.webp)
Ожидается, что к концу 2032 года объем автомобильного рынка стран АСЕАН и Индии превысит объем 22 538,6 тысяч единиц и 27 256,0 тысяч единиц , при этом среднегодовой рост составит 3,62 % и 4,19 % в течение прогнозируемого периода. , то есть 2022-2032 гг. В 2021 году объем автомобильной промышленности АСЕАН и Индии составил 15 316,9 тысяч единиц и 17 486,8 тысяч единиц. Рост рынка можно объяснить растущим распространением автомобилей в обоих этих регионах. Оба этих региона продемонстрировали значительный потенциал для расширения автомобильной промышленности благодаря своей разнообразной и быстро растущей экономике, высокому и устойчивому росту ВВП, динамичной демографии, растущему уровню квалифицированной рабочей силы и высоким темпам урбанизации. Таким образом, все эти элементы стимулировали использование и продажу частных автомобилей в этом районе. Например, наиболее развитый автомобильный сектор в регионе АСЕАН находится в Таиланде, где в 2018 году было произведено более 2 миллионов автомобилей, большая часть которых была экспортирована в другие страны.
Оценивается, что дальнейшее распространение электромобилей будет способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода. Этот рост внедрения можно объяснить ростом цен на топливо и растущим предпочтением потребителей к экологически чистому транспорту. Кроме того, по сравнению с бензиновыми или дизельными автомобилями, электромобили имеют значительно более низкие выбросы. Более того, электромобили более эффективны, чем бензиновые или дизельные автомобили, которые способны передавать на колеса лишь около 16–20% энергии, содержащейся в топливе. Принимая во внимание, что электромобили могут преобразовывать около 50% электроэнергии из сети для питания колес. Кроме того, в рамках усилий по борьбе с глобальным изменением климата правительство Индии выступило с инициативами по ряду направлений по сокращению выбросов углекислого газа. Благодаря своей способности сокращать выбросы и истощение природных ресурсов электромобили становятся все более популярными в Индии. Правительство Индии стремится к 2030 году добиться того, чтобы уровень продаж электромобилей для всех коммерческих автомобилей достиг 70%, для частных автомобилей - 30%, для автобусов - 40%, а для двух- и трехколесных транспортных средств - 80%. цель достижения нулевых выбросов углекислого газа к 2070 году.
Драйверы роста
Растущая урбанизация
В течение следующих трех десятилетий в Азии, особенно в Китае и Индии, а также в Пакистане, Бангладеш, Филиппинах и Вьетнаме, произойдет увеличение городского населения более чем на 60 %.
Ожидается, что урбанизация приведет к процветанию автомобильного рынка, поскольку она позволит потребителям, которые переезжают в города в поисках лучших возможностей трудоустройства, иметь средства для приобретения частного транспорта, что расширяет рынок для него. Следовательно, этот фактор оценивается в рост рынка.
Рост продаж коммерческих автомобилей
В Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2021 году было продано около 7 миллионов автомобилей. Это больше, чем в 2015 году, когда в Азиатско-Тихоокеанском регионе было продано более 6 миллионов автомобилей.
Рост инвестиций в дорожную инфраструктуру
К 2022 году правительство рассчитывает уже построить 65 000 км национальных автомагистралей на сумму 5,35 кроров рупий (741,51 миллиарда долларов США).
Государственная политика поддержки автомобильного производства
Национально определяемый вклад (NDC), который правительство Индонезии (GOI) представило в РКИК ООН, который служит основным исходным документом для стратегий Индонезии по сокращению выбросов парниковых газов, содержит безоговорочное обязательство сократить выбросы парниковых газов на 29% ниже уровня « «бизнес как обычно» (BAU) к 2030 году и на 41 % ниже уровней BAU при международной поддержке.
Выпуск электромобилей
В ноябре 2019 года компания Piaggio представила в Индии электрический трехколесный велосипед Ape. Он оснащен новейшими литий-ионными батареями Smart.
