Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 гг.
Автомобильная сборка Рынок в 2024 году составил 45,4 миллиарда долларов США, а к концу 2037 года, по оценкам, достигнет 104,2 миллиарда долларов США, при этом среднегодовой темп роста составит 6,6 % в течение прогнозируемого периода, т. е. 2025–2037 годов. В 2025 году объем отрасли сборки автомобилей оценивается в 48,4 млрд долларов США.
Повышение уровня владения транспортными средствами по всему миру способствует развитию автомобильных сборочных линий. Тенденция быстрой урбанизации в сочетании с растущей покупательной способностью населения способствует повышению темпов внедрения транспортных средств в развивающихся регионах, таких как Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка и Ближний Восток и Африка. В 2023 году в Азиатско-Тихоокеанском регионе, включая Ближний Восток, было продано около 42,6 миллиона легковых автомобилей. Отчет Международного энергетического агентства (МЭА) показывает, что Китай экспортировал более 4 миллионов автомобилей, из которых 1,2 миллиона были электромобилями. Toyota Motor Corporation, Volkswagen Group и Daimler Truck – одни из крупнейших компаний-производителей автомобилей, оказывающих существенное влияние на рост рынка сборки автомобилей.
Потребители’ предпочтение автомобилям с расширенными функциями, такими как возможности автономного вождения, электрические силовые агрегаты и интеллектуальные информационно-развлекательные системы. Решения для отслеживания, особенно в развитых регионах, таких как Северная Америка и Европа, побуждают автопроизводителей внедрять инновации и инвестировать в передовые технологии сборки, что способствует общему росту рынка. Например, в декабре 2024 года Федеральный резервный банк Сент-Луиса сообщил, что в США было продано около 17,01 миллиона автомобилей. Более того, по оценкам Европейского агентства по охране окружающей среды, число регистраций электромобилей выросло с 2,0 миллиона в 2022 году до 2,4 миллиона к 2023 году.
Сектор автомобильной сборки: драйверы роста и проблемы
Драйверы роста
- Автоматизация и усиление; робототехника. Растущее внедрение автоматизации и робототехники на сборочных линиях автомобилей значительно повышает эффективность, точность и безопасность производства. Роботы и коботы эффективны при выполнении таких задач, как сварка, покраска, погрузочно-разгрузочные работы и сборка деталей. Например, в марте 2023 года Международная федерация робототехники (IFR) сообщила, что в автомобильном производстве по всему миру занято около миллиона роботов. Южная Корея занимает первое место в мире с более чем 2800 промышленными роботами на 10000 сотрудников, за ней следуют Германия (1500) и США (1457). Таким образом, растущая плотность роботов должна повысить эффективность сборочных линий автомобилей в ближайшие годы.
- Электрификация транспортных средств. Тенденция к электрификации в значительной степени способствует росту рынка сборки автомобилей. Быстрый переход к использованию электромобилей меняет процесс сборки автомобилей. Электрические силовые агрегаты, аккумуляторные системы и сопутствующие компоненты требуют разных методов сборки, что напрямую приводит к модификации сборочных линий. По оценкам Международного энергетического агентства (МЭА), продажи электромобилей в 2023 году достигнут около 14,0 миллионов, при этом доминирующие доли в них будут принадлежать Китаю, Европе и США. Цель Европейского Союза прекратить продажу автомобилей, загрязняющих воздух, к 2035 году, инициатива США по приобретению 50 % продаж электромобилей к 2030 году и новые требования к энергопотреблению для автомобилей, продаваемых к 2035 году в Китае, в совокупности создают выгодную перспективу для участников рынка сборки автомобилей.
Задачи
- Ограниченные бюджеты. Интеграция передовых технологий, таких как Интернет вещей (IoT), искусственный интеллект (ИИ) и машинное обучение (ML), увеличивает как возможности, так и стоимость конечного продукта. Небольшим производителям автомобилей часто бывает сложно конкурировать с отраслевыми гигантами из-за бюджетных ограничений. Повышенное внимание к производству традиционных автомобильных компонентов и технологий не позволяет более мелким компаниям использовать прибыльные возможности.
- Сложность регулирования. Отнимающие много времени и сложные нормативные процедуры часто не позволяют ключевым игрокам получать прибыль от трендовых аспектов. Кроме того, соблюдение нормативных требований по безопасности, выбросам и экологической устойчивости является весьма сложной задачей, что заставляет автопроизводителей вкладывать значительные средства в соответствие с постоянно меняющимися нормативными требованиями, что приводит к увеличению эксплуатационных расходов и гибкости производства.
Рынок сборки автомобилей: основные сведения
|
Базовый год |
2024 |
|
Прогнозируемый год |
2025-2037 |
|
CAGR |
6,6% |
|
Размер рынка базового года (2024) |
45,4 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2037) |
104,2 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация автомобильной сборки
Тип транспортного средства (легковые автомобили, коммерческие автомобили)
К 2037 году объем сегмента легковых автомобилей на рынке сборки автомобилей превысит 74,8 млрд долларов США. Рост городской активности во всем мире является основным фактором, влияющим на продажи легковых автомобилей. Тенденция персонализации в сочетании со здоровым спросом на современные автомобили также способствует росту сегмента. Развитие дорожной инфраструктуры еще больше стимулирует темпы внедрения легковых автомобилей. Ожидается, что доход от рынка легковых автомобилей вырастет с 2340,0 млрд долларов США в 2024 году до 3437,0 млрд долларов США к 2029 году. Ожидается, что к 2029 году объем продаж легковых автомобилей также достигнет 90,32 млн. Таким образом, растущее внедрение легковых автомобилей усиливает общий рост рынка сборки автомобилей.
