Перспективы рынка велосипедов:
Объем рынка велосипедов в 2025 году оценивался в 97,56 млрд долларов США, а к 2035 году, по прогнозам, превысит 264,79 млрд долларов США, что соответствует среднегодовому темпу роста более 10,5% в прогнозируемый период, то есть с 2026 по 2035 год. В 2026 году объем рынка велосипедов оценивается в 106,78 млрд долларов США.
Рост использования велосипедов для передвижения, а также их количества во всем мире, будут стимулировать расширение рынка. По оценкам, в 2015 году в мире насчитывалось более 2 миллиардов велосипедов, а к 2050 году, по прогнозам, их число достигнет почти 5 миллиардов. Более того, растущее внимание правительств к расходам на развитие велосипедной инфраструктуры ускорит распространение велосипедов среди населения. Практически все промышленно развитые страны вкладывают значительные средства в строительство инновационных велодорожек и реализуют ряд проектов, связанных с велосипедной и пешеходной инфраструктурой. Например, местные компании в Ирландии объявили об инвестициях в новые услуги для велосипедистов и пешеходов в 2021 году; финансирование примерно в три раза превысило средства, выделенные на городской транспорт.
В связи с растущими пробками на дорогах и нехваткой парковочных мест, особенно в мегаполисах, использование велосипедов постепенно растёт. Велосипедные поездки на короткие расстояния экономят время и имеют ряд других преимуществ, включая охрану здоровья и окружающей среды. Правительства различных стран внедряют программы, инфраструктуру и инициативы, необходимые для поддержки велосипедных поездок, чтобы побудить людей выбирать велосипеды. Спрос на велосипеды растёт среди детей, что, в свою очередь, как ожидается, создаст огромные возможности для получения дохода на мировом велосипедном рынке. Согласно статистике за 2020 год, в Англии доля детей, имеющих велосипед, в возрасте от 5 до 10 лет на 50% превышает долю владельцев велосипедов в возрасте от 40 до 49 лет.
Ключ Велосипед Сводка рыночной аналитики:
Региональные особенности:
- К 2035 году доля рынка велосипедов в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит около 47,6%, что обусловлено развитой инфраструктурой, ростом использования велосипедов и растущим распространением систем проката велосипедов без станций.
Анализ сегмента:
- Ожидается, что к 2035 году сегмент, продаваемый в магазинах, будет доминировать на рынке велосипедов, занимая основную долю рынка, что обусловлено предпочтением потребителей физически осмотреть товар.
- Ожидается, что сегмент электровелосипедов будет занимать наибольшую долю рынка в период с 2026 по 2035 год, что обусловлено растущей заменой мопедов и мотоциклов, а также глобальным распространением электровелосипедов.
Основные тенденции роста:
- Растёт осведомлённость о пользе езды на велосипеде для здоровья
- Резкий рост развития велосипедной инфраструктуры
Основные проблемы:
- Опасения по поводу небезопасной велосипедной инфраструктуры
- Наличие других решений для высокоскоростного транспорта
Ключевые игроки:Giant Manufacturing Co., Ltd., Dorel Industries Inc., Cervélo Cycles, Accell Group, Avon Cycles Ltd., Shimano Inc., Trek Bicycle Corporation, Scott Sports SA, Canyon Bicycles GmbH, Merida & Centurion Germany GmbH, UrbanTerrain.
Глобальный Велосипед Рынок Прогноз и региональный обзор:
Прогнозы объёма рынка и роста:
- Объём рынка в 2025 году: 97,56 млрд долларов США
- Объём рынка в 2026 году: 106,78 млрд долларов США
- Прогнозируемый объём рынка: 264,79 млрд долларов США к 2035 году
- Прогноз роста: 10,5% CAGR (2026–2035 гг.)
Ключевая региональная динамика:
- Крупнейший регион: Азиатско-Тихоокеанский регион (доля 47,6 % к 2035 году).
- Самый быстрорастущий регион: Азиатско-Тихоокеанский регион.
- Доминирующие страны: Китай, Нидерланды, Германия, США, Япония.
- Развивающиеся страны: Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Вьетнам.
