Перспективы рынка жидкостей для электромобилей:
Объем рынка жидкостей для электромобилей в 2025 году оценивался в 1,24 млрд долларов США и, вероятно, превысит 17,9 млрд долларов США к 2035 году, увеличиваясь более чем на 30,6% в год в прогнозируемый период, то есть с 2026 по 2035 год. В 2026 году объем рынка жидкостей для электромобилей оценивается в 1,58 млрд долларов США.
Продолжающийся переход от двигателей внутреннего сгорания к электрическим силовым агрегатам является одним из основных факторов роста рынка. Это побудило автопроизводителей значительно наращивать мощности по производству электромобилей. Эта трансформация подкрепляется инвестициями, направленными на решение политических задач, ужесточением норм выбросов и обязательствами OEM-производителей по электрификации. По мере масштабирования мирового производства электромобилей растёт спрос на специализированные жидкости, особенно предназначенные для терморегулирования аккумуляторных батарей, смазки электроприводов и охлаждения высоковольтных компонентов.
Согласно отчёту, опубликованному Международным энергетическим агентством (МЭА), мировые продажи электромобилей достигли рекордных 17,1 млн единиц в 2024 году, что на 25% больше, чем в 2023 году. Лидером роста стал Китай, на долю которого пришлось 11 млн проданных автомобилей, что на 40% больше, чем в предыдущем году. В частности, продажи подключаемых гибридных электромобилей (PHEV) выросли на 81%, в основном за счёт электромобилей с увеличенным запасом хода (REEV), которые обеспечивают больший запас хода благодаря более мощным аккумуляторам. Этот рост требует использования специализированных жидкостей для электромобилей для управления температурой и смазкой. Жидкости для электромобилей стали неотъемлемой частью спецификаций OEM-производителей, что привело к заключению долгосрочных соглашений о поставках и стратегическому партнёрству между автопроизводителями и производителями жидкостей.
Ключ Жидкости для электромобилей Сводка рыночной аналитики:
Региональные особенности:
- К 2035 году доля рынка жидкостей для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит около 48%, что обусловлено политикой электрификации, расширением производственной базы электромобилей и спросом на решения для терморегулирования в условиях жаркого климата, особенно в Юго-Восточной Азии.
Анализ сегмента:
- Ожидается, что к 2035 году доля сегмента легковых автомобилей (тип транспортного средства) на рынке жидкостей для электромобилей достигнет 68% благодаря росту продаж электромобилей, развитию технологий аккумуляторных батарей и государственной политике поддержки.
- Прогнозируется, что доля сегмента моторных масел на рынке жидкостей для электромобилей к 2035 году достигнет 58% благодаря росту популярности электромобилей и спросу на специализированные смазочные материалы с новыми свойствами.
Основные тенденции роста:
- Электрификация коммерческих автопарков и систем общественного транспорта
- Технологические достижения в разработке составов жидкостей для электромобилей
Основные проблемы:
- Сложные и постоянно меняющиеся спецификации OEM
- Ограниченное проникновение на рынок автозапчастей и ограниченная осведомленность конечных пользователей
Ключевые игроки: Exxon Mobil Corporation, BP Plc, Shell Plc, FUCHS, TotalEnergies, Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS), Saudi Arabian Oil Co.
Глобальный Жидкости для электромобилей Рынок Прогноз и региональный обзор:
Прогнозы объёма рынка и роста:
- Объём рынка в 2025 году: 1,24 млрд долларов США
- Объём рынка в 2026 году: 1,58 млрд долларов США
- Прогнозируемый объём рынка: 17,9 млрд долларов США к 2035 году
- Прогноз роста: 30,6% CAGR (2026–2035 гг.)
Ключевая региональная динамика:
- Крупнейший регион: Азиатско-Тихоокеанский регион (доля 48 % к 2035 году).
- Самый быстрорастущий регион: Азиатско-Тихоокеанский регион.
- Доминирующие страны: Китай, США, Германия, Япония, Южная Корея.
- Развивающиеся страны: Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Таиланд.
