Тенденции мирового рынка инфраструктуры зарядки электромобилей, прогнозный отчет на 2025-2037 годы
Объем рынка инфраструктуры для зарядки электромобилей (EV), как ожидается, вырастет на 1,66 триллиона долларов США, что соответствует среднегодовому темпу роста около 32,9 %, с 2025 по 2037 год. В 2025 году отраслевая стоимость инфраструктуры для зарядки электромобилей прогнозируется на уровне 54,71 миллиарда долларов США.
Рынок инфраструктуры зарядки электромобилей растет благодаря растущему распространению электромобилей и поддерживающей государственной политике. Например, в январе 2024 года правительство США выделило 623 миллиона долларов США на инвестиции в инфраструктуру зарядки электромобилей. Это указывает на растущую поддержку повышения доступности зарядки электромобилей. Кроме того, создаются нормативные базы и стандарты для обеспечения безопасности, надежности и совместимости зарядных инфраструктур. Коллективные усилия правительств и заинтересованных сторон отрасли определяют перспективы рынка инфраструктуры для зарядки электромобилей.
Предприятия активно инвестируют в расширение своих зарядных сетей и внедрение инноваций в продукцию, чтобы воспользоваться преимуществами роста рынка. Например, в июне 2024 года ChargePoint и LG Electronics объединили усилия, предложив интегрированные аппаратные и программные решения для подзарядки электромобилей. Другие фирмы формируют стратегическое партнерство для обмена опытом и ресурсами для расширения сети. Инвестиции в исследования и разработки также направлены на тестирование передовых технологий и функций зарядки, которые отвечают потребностям владельцев электромобилей. разнообразные требования.
Сектор инфраструктуры зарядки электромобилей: драйверы роста и проблемы
Драйверы роста:
- Рост продаж электромобилей. Рост продаж электромобилей является одним из основных факторов, способствующих росту рынка зарядной инфраструктуры для электромобилей. Этот всплеск обусловлен такими факторами, как осведомленность об окружающей среде, государственные стимулы и постоянный технологический прогресс в области электромобилей. По данным Международного энергетического агентства, в отрасли электромобилей в 2023 году наблюдался всплеск продаж: объем продаж электромобилей достиг 14 миллионов долларов США. Ожидается, что такое растущее количество электромобилей на дорогах повысит спрос на зарядную инфраструктуру в течение прогнозируемого периода.
- Снижение затрат на аккумуляторы. Снижение стоимости аккумуляторов способствует распространению электромобилей и дальнейшему росту рынка. По мере совершенствования аккумуляторной технологии общая стоимость электромобилей снижается по сравнению с традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Этот фактор доступности в сочетании с экологическими преимуществами электромобилей побуждает потребителей переходить на эти электромобили. Соответственно, для увеличения парка электромобилей потребуется надежная и широко распространенная сеть зарядки, отвечающая потребностям владельцев электромобилей.
Задачи:
- Недостаточная мощность сети. В 2022 году только около 0,6 % спроса на электроэнергию в США было использовано для зарядки электромобилей. Согласно отчету Международного энергетического агентства (МЭА), к 2030 году, когда на дорогах будет около 26 миллионов электромобилей, спрос на электроэнергию может увеличиться на целых 20%. К 2035 году она может еще увеличиться до 40%. В отличие от любой функции быстрой зарядки, широкомасштабное внедрение электромобилей подчеркивает способность сети удовлетворить возросший спрос на электроэнергию. Это требует огромных инвестиций в модернизацию сетей для решения таких задач. В результате этот фактор ограничивает внедрение инфраструктуры зарядки электромобилей.
- Стандарты зарядки. Проблема, возникающая из-за нестандартных протоколов зарядки и разъемов, является основным фактором, ограничивающим рост. Глобальная стандартизация создает барьер для участников рынка, поскольку разные страны используют разные стандарты взимания платы. Например, комбинированная система зарядки (CCS) быстро развивается в Европе и Северной Америке, но CHAdeMO по-прежнему доминирует в Японии, а в Китае существует собственный стандарт GB/T. Такая фрагментация может вызвать путаницу среди потребителей и увеличить расходы производителей, разрабатывающих различные типы зарядного оборудования.