Last updated on : 8 September, 2025
Факторы роста и проблемы рынка велосипедов:
Драйверы роста
- Рост осведомлённости о пользе езды на велосипеде для здоровья , как ожидается, будет стимулировать мировой рынок велосипедов. Езда на велосипеде в районах с низким уровнем загрязнения (уровень PM2.5 в пределах 50–60 мкг/м³) в течение одного часа может принести значительную пользу для здоровья. Более того, езда на велосипеде может снизить риск развития многих проблем со здоровьем, улучшая физическую форму и снижая стресс. Установлено, что неинфекционные заболевания уносят жизни 41 миллиона человек во всём мире, включая 14 миллионов человек в возрасте от 30 до 70 лет.
- Взрыв в развитии велосипедной инфраструктуры – Велосипед – это одноколейное транспортное средство с педальным приводом, приводимое в движение либо силой человека, либо мотором. Велосипед состоит из двух колёс, соединённых с рамой, одно из которых расположено впереди другого. Велоспорт и велоспорт – это езда на велосипеде. Многие сообщества используют велосипеды в качестве основного вида транспорта. Кроме того, велосипеды также являются популярным видом развлечений и были адаптированы для различных целей, включая детские игрушки, фитнес-тренажёры , работу полиции и армии, курьерские службы, гоночные велосипеды и даже велосипедные трюки.
- Существует множество различных типов и конструкций велосипедов, каждый из которых подходит для определённого стиля катания. Горные велосипеды предназначены для пересеченной местности и бездорожья, в то время как шоссейные велосипеды предназначены для скорости и эффективности на асфальтированных поверхностях. Гибридные велосипеды, сочетающие в себе характеристики шоссейного и горного велосипеда, подходят для различных условий катания. Электровелосипеды оснащены электродвигателем , который помогает водителю крутить педали, а городские велосипеды предназначены для поездок на работу и по делам в городе.
- Езда на велосипеде обладает рядом преимуществ, таких как улучшение здоровья сердечно-сосудистой системы, снижение стресса и укрепление мышц. Кроме того, это низкоинтенсивная тренировка, поэтому ею могут заниматься люди любого возраста и уровня физической подготовки. Стоимость езды на велосипеде также довольно низкая. Кроме того, возросший интерес к велоспорту как к виду физической активности и отдыха, растущая обеспокоенность по поводу устойчивого развития и государственные меры по поощрению езды на велосипеде как экологичного вида транспорта – вот некоторые из причин, стимулирующих развитие мирового рынка велосипедов. Развитие отрасли также обусловлено растущим признанием электровелосипедов, которые считаются практичным и эффективным средством передвижения. Например, в Австралии в 2020 году на инфраструктуру и программы, связанные с велосипедным спортом, было потрачено более 400 миллионов долларов США.
- Растёт число инициатив по использованию велосипеда . Эти программы часто включают в себя такие элементы, как сети совместного пользования велосипедами, программы «езда на работу на велосипеде» и кампании по информированию общественности, пропагандирующие использование велосипедов в качестве альтернативы автомобилям на короткие расстояния. Например, инициатива Smart Commute в Мумбаи (Индия) ставит целью, чтобы к 2030 году 50% населения города ездило на работу на велосипеде.
- Растущий спрос на горные велосипеды (велосипеды) – Горные велосипеды обладают такими характеристиками, как прочная рама, амортизаторы и толстые шины, что делает их подходящими для езды по пересеченной местности. Они предназначены для использования на бездорожье. Например, по оценкам, в 2020 году во всем мире было произведено около 44 миллионов горных велосипедов, а к 2026 году ожидается, что этот показатель превысит 72 миллиона.
Проблемы
- Опасения по поводу небезопасной велосипедной инфраструктуры. Лишь небольшое количество дорожек и полос было построено исключительно для обеспечения безопасности велосипедистов. Отсутствие инфраструктуры особенно остро ощущается в развивающихся и слаборазвитых странах. В результате люди выбирают альтернативные варианты из соображений безопасности, что, как ожидается, ограничит рост рынка в прогнозируемый период.
