Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 гг.
Объем рынка автомобильных тормозных колодок в 2024 году оценивался в 3,78 миллиарда долларов США, а к 2037 году он превысит 6,7 миллиарда долларов США, а среднегодовой темп роста составит более 4,5% в течение прогнозируемого периода, то есть в период с 2025 по 2037 год. В 2025 году объем отрасли автомобильных тормозных колодок оценивается в 3,92 миллиарда долларов США.
Растущий спрос на транспортные средства во всем мире является основным фактором, способствовавшим этому росту. По оценкам Международной организации производителей автомобилей (OICA), в 2023 году мировое производство автомобилей достигнет около 26 413 029 автомобилей. Число покупателей автомобилей значительно увеличилось, что приводит к увеличению спроса на тормозные барабаны в результате роста доходов и урбанизации.
Сектор автомобильных тормозных колодок: факторы роста и проблемы
Драйверы роста
<ул>
- Рост количества дорожно-транспортных происшествий. Правительства во всем мире принимают строгие меры из-за роста числа дорожно-транспортных происшествий и смертельных исходов. По статистике Всемирной организации здравоохранения, в результате дорожно-транспортных происшествий ежегодно погибает около 1,19 миллиона человек. Правительственные правила были приняты с целью обеспечения безопасности водителей и пешеходов, а также снижения негативного воздействия транспортных средств на окружающую среду. В результате новые игроки получили возможность выйти на рынок автомобильных тормозных колодок.
Более мелкие производители смогли конкурировать с более крупными существующими брендами, предлагая инновационные и экономически эффективные решения благодаря растущему спросу на тормозные колодки более высокого качества. Следовательно, потребители и вся отрасль получили более диверсифицированный и конкурентный рынок. - Растущее внедрение передовых технологий автомобильные датчики и программное обеспечение. Одной из основных новых тенденций, определяющих будущее автомобильных систем безопасности и торможения, является интеграция современных датчиков и программного обеспечения в тормозные технологии. Использование передового программного обеспечения датчиков в тормозной системе позволяет проводить профилактическое обслуживание и раннее обнаружение потенциальных проблем, повышая безопасность, а также снижая риск отказа тормозов.
Ключевые производители находятся в авангарде использования программного обеспечения для внедрения инноваций в проектировании, разработке и производительности тормозных систем. Например, в 2021 году Brembo объявила о выпуске новой инновационной интеллектуальной тормозной системы SENSIFYTM, объединяющей самое современное программное обеспечение на основе искусственного интеллекта со всемирно известными тормозными компонентами Brembo. - Рост спроса на экологически чистые тормозные колодки. Вредный асбест — это сырье, которое широко используется в качестве добавки в процессе производства тормозных колодок. тормозные колодки. Композитные тормозные колодки, армированные натуральным волокном, становятся все более популярными, поскольку они биоразлагаемы, имеют низкое энергопотребление и возобновляемы.
Кроме того, рост использования масла и экологические проблемы стимулируют использование тормозных колодок, состоящих из экологически чистых природных ресурсов, включая натуральные волокна. Кроме того, использованию тормозных колодок на основе устойчивых природных ресурсов, таких как волокна, способствует растущая забота об окружающей среде и рост потребления масла.
Проблемы
<ул>
- Высокие производственные затраты. Усовершенствованные электронные тормозные системы обеспечивают кратчайший тормозной путь и повышают устойчивость автомобиля, что в настоящее время широко используется в большинстве автомобилей премиум-класса. Однако для использования в автомобилях эконом-класса стоимость тормозных колодок существенно выше. Кроме того, для разработки и коммерциализации новых тормозных материалов, таких как керамика или сталь, необходимы значительные капитальные затраты.
- Растущее использование систем рекуперативного торможения. Большинство гибридных и полностью электрических автомобилей используют рекуперативное торможение. Восстанавливая энергию и пополняя аккумуляторы, эти системы уменьшают необходимость в частом торможении, что, в свою очередь, уменьшает износ и нагрузку на тормозные колодки. В долгосрочной перспективе это может привести к тому, что меньше людей будут нуждаться в замене тормозных колодок, что может сдержать рост рынка автомобильных тормозных колодок.
Рынок автомобильных тормозных колодок: ключевые выводы
Сегментация автомобильных тормозных колодок
Тип транспортного средства (легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили, тяжелые коммерческие автомобили)
По оценкам, сегмент легковых автомобилей будет доминировать на рынке автомобильных тормозных колодок и составит более 50 % к 2037 году. Рост сегмента можно объяснить ростом производства легковых автомобилей и растущими проблемами безопасности. По оценкам, к 2028 году во всем мире будет произведено более 68 миллионов легковых автомобилей. Кроме того, для улучшения характеристик и долговечности тормозных колодок конструкция и материал тормозных колодок с годами развивались.
Керамические или полуметаллические тормозные колодки используются в большинстве новых легковых автомобилей. Тормозная колодка является ключевым компонентом для обеспечения безопасности, производительности и технического обслуживания автомобиля. Безопасность водителя и пассажиров не только обеспечивается, но и способствует более эффективному и экологичному использованию автомобиля за счет регулярного обслуживания и замены тормозных колодок. Таким образом, в совокупности эти факторы способствуют росту рынка в этом сегменте.
Тип материала (полуметаллический, безасбестовый органический (NAO), с низким содержанием металлов, керамический)
К концу 2037 года сегмент керамики на рынке автомобильных тормозных колодок, по оценкам, превысит 4,35 миллиарда долларов США. Керамические тормозные колодки изготавливаются из комбинации керамических волокон, наполнителя и и связующий агент. Керамические тормозные колодки очень долговечны и эффективны при остановке движущегося автомобиля благодаря своему уникальному составу. Керамические тормозные колодки имеют более высокую температуру плавления, чем традиционные тормозные колодки, которые изготовлены из органических материалов, таких как резина, углерод и металл, и могут выдерживать экстремальные температуры, не теряя при этом своей эффективности.
