожидается, что такие шаги позволят увеличить продажи электрических лодок на подводных крыльях в ближайшие годы.

Компании, доминирующие на рынке судов на подводных крыльях
- Китсап Транзит
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Mercury Racing
- Весев
- Все американские морские пехотинцы
- Candela Technology AB
- Квадрофойл
- Артемис Технологии
- Дизайн JBH
- Лодки Ранда
- Катамараны Lagoon
- Лодки «Фуга»
- Бенето
- Яхты Sunreef
- Яхтверфт Мейер
- Яхты QM
- Вали
- Сирокко Марин
- Яхтный карбон
- Фойлоне
Ключевые игроки на рынке судов на подводных крыльях используют различные органические и неорганические стратегии, такие как выпуск новых продуктов, технологические инновации, слияния и т. д. приобретения, стратегическое партнерство и amp; сотрудничество, сбор средств, глобальная экспансия и тенденции устойчивого развития для получения высокой прибыли. Учитывая последние тенденции, производители концентрируются на разработке версий лодок на подводных крыльях следующего поколения. Они также формируют стратегическое сотрудничество с высокотехнологичными фирмами и сотрудничают с другими игроками, чтобы максимизировать предложение своих продуктов. Более того, тактика сбора средств помогает им привлечь инвестиции в инновации. Тактика региональной экспансии также помогает им использовать неиспользованные возможности на развивающихся рынках лодок на подводных крыльях.
В число ключевых игроков входят:
In the News
- В ноябре 2024 года Candela Technology AB объявила о запуске электрического парома на подводных крыльях Candela P-12. Этот инновационный паром на подводных крыльях с нулевым уровнем выбросов призван сократить время в пути и идеально соответствует целям устойчивого развития.
- В мае 2024 года Vessev объявил о спуске на воду VS-9, первого в мире туристического электрического судна на подводных крыльях премиум-класса. Созданная на основе технологии фойлинга Кубка Америки, эта лодка демонстрирует высокую эффективность и плавность хода.
Авторы отчета: Saima Khursheed
- Report ID: 6895
- Published Date: Dec 31, 2024
- Report Format: PDF, PPT