화물 운송 가격표 크기는 예측 기간 동안 4.1%의 CAGR에서 성장하는 2036 년 말까지 USD 308 억에 도달하기 위해, 즉, 2024-2036. 2023년에, 운임 운송의 기업 크기는 USD 191억이었습니다. 2024년에, 운임 운송의 기업 크기는 USD 198.1 Billion에 평가됩니다.
화물 운송 시장은 국제 무역의 글로벌화와 광범위한 성장으로 인해 확장됩니다. 2020 년 세계 은행기구 (World Bank Organization)의 보고서에 따르면, GDP의 비율로 상품 및 서비스의 세계 수출은 28.88%였습니다. 수입은 27.94%였습니다. 결과적으로, 전 세계적으로 수출되는 상품의 가치에 있는 상승은 국제 무역에 있는 과학 기술 발달, 세계화 및 교대를 반영합니다.
성장 동인
도전과제
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기준 연도 |
2023년 |
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예상 연도 |
2024-2036 |
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CAGR |
4.1% |
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기준 연도 시장 규모(2023년) |
1,910억 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2036년) |
미화 3,080억 달러 |
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지역 범위 |
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고객 유형(B2B, B2C)
B2B 부문은 2036년 말까지 약 56%의 화물 운송 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. B2B 고객은 복잡한 공급망 네트워크에 참여하여 시장 우위를 유지합니다. 기업 간에 품목이 거래될 때 원자재 확보, 생산, 유통 등 여러 단계가 포함된 복잡한 프로세스를 거치는 경우가 많습니다.
또한 B2B 고객은 공급망 가시성과 제어를 개선하기 위한 기술 중심 솔루션을 적극적으로 찾고 있습니다. 여기에는 실시간 추적, 교통 관리 시스템(TMS) 구현이 포함됩니다. ) 및 정교한 분석 도구를 사용하여 경로를 최적화하고 비용을 절감하며 전반적인 생산성을 높일 수 있습니다.
운송 수단(항공, 해상, 도로, 철도)
2036년까지 화물 운송 시장의 해양 부문은 700억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 부문 성장은 부피가 크고 부피가 큰 상품의 운송 증가에 기인합니다. 세계은행그룹(World Bank Group)의 보고서에 따르면 상품의 80% 이상이 해상으로 운송되므로 해상 운송이 세계 무역의 근간이 됩니다. 개발도상국은 해상 수출의 약 55%, 수입의 61%를 차지하는 해운에 크게 의존하고 있습니다.
거대한 물품을 취급하는 업계에서는 엄청난 중량과 대량의 화물을 효율적으로 처리할 수 있는 능력 때문에 해상 화물을 선호하는 경향이 있습니다. 해상 화물을 통한 중장비, 원자재, 기타 대형 화물의 이동은 비용 효율적이고 물류 측면에서 편리하여 광업, 건축, 제조와 같은 산업에 이익을 주고 글로벌 공급망에서 우위를 점하는 데 기여합니다.
서비스(운송 및 창고, 부가가치 서비스, 포장)
2036년까지 화물 운송 시장의 운송 및 창고 부문은 약 4.7%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 전자상거래는 운송 및 물류 분야의 주요 원동력이었습니다. 인터넷상의 소매업체에는 재고 관리, 주문 이행, 적시 고객 배송을 위한 효율적인 화물 운송 솔루션이 필요합니다.
게다가 라스트 마일 배송은 전자상거래 화물 운송의 필수 구성 요소이며 기업은 배송 프로세스의 마지막 부분을 최적화하기 위해 혁신적인 솔루션에 점점 더 많은 투자를 하고 있습니다.
글로벌 화물 운송 시장에 대한 심층 분석에는 다음과 같은 부문이 포함됩니다.
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운송 수단 |
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고객 유형 |
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서비스 |
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애플리케이션 |
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북미 시장 통계
화물 운송 시장에서 북미 지역은 2036년까지 32% 이상의 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 북미의 산업 및 제조 산업은 이 지역 경제의 중추입니다. 이러한 사업에서는 부품, 완제품, 원자재를 먼 거리까지 원활하게 운송해야 합니다.
제조 및 산업 활동에 포함되는 다양한 상품과 산업으로 인해 신뢰할 수 있는 물류에 대한 수요가 지속적으로 존재하며, 이는 화물 운송을 지역 경제의 중요한 구성 요소로 만듭니다. 경제성장과 경쟁력.
미국에서는 육상 기반(도로 및 철도) 운송을 지원하기 위한 정부 계획과 인프라 지출이 증가하고 있습니다. 예를 들어, 교통을 위한 여러 연방 재량 보조금 프로그램의 가장 최근 반복은 2022 RAISE 프로그램입니다. 이 이니셔티브는 수혜자들에게 교통 및 토지 이용 계획을 통합할 계획을 제시하도록 요구하는 데 중점을 두는 동시에 다른 많은 목표도 동시에 발전시킬 것입니다.
APAC 시장 분석
아시아 태평양 지역 역시 예측 기간 동안 화물 운송 시장이 크게 성장할 것이며 인구 증가로 인해 2위를 차지할 것입니다. 급속한 도시화 과정으로 인해 화물 운송 허브, 스마트 창고 및 현대 교통에 대한 상당한 투자가 이루어졌습니다. 네트워크를 통해 화물 운송 부문의 경쟁력과 효율성이 향상되었습니다. 아시아 태평양 국가들은 여러 무역 협정과 경제 동맹을 통해 국경 간 무역에 적극적으로 참여해 왔습니다.
중국 시장은 반도체 칩의 생산, 수입 및 수출 증가로 뒷받침될 것입니다. 예를 들어, 중국에서 수출되는 반도체 장비는 약 37억 달러에 불과한 반면, 중국은 346억 달러 이상의 기계를 수입합니다. 중국은 반도체 제조를 늘리기 위해 정교한 제조 클러스터에 우선순위를 두고 있습니다.
실시간 배송 추적, 경로 최적화, 트럭 차량 관리 개선은 GPS(Global Positioning System) 추적기, 텔레매틱스 및 한국의 차량 관리 시스템. 화물 운송을 간소화하고 트럭 운송 운영의 효율성을 높이기 위해 고속도로, 고속도로 등 도로망을 개선 및 확장하는 것이 점점 더 강조되면서 화물 운송 시장이 확대되고 있습니다.
전 세계적으로 원유 가격이 급등함에 따라 일본 정부는 이 지역의 시장 성장을 촉진하는 다양한 보조금을 시행했습니다. 예를 들어, 2022년 1월 일본 정부는 전염병에서 회복하는 동안 석유 비용 상승이 경제에 미치는 영향을 줄이기 위해 연료유, 휘발유, 등유 및 경유 보조금 제도를 시작했습니다. 보조금 덕분에 경유와 등유 가격은 각각 20.20엔/ℓ, 20.10엔/ℓ 인하됐다.
화물 운송 업계에서 최고 기업은 아래에 나열되어 있습니다. 이러한 사업은화물 운송 시장의 가장 큰 점유율을 통제하고 업계 동향의 방향을 설정합니다. 공급 네트워크, 이러한화물 운송 회사의 금융, 전략 계획 및 상품이 검사됩니다.
저자 크레딧: Saima Khursheed
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