Перспективы рынка автомобильных тормозных систем:
Объем рынка автомобильных тормозных систем в 2025 году оценивался в 50,05 млрд долларов США и, как ожидается, достигнет 79,99 млрд долларов США к 2035 году, что соответствует среднегодовому темпу роста около 4,8% в прогнозируемый период, то есть с 2026 по 2035 год. В 2026 году объем рынка автомобильных тормозных систем оценивается в 52,21 млрд долларов США.
Ожидается, что меняющиеся правила безопасности и транспортировки, а также добыча переходных металлов окажут влияние на продажи автомобильных тормозных систем в обозримом периоде. Азия является крупнейшим производителем таких минералов, как медь, сталь, железо и алюминий, которые необходимы для производства компонентов автомобильных тормозов. По данным Комиссии по международной торговле США (USITC), объём импорта тормозных систем в страну в 2023 году составил более 4,8 млрд долларов США. В том же источнике сообщается, что лидерами по импорту тормозных систем в США являются Мексика, Китай и Германия. Более того, автоматизированные и интеллектуальные методы производства, как ожидается, помогут Северной Америке и Европе занять лидирующие позиции на рынке продаж автомобильных тормозных систем в ближайшие годы.
Бюро статистики труда США (BLS) сообщает, что индекс цен производителей (ИПЦ) тормозных систем автотранспортных средств вырос на 3,4% в период с января 2023 года по декабрь 2024 года. BLS также прогнозирует, что индекс потребительских цен (ИПЦ) на автомобильные запчасти вырос на 2,9% за тот же период. ИПП и ИПЦ подчеркивают умеренный рост в период инвестиций, направленных на повышение эффективности, и соглашений о поставках из нескольких источников. Кроме того, в период с 2022 по 2024 год Министерство энергетики США (DOE) инициировало выделение более 45,5 млн долларов США в виде грантов на НИОКР для ускорения инноваций в тормозных системах электромобилей. Поддерживаемые правительством исследовательские инициативы, направленные на технологический прогресс, как ожидается, увеличат спрос на передовые автомобильные тормозные системы.
Ключ Автомобильная тормозная система Сводка рыночной аналитики:
Региональные особенности:
- Прогнозируется, что к 2035 году доля рынка автомобильных тормозных систем в Северной Америке составит 31,50%, что обусловлено высоким спросом на автомобили класса люкс и суперкары, а также государственно-частными инвестициями в тормозные системы на базе ADAS.
- Рынок Азиатско-Тихоокеанского региона ожидает значительный рост в прогнозируемый период с 2026 по 2035 год благодаря государственной политике поддержки, цифровизации и внедрению технологий интеллектуального производства.
Обзор сегмента:
- Прогнозируется, что к 2026–2035 годам доля сегмента дисковых тормозов на рынке автомобильных тормозных систем составит 56,10%, что обусловлено превосходным теплоотводом, сокращенным тормозным путем и обязательными нормами.
- Прогнозируется, что доля сегмента легковых автомобилей на рынке автомобильных тормозных систем к 2035 году составит 50,20%, что обусловлено поддерживающей государственной политикой, ростом потребительской способности населения и требованиями регулирующих органов.
Основные тенденции роста:
- Бум электрификации транспортных средств
- Строгие правила безопасности
Основные проблемы:
- Ограничения трансграничной торговли
- Недостатки инфраструктуры
Ключевые игроки:Robert Bosch GmbH, Continental AG, ZF Friedrichshafen AG, Hyundai Mobis Co., Ltd. и Brembo S.p.A.
Глобальный Автомобильная тормозная система Рынок Прогноз и региональный обзор:
Прогнозы объёма рынка и роста:
- Объём рынка в 2025 году: 50,05 млрд долларов США
- Объём рынка в 2026 году: 52,21 млрд долларов США
- Прогнозируемый объём рынка: 79,99 млрд долларов США к 2035 году
- Прогнозы роста: CAGR 4,8% (2026–2035 гг.)
Ключевая региональная динамика:
- Крупнейший регион: Северная Америка (доля 31,5% к 2035 году)
- Самый быстрорастущий регион: Азиатско-Тихоокеанский регион
- Доминирующие страны: Китай, США, Германия, Япония, Южная Корея
- Развивающиеся страны: Китай, Индия, Мексика, Бразилия, Таиланд
Last updated on : 8 September, 2025
Факторы роста и проблемы рынка автомобильных тормозных систем:
Драйверы роста
Бум электрификации транспортных средств: Стремительно развивающийся автомобильный рынок открывает значительные возможности для производителей автокомпонентов. По оценкам, электрификация транспортных средств приведет к более широкому применению передовых технологий торможения. По данным Международного энергетического агентства (МЭА), в 2023 году электромобили составили 18,02% от общего объема продаж автомобилей в мире. По оценкам того же источника, к 2030 году ожидается рост на 35,3%. Постоянные инновации в области электронных блоков управления, электромобилей и систем рекуперации тормозов, как ожидается, привлекут инвесторов в отрасль автомобильных тормозных систем.
