Введение в истребители
Истребитель — это высокоскоростной военный самолет, предназначенный в первую очередь для воздушного боя один на один, собачьих боев и скрытного режима против других самолетов. Эти самолеты способны летать на сверхзвуковой скорости, легко маневрировать, нести тяжелую полезную нагрузку, вести радиоэлектронную борьбу, наземную атаку и бой воздух-воздух. В настоящее время большая часть производимых истребителей имеет традиционную схему взлета и посадки. Повышение возможностей воздушного боя, достижения в области малозаметности и точности оружия, а также замена старых самолетов самолетами нового поколения в нескольких странах способствуют развитию рынка истребительной авиации и, по оценкам, будут управлять рынком.
Объем рынка и прогноз
Общее количество истребителей, которое планируется произвести в течение следующего десятилетия, превышает количество самолетов, произведенных за предыдущие 10 лет. Поскольку страны стремятся повысить свои возможности воздушного боя, некоторые страны модернизируют свои истребители 2-го и 3-го поколений новыми 4-м и Самолет 5го поколения. Кроме того, важную роль на рынке истребителей играет развитие технологий в режиме малозаметности, гиперзвуковой скорости и арсенальной точности.
По оценкам, рынок истребителей будет демонстрировать заметный среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода, то есть 2020–2028 годов. Рынок сегментирован по типу самолета, взлету и посадке, а также по применению. Среди этих сегментов сегмент типов самолетов далее сегментируется на самолеты и винтокрылые машины, из которых ожидается, что сегмент самолетов будет иметь самый высокий рост в течение прогнозируемого периода из-за разработки более совершенных и малозаметных самолетов. самолетов, увеличивая заказы на самолеты с последующими поставками в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что Lockheed Martin F-35 станет крупнейшей истребительной программой за десятилетие, поскольку он является предпочтительным тактическим истребителем для армии, военно-морского флота и морской пехоты США. Ожидается, что в ближайшие 10 лет с конвейера сойдет значительное количество истребителей, из которых F-35, как ожидается, будут занимать значительную долю рынка истребителей. Истребитель F-16 постоянно совершенствовался на протяжении десятилетия и становится первым выбором для стран Восточной Европы и Азии, которые хотят приобрести американский истребитель, но не могут позволить себе самолет F-35. Согласно статистике Ассоциации авиационной электроники (AEA), общий годовой объем продаж авиационной авионики (модернизированной и усовершенствованной) увеличился с 2,26 млрд долларов США в 2016 году до 2,73 млрд долларов США в 2018 году.
Драйверы роста
Увеличение существующего парка самолетов
Многие страны стремятся повысить боевые возможности своих самолетов и модернизировать самолеты старого поколения, такие как Миг-21, F-194 и другие, самолетами нового поколения, такими как F-22, Су-35 и другие, с расширенными характеристиками. По оценкам, такие факторы, как развитие технологий в режиме малозаметности, гиперзвуковая скорость и точность арсенала, будут способствовать развитию рынка истребителей.
Увеличение поддержки с воздуха в странах, пострадавших от войны
Истребители, как правило, играют решающую роль в разрушенных войной странах, таких как Ирак, Афганистан, Сирия, а также в странах, где ведутся военные действия, таких как Украина, Йемен и Демократическая Республика Конго, что, как ожидается, будет способствовать росту количества истребителей. рынок самолетов в течение прогнозируемого периода.
Ограничения
Внедрение беспилотных летательных аппаратов
Ожидается, что развитие беспилотных летательных аппаратов, таких как дроны, несущие крылья и вооруженные винтокрылые машины, станет сдерживающим фактором для роста рынка истребителей.
Бюджетные ограничения
Бюджетные ограничения нескольких небольших стран не позволяют им модернизировать свой авиапарк до самолетов нового поколения, что, как ожидается, ограничит рост мирового рынка истребителей.
Сегментация рынка
Наш углубленный анализ рынка истребителей включает в себя следующие сегменты:
По типу самолета
<ул>По взлету и посадке
<ул>По поколениям
<ул>По приложению
<ул>По регионам
В региональном разрезе рынок истребителей разделен на пять основных регионов, включая Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку, а также регион Ближнего Востока и Африки.
Ожидается, что Северная Америка будет занимать лидирующие позиции на рынке истребительной авиации в течение прогнозируемого периода благодаря обновлению парка самолетов ВВС США (ВВС США) и решению проблемы увеличения парка самолетов в России и США. Китайские ВВС. Российская Объединенная авиационная кооперация (ОАК) продолжает поставлять истребители странам, не входящим в сферу обороны США и Европы, в то время как Китай, как ожидается, будет постепенно наращивать рынок в Азии и Африке, предложив более легкие истребители JF-17 в сотрудничестве с пакистанским PAC. экспортный рынок.
Рынок истребителей далее классифицируется в зависимости от региона следующим образом:
<ул>
