Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 гг.
Объем рынка приводов в сборе оценивался в 1,04 миллиарда долларов США в 2024 году и, вероятно, превысит 1,75 миллиарда долларов США к 2037 году, а среднегодовой темп роста составит более 4,1 % в течение прогнозируемого периода, то есть в период с 2025 по 2037 год. В 2025 году объем отрасли приводов оценивается в 1,08 миллиарда долларов США.
Приводы электромобилей созданы для оптимизации производительности, мощности и экономичности при одновременном снижении выбросов.
Это основной фактор растущего признания электромобилей как более экологичного вида транспорта. Следовательно, из-за растущей озабоченности загрязнением окружающей среды от транспортных средств во всем мире быстро растет предпочтение электромобилей. Прогнозируется, что продажи электромобилей значительно увеличатся до 2023 года. В первом квартале этого года продажи электромобилей превысили 2,3 миллиона человек, что на 25 % больше, чем за тот же период предыдущего года.
Кроме того, государственные правила и стимулы также являются основным фактором расширения рынка приводных узлов. Например, правительство твердо взяло на себя обязательство перейти к использованию автомобилей со 100% нулевым уровнем выбросов в государственных закупках в 2022 году, когда была принята Государственная декларация о парках с нулевым уровнем выбросов в рамках EVI.
Кроме того, многие страны предлагают гранты, налоговые льготы и другую финансовую помощь для стимулирования использования электромобилей. Таким образом, спрос на приводные агрегаты растет, поскольку производителей поощряют создавать больше электромобилей (EV) в ответ на ужесточение законов о выбросах.
Рынок Drive Assy: драйверы роста и проблемы
Драйверы роста
- Растущий спрос на автоматические управляемые транспортные средства. Спрос на приводы в сборе среди производителей автоматизированных управляемых транспортных средств (AGV) растет в связи с растущим спросом на автоматически управляемые транспортные средства во всем мире. К 2025 году прогнозируется, что количество автоматизированных управляемых транспортных средств (AGV) на мировом рынке приводных агрегатов превысит 272 700 единиц.
Автоматизированные управляемые транспортные средства широко используются в складской и логистической отрасли благодаря их способности повышать эффективность, ограничивать затраты на рабочую силу и повышать безопасность. Эти транспортные средства предназначены для перевозки товаров и материалов внутри объекта без вмешательства человека. Для плавного и точного движения AGV необходимы качественные приводные узлы. Эти приводные агрегаты обеспечивают необходимую передачу мощности, управление и маневренность, позволяющие автоматическим автомобилям перемещаться в сложных условиях, следовать заданным маршрутам и избегать препятствий. - Растущий спрос на автоматизацию и робототехнику. Автоматизация и робототехника становятся все более распространенными в таких отраслях, как производство, логистика и здравоохранение. Приводные узлы играют решающую роль в обеспечении питания и управлении движением автоматизированных систем, тем самым стимулируя спрос на приводные узлы.
Кроме того, достижения в технологии сборки приводов, такие как разработка компактных и эффективных конструкций, обеспечивают плавную интеграцию в автоматизированные системы. Эти инновации еще больше повышают производительность и возможности систем автоматизации и робототехники, вызывая потребность в более совершенных приводных узлах.
- Всплеск индустриализации. Поскольку индустриализация продолжает расширяться во всем мире, растет потребность в машинах и оборудовании, для которых требуются приводные узлы. Такие отрасли, как горнодобывающая, строительная и энергетическая, полагаются на приводные агрегаты для эффективной работы тяжелых машин и оборудования.
С индустриализацией возникает спрос на эффективные системы передачи энергии и управления, в которых приводные узлы играют жизненно важную роль. Приводные узлы, включая шестерни и шестерни, помогают передавать мощность и крутящий момент, обеспечивая бесперебойную работу машин и оборудования.
Задачи
- Высокая стоимость инструментов сдерживает рост рынка. Рынок приводов в сборе сталкивается с ценовым давлением из-за необходимости постоянных инноваций и развития технологий. Производителям необходимо инвестировать в исследования и разработки, чтобы оставаться конкурентоспособными, что может привести к увеличению производственных затрат. Следовательно, цена конечного продукта также увеличивается, что еще больше затрудняет внедрение дисков в сборе.
- Технологическая сложность привода в сборе.
- Рост киберугроз. С внедрением передовых технологий, таких как искусственный интеллект и Интернет вещей, распространенность кибератак также возрастает. Это удерживает конечных пользователей от выбора этого продукта. В результате из-за этого фактора рынок приводных систем может столкнуться с ограничением роста.
Рынок приводов в сборе: ключевые выводы
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2024 год |
|
Прогнозный год |
2025-2037 гг. |
|
Среднегодовой темп роста |
4,1% |
|
Размер рынка в базовом году (2024 г.) |
1,04 миллиарда долларов США |
|
Прогнозируемый год Размер рынка (2037 г.) |
1,75 миллиарда долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация привода в сборе
Канал сбыта (OEM, послепродажный рынок)
К концу 2037 года на рынке приводов сегмент OEM будет доминировать примерно на 53 %. Производители OEM играют жизненно важную роль в обеспечении контроля качества и соблюдении отраслевых стандартов. Они отвечают за поддержание единых производственных стандартов и поставку надежных приводных узлов своим клиентам.
