Размер и доля рынка грузовых перевозок по предложениям (решения, услуги); Вид транспорта (железнодорожный, автомобильный, морской, воздушный); Отраслевая вертикаль (розничная торговля и электронная коммерция, автомобилестроение, аэрокосмическая и оборонная промышленность, фармацевтика, энергетика); Функция логистики (курьер, экспресс и посылки, экспедирование, грузовые перевозки, складирование и хранение) - глобальный анализ спроса и предложения, прогнозы роста, статистический отчет на 2024-2036 гг.

Драйверы роста

• Растущее внедрение искусственного интеллекта (ИИ). Управление цепочками поставок в грузовой отрасли было полностью преобразовано с помощью прогнозной аналитики на базе ИИ, которая может анализировать огромные базы данных. за содержательную информацию, которая может быть использована, чтобы помочь экспедиторам выявить закономерности, оптимизировать операции, способствовать устойчивому развитию и повышению эффективности и конкурентоспособности логистики.
  
  Например, откликнulись профессионалы в сфере транспорта и логистики, которые указывают, что более 45 % предприятий используют базовый анализ данных и около 24 % используют искусственный интеллект.
• Рост расходов на эффективные логистические решения. Успешное управление цепочкой поставок во многом зависит от эффективного управления логистикой; поэтому как крупные, так и малые магазины тратят средства на создание эффективных логистических систем в современной жестко конкурентной отрасли, чтобы оставаться в бизнесе. Это может увеличить потребность в грузовых перевозках для обеспечения бесперебойной работы каждого этапа цепочки поставок.
  
  Логистические операции составляют около 10 % расходов среднего интернет-торговца.
• Растущие перевозки грузов по воздуху. Когда речь идет об экспресс-доставке грузов по всему миру, услуги воздушного транспорта пользуются наибольшим спросом из-за скорости, что сопоставимо с доставкой в ​​тот же день.
  По данным ИАТА, каждый год воздушным транспортом перевозится товаров на сумму более 6 триллионов долларов США, что составляет около 35% всей торговли в стоимостном выражении.

Проблемы

• Различные правила в разных регионах. Логистика и транспортировка контролируются набором правил, которые по-разному влияют на стоимость грузовых перевозок, что может затруднить спрос на рынке грузовых перевозок.
  Например, чтобы гарантировать защиту всех заинтересованных сторон, вводятся правила, которые влияют на стоимость экспедирования грузов.
  Аналогичным образом, еще одной областью, где законы могут влиять на тарифы на экспедирование, являются стандарты эффективности использования топлива, которые могут повысить стоимость перевозки.
  Кроме того, на тарифы на грузовые перевозки могут повлиять торговые ограничения, которые могут повысить стоимость доставки этих товаров.
   
• Экологические проблемы. Одной из основных отраслей, способствующих выбросам парниковых газов, является грузовой транспорт, который также включает в себя твердые частицы (ТЧ) и оксиды азота (NOx). , оксиды серы (SOx) и летучие органические соединения (ЛОС), а также выбросы CO2 из-за чрезмерного использования энергии. Однако в резulьтате были приняты правила, призванные уменьшить его воздействие на окружающую среду, и соблюдение этих правил может быть дорогостоящим, что приводит к более высоким затратам на перевозку.
  Например, более 45% грузов в ЕС перевозится автомобильным транспортом, что значительно увеличивает выбросы парниковых газов.