- Строгие правила безопасности: строгие и обязательные правила в сфере транспорта стимулируют спрос на автомобильные тормозные системы. Системы автономного экстренного торможения (AEB) и электронного контроля устойчивости (ESC) набирают популярность во многих юрисдикциях. Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) намерена сделать технологии автономного экстренного торможения обязательными для всех легковых автомобилей с 2029 года. Ожидается, что подобные инициативы будут способствовать высокому спросу на тормозные системы с интегрированными датчиками в ближайшие годы.
Проблемы
Трансграничные торговые ограничения: Ожидается, что меняющиеся тарифные барьеры будут препятствовать продажам автомобильных тормозных систем в ближайшие годы. Высокие импортные издержки, обусловленные пошлинами, затрудняют трансграничные цепочки поставок. Изменение правил сертификации в каждом регионе – это ещё один тип трансграничных торговых ограничений, с которыми сталкиваются производители автомобильных тормозных систем. Задержки с запуском продукции напрямую влияют на рост выручки ключевых игроков рынка.
- Недостатки инфраструктуры: Слаборазвитая инфраструктура на рынках, чувствительных к цене, препятствует росту рынка автомобильных тормозных систем. Отсутствие сетей V2I и сетей 5G задерживает внедрение новых тормозных систем. Тем не менее, отраслевые гиганты оценивают эти рынки как высокодоходные. Они расширяют свои производственные мощности в этих регионах и сотрудничают с государственными структурами, чтобы лидировать в продажах автомобильных тормозных систем.
Объем и прогноз рынка автомобильных тормозных систем:
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2025 |
|
Прогнозируемый период |
2026-2035 |
|
CAGR |
4,8% |
|
Размер рынка базового года (2025) |
50,05 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2035) |
79,99 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация рынка автомобильных тормозных систем:
Анализ сегмента типа тормоза
Прогнозируется, что к 2035 году сегмент дисковых тормозов займет 56,1% мирового рынка автомобильных тормозных систем. Превосходное рассеивание тепла и сокращенный тормозной путь привлекают автомобилистов, разбирающихся в автомобилях, к приобретению автомобилей с дисковыми тормозами. Легальность дисковых тормозов в ряде стран, вероятно, будет стимулировать спрос на них в ближайшие годы. Обязательные требования к эффективности тормозов также способствуют росту продаж дисковых тормозов. Более того, ожидается, что постоянные технологические инновации откроют новые возможности в сфере производства современных дисковых тормозов.
Анализ сегмента типа транспортного средства
Ожидается, что сегмент легковых автомобилей составит 50,2% мирового рынка автомобильных тормозных систем в течение прогнозируемого периода. Азиатско-Тихоокеанский регион и Европа доминируют в производстве и коммерциализации легковых автомобилей благодаря государственной поддержке и росту покупательной способности населения. Ожидается, что растущая популярность современных систем помощи водителю и автоматизированных систем торможения приведет к увеличению числа случаев установки современных тормозов на легковые автомобили. Требование Федеральных стандартов безопасности транспортных средств США (FMVSS 126) к установке электронных систем курсовой устойчивости (ESC) на легковые автомобили стимулирует спрос на технологии рекуперативного торможения, особенно в электромобилях. Регулирующие требования ускоряют внедрение передовых технологий торможения.
Наш углубленный анализ мирового рынка автомобильных тормозных систем включает следующие сегменты:
Тип тормоза |
|
Тип транспортного средства |
|
Канал продаж |
|
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развитияНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Региональный анализ рынка автомобильных тормозных систем:
Обзор рынка Северной Америки
Ожидается, что к 2035 году доля североамериканского рынка автомобильных тормозных систем в мировом обороте составит 31,5%. Высокий спрос на автомобили класса люкс и суперкары ускоряет установку автомобильных тормозных систем. Ожидается, что государственно-частные инвестиции откроют перед производителями автомобильных тормозных систем прибыльные возможности. В период с 2022 по 2025 год Федеральная комиссия по связи США (FCC) выделила около 42,5 млрд долларов США на разработку тормозных систем на базе ADAS. Ожидается, что интеграция компонентов ИКТ в автомобильную отрасль будет способствовать внедрению передовых автомобильных тормозных систем в ближайшие годы.
Сильное присутствие ключевых производителей помогает США укрепить свои позиции на конкурентном рынке передовых тормозных систем. Стратегическое сотрудничество между высокотехнологичными компаниями и автопроизводителями способствует разработке тормозных систем нового поколения. Министерство транспорта США заявляет, что в 2023 году расходы на НИОКР в области подключенных транспортных средств превысили 1,5 млрд долларов США. Прогнозируется, что модернизация тормозных систем удвоит долю выручки ключевых игроков рынка в ближайшие годы.
