Размер и доля рынка автомобильной кибербезопасности по формам (автомобильные, внешние облачные сервисы); Предложение (аппаратное обеспечение, программное обеспечение); Приложение (ADAS и безопасность, управление телом и комфорт, информационно-развлекательная система, телематика, системы силовых агрегатов, системы связи); Тип безопасности (приложение, беспроводная связь, конечная точка); Подход (система обнаружения вторжений, центр управления безопасностью); Тип транспортного средства (легковой, легкий и тяжелый коммерческий) - глобальный анализ спроса и предложения, прогнозы роста, статистический отчет на 2024–2036 годы

Статистика рынка Азиатско-Тихоокеанского региона

По прогнозам, к концу 2036 года доля доходов рынка автомобильной кибербезопасности Азиатско-Тихоокеанского региона составит более 35 %. Расширение рынка в регионе обусловлено растущими правительственными инициативами по борьбе с угрозами кибербезопасности. В регионе Азиатско-Тихоокеанского региона наблюдается значительный всплеск кибератак, в отличие от других частей мира, поэтому правительство принимает меры, которые в основном направлены на решение проблем, связанных с национальной безопасностью, восприятием угроз кибербезопасности и рисками для жизненно важной информационной инфраструктуры.

Например, чтобы защитить автомобили от кибератак, Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог (MoRTH), министерство правительства Индии, предложило стандартизировать кибербезопасность. Требования к системам безопасности и управления (CSMS) для пассажирских и грузовых перевозчиков, поскольку крайне важно внедрить законы, устанавливающие строгие правила автомобильной кибербезопасности, чтобы гарантировать, что OEM-производители, автопроизводители и поставщики услуг в экосистеме подключенных транспортных средств соблюдают строгие протоколы безопасности.

Кроме того, 5 января 2023 г. Китай опубликовал «Соблюдение требований безопасности автомобильных данных и практическое руководство по обеспечению безопасности и защищенности в отрасли беспилотных транспортных средств». который подчеркивает, насколько важны кибербезопасность и защита данных для создания интеллектуальных транспортных систем.

Помимо этого, облачные вычисления, или просто «облако», быстро становятся популярными в Японии, и это хорошо для экономики страны и общества во многих пути. Поскольку подключенные и автоматизированные транспортные средства становятся все более распространенными, автопроизводители уже начали работу. с поставщиками облачных услуг, что может повысить спрос на автомобильную кибербезопасность. 

Анализ рынка Северной Америки

На североамериканском рынке автомобильной кибербезопасности также будет наблюдаться огромный среднегодовой темп роста, и он будет занимать вторую позицию, лидером по которой является рост личного располагаемого дохода. В результате увеличивается возможность приобретения автомобилей, что приводит к росту спроса на автомобильную кибербезопасность в регионе.

В Соединенных Штатах публикуются правила и передовые методы обеспечения кибербезопасности транспортных средств, которые касаются обучения, разработки продуктов, реагирования на инциденты и других тем, связанных с кибербезопасностью. . Например, Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) США обновило свои «Лучшие практики кибербезопасности для безопасности современных транспортных средств», чтобы побудить производителей транспортных средств и оборудования пересмотреть руководство и решить, следует ли применять его к своим конкретным системам.

Кроме того, кибербезопасность и безопасность автотранспортных средств разделяются в Канаде коммерческим сектором, всеми правительственными уровнями и отдельными гражданами, оставаясь в курсе последних событий. о том, как меняется автомобильный киберландшафт, чтобы успешно управлять и снижать риски кибербезопасности и связанные с ними уязвимости.