Рынок зарядной инфраструктуры для электромобилей: ключевые выводы
|
Базовый год |
2024 |
|
Прогнозируемый год |
2025-2037 |
|
CAGR |
32,9% |
|
Размер рынка базового года (2024) |
42,21 миллиарда долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2037) |
1,7 триллиона долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация инфраструктуры зарядки электромобилей
Тип точки зарядки (точка зарядки переменного тока, точка зарядки постоянного тока)
Сегмент точек зарядки переменного тока, как ожидается, будет занимать наибольшую долю в 89,7 % на рынке инфраструктуры зарядки электромобилей (EV) в течение прогнозируемого периода. Постоянный спрос на точки зарядки переменного тока можно объяснить стоимостью и гибкостью, особенно для жилых помещений. Компании сотрудничают, чтобы увеличить свое присутствие на рынке. Например, MG Motor India в сотрудничестве с Prestige Group в августе 2023 года установила 100 зарядных устройств для электромобилей в жилых домах Бангалора. Такие разработки дают жизненно важный толчок для роста внедрения решений для зарядки домашних электромобилей.
Тип установки (стационарная, переносная)
К концу 2037 года сегмент стационарных установок, по оценкам, займет около 78 % рынка инфраструктуры зарядки электромобилей. В основном развертываются стационарные установки, поскольку они обеспечивают надежность, масштабируемость и плавную интеграцию в существующие инфраструктуры. Стационарные станции обеспечивают надежную и удобную зарядку, подходящую для общественных зарядных сетей и коммерческого применения. Например, в июле 2023 года компания Siemens оснастила 64 станции ENGIE Vianeo 320 мощными зарядными устройствами для электромобилей вдоль зон отдыха на автомагистралях по всей Франции, тем самым еще больше продемонстрировав масштабируемость и эффективность фиксированной инфраструктуры в местах с интенсивным движением транспорта.
Приложение (частное, полупубличное, общедоступное)
Ожидается, что к 2037 году на рынке инфраструктуры зарядки электромобилей частный сегмент будет составлять около 73,5 % дохода. Факторы, способствующие росту, включают простоту установки и минимальные обновления инфраструктуры, которые общественные зарядные станции не предлагают, и минимальные значения. Партнерство между другими игроками рынка еще больше поддерживает рост сегмента. Например, в июне 2024 года Blink Charging Co. и Envoy Technologies Inc. объединились, чтобы доставить на место жильцам общие электромобили. Этот шаг повышает удобство и экологичность для жителей, а значит, увеличивает спрос на частные решения для зарядки.
Наш углубленный анализ рынка инфраструктуры зарядки электромобилей (EV) включает следующие сегменты:
|
Сегментировать |
Подсегменты |
|
Уровень зарядки |
|
|
Тип точки зарядки |
|
|
Тип установки |
|
|
Приложение |
|
|
Компонент инфраструктуры зарядки |
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетОтрасль инфраструктуры зарядки электромобилей — региональный обзор
Статистика рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Ожидается, что к 2037 году на долю промышленности Азиатско-Тихоокеанского региона будет приходиться наибольшая доля доходов в размере 36,2%. Этот рост обусловлен несколькими ключевыми факторами, включая быструю урбанизацию, увеличение располагаемого дохода и поддерживающую государственную политику, способствующую внедрению электромобилей. Кроме того, присутствие крупных производителей автомобилей в регионе в сочетании с их вниманием к разработке доступных моделей электромобилей способствует росту рынка в этом регионе.
Китай лидирует на рынке инфраструктуры зарядки электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе и, как ожидается, продолжит доминировать до 2037 года. Основными факторами, способствующими развитию инфраструктуры зарядки электромобилей в Китае, являются государственная поддержка посредством субсидий, стимулов и мягкой политики для распространения внедрения электромобилей и развития надежной сети зарядки. Например, в июне 2023 года китайское правительство продлило освобождение от налога на новые энергоносители до 2027 года, продолжая стимулировать продажи электромобилей и косвенно взимать плату за спрос на инфраструктуру.