Сборочная линия (автоматическая, полуавтоматическая)
По оценкам, к 2037 году объем автоматизированного сегмента рынка сборки автомобилей превысит 60,1 млрд долларов США. Автоматизация значительно снижает трудозатраты и повышает общую эффективность процесса сборки. Кроме того, возможность безошибочно выполнять повторяющиеся задачи в течение длительного времени расширяет возможности использования решений по автоматизированной сборке в производстве автомобилей. Например, в сентябре 2024 года лидер корпорации IBM в области инновационных технологий сообщил, что на долю США приходится около 33% всех установок промышленных роботов. Кроме того, в декабре 2024 года Massimo Motor Group объявила об установке новой роботизированной сборочной линии на своем заводе в Техасе. Компания заявляет, что интеграция передовых технологий, в том числе коботов, повышает эффективность производства.
Наш углубленный анализ рынка сборки автомобилей включает следующие сегменты:
|
Тип транспортного средства |
|
|
Компонент |
|
|
Линия сборки |
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетАвтосборочная промышленность – региональный охват
Прогноз рынка Северной Америки
К 2037 году на рынке сборки автомобилей регион Северной Америки, вероятно, будет доминировать с долей дохода более 49%. Постоянное технологическое развитие, тенденции электрификации и широкое внедрение промышленных роботов способствуют общему росту рынка. Чтобы повысить общую производительность, автопроизводители в США и Канаде широко устанавливают на своих предприятиях передовые и автоматизированные сборки.
В США тенденции в сфере высокотехнологичного производства и автомобилестроения способствуют внедрению автоматизированных решений на сборочных линиях автомобилей. В апреле 2024 года Международная федерация робототехники (IFR) сообщила, что в автомобильном секторе США установлено около 14 678 роботов. Кроме того, в 2023 году на долю производителей автомобилей и комплектующих пришлось 33 % всех установок промышленных роботов.
В Канаде поддерживающая политика правительства по расширению производства электромобилей способствует развитию конвейеров по сборке автомобилей. Программа iZEV предлагает юридическим и частным лицам сумму до 3472,58 долларов США в точках продаж при покупке или аренде малотоннажных ZEV. Кроме того, тенденция автоматизации расширяет использование роботов в автомобильном производстве. Например, по оценкам IFR, в 2023 году в автомобильном секторе Канады было установлено около 55,0 % роботов.
Статистика рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Предполагается, что рынок сборки автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет расширяться самыми быстрыми темпами в течение прогнозируемого периода. Быстрый рост числа владельцев транспортных средств, политика поддержки внедрения электромобилей и расширение производственных подразделений ключевых игроков в совокупности способствуют росту рынка сборки автомобилей. Южная Корея, Япония и Китай опережают внедрение промышленных роботов на сборочных линиях автомобилей. Тенденция к электрификации в Индии еще больше стимулирует рост рынка сборки автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
В Китае, согласно анализу Международной федерации робототехники (IFR), количество роботизированных установок в автомобильном секторе удвоилось до 61 598 единиц в 2021 году из-за быстрого роста объемов производства автомобилей. Тенденция к электромобилям также способствует внедрению передовых производственных технологий в автомобильном секторе. В отчете Международного энергетического агентства (МЭА) говорится, что в 2023 году продажи электромобилей в Китае составили 8,1 миллиона штук, что на 35 % больше, чем в предыдущем году.
В Индии рынок электромобилей растет со среднегодовым темпом роста 66,52 % и в ближайшие годы будет занимать лидирующие позиции на мировом рынке, согласно отчету India Brand Equity Foundation (IBEF). Ежегодно из страны экспортируется около 25,0% автомобильных компонентов и деталей по всему миру. Общий объем производства двухколесных, трехколесных и легковых автомобилей в апреле 2024 года составил 23 58 041 единиц. Рост производства автомобилей в сочетании с технологическими инновациями в технологиях производства будет способствовать общему росту рынка сборки автомобилей в обозримом периоде.
Компании, доминирующие на рынке автомобильной сборки
- Расширенная сборка
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Группа BMW
- Грузовик Даймлер
- Форд Мотор Компани
- Компания Дженерал Моторс
- Hyundai Motor Company
- SAIC Motor Corp., Ltd
- Ассемко
- Стеллантис Н.В.
- Группа Фольксваген
- Cummins Inc.
- Атлас Копко AB
- Magna International Inc.
Ключевые игроки на рынке сборки автомобилей используют несколько тактик органического и органического производства, чтобы получить высокую прибыль и охватить более широкую потребительскую базу. Они используют новые продукты и стратегии технологических инноваций для расширения своего портфолио. Стратегическое сотрудничество и партнерство помогают им выделиться из толпы. Гиганты отрасли также применяют тактику глобальной экспансии, чтобы использовать неиспользованные возможности на рынках с высоким потенциалом. Слияния и усилители; Стратегии поглощений также помогают им расширять клиентскую базу и ассортимент продуктов.
В число ключевых игроков входят:
In the News
- В июне 2024 года BMW Group объявила, что ее BMW 7 серии является первым в мире автомобилем, оснащенным функциями уровней 2 и 3. BMW Highway Assistant и Personal Pilot L3 обеспечивают больший комфорт в коротких и дальних поездках по автомагистралям.
- В феврале 2023 года Cummins Inc. объявила о выпуске двигателя X10, следующего в серии двигателей, не зависящих от топлива. К 2026 году этот современный и универсальный двигатель для средних и тяжелых условий эксплуатации будет поступать в продажу в дизельном исполнении в Северной Америке.
Авторы отчета: Saima Khursheed
- Report ID: 6892
- Published Date: Mar 06, 2025
- Report Format: PDF, PPT