Проблемы
|
Базовый год |
2021 |
|
Прогнозируемый год |
2022–2032 |
|
Средний темп роста рынка АСЕАН |
3,62% |
|
Средний темп роста рынка Индии |
4,19% |
|
Объем рынка АСЕАН за базовый год (2021 г.) |
15 316,9 тысяч единиц |
|
Объем рынка Индии в базовом году (2021 г.) |
17 486,8 тысяч единиц |
|
Объем рынка АСЕАН на прогнозируемый год (2032 г.) |
22 538,6 тысяч единиц |
|
Объем рынка Индии на прогнозируемый год (2032 г.) |
27 256,0 тысяч единиц |
|
Региональный охват |
|
Тип trанспортного средства (2-колесный, 3-колесный, 4-колесный)
Автомобильный рынок сtrан АСЕАН и Индии сегментирован и проанализирован на предмет спроса и предложения по типам trанспортных средств на двухколесные, trехколесные и четырехколесные автомобили. Ожидается, что на автомобильном рынке АСЕАН к концу 2032 года сегмент двухколесных trанспортных средств соберет наибольший объем в 18 544,8 тысяч единиц, а среднегодовой темп роста составит 3,77% за прогнозируемый период. Кроме того, в 2021 году этот сегмент произвел объем в 12 409,5 тыс. единиц. С другой стороны, на автомобильном рынке Индии прогнозируется, что к концу 2032 года этот сегмент соберет наибольший объем в 21 839,1 тыс. единиц по сравнению с 13 447 тыс. единиц. в 2021 году. Рост сегмента можно объяснить ростом численности молодежи, а также ростом располагаемого дохода. В Азиатско-Тихоокеанском регионе проживает более 1,1 миллиарда молодых людей, или более 25% населения мира, в возрасте от 15 до 29 лет. 60% молодежи мира проживает в Азиатско-Тихоокеанском регионе, что делает его Регион с самым молодым населением. Ожидается, что в дальнейшем это растущее молодое население присоединится к рабочей силе. Следовательно, с ростом этого молодого населения, у которого были дискреционные доходы, которые можно было trатить на качество, роскошь и символы статуса, ожидается, что спрос на двухколесные trанспортные средства увеличится. Кроме того, индусtrия двухколесных trанспортных средств начала внедрять новые модели велосипедов, что еще больше усиливает тенденцию к использованию двухколесных trанспортных средств среди молодежи.
Тип топлива (бензин, гибрид, элекtrомобиль)
Автомобильный рынок сtrан АСЕАН и Индии также сегментирован и проанализирован на предмет спроса и предложения по типам топлива: бензин, гибриды и элекtrомобили. Ожидается, что на автомобильном рынке АСЕАН к концу 2032 года бензиновый сегмент будет занимать наибольший объем в 9 985,0 тысяч единиц по сравнению с двумя другими сегментами. Однако объем все равно ниже показателя 2021 года, который для бензинового сегмента составил 11 883,6 тыс. единиц. На рынке Индии такое снижение роста сегмента можно объяснить растущим спросом на элекtrомобили (EV), подкрепленным растущей обеспокоенностью по поводу роста загрязнения воздуха. Около 90% из 4 миллиардов человек, живущих в Азиатско-Тихоокеанском регионе, подвергаются воздействию уровней загрязнения воздуха, опасных для их здоровья. Таким образом, по оценкам, растущее внедрение элекtrомобилей ulучшит качество городского воздуха. Полностью элекtrические автомобили не выделяют углекислый газ при движении, поскольку у них нет выхлопной trубы. В резulьтате, по оценкам, загрязнение воздуха снизится. Всего один элекtrомобиль на дороге может сократить выбросы CO2 в среднем примерно на 1 миллион граммов в течение всего года. Таким образом, на автомобильном рынке в регионе АСЕАН ожидается, что сегмент элекtrомобилей будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста в 26,44% в течение прогнозируемого периода, в то время как на рынке Индии ожидается, что сегмент будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста в 38,35% в течение прогнозируемого периода. прогнозируемый период.
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
|
По типу trанспортного средства |
|
|
По типу топлива |
|
К концу 2032 года автомобильный рынок Индонезии, среди рынков всех других регионов АСЕАН, будет иметь наибольший объем в 9 341,0 тысяч единиц по сравнению с 6 243,1 тысяч единиц в 2021 году. Растущее распространение электронных транспортных средств, растущие инвестиции в автомобили и рост молодого населения являются одними из основных факторов, которые, по оценкам, будут способствовать росту рынка в этой стране. Кроме того, по оценкам, растущие правительственные инициативы в этом регионе повысят спрос на автомобили в этой стране. В Индонезии стартовал пилотный проект по переоборудованию мотоциклов с двигателями внутреннего сгорания на электродвигатели. Десять мотоциклов уже переоборудованы, и еще 90 сделают то же самое к ноябрю. Правительство Индонезии поставило цель иметь на дорогах 2 миллиона электромобилей и 12 миллионов электрических мотоциклов (включая модифицированные модели) к 2030 году. Однако ожидается, что рынок Вьетнама будет расти с наибольшим среднегодовым темпом роста в 4,09% в течение прогнозируемого периода. .
Hyundai Motor Company IONIQ 5 и сингапурская система Smart City Vision доставляются в Сингапур через компанию Komoco Motors. IONIQ 5 — одна из самых попulярных моделей на мировом рынке электромобилей благодаря инновационному дизайну, сверхбыстрой зарядке, большому запасу хода и функциям, ориентированным на клиента.
Mahindra & Mahindra Ltd. , дочерняя компания Mahindra Group, демонстрирует на Конклаве альтернативного топлива в Пуне широкий ассортимент электромобилей, включая автомобиль Treo, фургон доставки Treo Zor, вариант Treo Tipper , вариант Alfa Mini Tipper и квадрицикл Atom — электрическое городское транспортное решение нового поколения, отвечающее потребностям умной Индии в подключении на последней миле.
Авторские права: Saima Khursheed
Авторские права © 2024 Research Nester. Все права защищены.
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Есть вопросы перед заказом этого отчета?