По прогнозам, объем рынка препрегов из углеродного волокна достигнет 20 миллиардов долларов США к концу 2035 года, а среднегодовой темп роста составит 11% в течение прогнозируемого периода, т.е. , 2023–2035. В 2022 году объем отрасли препрега из углеродного волокна составил 8 миллиардов долларов США. Ожидается, что на рост сектора будет влиять рост спроса на ветроэнергетику. В 2022 году по всему миру было произведено более 2 oo9 ТВт-ч ветровой энергии, что является рекордным ростом примерно на 264 ТВт-ч (рост примерно на 13%). Эта технология показала второй по величине рост среди всех возобновляемых источников энергии после солнечной фотоэлектрической энергии. Благодаря своей прочности, жесткости и усталостной устойчивости препрег из углеродного волокна используется для изготовления лопастей ветряных турбин. Они позволяют разрабатывать более легкие и длинные лопасти, которые улавливают больше энергии ветра и повышают эффективность турбин.
Кроме того, наблюдается растущая тенденция использования переработанного углеродного волокна в препреге. Композиты из углеродного волокна особенно востребованы из-за их высокой удельной энергии. поглощения (SEA), но они дороги. Таким образом, растущее использование переработанного углеродного волокна будет влиять на рынок. возможность. Более того, препрег позволяет производить композиты дешевле по сравнению с более традиционными технологиями производства композитов.
Драйверы роста
В 2022 году по всему миру было произведено около 84 миллионов автомобилей. Чтобы уменьшить вес и увеличить прочность, чтобы противостоять суровым условиям гонок, в автомобилях используется препрег из углеродного волокна. Кроме того, это также делает автомобильное топливо экономичным. Кроме того, в спортивных автомобилях растет использование препрега из углеродного волокна. В резulьтате рынок препрегов из углеродного волокна будет расти.
В таких видах спорта, как теннис и гольф, при производстве ракеток и золотых клюшек обычно предпочитают препрег из углеродного волокна, поскольку он делает их легкими. Кроме того, его настоятельно рекомендуется использовать для изготовления карбоновых велосипедов, поскольку он используется для треккинга и соревнований по велоспорту.
Производители используют препрег из углеродного волокна в различных медицинских целях, таких как сканеры MEI, рентгеновские кушетки, хирургические целевые инструменты и многое другое. Это может быть связано с способностью обладать большой стабильностью и рентгеновской прозрачностью. Кроме того, он также используется в инвалидных колясках, брекетах, ортопедических стельках и ортопедических стельках, а также в протезах, таких как пружины и передние части стопы.
Проблемы
Базовый год |
2022 |
Прогнозируемый год |
2023–2035 |
CAGR |
~11% |
Объем рынка в базовом году (2022 г.) |
~ 8 миллиардов долларов США |
Объем рынка на прогнозируемый год (2035 г.) |
~ 20 миллиардов долларов США |
Региональный охват |
|
Оtrасли конечного использования (аэрокосмическая и оборонная промышленность, автомобилесtrоение, спорт и отдых, веtrоэнергетика)
По прогнозам, доля аэрокосмического и оборонного сегмента на рынке препрегов из углеродного волокна составит около 64 % в течение прогнозируемого периода. Некоторые детали самолета, такие как крылья, фюзеляж и капоты двигателей, изготовлены из препрега из углеродного волокна. Возможность уменьшить общий размер самолета является одним из ключевых преимуществ использования препрег из углеродного волокна в производстве самолетов. От этого выиграют и производительность, и экономия топлива. Кроме того, это также один из предпочтительных материалов в военных целях, таких как приводные валы военной техники, защитные приспособления для рук, прицелы и т. д.
Тип смолы (эпоксидная смола, Феноло-альдегидная смола, смола BMI, смола на основе цианатного эфира, термопластичная смола)
Рынок препрегов из углеродного волокна в сегменте эпоксидных смол будет расти примерно на 51 % в течение прогнозируемого периода. Благодаря своим выдающимся механическим характеристикам, высокой жесткости, коррозионной стойкости, низкому коэффициенту теплового расширения, химической стойкости, а также превосходной элекtrо- и теплопроводности полимерно-эпоксидные композиты на основе углеродного волокна играют важную роль в аэрокосмической и автомобильной оtrаслях. Следовательно, с ростом производства аэрокосмической и trанспортной продукции этот сегмент, по оценкам, будет расти.
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
Тип смолы |
|
Производственный процесс |
|
Оtrасли конечного использования |
|
Прогноз европейского рынка
Рынок препрегов из углеродного волокна в Европе в течение прогнозируемого периода будет занимать наибольшую долю — около 30 %, чему способствует рост располагаемого дохода в этом регионе. Валовой располагаемый доход домохозяйств вырос на 2,2% в зоне евро и на 2,4% в ЕС в четвертом квартале 2022 года. Следовательно, благодаря этому росту располагаемого дохода, расходы людей на электронные товары в этом регионе, по оценкам, также вырастут. Таким образом, рынок препрегов из углеродного волокна также будет расширяться.
Анализ рынка Северной Америки
Рынок препрега из углеродного волокна в Северной Америке также ожидает значительный рост в течение прогнозируемого периода. Северная Америка известна своими передовыми инновациями и приверженностью исследованиям и разработкам. В регионе есть хорошо зарекомендовавшие себя научно-исследовательские институты, университеты и корпоративные центры исследований и разработок, которые продвигают инновации в области композитов из углеродного волокна. Рынок препрегов из углеродного волокна находится под значительным влиянием автомобильного сектора Северной Америки. Чтобы достичь требований к топливной эффективности, снизить выбросы и улучшить характеристики транспортных средств, производители в регионе все чаще используют композиты из углеродного волокна.
Авторские права: Rajrani Baghel
Авторские права © 2024 Research Nester. Все права защищены.
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Есть вопросы перед заказом этого отчета?