Они являются одними из самых востребованных транспортных средств среди производителей транспортных средств и водителей благодаря их способности выдерживать высокие температуры, долговечности, улучшенным характеристикам, низкому пылеобразованию и экологичности. дружелюбие. Таким образом, керамические тормозные колодки, по оценкам, по-прежнему остаются предпочтительным выбором в автомобильной промышленности из-за растущего спроса на автомобили с более высокими характеристиками и безопасностью.
Наш углубленный анализ рынка включает следующие сегменты:
<тело> <тр> <тр> <тр> <тр>
|
Тип материала |
<ул>
|
|
Тип должности |
<ул>
|
|
Продажи |
<ул>
|
|
Тип транспортного средства |
<ул>
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетАвтомобильная промышленность Индустрия тормозных колодок – региональный обзор
Азиатско-Тихоокеанский регион Рыночная статистика
По оценкам, к 2037 году доля доходов региона Азиатско-Тихоокеанского региона на рынке автомобильных тормозных колодок составит более 36 %. Ожидается также рост рынка в этом регионе за счет растущих технологических достижений в мире. промышленность автомобильных компонентов. Кроме того, растущее производство и продажи автомобилей в автомобильном секторе региона делают его потенциальным рынком для тормозных колодок. Более того, сегмент вторичного рынка играет значительную роль на рынке автомобильных тормозных колодок в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
По прогнозам, рынок автомобильных тормозных колодок будет расти главным образом в Китае. Рост рынка в регионе обусловлен ростом продаж автомобилей. Регион сохранил свои позиции крупнейшего в мире продавца автомобилей. Как сообщает Управление международной торговли; Как по годовому объему продаж, так и по объему производства Китай является ведущей автомобильной промышленностью в мире, и прогнозируется, что к 2025 году там будет производиться 35 миллионов автомобилей.
Ожидается, что Японский рынок автомобильных тормозных колодок будет расти значительными темпами в течение прогнозируемого периода времени. По мере развития технологий у производителей автомобильных тормозных колодок появится возможность расширить ассортимент своей продукции и удовлетворить меняющиеся потребности потребителей в Японии.
Ожидается, что корейский рынок будет занимать значительную долю в период с 2025 по 2037 год. Многие участники отрасли активно инвестируют в создание новых производственных мощностей в Южной Корее. страны, чтобы удовлетворить растущий спрос на местных и международных рынках, а также увеличить их прибыльность и долю рынка.
Анализ рынка Северной Америки
В регионе Северной Америки также будет наблюдаться огромный рост рынка автомобильных тормозных колодок в прогнозируемый период, и он будет удерживать вторую позицию благодаря увеличению инноваций и полному использованию будущих тормозов. колодочная технология. Кроме того, потребность в коммерческих транспортных средствах обусловлена расширением торговли. операции, требующие более длительных поездок, что способствует росту рынка в Северной Америке.
Усиление регулирования со стороны правительственных учреждений Соединенных Штатов, таких как EPA, в отношении производства тормозов, не содержащих медь, также заставляет рынок автомобильных тормозных колодок вернуть себе свои позиции. известность в США. Например, в 2015 году Агентство по охране окружающей среды, штаты и автомобильная промышленность достигли соглашения о минимизации использования меди и других материалов в тормозных колодках автомобилей. Соглашение направлено на снижение содержания меди в тормозных колодках до менее 5% по весу в 2021 году и до 0,5% к 2025 году.
Компании, доминирующие на рынке автомобильных тормозных колодок
- Akebono Brake Corporation
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- <ул>
- Delphi Technologies
- DRiV Technologies
- Компания Dynamic Friction
- Тормоза EBC
- HELLA GmbH & Co., KGaA
- Марути Сузуки Индия Лимитед
- Тормоза Masu
- ООО «Роберт Бош»
- Теннеко
Рынок автомобильных тормозных колодок очень занят крупными ключевыми игроками. Эти лидеры отрасли постоянно выпускают улучшенные продукты, чтобы сохранить свое конкурентное преимущество, и активно вкладывают средства в исследования и разработки, чтобы внедрить в свою продукцию передовые технологии.
<ул>
In the News
<ул>
- Delphi Technologies объявила о выпуске новой линейки тормозных колодок BEV, отвечающих особым требованиям применения BEV. Этот ассортимент является одним из самых полных в мире, основан на детальных сравнениях и охватывает большое количество моделей, пользующихся популярностью у независимых розничных продавцов. В число транспортных средств входят Nissan Leaf и Tesla Model S/Model 3, а также новейшие модели, такие как BMW i4/iX, Mercedes EQC/EQEE/QS и Porsche Taycan/Cross Turismo.
- Tenneco использует свой глубокий опыт в области материаловедения для внедрения передовых оригинальных составов гибридных тормозных материалов, которые одновременно отвечают требованиям эффективности торможения и комфорта как для двигателей внутреннего сгорания, так и для двигателей внутреннего сгорания. (ICE) и электромобилей (EV). Новый инновационный гибридный фрикционный материал сочетает в себе преимущества низкосортной стали (LS) и безасбестоорганических соединений (NAO) в одной концепции тормозных колодок.
Авторы отчета: Saima Khursheed
- Report ID: 6041
- Published Date: Nov 08, 2024
- Report Format: PDF, PPT