Last updated on : 8 September, 2025
Факторы роста и проблемы рынка жидкостей для электромобилей:
Драйверы роста:
- Электрификация коммерческих автопарков и систем общественного транспорта: тенденция к электрификации затрагивает не только легковые автомобили, но и лёгкие грузовики, автобусы и коммерческие автопарки. Коммерческие автопарки стремительно электрифицируются, что обусловлено требованиями декарбонизации автопарков, экономией топлива и нормами чистого воздуха в городах. Например, в январе 2025 года Amazon разместила крупнейший в истории Великобритании заказ на электрогрузовики, приобретя более 140 Mercedes-Benz eActros 600 и восемь электромобилей Volvo FM Battery Electric. Ожидается, что эти 40-тонные грузовики, каждый с запасом хода на одной зарядке 310 миль, будут перевозить более 300 миллионов посылок в год, заменив традиционные дизельные автомобили и способствуя достижению цели Amazon по достижению нулевого уровня выбросов углерода к 2040 году.
- Технологические достижения в разработке жидкостей для электромобилей: Постоянные инновации в области химии и разработки жидкостей способствуют росту рынка. В отличие от традиционных смазочных материалов и охлаждающих жидкостей, жидкости для электромобилей должны соответствовать уникальным техническим требованиям, таким как электроизоляция, пониженная вязкость, совместимость с лёгкими материалами и повышенная теплопроводность. Ключевые игроки сосредоточены на разработке новых составов, отвечающих этим требованиям, включая диэлектрические жидкости для непосредственного охлаждения аккумуляторных батарей, многофункциональные трансмиссионные жидкости для электроосей и смазочные материалы с увеличенным сроком службы, соответствующие увеличенным интервалам обслуживания электромобилей.
Например, в мае 2023 года Castrol и Jaguar TCS Racing представили трансмиссионную жидкость для электромобилей с круговой трансмиссией для гоночных автомобилей Jaguar I-Type 6. Жидкость была повторно очищена из отработанного масла, смешана с новыми присадками и успешно испытана в гоночных условиях, что доказало её способность не уступать по эффективности нерафинированному маслу. Это нововведение соответствует как целям устойчивого развития, так и тенденции к созданию высокоэффективных трансмиссионных жидкостей для электромобилей, разработанных с учётом индивидуальных потребностей.
Проблемы:
- Сложные и меняющиеся спецификации OEM-производителей: поскольку архитектура электромобилей значительно различается у разных производителей, поставщики жидкостей сталкиваются со сложным и меняющимся набором технических требований. В отличие от традиционных автомобильных жидкостей, жидкости для электромобилей должны соответствовать уникальным требованиям, таким как электроизоляция, коррозионная стойкость, теплопроводность и длительный срок службы. Отсутствие универсальных стандартов увеличивает сложность рецептур, ограничивает масштабируемость и создает препятствия для широкого внедрения продукта. Таким образом, поставщикам приходится проводить дорогостоящие и непрерывные НИОКР и валидационные испытания для удовлетворения индивидуальных потребностей OEM-производителей, что замедляет вывод продукции на рынок и увеличивает затраты на разработку.
- Ограниченное проникновение на рынок автозапчастей и осведомлённость конечных пользователей: Несмотря на рост числа электромобилей, спрос на жидкости для электромобилей на рынке автозапчастей относительно мал. В отличие от автомобилей с ДВС, требующих частой замены масла, многие жидкости для электромобилей рассчитаны на длительный срок службы, что снижает обороты на рынке автозапчастей. Кроме того, владельцы электромобилей и независимые сервисные центры часто не осведомлены о специфических требованиях к обслуживанию или интервалах замены теплоносителей и смазочных материалов для электроосей. Это ограничивает потенциал роста производителей жидкостей, не работающих по контрактам на поставку OEM-оборудования, особенно в регионах с недостаточно развитой инфраструктурой обслуживания электромобилей.
Объем и прогноз рынка жидкостей для электромобилей:
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2025 |
|
Прогнозируемый период |
2026-2035 |
|
CAGR |
30,6% |
|
Размер рынка базового года (2025) |
1,24 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2035) |
17,9 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация рынка жидкостей для электромобилей:
Анализ сегмента продукта
Ожидается, что сегмент моторных масел на рынке жидкостей для электромобилей к 2035 году займет самую высокую долю – 58% – благодаря растущему внедрению электрических трансмиссий. В Индии Castrol India сообщила о росте прибыли в третьем квартале 2024 года на 6,7%, что обусловлено устойчивым спросом на автомобильные смазочные материалы, включая моторные масла. В июне 2024 года Castrol India выпустила три новых варианта под своим брендом EDGE, специально разработанные для гибридных двигателей, европейских автомобилей и внедорожников. Эти продукты разработаны для повышения производительности и соответствуют новейшим спецификациям OEM-производителей, отвечая меняющимся потребностям потребителей автомобильной техники.