Ожидается, что в Индии индустрия инфраструктуры зарядки электромобилей будет расти в геометрической прогрессии в течение прогнозируемого периода. Одним из огромных катализаторов роста индийского рынка инфраструктуры для зарядки электромобилей стала амбициозная цель, поставленная правительством, которая заключается в достижении 30% проникновения продаж электромобилей к 2030 году. Инициативы, выдвинутые правительством для достижения этой цели, включают схему более быстрого внедрения и производства гибридных и электромобилей, которая обеспечивает финансовые стимулы как для покупки электромобилей, так и для создания инфраструктуры зарядки. Кроме того, партнерские отношения между государственным и частным секторами сыграли весьма важную роль в расширении сети зарядных станций и тем самым ускорении внедрения электромобилей в Индии.
Анализ рынка Северной Америки
Североамериканский рынок инфраструктуры для зарядки электромобилей, вероятно, будет расширяться огромными темпами в течение прогнозируемого периода. Некоторые факторы, способствующие росту, включают растущее распространение электромобилей, благоприятную государственную политику, такую как налоговые льготы и субсидии, а также технологические достижения в области зарядки электромобилей. Кроме того, ожидается, что увеличение финансирования со стороны государственного и частного секторов на развитие зарядной инфраструктуры будет способствовать дальнейшему росту рынка.
Ожидается, что США будут лидировать на рынке инфраструктуры для зарядки электромобилей с прибыльным ростом до 2037 года. Одним из важных событий, способствующих росту, является двухпартийный закон об инфраструктуре, принятый в ноябре 2021 года, в соответствии с которым было выделено 7,5 миллиардов долларов США на создание национальной сети из 500 000 зарядных устройств для электромобилей. Эти инвестиции, вероятно, существенно улучшат доступ и доступность зарядной инфраструктуры, тем самым еще больше стимулируя внедрение электромобилей и рост рынка.
Канада, вероятно, предложит широкие возможности расширения для игроков рынка инфраструктуры зарядки электромобилей в течение прогнозируемого периода. В феврале 2022 года правительство Канады объявило об инвестициях в размере 547,5 млн долларов США для облегчения установки 50 000 зарядных устройств для электромобилей по всей стране. Это привело к повышению удобства зарядки электромобилей и одновременно способствовало расширению рынка.
Компании, доминирующие в сфере инфраструктуры зарядки электромобилей
- Delta Electronics, Inc.
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- ABB
- Siemens
- Eaton
- Schneider Electric
- Тесла
- ChargePoint, Inc.
- Blink Charging Co.
- BP p.l.c.
- Okaya EV Pvt. ООО
Рынок инфраструктуры зарядки электромобилей сильно фрагментирован: существующие игроки конкурируют за долю рынка с новыми игроками. ChargePoint, Inc., Blink Charging Co. и Tesla, Inc. в настоящее время доминируют на рынке благодаря сильному присутствию бренда, технологической мощи и широкому распространению своих сетей зарядки. Подобные компании уделяют большое внимание наращиванию масштабов посредством стратегического партнерства, приобретений бизнеса и инноваций в сфере зарядки электромобилей.
Некоторые партнерские отношения и сотрудничество меняют конкурентную среду. Например, в октябре 2023 года Toyota и ее люксовый бренд Lexus присоединились к североамериканскому стандарту зарядки Tesla для зарядки электромобилей. Это решение соответствует аналогичным шагам других крупных автопроизводителей, включая Ford, GM, Honda и BMW. Это сотрудничество, вероятно, еще больше повысит конкурентную планку в продвижении инноваций на рынке.
Вот некоторые ведущие компании на рынке зарядной инфраструктуры для электромобилей (EV):
In the News
- В апреле 2024 года CHARGE ZONE, один из ведущих индийских разработчиков сектора зарядки электромобилей, получила значительную финансовую поддержку благодаря инвестициям в размере 19 миллионов долларов США от British International Investment (BII), британской организации по финансированию развития.
- В марте 2024 года V-Green объявила о планах инвестировать около 10 триллионов донгов (404 миллиона долларов США) в течение следующих двух лет в строительство зарядных станций для электромобилей по всей стране.
- В январе 2022 года бразильский производитель двигателей WEG SA заключил партнерское соглашение с энергетической компанией Neoenergia SA о поставке зарядных станций для электромобилей.
Авторы отчета: Saima Khursheed
- Report ID: 6324
- Published Date: Jan 10, 2025
- Report Format: PDF, PPT
