Основные показатели мирового рынка вторичной переработки самолетов в 2022–2031 гг.
По оценкам, мировой рынок утилизации самолетов принесет значительный доход за счет среднегодового роста примерно на 8% в течение прогнозируемого периода, то есть с 2022 по 2031 год. Рост рынка можно объяснить такими факторами, как интенсивная загрузка дорогостоящих материалов и компонентов, рост производства коммерческих самолетов, разумная утилизация самолетов, растущая осведомленность о «зеленой» авиации также продемонстрировали поддержку «зеленой» практики и другие. Кроме того, в отчете, опубликованном Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA), показано, что сдача 12 000 новых самолетов на слом должна состояться в 2020 году, а Ассоциация по переработке авиационного парка (AFRA) заявила, что эти новые самолеты могут быть списаны в предстоящий год. 20 лет. В отчете также показано, что производители постоянно работают над выпуском самолетов, на 100% пригодных для вторичной переработки. Утилизация самолетов — это процедура сбора многоразовых деталей устаревших самолетов, таких как лобовые стекла, шасси, сиденья и другие детали из стекла, стали и алюминия. Процесс переработки самолетов очень организован и включает в себя несколько этапов: разборку, сужение всех компонентов по материалам и очистку всех деталей для предотвращения ржавчины и повреждений. Кроме того, в последние десятилетия наблюдается рост производства коммерческих самолетов. Например, в 2020 году объем мирового производства коммерческих самолетов составил примерно 165 миллиардов долларов США.
Получить дополнительную информацию об этом отчете: Запросить Образец PDF
Рынок сегментирован по продуктам на компоненты и материалы, из которых, как ожидается, сегмент материалов будет занимать заметную долю на мировом рынке переработки самолетов из-за значительного использования алюминия в авиастроении. Алюминий обладает легкими свойствами, и современные самолеты становятся все легче и легче по сравнению со старыми моделями. Следовательно, по оценкам, все эти факторы будут способствовать росту сегмента материалов в течение прогнозируемого периода.
Основные макроэкономические показатели, влияющие на рост рынка
В 2019 году общий объем поставок энергии в мире составил 606 ЭДж, при этом наибольшая доля с точки зрения источника приходилась на нефть (30,9%), за ней следовали уголь (26,8%), природный газ (23,2%), биотопливо и отходы (9,4%), атомная (5,0%), гидро (2,5%) и другие (2,2%). Если в 2018 году наблюдался рост спроса на энергию, то в 2019 году наблюдался медленный рост, поскольку энергоэффективность повысилась из-за снижения спроса на охлаждение и отопление. Однако в 2020 году спрос на электроэнергию снизился на 1% из-за вспышки коронавируса, что привело к остановкам работы, введенным правительством с целью ограничения распространения вируса, за которым последовала остановка многочисленных бизнес-операций, влияющая на их рост. Это также привело к снижению мировых выбросов CO2 на 5,8%, что, как было зафиксировано, в пять раз превышает выбросы, зафиксированные во время мирового финансового кризиса в 2009 году. Однако в 2021 году, по оценкам, спрос на нефть, газ и уголь будет расти. стать свидетелем роста, который, по прогнозам, в дальнейшем создаст возможности для роста рынка. Более того, растущая деградация окружающей среды и осведомленность, связанные с изменением климата, мотивируют многих ключевых игроков использовать стратегии устойчивой энергетики и вкладывать значительные средства в экологически безопасные технологии производства электроэнергии с целью содействия устойчивому развитию среди различных стран по всему миру. Ожидается, что такие факторы будут способствовать росту рынка в ближайшие годы.
Региональный обзор мирового рынка вторичной переработки самолетов
В региональном разрезе мировой рынок переработки самолетов разделен на пять основных регионов, включая Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку, а также регион Ближнего Востока и Африки. По оценкам, на рынке Северной Америки в течение прогнозируемого периода ожидается заметный рост на фоне растущих потребностей в ТОиР самолетов и присутствия крупных производителей самолетов и их компонентов в регионе. Например, в 2018 году авиастроительная промышленность США оценивалась примерно в 150 миллиардов долларов США. Более того, американцы все еще изо всех сил пытаются понять систему переработки отходов, поэтому в регионе можно наблюдать рост осведомленности о вторичной переработке отходов. Кроме того, спрос на переработанные детали самолетов растет в геометрической прогрессии из-за увеличения производства самолетов в регионе. Например, в 2020 году авиастроительная промышленность США оценивалась примерно в 135 миллиардов долларов США. Ожидается, что другие факторы, такие как растущий спрос на большее количество самолетов из-за наличия большего пассажиропотока и большего количества аэропортов, также будут способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода в регионе. В 2019 году количество аэропортов в США оценивалось более чем в 20 000.
Получить дополнительную информацию об этом отчете: Запросить Образец PDF
Мировой рынок вторичной переработки самолетов классифицируется по регионам следующим образом:
<ул> <ли>Северная Америка (США и Канада) Размер рынка, рост по сравнению с прошлым годом, анализ участников рынка и перспективы возможностей
<ли>Латинская Америка (Бразилия, Мексика, Аргентина, остальная часть Латинской Америки) Размер рынка, рост по сравнению с прошлым годом, анализ участников рынка и перспективы возможностей
<ли>Европа (Великобритания, Германия, Франция, Италия, Испания, Венгрия, Бельгия, Нидерланды и Люксембург, NORDIC (Финляндия, Швеция, Норвегия, Дания), Ирландия, Швейцария, Австрия, Польша, Турция, Россия, остальная Европа) , Польша, Турция, Россия, остальная Европа) Размер рынка, рост участников рынка в годовом исчислении и прогноз возможностей
<ли>Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Сингапур, Индонезия, Малайзия, Австралия, Новая Зеландия, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона) Размер рынка, годовой рост, анализ участников рынка и перспективы возможностей
<ли>Ближний Восток и Африка (Израиль, страны Персидского залива (Саудовская Аравия, ОАЭ, Бахрейн, Кувейт, Катар, Оман), Северная Африка, Южная Африка, остальные страны Ближнего Востока и Африка) Размер рынка, годовой рост Анализ игроков рынка и возможности Перспективы
Сегментация рынка
Наш углубленный анализ мирового рынка вторичной переработки самолетов включает следующие сегменты:
На самолете
<ул>По продуктам
<ул>Драйверы роста
<ул>Проблемы
<ул>Самые популярные компании, доминирующие на рынке
<ул>- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