- Наличие других решений высокоскоростного транспорта
- Неэффективная система управления велосипедным парком
Размер и прогноз рынка велосипедов:
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2025 |
|
Прогнозируемый период |
2026-2035 |
|
CAGR |
10,5% |
|
Размер рынка базового года (2025) |
97,56 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2035) |
264,79 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация рынка велосипедов:
Анализ технологического сегмента
Ожидается, что сегмент электромобилей принесёт наибольшую выручку к концу 2035 года благодаря растущей замене мопедов и мотоциклов, а также резкому росту использования электровелосипедов во всём мире. Более того, строгие государственные меры по сокращению выбросов углекислого газа стимулируют рост сегмента. Например, ожидается, что продажи электровелосипедов в Индии достигнут 200 000 000 единиц в 2022–2023 финансовом году. Кроме того, было отмечено, что электровелосипеды (e-bike) могут развивать скорость до 45 км/ч (28 миль/ч), что потенциально может заменить мотоциклы и мопеды, работающие на ископаемом топливе.
Анализ сегмента канала сбыта
Прогнозируется, что к 2035 году сегмент розничных продаж займет большую часть рынка. Это может быть связано с простотой физического знакомства и тщательного осмотра товара перед покупкой, что и объясняет значительную долю рынка, занимаемую сегментом розничных продаж. Это особенно актуально для развивающихся стран, таких как Индия, где многие по-прежнему используют велосипеды в качестве основного средства передвижения.
Традиционные розничные магазины, такие как магазины спортивных товаров и велосипедов, относятся к сегменту офлайн-магазинов. Кроме того, к онлайн-сектору относятся порталы электронной коммерции и прямые продажи. Поскольку всё больше людей используют интернет для покупок, а также удобство онлайн-продаж и доставки на дом, онлайн-рынок также быстро растёт.
Наш углубленный анализ мирового рынка велосипедов включает следующие сегменты:
По типу продукта |
|
По технологии |
|
По каналу распространения |
|
Конечным пользователем |
|
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развитияНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Региональный анализ рынка велосипедов:
Обзор рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Ожидается, что к 2035 году доля Азиатско-Тихоокеанского региона на рынке превысит 47,6%, чему будет способствовать развитая инфраструктура, рост использования велосипедов и растущее внедрение систем бесстанционного велопроката. Например, Китай сыграл важную роль в глобальном росте бесстанционных систем велопроката за последние 5 лет. В более чем 360 китайских городах в среднем совершается 47 миллионов поездок в день. Более того, росту рынка способствует растущая осведомленность об окружающей среде и пользе ежедневных занятий спортом. В частности, в Индии и Китае культура езды на велосипеде переживает возрождение, поскольку люди становятся более внимательными к своему здоровью и окружающей среде.
Участники рынка велосипедов:
- Giant Manufacturing Co., Ltd.
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Недавнее развитие
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Dorel Industries Inc.
- Cervélo Cycles
- Группа компаний «Акселл»
- Avon Cycles Ltd.
- Shimano Inc.
- Корпорация велосипедов Trek
- Скотт Спортс СА
- Canyon Bicycles GmbH
- Merida & Centurion Germany GmbH
- UrbanTerrain
Последние события
Компания Giant Manufacturing Co., Ltd. представила совершенно новый Trance X E+. Trance X E+ — это универсальный и легко адаптируемый электровелосипед, разработанный для расширения возможностей велосипедистов на самых разных типах рельефа.
Компания Shimano Inc. объявила о создании совершенно нового руля и выноса PRO Vibe Superlight. Они снизили вес на целых 75 граммов по сравнению с предыдущей самой лёгкой кабиной. В сочетании с новым карбоновым креплением PRO Gap Cap Expander и лёгким креплением для компьютера Vibe Superlight кабина представляет собой не только самую лёгкую конструкцию PRO, но и невероятно функциональное решение.
- Report ID: 2009
- Published Date: Sep 08, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Получите подробную информацию о конкретных сегментах/регионах
- Узнайте о возможности адаптации отчета для вашей отрасли
- Узнайте о наших специальных ценах для стартапов
- Запросите демонстрацию основных выводов отчета
- Поймите методологию прогнозирования отчета
- Узнайте о поддержке и обновлениях после покупки
- Узнайте о добавлении аналитики на уровне компании
У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Велосипед Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Связаться с нашим экспертом
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
Авторские права © 2025 Research Nester. Все права защищены.
Запрос перед покупкой
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)