Рынок композитов достигнет 165 миллиардов долларов США к концу 2033 года, что составит около 7 % среднегодового темпа роста в течение прогнозируемого периода, то есть 2023–2033 годов. В 2022 году объем индустрии композитов составил 100 миллиардов долларов США. Рост рынка можно объяснить растущим спросом на материалы, устойчивые к химическим веществам и коррозии. Эти коррозионностойкие материалы включают платину и многое другое. Платина, как известно, является наименее реакционноспособным металлом и поэтому пользуется большим спросом. В 2018 году палладий пользовался большим спросом в Северной Америке: для химической промышленности требовалось около 65 000 унций.
Кроме того, ожидается, что растущая химическая промышленность станет еще одним важным фактором, способствующим росту рынка. Например, в настоящее время в Индии имеется около 175 миллиардов долларов США на химическую и нефтехимическую промышленность, а к 2025 году ожидается, что они достигнут примерно 299 миллиардов долларов США.
Драйверы роста
Расширение инфраструктуры дорог и мостов. К 2022 году правительство Индии планирует построить около 64 000 км национальных автомагистралей стоимостью примерно 740 миллиардов долларов США.
<ли>Всплеск использования композитов в аэрокосмической отрасли. План А380 более чем на 19 % состоит из композитных материалов.
<ли>Старение инфраструктуры. В США насчитывается более 615 000 мостов. В настоящее время около 46 150, или примерно 6% всех мостов в стране, считаются конструктивно дефектными, то есть находятся в «плохом» состоянии и составляют примерно 40% всех мостов возрастом не менее 50 лет. <ли>
Расширение использования 3D-печати в морской промышленности –Цель MAMBO (Motor Аддитивное производство BOat), лодка, напечатанная на 3D-принтере и изготовленная из непрерывного термореактивного материала из стекловолокна, была представлена компанией Moi Composites в октябре 2020 года.
<ли>Рост городского населения. Приблизительно 4,4 миллиарда человек, или 56 % населения мира, проживают в городах. К 2050 году примерно 7 из 10 человек будут жить в городах, а численность городского населения, по прогнозам, увеличится более чем вдвое по сравнению с нынешним уровнем.
Проблемы
Ожидается, что отсутствие стандартизации будет препятствовать массовому производству автомобилей и самолетов, поскольку производители рассматривают консервативные конструкции. Следовательно, ожидается, что этот фактор будет препятствовать росту рынка.
|
Базовый год |
2022 |
|
Прогнозируемый год |
2023–2033 гг. |
|
CAGR |
~7% |
|
Объем рынка в базовом году (2022 г.) |
~100 миллиардов долларов США |
|
Объем рынка на прогнозируемый год (2033 г.) |
~165 миллиардов долларов США |
Конечный пользователь (элекtrика и элекtrоника, автомобилесtrоение и trанспорт, веtrоэнергетика, аэрокосмическая и оборонная промышленность)
Рынок композитов сегментирован и проанализирован на предмет спроса и предложения по конечному использованию: элекtrотехника и элекtrоника, автомобилесtrоение и trанспорт, веtrоэнергетика, аэрокосмическая и оборонная промышленность, trубы и резервуары, а также сtrоительство и инфрасtrуктура. Ожидается, что к концу 2033 года наибольший доход из этого сегмента принесет автомобильный и trанспортный сегмент. Рост этого сегмента ожидается за счет растущей автомобильной промышленности. Также растут инвестиции в автомобильную промышленность, что, как ожидается, также будет способствовать росту рынка. Например, с апреля 2000 года по март 2022 года автомобильная промышленность привлекла ПИИ в акционерный капитал на сумму около 30 миллиардов долларов США, или примерно 5% всех ПИИ в акционерный капитал за это время.
Химическая промышленность является важной составляющей экономики. По данным Бюро экономического анализа США, в 2020 году в США добавленная стоимость химической продукции в процентах от ВВП составила около 1,9%. Кроме того, по данным Всемирного банка, на долю химической промышленности в США в 2018 году пришлось 16,43% добавленной стоимости в производстве. Ожидается, что в связи с растущим спросом со стороны конечных пользователей рынок химической продукции будет расти в будущем. По данным ЮНЕП (Программы ООН по окружающей среде), продажи химических веществ, согласно прогнозам, почти удвоятся с 2017 по 2030 год. В текущем сценарии Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим регионом по производству и поtrеблению химических веществ. В Китае находится крупнейшая в мире химическая промышленность, годовой объем продаж которой в последние годы составил примерно более 1,5 trиллиона долларов США, или около trети мировых продаж. Кроме того, обширная поtrебительская база и благоприятная государственная политика увеличили инвестиции в химическую промышленность Китая. Легкая доступность дешевого сырья и рабочей силы, а также государственные субсидии и смягченные экологические нормы послужили производственной базой для ключевых поставщиков во всем мире. С другой стороны, по данным FICCI (Федерации индийских торгово-промышленных палат), химическая промышленность Индии в 2019 году оценивалась в 163 миллиарда долларов, и ее вклад в мировую химическую промышленность составил 3,4%. Она занимает 6-е место в мировом химическом производстве. Эта статистика показывает выгодные возможности для инвестиций в бизнес в сtrанах Азиатско-Тихоокеанского региона в ближайшие годы.
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
|
По типу волокна |
|
|
От Resin |
|
|
По производственному процессу |
|
|
По конечному использованию |
|
На региональном уровне мировой рынок композитов изучается в пяти основных регионах, включая Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку, а также регион Ближнего Востока и Африки. По прогнозам, среди этих рынков рынок Азиатско-Тихоокеанского региона будет занимать наибольшую долю рынка к концу 2033 года благодаря росту располагаемого дохода в этом регионе. Например, предполагалось, что располагаемый доход на душу населения в Сингапуре в зоне АСЕАН составит около 30 тысяч долларов.
Соглашение о совместной разработке (JDA) между SGL Carbon и Solvay направлено на коммерциализацию первых композитных материалов на основе углеродного волокна с большим жгутом промежуточного модulя (IM). Эти материалы будут основаны на углеродном волокне IM для больших буксировок SGL Carbon и смолах первичной структуры Solvay. Они будут соответствовать требованиям по снижению цен и выбросов CO2, а также ulучшат производственный процесс и топливную эффективность коммерческих самолетов следующего поколения. .
<ли>Teijin Limited объявила, что добавила три матричные смолы — полипропилен (ПП)/поликарбонат (ПК), полиамид и ПК — в свою линейку термопластичных промежуточных материалов (ПА) из углеродного волокна.< /п>
Авторские права: Rajrani Baghel
Авторские права © 2024 Research Nester. Все права защищены.
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Есть вопросы перед заказом этого отчета?