제로 에미션 항공기 시장 규모는 2023년에 236억 9천만 달러를 넘었고, 2036년 말까지 1,507억 8천만 달러를 돌파할 것으로 예상되며, 예측 기간인 2024-2036년 사이에 15.3% 이상의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 2024년에 제로 에미션 항공기 산업 규모는 265억 9천만 달러로 추산됩니다.
시장 성장은 대기 오염을 억제하기 위해 항공기의 탄소 배출을 줄여야 할 필요성이 커진 데 기인할 수 있습니다. 제로 배출 항공기는 항공기에 전력을 공급하기 위해 수소, 전기 또는 태양열을 사용하여 항공 오염을 완전히 줄이는 개념입니다. 항공기의 주요 오염 물질은 NO2 및 기타 여과되지 않은 입자입니다 . 항공 오염은 1990년대 이후 18% 이상 증가했으며 2019년에 6,000명 이상의 조기 사망을 초래했습니다. 제로 배출 항공기 개념은 아직 개발 중이며 2035년 말까지 물리적 상태에 도달할 것으로 추산됩니다. 이는 시장 성장을 크게 촉진할 것으로 추산됩니다. 또한 이 개념에 대한 투자 증가와 항공 우주 산업의 다른 혁신은 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.
성장 동인
항공기로 인한 오염을 줄이기 위한 이니셔티브
기술 혁신 증가
도전 과제
높은 초기 투자
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기준 연도 |
2023 |
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예측 연도 |
2024년~2036년 |
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연평균 성장률 |
16.14% |
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기준 연도 시장 규모(2023) |
46억 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2036) |
306억 달러 |
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지역 범위 |
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시장은 상업용 항공기, 헬리콥터, 항공 이동 차량 및 기타로 차량 유형별로 세분화되며, 그 중 상업용 항공기 부문은 항공우주 산업의 혁신 증가와 이 방향으로의 투자 증가로 인해 예측 기간 동안 시장에서 상당한 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 최종 사용자를 기준으로 시장은 방위, 상업용 및 기타로 세분화되며, 그 중 상업용 부문은 무공해 상업용 항공기를 만들기 위한 연구 개발이 진행 중이므로 예측 기간 동안 주요 점유율을 차지할 것으로 추산됩니다.
글로벌 시장에 대한 심층 분석에는 다음과 같은 세그먼트가 포함됩니다.
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기술 |
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차량 유형 |
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최종 사용자 |
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지역적으로, 제로 배출 항공기 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카 지역을 포함한 5개 주요 지역으로 세분화됩니다. 북미 산업 시장은 2036년까지 대부분의 수익 점유율을 차지할 것으로 예상되며, 이는 미국에 1,900개가 넘는 공항이 있는 가장 많은 수의 항공기 및 기타 항공 차량에 의해 촉진됩니다. 게다가, 이 지역의 혁신과 기술 발전이 증가함에 따라 이 지역의 시장 성장이 촉진될 것으로 추산됩니다. 유럽 지역의 시장은 스웨덴, 프랑스, 독일을 포함한 국가에서 기술에 대한 지속적인 연구 및 혁신으로 인해 예측 기간 동안 큰 성장을 목격할 것으로 추산됩니다. 항공기 시장의 주요 업체는 향후 몇 년 동안 이 개념에 많은 투자를 할 것으로 추산되며, 이는 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.
이 시장은 현재 무공해 항공기 컨셉을 연구하고 있는 Airbus SAS가 주도하고 있으며, 2030~2035년 사이에 생산을 시작할 것으로 예상됩니다. 그러나 항공우주 산업의 다른 주요 기업들도 향후 몇 년 안에 시장에 진출할 것으로 예상됩니다.
2020년 9월: 에어버스는 3가지 항공기 설계로 수소 연료를 사용하는 일련의 무공해 항공기 출시를 제안했습니다.
저자 크레딧: Dhruv Bhatia
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