Размер и доля рынка реле для электромобилей по приложениям (отопление, лампы и фильтрующие конденсаторы, соленоиды, двигатели и насосы, другие); Продукт; Тип транспортного средства; Канал продаж — SWOT-анализ, стратегический анализ конкурентов, региональные тенденции 2025–2037 гг.

Сектор электромобилей: драйверы роста и проблемы

Драйверы роста:

• Расширение внедрения надежных и передовых функций безопасности. Производители определили, что потребители отдают предпочтение автомобилям, оснащенным передовыми технологиями безопасности. Реле теперь все чаще используются в подобных электронных системах. Этот рост связан с растущим использованием передовых технологий, таких как адаптивный круиз-контроль (ADAS), который предлагает помощь в поддержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение, идентификацию слепых зон и другие функции, которые становятся все более популярными в современных технологиях. Эти устройства снижают вероятность аварий и помогают водителям, что повышает безопасность.
  
  Например, MG Motor India представила новую версию своего электромобиля ZS в июле 2023 года. Новый автомобиль предлагает новый автономный уровень 2; уровни тактильного, звукового и визуального предупреждения можно настроить на низкий, средний или высокий уровень. Система помощи при пробках (TJA), система предупреждения о лобовом столкновении (FCW) и система контроля скорости (SAS) являются частью пакета ADAS. Спрос на реле напрямую коррелирует с использованием новых технологий. Рынок реле для электромобилей будет расширяться в течение прогнозируемого периода из-за растущего спроса на эти приложения в будущих электромобилях и продолжающихся разработок таких передовых функций.
• Усилия правительства и растущая осведомленность. Рынок реле для электромобилей развивается благодаря растущим государственным стимулам и повышению осведомленности о транспортных выбросах. Правительства ряда стран принимают правила и нормы, касающиеся выбросов углекислого газа, а также поощряют и поддерживают быструю коммерциализацию транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV). По прогнозам, реле для электромобилей, которые используются для одновременного переключения нескольких объектов с помощью одного выхода, станут популярными во всем мире, поскольку электромобили становятся все более распространенными. Это, в свою очередь, увеличит спрос на автомобили с нулевым уровнем выбросов.
• Растущая потребность в реле с большей коммутационной способностью для электромобилей и гибридных автомобилей: Производители реле для электромобилей концентрируются на повышении эффективности и функциональности своей продукции. Чтобы удовлетворить потребность в электромобилях, компании концентрируются на снижении потерь мощности, улучшении коммутационных возможностей, повышении надежности и продлении срока службы реле. Детали постоянного тока высокого напряжения необходимы для гибридных и электромобилей. В электромобилях, таких как грузовики, фургоны и автобусы, реле HVDC имеет важное значение.
  
  Для обеспечения безопасности и защиты электроники блок отключения аккумулятора (BDU) состоит из основных подрядчиков и реле предварительной зарядки. Этот рост увеличивает размер мирового рынка реле для электромобилей. Более того, учитывая глобальную тенденцию расширения использования возобновляемых источников энергии, ожидается, что спрос на реле HVDC будет быстро расти. Реле используются во многих различных электромобилях. К ним относятся, среди прочего, системы безопасности, электроусилитель рулевого управления, системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, системы управления батареями и инверторное управление, для которых требуется подходящая конструкция для включения или выключения реле.

Задачи:

• Дорогое обслуживание и первоначальные инвестиции: Высокие первоначальные и текущие расходы на системы реле для электромобилей являются одним из самых больших препятствий, стоящих на мировом рынке реле для электромобилей. С каждой новой моделью электромобили приобретают более совершенные технологии, а это означает, что количество и сложность электронных деталей и реле внутри электромобиля постоянно растут. За счет этого стоимость установки и приобретения реле при производстве электромобилей сильно возрастает. Кроме того, при сравнении современных релейных систем электромобилей с обычными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания затраты на техническое обслуживание и ремонт выше. Поскольку электромобили в настоящее время составляют относительно небольшую часть автомобильного рынка в целом, массового производства не было, чтобы воспользоваться преимуществами эффекта масштаба.
• Ограниченная коммутационная способность и противоречивая конструкция. Проблемы совместимости могут возникнуть из-за нестандартной конструкции реле. Между производителями могут быть различия' реле с точки зрения вариантов монтажа, назначения клемм и конфигурации контактов. Из-за этого отключение реле разных производителей или даже в пределах одной модели автомобиля может быть затруднено. Чтобы встроить конкретное реле в интересную систему, может потребоваться внести дополнительные модификации или адаптеры, что может усложнить работу и увеличить вероятность ошибок во время установки или замены. Реле' в результате несовместимость препятствует расширению рынка.