-Market.webp)
К концу 2033 года объем рынка
Гидрофторолефинов (ГФО) может превысить 10,51 миллиарда долларов США, а среднегодовой темп роста составит 15,1% в течение прогнозируемого периода, то есть в 2023-2033 годах. В 2022 году объем отрасли гидрофторолефинов (ГФО) превысил 2,3 миллиарда долларов США. Рост рынка можно объяснить ростом продаж автомобилей. Гидрофторолефины – это органические соединения, которые используются в качестве хладагента в автомобильных системах кондиционирования. Крупнейший автомобильный рынок в мире расположен в Китае. Несмотря на недавнее падение продаж легковых автомобилей в Китае в апреле 2022 года, в 2021 году было продано более 26 миллионов легковых автомобилей. Кроме того, в апреле 2022 года в Китае было продано около 965 000 легковых автомобилей и почти 216 000 коммерческих автомобилей.
В дополнение к этим факторам, которые, как полагают, способствуют росту рынка гидрофторолефинов (ГФО), относятся растущая обеспокоенность по поводу растущего глобального потепления. Несмотря на то, что ГФО более реакционноспособны, чем ГФУ, они являются очень стабильными веществами. Из-за снижения потенциала глобального потепления это стало эффективным вариантом решения растущей обеспокоенности по поводу изменения климата. Например, с момента своего появления хладагенты и пенообразователи HFO предотвратили выброс в атмосферу 170 миллионов метрических тонн CO2-эквивалента, что соответствует объему выбросов, производимому более чем 35 миллионами автомобилей. Кроме того, ГФО имеют низкий ПГП, поэтому из них получается отличный хладагент для систем кондиционирования воздуха в зданиях. Кроме того, они используются в производстве пенополиуретанов, которые широко используются в строительстве и автомобильной промышленности, что, в свою очередь, как ожидается, повысит спрос на гидрофторолефины. Во Франции объем строительной деятельности увеличился примерно на 11 % в 2021 году после снижения почти на 14 % в 2020 году. Кроме того, общий объем инвестиций в строительство в Европе вырос почти на 5 % в 2021 году и достиг ВВП ЕС.
Драйверы роста
Проблемы
|
Базовый год |
2022 |
|
Прогнозируемый год |
2023–2033 |
|
CAGR |
15,1% |
|
Объем рынка в базовом году (2022 г.) |
2,3 миллиарда долларов США |
|
Объем рынка на прогнозируемый год (2033 г.) |
10,51 миллиарда долларов США |
|
Региональный охват |
|
Мировой рынок гидрофторолефинов (ГФО) сегментирован и проанализирован на предмет спроса и предложения по типам продуктов на ГФО-1234ze, ГФО-1234yf и другие. По оценкам, из trех типов продукции сегмент HFO-1234yf получит наибольшую долю рынка в размере 5060,9 млн долларов США в конце 2033 года, среднегодовой темп роста составит 14,7% в течение прогнозируемого периода времени. В дополнение к этому в 2022 году сегмент получил выручку в размере 1 149,8 млн долларов США. Рост сегмента можно объяснить увеличением использования гидрофторолефина HFO-123yf в автомобилях. Всего за десять лет количество гидрофторолефинового хладагента HFO-1234yf, используемого в автомобильном секторе, выросло с 0 до 190 миллионов единиц. Почти все легкие автомобили, продаваемые в США, Канаде и Европе, используют хладагент HFO-1234yf, который менее вреден для окружающей среды. Ожидается, что к концу 2023 года более 95 % легковых автомобилей, продаваемых в Японии и Южной Корее, будут использовать HFO-1234yf.
Мировой рынок гидрофторолефинов (ГФО) также сегментирован и проанализирован на предмет спроса и предложения по применению в холодильном оборудовании, пенообразователях, мобильных системах кондиционирования и т. д. Ожидается, что среди этих trех сегментов сегмент мобильных систем кондиционирования воздуха получит наибольшую долю в размере 4 743,6 млн долларов США в конце 2033 года, среднегодовой темп роста составит 14,6% за прогнозируемый период. Кроме того, в 2022 году выручка сегмента составила 1090,8 млн долларов США. На всех видах trанспорта, включая автомобили, автобусы, грузовые автомобили и поезда, используются мобильные системы кондиционирования. Таким образом, рост сегмента ожидается за счет увеличения инвестиций в автомобильный сектор, а затем роста продаж автомобилей. Закон об инвестициях в инфрасtrуктуру и рабочие места, одобренный президентом Джо Байденом, может выделить до 100 миллиардов долларов для национальной сети в течение следующих пяти лет. Более того, Джим Коста, представитель США, представляющий 16-й избирательный округ Калифорнии, внес законопроект, который разрешит ежегодные расходы на высокоскоростную железную дорогу в размере 32 миллиардов долларов США до 2024 года. В законопроекте особое внимание уделяется элекtrифицированным поездам. Кроме того, в 2021 году в мире было выпущено почти 12 миллионов элекtrомобилей, более того, ожидается, что к 2025 году в мире, вероятно, будет добавлено около 54 миллионов элекtrомобилей.
Наш углубленный анализ мирового рынка гидрофторолефинов (ГФО) включает следующие сегменты:
|
По типу продукта |
|
|
По приложению |
|
Прогноз рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
По прогнозам, к концу 2033 года рынок гидрофторолефинов (ГФО) Азиатско-Тихоокеанского региона, среди рынков всех других регионов, принесет самый высокий рыночный доход в размере 4 490,6 млн долларов США. Кроме того, доля рынка этого региона составит 925 долларов США. млн в 2022 году. Более того, ожидается, что среднегодовой темп его роста составит 15,7% в течение прогнозируемого периода. Рост рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе можно объяснить главным образом растущей сетью поездов с системами кондиционирования воздуха и ростом производства и продаж автомобилей в регионе. Китай находится в авангарде мировой тенденции с его примерно 24 000 миль высокоскоростных линий, и, согласно прогнозам, в течение следующих десяти лет он инвестирует около 46 миллиардов долларов США. В Индии продажи легковых автомобилей выросли на 14% в 2022 финансовом году. Кроме того, в 2022 году в этой южноазиатской стране было продано около 3 миллионов легковых автомобилей. Кроме того, ожидается, что рост рынка в регионе будет ускорен на фоне растущей температуры земной поверхности, что, вероятно, будет стимулировать использование гидрофторолефинов. В следующей половине века Сингапур, который за последние 70 лет потеплел на 80 % быстрее, чем остальная часть региона, планирует достичь нулевых выбросов.
Компания Chemours объявила об открытии новой производственной линии для расширения своей OpteonTM 1150, также известной как HFO-1336mzzE, не разрушающей озоновый слой гидрофторолефиновой (HFO) платформы с низким ПГП. Завод новой производственной линии расположен в Эльдорадо и открыт 1 января 2022 года.
<ли>Honeywell International Inc. представила новый хладагент на основе гидрофторолефина (HFO) Solstice 456A для автомобильного рынка Европы. Хладагент способен сократить более 50 % выбросов парниковых газов
Авторские права: Rajrani Baghel
Авторские права © 2024 Research Nester. Все права защищены.
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Есть вопросы перед заказом этого отчета?