Этот рост обусловлен потребностью в специализированных смазочных материалах, отвечающих уникальным требованиям электромобилей, таким как повышенная термостойкость и электроизоляционные свойства. По мере ускорения внедрения электромобилей спрос на высокопроизводительные моторные масла для электромобилей продолжает расти, что делает этот сегмент ключевым игроком на меняющемся рынке автомобильных жидкостей.
Анализ сегмента типа транспортного средства
Сегмент легковых автомобилей на рынке жидкостей для электромобилей, как ожидается, будет удерживать наибольшую долю рынка около 68% к 2035 году благодаря растущему потребительскому спросу на устойчивые и экономически эффективные варианты транспорта, достижениям в технологии аккумуляторов и поддерживающей государственной политике, стимулирующей внедрение электромобилей. Например, в Индии продажи легковых автомобилей утроились в 2021 году, достигнув 14 800 единиц, и продолжают демонстрировать признаки роста. По мере расширения рынка легковых автомобилей потребность в специализированных жидкостях, таких как усовершенствованные охлаждающие жидкости и смазочные материалы, становится все более важной. Эти жидкости необходимы для поддержания оптимальной производительности, увеличения срока службы батареи и обеспечения безопасности компонентов электромобиля. Таким образом, растущее внедрение легковых автомобилей стимулирует спрос на высокопроизводительные жидкости, что открывает значительные возможности для производителей на рынке жидкостей для электромобилей.
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
Продукт |
|
Тип транспортного средства |
|
Тип двигателя |
|
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развитияНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Региональный анализ рынка жидкостей для электромобилей:
Обзор рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Ожидается, что рынок жидкостей для электромобилей Азиатско-Тихоокеанского региона будет доминировать с долей 48% к 2035 году благодаря политике электрификации региона и расширению производственной базы электромобилей. Растущий спрос на решения для терморегулирования в условиях жаркого климата, особенно в Юго-Восточной Азии, стимулирует инновации в области специализированных жидкостей для электромобилей. Местные компании инвестируют в НИОКР для разработки жидкостей для компонентов электромобилей нового поколения, таких как электрооси и системы быстрой зарядки. Более того, проблемы с качеством воздуха в городах ускоряют внедрение электромобилей, что, в свою очередь, повышает потребность в эффективных и экологичных технологиях производства жидкостей.
Рынок жидкостей для электромобилей в Китае стремительно растёт, чему способствует доминирующее положение страны в глобальной цепочке поставок электромобилей. Государственные стимулы, такие как субсидии и налоговые льготы, стимулировали потребительское принятие, что привело к значительному увеличению продаж электромобилей. В апреле 2025 года китайские автопроизводители сообщили о высоких продажах, особенно в сегменте электромобилей, причём такие компании, как BYD и XPeng, добились существенного роста. Например, в апреле 2025 года BYD продал 380 089 новых автомобилей на энергии, что на 21% больше, чем в прошлом году, из которых 195 740 были электромобилями на аккумуляторных батареях. Этот резкий рост производства и продаж электромобилей обуславливает потребность в высокоэффективных жидкостях, разработанных с учётом уникальных требований электромобилей.
Рынок жидкостей для электромобилей в Южной Корее растёт благодаря приверженности страны принципам энергоэффективности и технологическим инновациям. Правительство Южной Кореи предоставляет значительные субсидии и налоговые льготы покупателям электромобилей, делая их более доступными для потребителей. Крупные автопроизводители, такие как Hyundai, вкладывают значительные средства в разработку электромобилей, стремясь к выпуску более 3,6 миллионов электромобилей к 2030 году. Эти инвестиции не только стимулируют производство электромобилей, но и повышают спрос на специализированные жидкости, повышающие производительность и долговечность автомобилей. Кроме того, акцент Южной Кореи на устойчивом развитии и экологической ответственности согласуется с растущим спросом на экологичные жидкости для электромобилей, что дополнительно стимулирует рост рынка.
