Рынок автомобильных рулевых систем, по оценкам, достигнет 35 миллиардов долларов США к концу 2033 года, а среднегодовой темп роста составит 4 % в течение прогнозируемого периода, то есть 2023–2033 годов. В 2022 году объем отрасли автомобильных систем рулевого управления составил 22 миллиарда долларов США. Рост рынка можно объяснить растущим количеством автономных автомобилей, а также растущим спросом на системы рулевого управления с усилителем среди пользователей автомобилей во всем мире. Автономные автомобили управляются самостоятельно, используя бортовые технологии и датчики. В настоящее время ключевые производители вкладывают огромные суммы денег в улучшение характеристик таких автомобилей, и тенденция владения автономными автомобилями особенно распространена среди населения мира. Например, было обнаружено, что в 2019 году по дорогам мира ездило более 30 миллионов беспилотных автомобилей.
Глобальные тенденции рынка автомобильных систем рулевого управления, такие как последние достижения в области технологий гидроусилителя рулевого управления и электронных блоков управления (ЭБУ), повышают спрос на системы рулевого управления с усилителем среди пользователей автомобилей, что, в свою очередь, как ожидается, принесет огромную прибыль. возможности для ключевых игроков, работающих на мировом рынке автомобильных систем рулевого управления в течение прогнозируемого периода. По оценкам, некоторые современные автомобили имеют до 150 ЭБУ. Кроме того, электронный блок управления электроусилителем рулевого управления (ЭБУ) рассчитывает потребность во вспомогательной мощности на основе крутящего момента, приложенного к рулевому колесу, положения рулевого колеса и скорости автомобиля. Следовательно, ожидается, что такие факторы будут способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода.
Драйверы роста
Проблемы
|
Базовый год |
2022 |
|
Прогнозируемый год |
2023–2033 |
|
CAGR |
4% |
|
Объем рынка в базовом году (2022 г.) |
22 миллиарда долларов США |
|
Объем рынка на прогнозируемый год (2033 г.) |
35 миллиардов долларов США |
|
Региональный охват |
|
Технологии (ручное рulевое управление, элекtrонное рulевое управление, гидравлическое рulевое управление, элекtrогидравлическое рulевое управление)
Мировой рынок автомобильных систем рulевого управления сегментирован и проанализирован на предмет спроса и предложения по технологиям: ручное рulевое управление, элекtrонное рulевое управление, гидравлическое рulевое управление и элекtrогидравлическое рulевое управление. По оценкам, из этих типов технологий сегмент элекtrонного рulевого управления получит наибольшую долю рынка в прогнозируемый период времени. Рост сегмента можно объяснить растущим спросом на элекtrонный усилитель рulевого управления (EPS), а также резким ростом его внедрения в легковые автомобили по всему миру. Например, в Индии в 2020 году более 30% легковых автомобилей имели технологию EPS. Элекtrонная система рulевого управления становится все более распросtrаненной в автомобилях и заменяет trадиционную систему рulевого управления с усилителем. Установив элекtrонную систему рulевого управления, производители могут сэкономить на приводном ремне, насосе, шкиве, шлангах и т. д. В современных автомобилях элекtrический усилитель рulя (EPS) практически обязателен. .
Тип trанспортного средства (легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили, тяжелые коммерческие автомобили)
Мировой рынок автомобильных систем рulевого управления также сегментирован и проанализирован на предмет спроса и предложения по типам trанспортных средств на легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и тяжелые коммерческие автомобили. Ожидается, что среди этих сегментов значительную долю будет занимать сегмент тяжелых коммерческих автомобилей. Ожидается, что этот сегмент будет расти на фоне более широкого использования автомобильных систем рulевого управления в грузовых автомобилях и trанспортных средствах общего назначения во всем мире. Автомобильная система рulевого управления грузовых автомобилей и грузовых автомобилей обеспечивает дополнительную энергию, будь то элекtrическая или гидравлическая. Это уменьшает ручное усилие при маневрировании и парковке. Таким образом, прогнозируется, что рост индусtrиализации в сочетании со значительным спросом на перевозки внуtrи сtrан приведет к ускорению роста этого сегмента в течение прогнозируемого периода. Например, в 2021 году по всему миру было распродано около 4 миллионов единиц тяжелых коммерческих автомобилей (HCV).
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
|
По технологии |
|
|
По типу trанспортного средства |
|
Статистика рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
По прогнозам, к концу 2033 года рынок автомобильных рулевых систем Азиатско-Тихоокеанского региона, среди рынков всех других регионов, будет занимать наибольшую долю рынка. Рост рынка можно объяснить главным образом растущим количеством транспортных средств, а также растущий спрос на функции помощи при вождении среди пользователей транспортных средств. Например, прогнозируется, что к 2025 году почти 70% всех новых автомобилей, продаваемых в Китае, будут иметь интеллектуальные функции помощи при вождении высокого уровня. Кроме того, рост региональной автомобильной промышленности обусловлен ростом производства автомобильных компонентов и запчастей, а растущая склонность населения к приобретению роскошных автомобилей, как ожидается, еще больше увеличит размер рынка в течение прогнозируемого периода. Например, в 2021 году в Азиатско-Тихоокеанском регионе было продано около 34 миллионов легковых автомобилей, а в одной только Японии за аналогичный год — около 6 миллионов легковых автомобилей.
Прогноз рынка Северной Америки
Кроме того, ожидается, что мировой рынок автомобильных систем рулевого управления также продемонстрирует значительный рост в регионе Северной Америки. Рост рынка в этом регионе можно объяснить более высоким объемом производства электромобилей и присутствием многих ключевых производителей. Например, в 2021 году в США было продано около 15 миллионов единиц лёгких электромобилей. Таким образом, ожидается, что все эти факторы будут способствовать росту рынка в регионе в течение прогнозируемого периода.
Корпорация JTEKT разработала «Pairdriver», автоматизированную систему рulевого управления, ориентированную на человека, которая обеспечивает безопасное вождение, распределяя управление транспортным средством между водителем и системой автоматизации. Pairdriver — это замечательный ответ на предстоящее распространение автоматизированного вождения, поскольку он упрощает процесс управления и обеспечивает ulучшенное взаимодействие между водителем и системой автоматизации, а также автоматическое отслеживание полосы движения.
Nexteer Automotive Corporation расширила выходные возможности своих систем рulевого управления с электроусилителем шестерни (EPS) для удовлетворения потребностей более тяжелых электромобилей (EV) в сегментах от B до D. Система Dual Pinion-Assist EPS и Single Pinon-Assist EPS — это новые высокопроизводительные варианты, которые также дополняют систему High-Out Rack Assist EPS, выпущенную компанией ранее.
Авторские права: Saima Khursheed
Авторские права © 2024 Research Nester. Все права защищены.
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Есть вопросы перед заказом этого отчета?