Растущая популярность автомобилей с нулевым уровнем выбросов в Канаде , как ожидается, будет стимулировать продажи автомобильных тормозных систем в ближайшие годы. Поддерживающая государственная политика и финансирование ускоряют внедрение инноваций в рейтинговые системы. Министерство инноваций, науки и экономического развития Канады (ISED) сообщает, что в период с 2022 по 2024 год в обеспечение устойчивости цепочки поставок автомобилей с нулевым уровнем выбросов, включая компоненты тормозной системы, было инвестировано более 2,65 млрд долларов США. По оценкам, электрификация транспортных средств откроет новые возможности для производителей автомобильных тормозных систем в обозримом периоде.
Анализ рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Ожидается, что к 2035 году в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет наблюдаться значительный рост. Прогнозируется, что тенденция к цифровизации приведет к увеличению производства передовых тормозных технологий. Поддерживающая государственная политика и инициативы стимулируют выход новых компаний на рынок. Внедрение технологий интеллектуального производства способствует разработке автомобильных тормозных систем нового поколения. Многие производители сотрудничают с государственными структурами для расширения своей деятельности.
Государственные инициативы в области интеллектуальной мобильности и масштабное внедрение систем ADAS способствуют росту продаж автомобильных тормозных систем в Китае . Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) сообщает, что в период с 2022 по 2024 год в решения для тормозной системы и помощи водителю было инвестировано около 6,5 млрд долларов США. Государственное финансирование поддерживает производителей в расширении их деятельности в стране. Инициатива «Сделано в Китае» также направлена на увеличение производства интеллектуальных автомобильных компонентов, включая тормозные системы.
Активный рост цифровой инфраструктуры и инициатив «умных городов» в Индии ускоряет регистрацию современных транспортных средств. Электрификация автомобилей и стремление к нулевому уровню выбросов обуславливают высокий спрос на энергоэффективные силовые агрегаты. Финансирование и политика, поддерживаемые государством, вероятно, будут стимулировать разработку передовых технологий торможения. Министерство электроники и информационных технологий (MeitY) прогнозирует, что инвестиции в технологии тормозных систем увеличатся на 27,4% в период с 2015 по 2023 год. Эти разработки должны привести к увеличению внутреннего производства автомобильных тормозных систем в обозримом периоде.
Участники рынка автомобильных тормозных систем:
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Недавнее развитие
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
Ожидается, что технологические инновации и стратегии вывода на рынок новых продуктов приведут к росту доходов ключевых игроков рынка. Рост числа регистраций автомобилей с нулевым уровнем выбросов и высокий спрос на суперкары в определенных демографических группах создают прибыльную среду для производителей автомобильных тормозных систем. Ведущие компании используют маркетинговые стратегии, включая слияния и поглощения, партнерства и сотрудничество, а также глобальную экспансию, для укрепления своих позиций на мировом рынке. Более того, НИОКР в области электронных тормозных систем (EBS) и модулей с поддержкой ADAS, как ожидается, удвоят выручку производителей автомобильных тормозных систем в ближайшие годы.
Название компании | Страна происхождения | Доля доходов 2024 г. |
Роберт Бош ГмбХ | Германия | 14,7% |
Континенталь АГ | Германия | 13,3% |
ZF Friedrichshafen AG | Германия | 9,5% |
Hyundai Mobis Co., Ltd. | Южная Корея | 6,7% |
Brembo SpA | Италия | 3,8% |
Корпорация Мандо | Южная Корея | ХХ% |
WABCO Holdings Inc. | США | ХХ% |
Группа BWI | США | ХХ% |
Кнорр-Бремзе АГ | Германия | ХХ% |
Haldex AB | Швеция | ХХ% |
Chassis Brakes International | Нидерланды | ХХ% |
Brakes India Limited | Индия | ХХ% |
Протонные компоненты (DRB-HICOM) | Малайзия | ХХ% |
PBR Australia (дочерняя компания Bosch Group) | Австралия | ХХ% |
Ниже приведены области деятельности каждой компании на рынке автомобильных тормозных систем:
Последние события
- В апреле 2024 года компания ZF Friedrichshafen объявила о запуске адаптивного алгоритма торможения на базе искусственного интеллекта. Это решение персонализирует чувствительность тормозов в режиме реального времени в зависимости от загрузки автомобиля и рельефа местности.
- В марте 2024 года компания Bosch Mobility объявила о запуске усовершенствованной тормозной системы (ABS). Эти решения интегрированы с телематикой и специально разработаны для электромобилей.
- Report ID: 284
- Published Date: Sep 08, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Получите подробную информацию о конкретных сегментах/регионах
- Узнайте о возможности адаптации отчета для вашей отрасли
- Узнайте о наших специальных ценах для стартапов
- Запросите демонстрацию основных выводов отчета
- Поймите методологию прогнозирования отчета
- Узнайте о поддержке и обновлениях после покупки
- Узнайте о добавлении аналитики на уровне компании
У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Автомобильная тормозная система Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Связаться с нашим экспертом
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
Авторские права © 2025 Research Nester. Все права защищены.
Запрос перед покупкой
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)