Обзор рынка Северной Америки
Ожидается, что рынок жидкостей для электромобилей в Северной Америке будет занимать значительную долю в период с 2026 по 2035 год благодаря технологическим инновациям и государственным стимулам. Компании разрабатывают усовершенствованные составы жидкостей, обладающие повышенной термостойкостью, повышенной проводимостью и сниженным трением, что критически важно для повышения эффективности и запаса хода электромобилей. Эти инновации не только улучшают эксплуатационные характеристики автомобиля, но и способствуют общей экологичности электромобилей. По мере развития рынка ожидается рост спроса на специализированные жидкости для электромобилей, обусловленный постоянным развитием автомобильных технологий и предпочтением потребителями экологически чистых видов транспорта.
Рынок США растёт благодаря сочетанию государственных стимулов, технологического прогресса и возросшего потребительского спроса. Этот рост обусловлен активным продвижением электромобилей федеральным и региональным правительствами посредством различных скидок и субсидий. Например, штат Делавэр предлагает до 2500 долларов США на новые электромобили на аккумуляторных батареях (BEV) и 1000 долларов США на подключаемые гибридные автомобили (PHEV) в рамках своей программы скидок на чистые автомобили. Эта финансовая поддержка стимулирует потребителей к переходу на электромобили, повышая спрос на специализированные жидкости, необходимые для повышения производительности и долговечности электромобилей.
В Канаде рынок электромобилей процветает благодаря мощной государственной поддержке и стратегическим инвестициям в инфраструктуру для электромобилей. Амбициозные цели, поставленные Канадой по достижению углеродной нейтральности к 2050 году и выпуску 1,5 миллиона электромобилей к 2030 году, стимулируют рост рынка. Стремление к расширению сетей зарядки электромобилей и развитию внутренней цепочки поставок аккумуляторов дополнительно ускоряет внедрение электромобилей. С ростом числа электромобилей на дорогах растёт и потребность в высокоэффективных жидкостях, разработанных с учётом уникальных требований электромобилей.
Участники рынка жидкостей для электромобилей:
- Кастрол
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Недавнее развитие
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Корпорация Exxon Mobil
- BP Plc
- Shell Plc
- ФУКС
- TotalEnergies
- Петролиам Насионал Берхад (ПЕТРОНАС)
- Саудовская Аравийская Нефтяная Компания
- Repsol ENEOS Corp.
- Gulf Oil International Ltd.
На рынке жидкостей для электромобилей доминируют такие ключевые игроки, как Castrol, Valvoline, Shell и TotalEnergies, которые активно инвестируют в разработку специализированных составов для терморегулирования электромобилей. Эти компании используют стратегические партнёрства с автопроизводителями и запускают линейки продуктов, предназначенные специально для электромобилей, для укрепления своего присутствия на рынке.
Вот некоторые ведущие игроки на рынке жидкостей для электромобилей:
Последние события
- В марте 2023 года компания Lubrizol Corporation представила новую формулу бессернистого смазочного материала для трансмиссий электромобилей и мостов с электроприводом. Ожидается, что это нововведение повысит эффективность и снизит общее воздействие на окружающую среду.
- В декабре 2022 года компания Gulf Oil Lubricants India Ltd. , входящая в группу Hinduja, объединилась с Altigreen для поставок жидкостей для электромобилей, таких как тормозные и трансмиссионные масла. Теперь Gulf будет производить специальные жидкости для электромобилей Altigreen. Это партнерство позволит Altigreen использовать опыт Gulf в области исследований и разработок для создания полного спектра жидкостей, предназначенных для электромобилей.
- Report ID: 2915
- Published Date: Sep 08, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Получите подробную информацию о конкретных сегментах/регионах
- Узнайте о возможности адаптации отчета для вашей отрасли
- Узнайте о наших специальных ценах для стартапов
- Запросите демонстрацию основных выводов отчета
- Поймите методологию прогнозирования отчета
- Узнайте о поддержке и обновлениях после покупки
- Узнайте о добавлении аналитики на уровне компании
У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Жидкости для электромобилей Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Связаться с нашим экспертом
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
Авторские права © 2025 Research Nester. Все права защищены.
Запрос перед покупкой
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)