Кроме того, OEM-производители тесно сотрудничают с производителями транспортных средств для проектирования и разработки узлов привода, отвечающих конкретным требованиям, таким как производительность, долговечность и экономичность. Кроме того, расширение автомобильной промышленности и растущий спрос на технологические инновации ускоряют рост этого сегмента. OEM-производители стремятся предлагать инновационные решения в области сборки приводов, отвечающие меняющимся потребностям производителей автомобилей.
Компонент (цепь и звездочка, шестерня и шестерня, преобразователи, двигатели, муфты)
На рынке приводов в сборе, шестерен и усилителей; По оценкам, к концу 2037 года на долю сегмента шестерен будет приходиться более 34% дохода. потери на трение и другие преимущества по сравнению с другими деталями. Поскольку передача обеспечивает положительную передачу, высокое передаточное число может быть достигнуто на минимальной площади.
Кроме того, растет спрос на экономичные транспортные средства и потребность в снижении шума. Например, топливная экономичность новой модели автомобиля 2022 года оценивается более чем в 25 миль на галлон. Принимая во внимание, что автомобили модели 2002 года выпуска’ топливная экономичность составила примерно 18 миль на галлон – что указывает на улучшение примерно на 34%. Более того, производители в этом сегменте постоянно внедряют инновации, разрабатывая шестерни и шестерни с повышенной эффективностью, меньшим весом и улучшенными характеристиками.
Наш углубленный анализ мирового рынка приводов в сбореt включает следующие сегменты:
|
Компонент |
|
|
Канал распространения |
|
|
Конечный пользователь |
|
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развитияНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Отрасль в сборе приводов — региональный обзор
Прогноз рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Ожидается, что к 2037 году на долю промышленности Азиатско-Тихоокеанского региона будет приходиться наибольшая доля доходов в размере 37 %. Одним из основных элементов является быстрая урбанизация и экономическое развитие в таких странах, как Китай, Индия и Япония. В этих странах наблюдался рост производственной деятельности, что привело к увеличению спроса на приводные агрегаты в таких секторах, как автомобилестроение, машиностроение и строительство.
Кроме того, растущее население региона привело к увеличению спроса на автомобили. Например, в Азиатско-Тихоокеанском регионе проживает около 4,3 миллиарда человек, что составляет более 60% мирового населения. Кроме того, поскольку все больше людей в этом регионе могут позволить себе автомобили, в автомобильной промышленности наблюдается значительный рост, что приводит к необходимости проведения анализов вождения.
Статистика рынка Северной Америки
Ожидается, что к 2037 году доля доходов региона Северной Америки на рынке сборок составит более 26 %. Это вызвано, прежде всего, тем, что это один из наиболее развитых регионов и располагаемые доходы населения также растут. Кроме того, в этом регионе наблюдается высокий уровень продаж и широкое использование электромобилей. Как следствие, рынок приводных систем в этом регионе растет.
Компании, доминирующие на рынке приводных агрегатов
- Юнгхейнрих АГ
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Great Wall Motor Co., Ltd.
- Корпорация Curtiss-Wright
- Murata Machinery USA, Inc
- Шевроле
- Группа BMW
- Даймлер Трак АГ
- Toyota Мотор
- Группа Фольксваген
- SAIC Motor Corporation Limited
Последние события
- Дочерняя компания Great Wall Motor, производитель технологии выделенной гибридной трансмиссии (DHT) HYCET, получила выгоду от разработки и внедрения компанией Comau крупносерийной автоматизированной производственной линии. Система передачи нового поколения под названием L.E.M.O.N. Гибридный DHT позволяет одновременно управлять электродвигателями и бензиновыми двигателями, способствуя эффективному распределению мощности между ними. Комплексное решение Comau использует в общей сложности 12 роботов, распределенных по 6 линиям, что позволяет достичь годовой производственной мощности 150 000 штук на линию при времени цикла менее 2 минут, что соответствует требованиям крупномасштабного производства клиента.
- Командование авиационных систем ВМС (NAVAIR) заключило с Curtiss-Wright Corporation (NYSE: CW) 5-летний контракт на поставку с фиксированной ценой и неопределенным количеством (IDIQ). Curtiss-Wright поставит блоки приводов извлечения E-28, включая запасные части, для оказания помощи в замене устаревших подсистем на объектах ВМС и Корпуса морской пехоты США в рамках многолетней инициативы с максимальной потенциальной стоимостью около 28 миллионов долларов США.
- Report ID: 3497
- Published Date: Jan 03, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Получите подробную информацию о конкретных сегментах/регионах
- Узнайте о возможности адаптации отчета для вашей отрасли
- Узнайте о наших специальных ценах для стартапов
- Запросите демонстрацию основных выводов отчета
- Поймите методологию прогнозирования отчета
- Узнайте о поддержке и обновлениях после покупки
- Узнайте о добавлении аналитики на уровне компании
У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Привод в сборе Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Связаться с нашим экспертом
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
Запрос перед покупкой
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)